ゼクシオ（XXIO） ゴルフクラブ

世界初採用の新素材から生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」搭載。
初速性能と安定性が進化し、楽に飛ばしてやさしく狙えるアイアン。
【新開発「ULTiFLEX」により、楽にボールが上がって大きな飛びを実現。】■「ULTiFLEX」：高強度の新素材「VR-チタン」により、フェースのトウ側を大幅に薄肉化し、余剰重量を創出。■新キャビティ構造：ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化により、余剰重量を創出。■高比重タングステンニッケルウエイト：従来モデルからさらにボディ下部に、高比重タングステンニッケルウエイトを配置し、低重心＆センター重心化。さらなる高弾道・高初速を実現。【Iron版「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し初速性能が向上。】■Iron版「REBOUND FRAME」：剛性の低いボディ下部の「L字グループ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。■新溝ルール適合モデル。

世界初採用の新素材から生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」搭載。
初速性能と安定性が進化し、楽に飛ばしてやさしく狙えるアイアン。
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世界初採用の新素材から生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」搭載。
初速性能と安定性が進化し、楽に飛ばしてやさしく狙えるアイアン。
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世界初採用の新素材から生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」搭載。
初速性能と安定性が進化し、楽に飛ばしてやさしく狙えるアイアン。
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進化した初速性能と寛容性で、飛距離と方向安定性が向上。あらゆるシーンで気持ちよく、高く大きく飛ばせるハイブリッド。
【高初速・高弾道を生み出す、「WING CANNON SOLE」と「Edge Cup Face」】■「WING CANNON SOLE」：フェースの下部をボディに延伸し、薄肉領域を拡大することで、大きなたわみを実現。従来より、さらにトウ・ヒールの厚肉部をフェース側に増大し、低重心化。■「Edge Cup Face」：カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み初速性能が向上。【「ActivWing」でインパクトが安定し、「High Grip Milled Pattern」により優れた方向安定性を実現。】■「ActivWing」：段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。■「High Grip Milled Pattern」：トウ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウエットコンディションにおいても、滑りを抑制し、ギア効果を発揮。●新溝ルール適合モデル。

進化した初速性能と寛容性で、飛距離と方向安定性が向上。あらゆるシーンで気持ちよく、高く大きく飛ばせるハイブリッド。
【高初速・高弾道を生み出す、「WING CANNON SOLE」と「Edge Cup Face」】■「WING CANNON SOLE」：フェースの下部をボディに延伸し、薄肉領域を拡大することで、大きなたわみを実現。従来より、さらにトウ・ヒールの厚肉部をフェース側に増大し、低重心化。■「Edge Cup Face」：カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み初速性能が向上。【「ActivWing」でインパクトが安定し、「High Grip Milled Pattern」により優れた方向安定性を実現。】■「ActivWing」：段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。■「High Grip Milled Pattern」：トウ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウエットコンディションにおいても、滑りを抑制し、ギア効果を発揮。●新溝ルール適合モデル。

進化した初速性能と寛容性で、飛距離と方向安定性が向上。フェアウェイから気持ちよく、高く大きく飛ばせるフェアウェイウッド。
【高初速・高弾道を生み出す、「New CANNON SOLE」と「Edge Cup Face」】■「New CANNON SOLE」：フェース下部をくり抜き大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで、大きなたわみを実現。従来よりトウ・ヒールの厚肉部を拡大し、さらに低重心化。■「Edge Cup Face」：カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み初速性能が向上。【「ActivWing」でインパクトが安定し、「High Grip Milled Pattern」により優れた方向安定性を実現。】■「ActivWing」：段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。「High Grip Milled Pattern」：トウ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウエットコンディションにおいても滑りを抑制し、ギア効果を発揮。さらに打ちやすく、安定したショットを実現。●新溝ルール適合モデル。

進化した初速性能と寛容性で、飛距離と方向安定性が向上。フェアウェイから気持ちよく、高く大きく飛ばせるフェアウェイウッド。
【高初速・高弾道を生み出す、「New CANNON SOLE」と「Edge Cup Face」】■「New CANNON SOLE」：フェース下部をくり抜き大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで、大きなたわみを実現。従来よりトウ・ヒールの厚肉部を拡大し、さらに低重心化。■「Edge Cup Face」：カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み初速性能が向上。【「ActivWing」でインパクトが安定し、「High Grip Milled Pattern」により優れた方向安定性を実現。】■「ActivWing」：段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。「High Grip Milled Pattern」：トウ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウエットコンディションにおいても滑りを抑制し、ギア効果を発揮。さらに打ちやすく、安定したショットを実現。●新溝ルール適合モデル。

飛んで曲がらず音がいい。世界初採用の新素材「VR-チタン」から生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」搭載。ミスにやさしい高い安定性と大きく飛ばせる初速性能を発揮。■新開発「ULTiFLEX」により、ゼクシオ史上最大の高初速エリア。「VR-チタン」を活かしたフェースの薄肉化とボディ設計の最適化によって、初速性能が飛躍的に向上。■ショットの安定性を高める「New ActivWing」。クラウン側の突起だけでなく、ソール側にも段差を設けることで空力性能がさらに進化。空力がダウンスイング前半の「遠心力」によるヘッドのブレを抑制し、芯を捉える安定したインパクトを実現。■気持ちよく振り抜ける、高く伸びのある爽快な打球音。打球音と感性を科学した設計。サウンドリブ設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地良い打球音を実現。

飛んで曲がらず音がいい。世界初採用の新素材「VR-チタン」から生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」搭載。ミスにやさしい高い安定性と大きく飛ばせる初速性能を発揮。■新開発「ULTiFLEX」により、ゼクシオ史上最大の高初速エリア。「VR-チタン」を活かしたフェースの薄肉化とボディ設計の最適化によって、初速性能が飛躍的に向上。■ショットの安定性を高める「New ActivWing」。クラウン側の突起だけでなく、ソール側にも段差を設けることで空力性能がさらに進化。空力がダウンスイング前半の「遠心力」によるヘッドのブレを抑制し、芯を捉える安定したインパクトを実現。■気持ちよく振り抜ける、高く伸びのある爽快な打球音。打球音と感性を科学した設計。サウンドリブ設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地良い打球音を実現。

高初速・高弾道がさらに進化。シャープな形状で打ちやすいXXIO14+ アイアン。■さらに進化した初速性能 IRON版 REBOUND FRAME。ボディ下部に新たな溝を創出することで、低剛性を実現。インパクト時にさらに大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。・フェースのたわみを増幅[軟]。ソール下部に新たな溝を設け、剛性を低くしたことで、大きなたわみを生み出すエリア。・エネルギーロスを抑える[剛]。剛性を高めたボディの後方部が大きくたわむフェースのパワーを逃がさずしっかり受け止めるエリア。■さらに大きなたわみを生み出す、進化したREBOUND FRAME。・新キャビティ構造。ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化により余剰重量を創出。・MAIN FRAME　SRIXON ZXiシリーズアイアンの技術を応用。薄肉部を拡大することで余剰重量を生み出し低重心化＆センター重心化を実現。・高比重タングステンニッケルウエイト。従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。さらなる高弾道・高初速を実現。・ソフトステンレスボディ。SRIXON ZXiにも搭載されたソフトステンレスをボディに採用。軟らかな打感を実現。さらに、調角のカスタマイズも可能に。■安心感がありながらもシャープさと操作性を感じるヘッド形状。ネック周りを落とし、トウ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状。グースを抑え、操作しやすいイメージのネック形状。直線的なトップグレード。■新溝ルール適合モデル。

一撃の飛びのゼクシオ。■世界初採用の新素材「VR-チタン」を搭載。「ULTiFLEX」が高弾道と高初速を実現。・新キャビティ構造。ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心＆センター重心化を実現。高弾道で大きく飛ばす。・ULTiFLEX。高強度の「VR-チタン」によってフェースのトウ側を大幅に薄肉化することで余剰重量を創出。・高比重タングステンニッケルウエイト。従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。さらなる高弾道・高初速を実現。■さらに進化した初速性能「IRON版 REBOUND FRAME」。剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。・インパクト時に大きくたわむL字グルーブ[軟]。従来モデルよりもさらに下部に配置し、剛性を低くすることで、フェースのたわみを増幅。・エネルギーロスを抑える[剛]。剛性を高めたボディの後方部が大きくたわむフェースのパワーを逃がさずしっかり受け止めるエリア。■さらに大きなたわみを生み出す、進化したREBOUND FRAME。■つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状。丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状。ややグースネックでつかまりをイメージ。丸みのあるトップブレード。つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状。■新溝ルール適合モデル。

一撃の飛びのゼクシオ。■世界初採用の新素材「VR-チタン」を搭載。「ULTiFLEX」が高弾道と高初速を実現。・新キャビティ構造。ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心＆センター重心化を実現。高弾道で大きく飛ばす。・ULTiFLEX。高強度の「VR-チタン」によってフェースのトウ側を大幅に薄肉化することで余剰重量を創出。・高比重タングステンニッケルウエイト。従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。さらなる高弾道・高初速を実現。■さらに進化した初速性能「IRON版 REBOUND FRAME」。剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。・インパクト時に大きくたわむL字グルーブ[軟]。従来モデルよりもさらに下部に配置し、剛性を低くすることで、フェースのたわみを増幅。・エネルギーロスを抑える[剛]。剛性を高めたボディの後方部が大きくたわむフェースのパワーを逃がさずしっかり受け止めるエリア。■さらに大きなたわみを生み出す、進化したREBOUND FRAME。■つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状。丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状。ややグースネックでつかまりをイメージ。丸みのあるトップブレード。つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状。■新溝ルール適合モデル。

一撃の飛びのゼクシオ。■世界初採用の新素材「VR-チタン」を搭載。「ULTiFLEX」が高弾道と高初速を実現。・新キャビティ構造。ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心＆センター重心化を実現。高弾道で大きく飛ばす。・ULTiFLEX。高強度の「VR-チタン」によってフェースのトウ側を大幅に薄肉化することで余剰重量を創出。・高比重タングステンニッケルウエイト。従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。さらなる高弾道・高初速を実現。■さらに進化した初速性能「IRON版 REBOUND FRAME」。剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。・インパクト時に大きくたわむL字グルーブ[軟]。従来モデルよりもさらに下部に配置し、剛性を低くすることで、フェースのたわみを増幅。・エネルギーロスを抑える[剛]。剛性を高めたボディの後方部が大きくたわむフェースのパワーを逃がさずしっかり受け止めるエリア。■さらに大きなたわみを生み出す、進化したREBOUND FRAME。■つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状。丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状。ややグースネックでつかまりをイメージ。丸みのあるトップブレード。つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状。■新溝ルール適合モデル。

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一撃の飛びのゼクシオ。■世界初採用の新素材「VR-チタン」を搭載。「ULTiFLEX」が高弾道と高初速を実現。・新キャビティ構造。ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心＆センター重心化を実現。高弾道で大きく飛ばす。・ULTiFLEX。高強度の「VR-チタン」によってフェースのトウ側を大幅に薄肉化することで余剰重量を創出。・高比重タングステンニッケルウエイト。従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。さらなる高弾道・高初速を実現。■さらに進化した初速性能「IRON版 REBOUND FRAME」。剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。・インパクト時に大きくたわむL字グルーブ[軟]。従来モデルよりもさらに下部に配置し、剛性を低くすることで、フェースのたわみを増幅。・エネルギーロスを抑える[剛]。剛性を高めたボディの後方部が大きくたわむフェースのパワーを逃がさずしっかり受け止めるエリア。■さらに大きなたわみを生み出す、進化したREBOUND FRAME。■つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状。丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状。ややグースネックでつかまりをイメージ。丸みのあるトップブレード。つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状。■新溝ルール適合モデル。

高初速・高弾道がさらに進化。シャープな形状で打ちやすいXXIO14+ アイアン。■さらに進化した初速性能 IRON版 REBOUND FRAME。ボディ下部に新たな溝を創出することで、低剛性を実現。インパクト時にさらに大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。・フェースのたわみを増幅[軟]。ソール下部に新たな溝を設け、剛性を低くしたことで、大きなたわみを生み出すエリア。・エネルギーロスを抑える[剛]。剛性を高めたボディの後方部が大きくたわむフェースのパワーを逃がさずしっかり受け止めるエリア。■さらに大きなたわみを生み出す、進化したREBOUND FRAME。・新キャビティ構造。ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化により余剰重量を創出。・MAIN FRAME　SRIXON ZXiシリーズアイアンの技術を応用。薄肉部を拡大することで余剰重量を生み出し低重心化＆センター重心化を実現。・高比重タングステンニッケルウエイト。従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。さらなる高弾道・高初速を実現。・ソフトステンレスボディ。SRIXON ZXiにも搭載されたソフトステンレスをボディに採用。軟らかな打感を実現。さらに、調角のカスタマイズも可能に。■安心感がありながらもシャープさと操作性を感じるヘッド形状。ネック周りを落とし、トウ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状。グースを抑え、操作しやすいイメージのネック形状。直線的なトップグレード。■新溝ルール適合モデル。

高初速・高弾道がさらに進化。シャープな形状で打ちやすいXXIO14+ アイアン。■さらに進化した初速性能 IRON版 REBOUND FRAME。ボディ下部に新たな溝を創出することで、低剛性を実現。インパクト時にさらに大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。・フェースのたわみを増幅[軟]。ソール下部に新たな溝を設け、剛性を低くしたことで、大きなたわみを生み出すエリア。・エネルギーロスを抑える[剛]。剛性を高めたボディの後方部が大きくたわむフェースのパワーを逃がさずしっかり受け止めるエリア。■さらに大きなたわみを生み出す、進化したREBOUND FRAME。・新キャビティ構造。ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化により余剰重量を創出。・MAIN FRAME　SRIXON ZXiシリーズアイアンの技術を応用。薄肉部を拡大することで余剰重量を生み出し低重心化＆センター重心化を実現。・高比重タングステンニッケルウエイト。従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。さらなる高弾道・高初速を実現。・ソフトステンレスボディ。SRIXON ZXiにも搭載されたソフトステンレスをボディに採用。軟らかな打感を実現。さらに、調角のカスタマイズも可能に。■安心感がありながらもシャープさと操作性を感じるヘッド形状。ネック周りを落とし、トウ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状。グースを抑え、操作しやすいイメージのネック形状。直線的なトップグレード。■新溝ルール適合モデル。

高初速・高弾道がさらに進化。シャープな形状で打ちやすいXXIO14+ アイアン。■さらに進化した初速性能 IRON版 REBOUND FRAME。ボディ下部に新たな溝を創出することで、低剛性を実現。インパクト時にさらに大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。・フェースのたわみを増幅[軟]。ソール下部に新たな溝を設け、剛性を低くしたことで、大きなたわみを生み出すエリア。・エネルギーロスを抑える[剛]。剛性を高めたボディの後方部が大きくたわむフェースのパワーを逃がさずしっかり受け止めるエリア。■さらに大きなたわみを生み出す、進化したREBOUND FRAME。・新キャビティ構造。ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化により余剰重量を創出。・MAIN FRAME　SRIXON ZXiシリーズアイアンの技術を応用。薄肉部を拡大することで余剰重量を生み出し低重心化＆センター重心化を実現。・高比重タングステンニッケルウエイト。従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。さらなる高弾道・高初速を実現。・ソフトステンレスボディ。SRIXON ZXiにも搭載されたソフトステンレスをボディに採用。軟らかな打感を実現。さらに、調角のカスタマイズも可能に。■安心感がありながらもシャープさと操作性を感じるヘッド形状。ネック周りを落とし、トウ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状。グースを抑え、操作しやすいイメージのネック形状。直線的なトップグレード。■新溝ルール適合モデル。

一撃の飛びのゼクシオ。■世界初採用の新素材「VR-チタン」を搭載。「ULTiFLEX」が高弾道と高初速を実現。・新キャビティ構造。ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心＆センター重心化を実現。高弾道で大きく飛ばす。・ULTiFLEX。高強度の「VR-チタン」によってフェースのトウ側を大幅に薄肉化することで余剰重量を創出。・高比重タングステンニッケルウエイト。従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。さらなる高弾道・高初速を実現。■さらに進化した初速性能「IRON版 REBOUND FRAME」。剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。・インパクト時に大きくたわむL字グルーブ[軟]。従来モデルよりもさらに下部に配置し、剛性を低くすることで、フェースのたわみを増幅。・エネルギーロスを抑える[剛]。剛性を高めたボディの後方部が大きくたわむフェースのパワーを逃がさずしっかり受け止めるエリア。■さらに大きなたわみを生み出す、進化したREBOUND FRAME。■つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状。丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状。ややグースネックでつかまりをイメージ。丸みのあるトップブレード。つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状。■新溝ルール適合モデル。

高初速×高弾道×安定性を実現。さらに高く、高弾道で狙えるハイブリッド。
■New CANNON SOLE：[低重心化]従来より、トウ・ヒールの肉厚部をフェース側に増大し、さらに低重心化。[高初速化]フェース下部をボディに延伸し、薄肉領域を拡大することで大きなたわみを実現。[高初速化]フェース下部をくり抜き大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで大きなたわみを実現。■Edge Cup Face：[高初速化]カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み初速性能が向上。■さらに磨かれた安定性。High Grip Milled Pattern：トウ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウエットコンディションにおいても、最適なギア効果を発揮。ActivWing：段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。■新溝ルール適合モデル。

高初速×高弾道×安定性を実現。さらに高く、高弾道で狙えるハイブリッド。
■New CANNON SOLE：[低重心化]従来より、トウ・ヒールの肉厚部をフェース側に増大し、さらに低重心化。[高初速化]フェース下部をボディに延伸し、薄肉領域を拡大することで大きなたわみを実現。[高初速化]フェース下部をくり抜き大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで大きなたわみを実現。■Edge Cup Face：[高初速化]カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み初速性能が向上。■さらに磨かれた安定性。High Grip Milled Pattern：トウ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウエットコンディションにおいても、最適なギア効果を発揮。ActivWing：段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。■新溝ルール適合モデル。

高初速×高弾道×安定性を実現。さらに高く、さらに遠くへ。爽快に飛ばすフェアウェイウッド。
■New CANNON SOLE：[高初速化]フェース下部をくり抜き大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで大きなたわみを実現。[低重心化]従来より、トウ・ヒールの厚肉部を拡大し、さらに低重心化。■Edge Cup Face：[高初速化]カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み初速性能が向上。■さらに磨かれた安定性。High Grip Milled Pattern：トウ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウエットコンディションにおいても、最適なギア効果を発揮。ActivWing：段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。■さらに打ちやすいフェアウェイウッドへ進化。従来モデルに比べ、拾いやすいイメージがでるコンパクトな形状に改良。CANNON SOLEのトウ・ヒール肉厚部を拡大。低重心にしながらも高いMOIを維持することで安定したショットを可能に。■新溝ルール適合モデル。

高初速×高弾道×安定性を実現。さらに高く、さらに遠くへ。爽快に飛ばすフェアウェイウッド。
■New CANNON SOLE：[高初速化]フェース下部をくり抜き大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで大きなたわみを実現。[低重心化]従来より、トウ・ヒールの厚肉部を拡大し、さらに低重心化。■Edge Cup Face：[高初速化]カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み初速性能が向上。■さらに磨かれた安定性。High Grip Milled Pattern：トウ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウエットコンディションにおいても、最適なギア効果を発揮。ActivWing：段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。■さらに打ちやすいフェアウェイウッドへ進化。従来モデルに比べ、拾いやすいイメージがでるコンパクトな形状に改良。CANNON SOLEのトウ・ヒール肉厚部を拡大。低重心にしながらも高いMOIを維持することで安定したショットを可能に。■新溝ルール適合モデル。

一撃の飛びのゼクシオ。飛距離の殻を破った「飛ぶゼクシオ誕生」
■世界初採用の新素材「VR‐チタン」：新たにシリコンをを加えた新配合により、強度が42％向上。(従来フェース比) 強さと靭性(粘り)を併せ持った新チタン材。■「VR‐チタン」を活かし、一撃の飛びを生み出す「ULTiFLEX」：新素材「VR‐チタン」の特性を活かしたフェースの薄肉化とボディ設計の最適化によって、初速性能が飛躍的に向上。ここぞという場面での一撃の飛びを実現。■高初速を生み出す、たわみの秘密：エッジ周辺の剛性を強化。変形を防ぎ、インパクト時の大きなエネルギーを受け止める。エッジ後方のボディ部を薄肉化。薄肉化により剛性を下げたことで、ボディが大きくたわみ、高初速エリアが拡大。フェースの薄肉化。新素材「VR‐チタン」により、さらに薄肉化したことでたわみが増加。ボディ部の薄肉化との相乗効果で、インパクト時にさらに大きなたわみを生む。■さらにショットの安定性を高める New ActivWing：クラウン側の突起だけでなく、ソール側にも段差を設けることで空力性能がさらに進化。空力がダウンスイング前半の「遠心力」によるヘッドのブレを抑制し、芯を捉える安定したインパクトを実現。■軽量化を実現した QTS(クイックチューンシステム)搭載：従来の構造から約2ｇの軽量化を実現することで、重心設計の自由度を保持しながら、個々のユーザーが求める弾道への調整を可能にした新設計。■強く、振り抜いて、大きく飛ばす。■強く振り抜きやすい、締まった心地よい打球音。※トルクレンチは別売りとなります。

一撃の飛びのゼクシオ。飛距離の殻を破った「飛ぶゼクシオ誕生」
■世界初採用の新素材「VR‐チタン」：新たにシリコンをを加えた新配合により、強度が42％向上。(従来フェース比) 強さと靭性(粘り)を併せ持った新チタン材。■「VR‐チタン」を活かし、一撃の飛びを生み出す「ULTiFLEX」：新素材「VR‐チタン」の特性を活かしたフェースの薄肉化とボディ設計の最適化によって、初速性能が飛躍的に向上。ここぞという場面での一撃の飛びを実現。■高初速を生み出す、たわみの秘密：エッジ周辺の剛性を強化。変形を防ぎ、インパクト時の大きなエネルギーを受け止める。エッジ後方のボディ部を薄肉化。薄肉化により剛性を下げたことで、ボディが大きくたわみ、高初速エリアが拡大。フェースの薄肉化。新素材「VR‐チタン」により、さらに薄肉化したことでたわみが増加。ボディ部の薄肉化との相乗効果で、インパクト時にさらに大きなたわみを生む。■さらにショットの安定性を高める New ActivWing：クラウン側の突起だけでなく、ソール側にも段差を設けることで空力性能がさらに進化。空力がダウンスイング前半の「遠心力」によるヘッドのブレを抑制し、芯を捉える安定したインパクトを実現。■軽量化を実現した QTS(クイックチューンシステム)搭載：従来の構造から約2ｇの軽量化を実現することで、重心設計の自由度を保持しながら、個々のユーザーが求める弾道への調整を可能にした新設計。■高く、心地よく、大きく飛ばす。■高く、伸びのある爽快な打球音。※トルクレンチは別売りとなります。

チタンフェース複合構造、高く伸びる弾道で大きな飛び
高強度薄肉チタンフェースの4ピース複合構造。徹底した低重心化と「REBOUND FRAME」により高い弾道で安定した飛距離と方向性を実現。

チタンフェース複合構造、高く伸びる弾道で大きな飛び
高強度薄肉チタンフェースの4ピース複合構造。徹底した低重心化と「REBOUND FRAME」により高い弾道で安定した飛距離と方向性を実現。

進化したテクノロジーが生む高く安定した大きな飛び
「BiFLEX FACE」と「CANNON SOLE」が高く大きな飛びを実現。「ActivWing」と「New ドローバイアス設計」がつかまりの良い安定した飛距離を実現。

オフセンターショットでも高い飛距離安定性と方向安定性
ターゲットユーザーに合わせて最適化したフェースバルジ設計に加え、さらに独自の精緻なミーリングパターンを施した「NEW ドローバイアス設計」。フェースを開いた状態やオフセンターでのショット、ウェットコンディションなど様々な条件下でも最適なギア効果を発揮することで大きく安定した飛距離を実現。

やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオ レディス ウッド■気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、グリップのすべてが女性専用設計■レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計、レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地良い打球音、手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト、楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計■オフセンターショットでも大きな飛距離「BiFLEX FACE」トウ～ヒールにかけて剛性設計を最適化。インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。■ブレのないインパクトで高初速を実現「ActivWing」■低重心化と直打ち性能向上「New CANNON SOLE」ソール内部のフェース側付近下部をくり抜いて大砲型に設計。フェース下部のたわみが大きくなることでボールスピードがさらに向上。■フェースのたわみで大きく飛ばすフラットカップフェース■やさしく楽にボールが上がるライトウエイトクラウンステップクラウン■フェースとボディのたわみで大きく飛ばす「REBOUND FRAME」

やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオ レディス ウッド■気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、グリップのすべてが女性専用設計■レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計、レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地良い打球音、手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト、楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計■オフセンターショットでも大きな飛距離「BiFLEX FACE」トウ～ヒールにかけて剛性設計を最適化。インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。■ブレのないインパクトで高初速を実現「ActivWing」■低重心化と直打ち性能向上「New CANNON SOLE」ソール内部のフェース側付近下部をくり抜いて大砲型に設計。フェース下部のたわみが大きくなることでボールスピードがさらに向上。■フェースのたわみで大きく飛ばすフラットカップフェース■やさしく楽にボールが上がるライトウエイトクラウンステップクラウン■フェースとボディのたわみで大きく飛ばす「REBOUND FRAME」

芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばすゼクシオ 13 レディス。■気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、グリップのすべてが女性専用設計■レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計、460ccながら大きく見え過ぎない丸みのある形状、つかまり良く振りぬける最適重心設計、レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地良い打球音、手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト■オフセンターショットでも大きな飛距離「BiFLEX FACE」トウ～ヒールにかけてヘッドの剛性設計を最適化。インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。■打点のバラつきを軽減し高初速を実現「New ActivWing」「飛びの翼」が2段式の新形状に進化。空力性能がさらに向上し、インパクトの精度を高めることでボールスピードアップ。■やさしく楽にボールが上がるライトウエイトクラウン■フェースとボディのたわみで大きく飛ばすREBOUND FRAME■フェースのたわみで大きく飛ばすフラットカップフェース■方向安定性を高める6分割バルジ＆ロール設計

やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオ レディス ウッド■気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、グリップのすべてが女性専用設計■レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計、レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地良い打球音、手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト、楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計■オフセンターショットでも大きな飛距離「BiFLEX FACE」トウ～ヒールにかけて剛性設計を最適化。インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。■ブレのないインパクトで高初速を実現「ActivWing」■低重心化と直打ち性能向上「New CANNON SOLE」ソール内部のフェース側付近下部をくり抜いて大砲型に設計。フェース下部のたわみが大きくなることでボールスピードがさらに向上。■フェースのたわみで大きく飛ばすフラットカップフェース■やさしく楽にボールが上がるライトウエイトクラウンステップクラウン■フェースとボディのたわみで大きく飛ばす「REBOUND FRAME」

やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオ レディス ウッド■気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、グリップのすべてが女性専用設計■レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計、レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地良い打球音、手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト、楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計■オフセンターショットでも大きな飛距離「BiFLEX FACE」トウ～ヒールにかけて剛性設計を最適化。インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。■ブレのないインパクトで高初速を実現「ActivWing」■低重心化と直打ち性能向上「New CANNON SOLE」ソール内部のフェース側付近下部をくり抜いて大砲型に設計。フェース下部のたわみが大きくなることでボールスピードがさらに向上。■フェースのたわみで大きく飛ばすフラットカップフェース■やさしく楽にボールが上がるライトウエイトクラウンステップクラウン■フェースとボディのたわみで大きく飛ばす「REBOUND FRAME」

芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばすゼクシオ 13 レディス。■気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、グリップのすべてが女性専用設計■レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計、460ccながら大きく見え過ぎない丸みのある形状、つかまり良く振りぬける最適重心設計、レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地良い打球音、手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト■オフセンターショットでも大きな飛距離「BiFLEX FACE」トウ～ヒールにかけてヘッドの剛性設計を最適化。インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。■打点のバラつきを軽減し高初速を実現「New ActivWing」「飛びの翼」が2段式の新形状に進化。空力性能がさらに向上し、インパクトの精度を高めることでボールスピードアップ。■やさしく楽にボールが上がるライトウエイトクラウン■フェースとボディのたわみで大きく飛ばすREBOUND FRAME■フェースのたわみで大きく飛ばすフラットカップフェース■方向安定性を高める6分割バルジ＆ロール設計

■「BiFLEX FACE」と「New CANNON SOLE」で高く大きな飛びを実現。■BiFLEX FACE：フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。■New CANNON SOLE：ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。■REBOUND FRAME：たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。■ライトウエイトクラウン：クラウン部を薄肉軽量化。創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。■ステップクラウン：フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。■フラットカップフェース：フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース全面をたわみやすくすることで高初速を実現。■ActivWing：ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

■「BiFLEX FACE」と「New CANNON SOLE」で高く大きな飛びを実現。■BiFLEX FACE：フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。■New CANNON SOLE：ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。■REBOUND FRAME：たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。■ライトウエイトクラウン：クラウン部を薄肉軽量化。創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。■ステップクラウン：フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。■フラットカップフェース：フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース全面をたわみやすくすることで高初速を実現。■ActivWing：ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

■たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」:打点位置によるインパクトを徹底科学。フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。■ボディのたわみで初速アップ〈トウサイド〉：エッジの曲率を大きくしてエッジ部（フレーム）の剛性を強化。大きくたわむフェースをフレームがしっかり受け止めることでボディのたわみを増幅し、高初速を実現。■フェースのたわみで初速アップ〈ヒールサイド〉：エッジの曲率を小さめに維持し、フェースの高さを保持。インパクト時のフェースのたわみを大きくすることで高初速を実現。■空力性能の進化で芯に集める「New ActivWing」：ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。■さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジーREBOUND FRAME：たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。■気持ちよく飛ばすための打球音と感性を科学した設計：デジタルシミュレーションによりサウンドを徹底追求。サウンドリブ設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地良い打球音を実現。■躍動感溢れるデザイン：重厚感のあるブラックパール＋PVDをベースに、スポーティなライトブルーと凹凸のある造形が躍動感を表現したデザイン。■QTSスリーブフィッティングシステム：12通りのポジションにより「フェース角」「ライ角」「ロフト角」をチューニングすることで求める弾道にセッティング。

■「BiFLEX FACE」と「New CANNON SOLE」で高く大きな飛びを実現。■BiFLEX FACE：フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。■New CANNON SOLE：ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。■REBOUND FRAME：たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。■ライトウエイトクラウン：クラウン部を薄肉軽量化。創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。■ステップクラウン：フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。■フラットカップフェース：フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース全面をたわみやすくすることで高初速を実現。■ActivWing：ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

■「BiFLEX FACE」と「New CANNON SOLE」で高く大きな飛びを実現。■BiFLEX FACE：フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。■New CANNON SOLE：ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。■REBOUND FRAME：たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。■ライトウエイトクラウン：クラウン部を薄肉軽量化。創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。■ステップクラウン：フェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。■フラットカップフェース：フェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース全面をたわみやすくすることで高初速を実現。■ActivWing：ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。

■たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」:打点位置によるインパクトを徹底科学。フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。■ボディのたわみで初速アップ〈トウサイド〉：エッジの曲率を大きくしてエッジ部（フレーム）の剛性を強化。大きくたわむフェースをフレームがしっかり受け止めることでボディのたわみを増幅し、高初速を実現。■フェースのたわみで初速アップ〈ヒールサイド〉：エッジの曲率を小さめに維持し、フェースの高さを保持。インパクト時のフェースのたわみを大きくすることで高初速を実現。■空力性能の進化で芯に集める「New ActivWing」：ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。■さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジーREBOUND FRAME：たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。■気持ちよく飛ばすための打球音と感性を科学した設計：デジタルシミュレーションによりサウンドを徹底追求。サウンドリブ設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地良い打球音を実現。■トラディショナルなデザイン：伝統的で安心感のあるソールデザインに、トレンドのダークネイビーとメタリックグレーを配色し、大人のゆとりを表現したデザイン■「WEIGHT PLUS」テクノロジー：独自の技術による軽量・手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。

■チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現。■大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」■REBOUND FRAME：ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝（グルーブ）がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。■つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状

■チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現。■大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」■REBOUND FRAME：ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝（グルーブ）がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。■つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状

■チタンフェースの4ピース複合構造でさらなる低重心化を実現。■大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」■REBOUND FRAME：ボディ下部に配置した「L字グルーブ」に加え、ボディ外周部にも新たに設けた溝（グルーブ）がフェースのたわみを生み出し、直打ちでのボールスピードが向上。■つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状

■鍛造フェースの3ピース複合構造でさらなる低重心化を実現■大きなたわみを生み出す「MAINFRAME」：フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。■スピードグルーブバックフェース周辺に配した溝（グルーブ）によりフェースがよりたわみやすくなることでボールスピードが向上。■大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じるヘッド形状：ネック周りを落とし、トウ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状。■Vソール：レベルからややダウンブローのユーザータイプに合わせ、バンス角がやや大きいV字のソールにすることでさまざまなショットで抜けが向上。

■鍛造フェースの3ピース複合構造でさらなる低重心化を実現■大きなたわみを生み出す「MAINFRAME」：フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。■スピードグルーブバックフェース周辺に配した溝（グルーブ）によりフェースがよりたわみやすくなることでボールスピードが向上。■大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じるヘッド形状：ネック周りを落とし、トウ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状。■Vソール：レベルからややダウンブローのユーザータイプに合わせ、バンス角がやや大きいV字のソールにすることでさまざまなショットで抜けが向上。

■鍛造フェースの3ピース複合構造でさらなる低重心化を実現■大きなたわみを生み出す「MAINFRAME」：フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。■スピードグルーブバックフェース周辺に配した溝（グルーブ）によりフェースがよりたわみやすくなることでボールスピードが向上。■大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じるヘッド形状：ネック周りを落とし、トウ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状。■Vソール：レベルからややダウンブローのユーザータイプに合わせ、バンス角がやや大きいV字のソールにすることでさまざまなショットで抜けが向上。