オデッセイ（ODYSSEY）のゴルフ通販

新たな名称とボディカラーで、4年ぶりのリニューアル2021年に復活したDFXパターが、「DFX BY ODYSSEYパター」という新たな名称とともに4年ぶりのリニューアルとなりました。オデッセイでもっともソフトなフィーリングは、前作からそのまま踏襲。一方で、ステンレススチール製ボディの色を黒からチャコールグレーへと変更したことにより、精悍なブラックカラーのインサートが、より際立って映るようになりました。ヘッドタイプは、#1 CH、#1W CH、V-LINE FANG DB、#10 S、2-BALL BLADE CHの5機種。価格はすべて、お求めやすいリーズナブルな設定となっており、スキルレベルを問わず、幅広く使用していただけます。

新たな名称とボディカラーで、4年ぶりのリニューアル2021年に復活したDFXパターが、「DFX BY ODYSSEYパター」という新たな名称とともに4年ぶりのリニューアルとなりました。オデッセイでもっともソフトなフィーリングは、前作からそのまま踏襲。一方で、ステンレススチール製ボディの色を黒からチャコールグレーへと変更したことにより、精悍なブラックカラーのインサートが、より際立って映るようになりました。ヘッドタイプは、#1 CH、#1W CH、V-LINE FANG DB、#10 S、2-BALL BLADE CHの5機種。価格はすべて、お求めやすいリーズナブルな設定となっており、スキルレベルを問わず、幅広く使用していただけます。

四季（Four Seasons）をイメージしたデザインが特徴のF Seriesパターカバー。家紋をモチーフに、春、夏、秋、冬をイメージしてデザイン。 春_桜、兜、扇、鯉のぼりを家紋に見立てたデザイン。パターが取り出しやすい、マグネットで開閉する仕様。

四季（Four Seasons）をイメージしたデザインが特徴のF Seriesパターカバー。家紋をモチーフに、春、夏、秋、冬をイメージしてデザイン。 秋_楓（紅葉）、すすき、月雲、赤とんぼ、を家紋に見立てたデザイン。パターが取り出しやすい、マグネットで開閉する仕様。

四季（Four Seasons）をイメージしたデザインが特徴のF Seriesパターカバー。家紋をモチーフに、春、夏、秋、冬をイメージしてデザイン。 秋_楓（紅葉）、すすき、月雲、赤とんぼ、を家紋に見立てたデザイン。パターが取り出しやすい、マグネットで開閉する仕様。

オデッセイを象徴する、渦巻き模様のスウォールマーク。全体にカラフルなスウォールマークをデザインした、ポップなパターカバー。

オデッセイを象徴する、渦巻き模様のスウォールマーク。全体にカラフルなスウォールマークをデザインした、ポップなパターカバー。

新たな名称とボディカラーで、4年ぶりのリニューアル
2021年に復活したDFXパターが、「DFX BY ODYSSEYパター」という新たな名称とともに4年ぶりのリニューアルとなりました。オデッセイでもっともソフトなフィーリングは、前作からそのまま踏襲。一方で、ステンレススチール製ボディの色を黒からチャコールグレーへと変更したことにより、精悍なブラックカラーのインサートが、より際立って映るようになりました。ヘッドタイプは、#1 CH、#1W CH、V-LINE FANG DB、#10 S、2-BALL BLADE CHの5機種。価格はすべて、お求めやすいリーズナブルな設定となっており、スキルレベルを問わず、幅広く使用していただけます。

新たな名称とボディカラーで、4年ぶりのリニューアル
2021年に復活したDFXパターが、「DFX BY ODYSSEYパター」という新たな名称とともに4年ぶりのリニューアルとなりました。オデッセイでもっともソフトなフィーリングは、前作からそのまま踏襲。一方で、ステンレススチール製ボディの色を黒からチャコールグレーへと変更したことにより、精悍なブラックカラーのインサートが、より際立って映るようになりました。ヘッドタイプは、#1 CH、#1W CH、V-LINE FANG DB、#10 S、2-BALL BLADE CHの5機種。価格はすべて、お求めやすいリーズナブルな設定となっており、スキルレベルを問わず、幅広く使用していただけます。

新たな名称とボディカラーで、4年ぶりのリニューアル
2021年に復活したDFXパターが、「DFX BY ODYSSEYパター」という新たな名称とともに4年ぶりのリニューアルとなりました。オデッセイでもっともソフトなフィーリングは、前作からそのまま踏襲。一方で、ステンレススチール製ボディの色を黒からチャコールグレーへと変更したことにより、精悍なブラックカラーのインサートが、より際立って映るようになりました。ヘッドタイプは、#1 CH、#1W CH、V-LINE FANG DB、#10 S、2-BALL BLADE CHの5機種。価格はすべて、お求めやすいリーズナブルな設定となっており、スキルレベルを問わず、幅広く使用していただけます。

新たな名称とボディカラーで、4年ぶりのリニューアル
2021年に復活したDFXパターが、「DFX BY ODYSSEYパター」という新たな名称とともに4年ぶりのリニューアルとなりました。オデッセイでもっともソフトなフィーリングは、前作からそのまま踏襲。一方で、ステンレススチール製ボディの色を黒からチャコールグレーへと変更したことにより、精悍なブラックカラーのインサートが、より際立って映るようになりました。ヘッドタイプは、#1 CH、#1W CH、V-LINE FANG DB、#10 S、2-BALL BLADE CHの5機種。価格はすべて、お求めやすいリーズナブルな設定となっており、スキルレベルを問わず、幅広く使用していただけます。

新たな名称とボディカラーで、4年ぶりのリニューアル
2021年に復活したDFXパターが、「DFX BY ODYSSEYパター」という新たな名称とともに4年ぶりのリニューアルとなりました。オデッセイでもっともソフトなフィーリングは、前作からそのまま踏襲。一方で、ステンレススチール製ボディの色を黒からチャコールグレーへと変更したことにより、精悍なブラックカラーのインサートが、より際立って映るようになりました。ヘッドタイプは、#1 CH、#1W CH、V-LINE FANG DB、#10 S、2-BALL BLADE CHの5機種。価格はすべて、お求めやすいリーズナブルな設定となっており、スキルレベルを問わず、幅広く使用していただけます。

Ai-ONE・インサートとラケットホーゼルの効果をシリーズ初の追加モデル全7機種に
トライアングル形状のラケットホーゼルとAIが設計したインサートのダブルの効果で、オフセンターヒットに驚異的な強さを発揮する「Ai-ONE TRI-BEAMパター」。2024年春に8つのラインアップでスタートしましたが、いよいよ、初となる追加モデルの登場です。新たに加わるのは、クランクホーゼル仕様とセンターシャフト仕様を織り交ぜた全7機種で、そのうちの6つはシリーズ初採用のヘッド形状。そこには、ツアーでも使用者が目立つ2-BALL BLADEと大人気継続中のJAILBIRD MINIも含まれています。もちろん、テクノロジーを目で楽しむことができる画期的なポリカーボネート製ウィンドウも、バックフェースやソールに設置されており、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトをすべてに装着。仕上げは従来どおり濃紺のPVDとなっており、パター長さは、33インチと34インチの2種類となっています。

Ai-ONE・インサートとラケットホーゼルの効果をシリーズ初の追加モデル全7機種に
トライアングル形状のラケットホーゼルとAIが設計したインサートのダブルの効果で、オフセンターヒットに驚異的な強さを発揮する「Ai-ONE TRI-BEAMパター」。2024年春に8つのラインアップでスタートしましたが、いよいよ、初となる追加モデルの登場です。新たに加わるのは、クランクホーゼル仕様とセンターシャフト仕様を織り交ぜた全7機種で、そのうちの6つはシリーズ初採用のヘッド形状。そこには、ツアーでも使用者が目立つ2-BALL BLADEと大人気継続中のJAILBIRD MINIも含まれています。もちろん、テクノロジーを目で楽しむことができる画期的なポリカーボネート製ウィンドウも、バックフェースやソールに設置されており、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトをすべてに装着。仕上げは従来どおり濃紺のPVDとなっており、パター長さは、33インチと34インチの2種類となっています。

Ai-ONE・インサートとラケットホーゼルの効果をシリーズ初の追加モデル全7機種に
トライアングル形状のラケットホーゼルとAIが設計したインサートのダブルの効果で、オフセンターヒットに驚異的な強さを発揮する「Ai-ONE TRI-BEAMパター」。2024年春に8つのラインアップでスタートしましたが、いよいよ、初となる追加モデルの登場です。新たに加わるのは、クランクホーゼル仕様とセンターシャフト仕様を織り交ぜた全7機種で、そのうちの6つはシリーズ初採用のヘッド形状。そこには、ツアーでも使用者が目立つ2-BALL BLADEと大人気継続中のJAILBIRD MINIも含まれています。もちろん、テクノロジーを目で楽しむことができる画期的なポリカーボネート製ウィンドウも、バックフェースやソールに設置されており、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトをすべてに装着。仕上げは従来どおり濃紺のPVDとなっており、パター長さは、33インチと34インチの2種類となっています。

長いシャフトと重めのグリップで、自慢の「真っすぐ」をさらにオートマチックに
「真っすぐ」引いて、「真っすぐ」出していくストロークをオートマチックに実現するAi-ONE Square 2 Squareパターに、さらなる安定感をプラスしたモデルが発売されることになりました。ヘッドの中心に近い位置に装着されるシャフトの長さを延長した、「Ai-ONE Square 2 Square CRUISERパター」になり、手元側に長く、重さもある17インチのグリップを採用した38インチ仕様を3機種、さらに、45インチ仕様の長尺タイプBROOMSTICKも1機種、ラインアップしました。用意されたヘッドは、ツノ型の「#7」、幅が広いブレードの「DOUBLE WIDE」、そしてネイビーとホワイトの帯を交互に並べたVERSAアライメントをヘッド上面に持つ「JAILBIRD」の3種類。もちろんすべてに、オフセンターヒットしてもボールスピードが落ちにくいAi-ONE・インサートと、スチールでつくられたSTROKE LAB 140シャフトが組み合わされており、これらもグリーン上におけるパフォーマンスの向上に大きく貢献します。

ソリッドな打感でも好評のシリーズに、2つ目のJAILBIRDタイプが登場。「Ai-ONE MILLEDパター」に、JAILBIRDタイプのヘッドを採用した2つ目のモデルが追加となります。名前は、「JAILBIRD MINI T VERSA90 DB」で、Ai-ONEパターなどにも登場した、飛球線方向に帯が入れられているVERSA90アライメント仕様のモデルです。トウ側とヒール側にはネイビーが使用され、その間の太いラインには、ゴールドが少し混ざっているようなシルバーが採用されています。メインのテクノロジーは、AIが設計し、6-4チタンで製作されている、ブロンズゴールドカラーのAi-ONEチタン・インサート。ミスヒットしてもボールスピードが落ちにくく、打感は樹脂が使用されているAi-ONE・インサートよりソリッドなものとなっています。ソールのトウとヒールには、約10gずつの2つのウェイトを搭載。さらに、タングステンウェイトも内蔵しているため、ヘッドの慣性モーメントはとても高く、そこに低トルクの特性などを持つSTROKE LAB 90シャフトが加わることにより、安定感のあるパッティングを一貫してプレーヤーにもたらすようになっています。【Features＆Benefits】■ターゲットへのライン上に構えやすく、打ちやすい。今回追加された「JAILBIRD MINI T VERSA90 DB」は、JAILBIRDタイプのヘッドとしては、シリーズで2つ目のモデルとなります。2024年11月に発売となったJAILBIRD MINI Tは、トウ・ヒール方向に、ゴールドも混ざったようなシルバーとネイビーの帯を並べた従来のVERSAアライメントでしたが、「JAILBIRD MINI T VERSA90 DB」では、トウ側とヒール側にネイビーを使い、中央には太いシルバーの帯が描かれているVERSA90という名のアライメントとなっています。これまでのものは、ターゲットに対してのスクエアな角度を確認しやすいものでしたが、VERSA90はターゲットへのライン上に正確にセットしたり、ストロークしたりしやすいものになっていると言えます。■ミスヒットしても、ボールスピードの減少が少ない。「Ai-ONE MILLEDパター」のもっとも注目すべき点は、Ai-ONEチタン・インサートです。パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことで、打点がトウやヒールに1cmずれると、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在します。10mのパットに置き換えれば、2mショートすることになります。この課題を解決するべく開発されたのがAi-ONEチタン・インサートで、打点が1cmずれても、ボールスピードの減少が約5％（10mで50cm）に抑えられます。■ブロンズゴールドカラーの6-4チタン製インサート。Ai-ONEチタン・インサートは、名前にもあるとおり6-4チタンで製作されており、ブロンズゴールドカラーを纏っています。背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードを大きく損なうことはありません。■ヘッド内外のウェイトで、高慣性モーメントを実現。「Ai-ONE MILLEDパター」では、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを装着しているだけでなく、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約20gずつのタングステンを搭載しています。これらの処理により、「Ai-ONE MILLEDパター」の慣性モーメントは非常に高いものとなっており、安定したストロークを実現しやすくしています。■すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」。シャフトには、現行モデル同様、STROKE LAB 90シャフトが継続採用されています。すべてスチールでつくりながら、90g台の軽量さを実現しているもので、バット部は太めに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。なお、今回の追加モデルのパター長さには、34インチが用意されています。

ミルドパターにふさわしい、ハイクラス感が魅力のニューカラー。Ai-ONEパターの派生シリーズとしてAi-ONEパターと同じく、Ai-ONE MILLEDパターにも、カラー違いの「Ai-ONE MILLED SILVERパター」が製作されました。こちらもステンレススチールのボディに美しいシルバーを纏っていますが、Ai-ONE SILVERパターが明るいトーンなのに対し、やや淡いゴールドも混ざっているような、高級感を放つ色味となっているところが特徴と言えます。ミスヒットでも想定に近い転がりへと導くAi-ONEチタン・インサートやソールウェイトに採用されているブロンズゴールドにもマッチした色調です。ラインアップは、フランジ部分が直線を多用した形状となっているブレードタイプの「TWO T CH」、円形のフランジを持ったマレットタイプの「SIX T DB」、そして、人気の高いツノ型をした「SEVEN T DB」の3種類となっており、すべてにスチール製のSTROKE LAB 90シャフトを装着。パター長さは、34インチでの展開となっています。【Features＆Benefits】■Ai-ONE SILVERパターとは少し異なるカラー。「Ai-ONE MILLED SILVERパター」は、Ai-ONE MILLEDパターのステンレススチール製ボディに高級感のあるシルバーカラーを施したモデルです。ツアーにおいては、クラシカルなシルバーを望むプレーヤーも多く、その要望を受けて製作されたという経緯があります。なお、同時に登場のAi-ONEパター シルバーバージョンとは少し異なる色となっており、「Ai-ONE MILLED SILVERパター」では、淡いゴールドも入っているような、より色味を抑えたシルバーが採用されています。■ラインアップには、3種類のヘッドタイプを用意。「Ai-ONE MILLED SILVERパター」に用意されたのは3機種で、フランジが直線を多用した造形となっているブレードタイプの「TWO T CH」、円形のフランジを持つマレットタイプにダブルベントネックを組み合わせた「SIX T DB」、そして、人気のツノ型にダブルベントネックを組み合わせた「SEVEN T DB」というラインアップです。なお、「SIX T DB」に装着されているアルミニウム製ソールプレートは、インサートやソールウェイトと同じくブロンズゴールドカラーとなっています。■ミスヒットしても、ボールスピードが落ちにくい。「Ai-ONE MILLED SILVERパター」のもっとも注目すべき点は、Ai-ONE MILLEDパターと同様に搭載されているAi-ONEチタン・インサートです。パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことで、打点がトウやヒールに1cmずれると、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在します。10mのパットに置き換えれば、2mショートすることになります。この課題を解決するべく開発されたのがAi-ONEチタン・インサートで、打点が1cmずれても、ボールスピードの減少が約5％（10mで50cm）に抑えられます。■ブロンズゴールドカラーの6-4チタン製インサート。Ai-ONEチタン・インサートは、名前にもあるとおり6-4チタンで製作されており、ブロンズゴールドカラーを纏っています。背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードを大きく損なうことはありません。■ヘッド内外のウェイトで、高慣性モーメントを実現。Ai-ONE MILLEDパターと同じく、「Ai-ONE MILLED SILVERパター」においても、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトが装着されており、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約20gずつのタングステンが入れられています。これらの処理により、「Ai-ONE MILLED SILVERパター」の慣性モーメントは非常に高く、安定したストロークが実現しやすくなっています。なお、ソールウェイトも、Ai-ONEチタン・インサート同様、ゴールドカラーとなっています。■すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」。シャフトには、こちらもAi-ONE MILLEDパター同様、STROKE LAB 90シャフトが採用されています。すべてスチールでつくりながら、90g台の軽量さを実現しているもので、バット部は太めに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。

ミルドパターにふさわしい、ハイクラス感が魅力のニューカラー。Ai-ONEパターの派生シリーズとしてAi-ONEパターと同じく、Ai-ONE MILLEDパターにも、カラー違いの「Ai-ONE MILLED SILVERパター」が製作されました。こちらもステンレススチールのボディに美しいシルバーを纏っていますが、Ai-ONE SILVERパターが明るいトーンなのに対し、やや淡いゴールドも混ざっているような、高級感を放つ色味となっているところが特徴と言えます。ミスヒットでも想定に近い転がりへと導くAi-ONEチタン・インサートやソールウェイトに採用されているブロンズゴールドにもマッチした色調です。ラインアップは、フランジ部分が直線を多用した形状となっているブレードタイプの「TWO T CH」、円形のフランジを持ったマレットタイプの「SIX T DB」、そして、人気の高いツノ型をした「SEVEN T DB」の3種類となっており、すべてにスチール製のSTROKE LAB 90シャフトを装着。パター長さは、34インチでの展開となっています。【Features＆Benefits】■Ai-ONE SILVERパターとは少し異なるカラー。「Ai-ONE MILLED SILVERパター」は、Ai-ONE MILLEDパターのステンレススチール製ボディに高級感のあるシルバーカラーを施したモデルです。ツアーにおいては、クラシカルなシルバーを望むプレーヤーも多く、その要望を受けて製作されたという経緯があります。なお、同時に登場のAi-ONEパター シルバーバージョンとは少し異なる色となっており、「Ai-ONE MILLED SILVERパター」では、淡いゴールドも入っているような、より色味を抑えたシルバーが採用されています。■ラインアップには、3種類のヘッドタイプを用意。「Ai-ONE MILLED SILVERパター」に用意されたのは3機種で、フランジが直線を多用した造形となっているブレードタイプの「TWO T CH」、円形のフランジを持つマレットタイプにダブルベントネックを組み合わせた「SIX T DB」、そして、人気のツノ型にダブルベントネックを組み合わせた「SEVEN T DB」というラインアップです。なお、「SIX T DB」に装着されているアルミニウム製ソールプレートは、インサートやソールウェイトと同じくブロンズゴールドカラーとなっています。■ミスヒットしても、ボールスピードが落ちにくい。「Ai-ONE MILLED SILVERパター」のもっとも注目すべき点は、Ai-ONE MILLEDパターと同様に搭載されているAi-ONEチタン・インサートです。パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことで、打点がトウやヒールに1cmずれると、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在します。10mのパットに置き換えれば、2mショートすることになります。この課題を解決するべく開発されたのがAi-ONEチタン・インサートで、打点が1cmずれても、ボールスピードの減少が約5％（10mで50cm）に抑えられます。■ブロンズゴールドカラーの6-4チタン製インサート。Ai-ONEチタン・インサートは、名前にもあるとおり6-4チタンで製作されており、ブロンズゴールドカラーを纏っています。背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードを大きく損なうことはありません。■ヘッド内外のウェイトで、高慣性モーメントを実現。Ai-ONE MILLEDパターと同じく、「Ai-ONE MILLED SILVERパター」においても、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトが装着されており、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約20gずつのタングステンが入れられています。これらの処理により、「Ai-ONE MILLED SILVERパター」の慣性モーメントは非常に高く、安定したストロークが実現しやすくなっています。なお、ソールウェイトも、Ai-ONEチタン・インサート同様、ゴールドカラーとなっています。■すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」。シャフトには、こちらもAi-ONE MILLEDパター同様、STROKE LAB 90シャフトが採用されています。すべてスチールでつくりながら、90g台の軽量さを実現しているもので、バット部は太めに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。

新たな追加モデルの注目点はターゲットに平行なラインのVERSAアライメント。380gのヘッド、38インチのクラブ長さ、17インチ、83gのグリップというスペックで、安定感のあるパッティングを可能にする「Ai-ONE CRUISERパター」に、2024年11月以来の新たな追加モデルである「JAILBIRD VERSA90 DB」が登場です。2023年のツアーにおける活躍から人気が高まりつづけているJAILBIRDタイプのヘッド形状となっており、注目すべきはやはり、VERSA90という名のアライメントです。同じくAi-ONEパターにも追加されたスタイルで、従来のトウ・ヒール方向ではなく、飛球線方向に太めのホワイトとネイビーの帯が描かれています。シャフトには、すべてスチールでつくられている重さ140gのSTROKE LAB 140シャフトが採用されており、フェース面には、オフセンターヒットとなっても芯で捉えたかのようなボールの転がりをもたらしてくれるAi-ONE・インサートを搭載。AIが設計した裏側の複雑な形状を覗き見ることのできるポリカーボネート製のウィンドウも、ソールの前方に設置されています。【Features＆Benefits】■太いホワイトの帯を挟んで、ネイビーを使用。「Ai-ONE CRUISERパター」には2024年11月に登場した追加モデルに続き新たなモデルの「JAILBIRD VERSA90 DB」が登場となりました。名前のとおり、人気の高いJAILBIRDタイプのヘッド形状となっており、何より特徴的なのはアライメントです。トウ・ヒール方向にホワイトとネイビーの帯を並べた従来のVERSAアライメントではなく、トウ側とヒール側にネイビーを使い、中央には太いホワイトの帯が描かれている、VERSA90という名のアライメントになっています。これまでのものは、ターゲットに対してのスクエアな角度を確認しやすいものでしたが、VERSA90はターゲットへのライン上に正確にセットしたり、ストロークしたりしやすいものになっていると言えます。■38インチのパター長さなどにより、高い安定性を発揮。「Ai-ONE CRUISERパター」は、ヘッド重量が380g、パター長さが38インチ、グリップが17インチというスペックのシリーズです。ここ数年のツアーでは、重めのヘッドに、長めのシャフトとグリップを組み合わせたパターを使用するプレーヤーが増えており、「Ai-ONE CRUISERパター」はその傾向に対応するべく製作されました。このスタイルのモデルは、重量やパター全体の高慣性モーメントなどの効果で安定性が高く、オートマチックに一貫性のあるストロークを実現できる利点を持っています。■AI製インサートがボールスピードの低下を抑制。「Ai-ONE CRUISERパター」には、Ai-ONE・インサートが装着されています。インパクトする側の樹脂製部分の裏面に、AIが設計した複雑な隆起を持つアルミ製のパーツが重ねられているものです。通常、トウやヒールに打点が1cmずれるとボールスピードが約20％ダウン（10ｍのパットで2ｍショート）するといわれるなか、このアルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5％（10ｍのパットで50cmショート）に抑えられます。また、樹脂製のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。■ブロンズゴールドカラーの6-4チタン製インサート。Ai-ONEチタン・インサートは、名前にもあるとおり6-4チタンで製作されており、ブロンズゴールドカラーを纏っています。背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、この隆起の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードを大きく損なうことはありません。■ソール前方にフェースの裏側が見えるウィンドウを設置。Ai-ONEパターなどと同様に、「Ai-ONE CRUISERパター」でも、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理が導入されています。ソールの前方部分に設置されている透明なポリカーボネート製のウィンドウがそれで、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。■STROKE LAB 140シャフトに約83gのグリップを装着。「Ai-ONE CRUISERパター」のシャフトには、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 140シャフトが採用されています。重さは140gです。トルクを抑え、シャフトの無駄な動きを抑制するべく、バット側はやや太めに仕上げられています。先述のように、17インチの長さとなっているグリップの重量は約83g。ソール前方には、約15gのウェイトがトウとヒールに1つずつ搭載されています。

ツアーから人気が爆発した形状が、アライメントとネック違いで追加ラインアップ。「Ai-ONEパター」に追加モデル登場です。加わるのは4機種で、アメリカツアーにおける活躍により大人気となっているJAILBIRDタイプのヘッドです。「JAILBIRD MINI VERSA90 CHパター」と「JAILBIRD MINI VERSA90 DBパター」は、飛球線方向にホワイトとネイビーの帯が描かれたアライメントを持っており、それぞれクランクホーゼルとダブルベントネックが組み合わされています。残る2つの「JAILBIRD MINI CHパター」と「JAILBIRD MINI Sパター」は、従来のVERSAアライメントとなっているモデルで、こちらも異なるネックが採用されています。もちろん、いずれにもミスヒット時のボールスピード低減を抑制するAi-ONE・インサートが搭載されており、ソール前部にはAIがつくり出した複雑な隆起を見ることのできるポリカーボネート製ウィンドウも設置。パター長さは、33インチと34インチの2種類となっています。【Features＆Benefits】■飛球線方向に帯が入れられているVERSA90アライメント。今回、「Ai-ONEパター」に追加されるのは、4つのJAILBIRD MINIです。クランクホーゼルの「JAILBIRD MINI VERSA90 CHパター」とダブルベントネックの「JAILBIRD MINI VERSA90 DBパター」は、トウ・ヒール方向にホワイトとネイビーの帯を並べた従来のVERSAアライメントではなく、トウ側とヒール側にネイビーを使い、中央には太いホワイトの帯が描かれているVERSA90という名のアライメントを持つものとなっています。これまでのものは、ターゲットに対してのスクエアな角度を確認しやすいものでしたが、VERSA90はターゲットへのライン上に正確にセットしたり、ストロークしたりしやすいものになっていると言えます。■通常のVERSAアライメントを搭載したタイプは計3種類に。残る2つのモデルは、クランクホーゼルの「JAILBIRD MINI CHパター」とショートスラントネックの「JAILBIRD MINI Sパター」です。「Ai-ONEパター」にはすでに、ダブルベントネックのJAILBIRD MINIがラインアップされていましたが、そこに新たにネック違いの2モデルが加わった形です。■AI設計のインサートがボールスピードの低下を抑制。Ai-ONEパター」には、インパクトする側の樹脂製部分の裏面に、AIが設計した複雑な隆起を持つアルミ製のパーツが重ねられたAi-ONE・インサートが搭載されています。通常、トウやヒールに打点が1cmずれるとボールスピードが約20％ダウン（10mのパットで2mショート）するといわれるなか、このアルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5％（10mのパットで50cmショート）に抑えられます。また、樹脂製のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。■フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置。「Ai-ONEパター」では、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理が導入されています。今回の4つの追加モデルでは、ソールの前方部分に透明なポリカーボネート製の窓が設置されており、このウィンドウを通してインサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができます。■すべてスチールでつくられたSTROKE LAB 90シャフト。4つのモデルのヘッドには、STROKE LAB 90シャフトが装着されています。すべてスチールでつくりながら、90g台の軽量さを実現しているもので、バット部は太めに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。なお、今回の4モデルのパター長さには、33インチと34インチが用意されています。

ツアーから人気が爆発した形状が、アライメントとネック違いで追加ラインアップ。「Ai-ONEパター」に追加モデル登場です。加わるのは4機種で、アメリカツアーにおける活躍により大人気となっているJAILBIRDタイプのヘッドです。「JAILBIRD MINI VERSA90 CHパター」と「JAILBIRD MINI VERSA90 DBパター」は、飛球線方向にホワイトとネイビーの帯が描かれたアライメントを持っており、それぞれクランクホーゼルとダブルベントネックが組み合わされています。残る2つの「JAILBIRD MINI CHパター」と「JAILBIRD MINI Sパター」は、従来のVERSAアライメントとなっているモデルで、こちらも異なるネックが採用されています。もちろん、いずれにもミスヒット時のボールスピード低減を抑制するAi-ONE・インサートが搭載されており、ソール前部にはAIがつくり出した複雑な隆起を見ることのできるポリカーボネート製ウィンドウも設置。パター長さは、33インチと34インチの2種類となっています。【Features＆Benefits】■飛球線方向に帯が入れられているVERSA90アライメント。今回、「Ai-ONEパター」に追加されるのは、4つのJAILBIRD MINIです。クランクホーゼルの「JAILBIRD MINI VERSA90 CHパター」とダブルベントネックの「JAILBIRD MINI VERSA90 DBパター」は、トウ・ヒール方向にホワイトとネイビーの帯を並べた従来のVERSAアライメントではなく、トウ側とヒール側にネイビーを使い、中央には太いホワイトの帯が描かれているVERSA90という名のアライメントを持つものとなっています。これまでのものは、ターゲットに対してのスクエアな角度を確認しやすいものでしたが、VERSA90はターゲットへのライン上に正確にセットしたり、ストロークしたりしやすいものになっていると言えます。■通常のVERSAアライメントを搭載したタイプは計3種類に。残る2つのモデルは、クランクホーゼルの「JAILBIRD MINI CHパター」とショートスラントネックの「JAILBIRD MINI Sパター」です。「Ai-ONEパター」にはすでに、ダブルベントネックのJAILBIRD MINIがラインアップされていましたが、そこに新たにネック違いの2モデルが加わった形です。■AI設計のインサートがボールスピードの低下を抑制。Ai-ONEパター」には、インパクトする側の樹脂製部分の裏面に、AIが設計した複雑な隆起を持つアルミ製のパーツが重ねられたAi-ONE・インサートが搭載されています。通常、トウやヒールに打点が1cmずれるとボールスピードが約20％ダウン（10mのパットで2mショート）するといわれるなか、このアルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5％（10mのパットで50cmショート）に抑えられます。また、樹脂製のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。■フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置。「Ai-ONEパター」では、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理が導入されています。今回の4つの追加モデルでは、ソールの前方部分に透明なポリカーボネート製の窓が設置されており、このウィンドウを通してインサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができます。■すべてスチールでつくられたSTROKE LAB 90シャフト。4つのモデルのヘッドには、STROKE LAB 90シャフトが装着されています。すべてスチールでつくりながら、90g台の軽量さを実現しているもので、バット部は太めに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。なお、今回の4モデルのパター長さには、33インチと34インチが用意されています。

ツアーから人気が爆発した形状が、アライメントとネック違いで追加ラインアップ。「Ai-ONEパター」に追加モデル登場です。加わるのは4機種で、アメリカツアーにおける活躍により大人気となっているJAILBIRDタイプのヘッドです。「JAILBIRD MINI VERSA90 CHパター」と「JAILBIRD MINI VERSA90 DBパター」は、飛球線方向にホワイトとネイビーの帯が描かれたアライメントを持っており、それぞれクランクホーゼルとダブルベントネックが組み合わされています。残る2つの「JAILBIRD MINI CHパター」と「JAILBIRD MINI Sパター」は、従来のVERSAアライメントとなっているモデルで、こちらも異なるネックが採用されています。もちろん、いずれにもミスヒット時のボールスピード低減を抑制するAi-ONE・インサートが搭載されており、ソール前部にはAIがつくり出した複雑な隆起を見ることのできるポリカーボネート製ウィンドウも設置。パター長さは、33インチと34インチの2種類となっています。【Features＆Benefits】■飛球線方向に帯が入れられているVERSA90アライメント。今回、「Ai-ONEパター」に追加されるのは、4つのJAILBIRD MINIです。クランクホーゼルの「JAILBIRD MINI VERSA90 CHパター」とダブルベントネックの「JAILBIRD MINI VERSA90 DBパター」は、トウ・ヒール方向にホワイトとネイビーの帯を並べた従来のVERSAアライメントではなく、トウ側とヒール側にネイビーを使い、中央には太いホワイトの帯が描かれているVERSA90という名のアライメントを持つものとなっています。これまでのものは、ターゲットに対してのスクエアな角度を確認しやすいものでしたが、VERSA90はターゲットへのライン上に正確にセットしたり、ストロークしたりしやすいものになっていると言えます。■通常のVERSAアライメントを搭載したタイプは計3種類に。残る2つのモデルは、クランクホーゼルの「JAILBIRD MINI CHパター」とショートスラントネックの「JAILBIRD MINI Sパター」です。「Ai-ONEパター」にはすでに、ダブルベントネックのJAILBIRD MINIがラインアップされていましたが、そこに新たにネック違いの2モデルが加わった形です。■AI設計のインサートがボールスピードの低下を抑制。Ai-ONEパター」には、インパクトする側の樹脂製部分の裏面に、AIが設計した複雑な隆起を持つアルミ製のパーツが重ねられたAi-ONE・インサートが搭載されています。通常、トウやヒールに打点が1cmずれるとボールスピードが約20％ダウン（10mのパットで2mショート）するといわれるなか、このアルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5％（10mのパットで50cmショート）に抑えられます。また、樹脂製のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。■フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置。「Ai-ONEパター」では、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理が導入されています。今回の4つの追加モデルでは、ソールの前方部分に透明なポリカーボネート製の窓が設置されており、このウィンドウを通してインサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができます。■すべてスチールでつくられたSTROKE LAB 90シャフト。4つのモデルのヘッドには、STROKE LAB 90シャフトが装着されています。すべてスチールでつくりながら、90g台の軽量さを実現しているもので、バット部は太めに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。なお、今回の4モデルのパター長さには、33インチと34インチが用意されています。

ツアーから人気が爆発した形状が、アライメントとネック違いで追加ラインアップ。「Ai-ONEパター」に追加モデル登場です。加わるのは4機種で、アメリカツアーにおける活躍により大人気となっているJAILBIRDタイプのヘッドです。「JAILBIRD MINI VERSA90 CHパター」と「JAILBIRD MINI VERSA90 DBパター」は、飛球線方向にホワイトとネイビーの帯が描かれたアライメントを持っており、それぞれクランクホーゼルとダブルベントネックが組み合わされています。残る2つの「JAILBIRD MINI CHパター」と「JAILBIRD MINI Sパター」は、従来のVERSAアライメントとなっているモデルで、こちらも異なるネックが採用されています。もちろん、いずれにもミスヒット時のボールスピード低減を抑制するAi-ONE・インサートが搭載されており、ソール前部にはAIがつくり出した複雑な隆起を見ることのできるポリカーボネート製ウィンドウも設置。パター長さは、33インチと34インチの2種類となっています。【Features＆Benefits】■飛球線方向に帯が入れられているVERSA90アライメント。今回、「Ai-ONEパター」に追加されるのは、4つのJAILBIRD MINIです。クランクホーゼルの「JAILBIRD MINI VERSA90 CHパター」とダブルベントネックの「JAILBIRD MINI VERSA90 DBパター」は、トウ・ヒール方向にホワイトとネイビーの帯を並べた従来のVERSAアライメントではなく、トウ側とヒール側にネイビーを使い、中央には太いホワイトの帯が描かれているVERSA90という名のアライメントを持つものとなっています。これまでのものは、ターゲットに対してのスクエアな角度を確認しやすいものでしたが、VERSA90はターゲットへのライン上に正確にセットしたり、ストロークしたりしやすいものになっていると言えます。■通常のVERSAアライメントを搭載したタイプは計3種類に。残る2つのモデルは、クランクホーゼルの「JAILBIRD MINI CHパター」とショートスラントネックの「JAILBIRD MINI Sパター」です。「Ai-ONEパター」にはすでに、ダブルベントネックのJAILBIRD MINIがラインアップされていましたが、そこに新たにネック違いの2モデルが加わった形です。■AI設計のインサートがボールスピードの低下を抑制。Ai-ONEパター」には、インパクトする側の樹脂製部分の裏面に、AIが設計した複雑な隆起を持つアルミ製のパーツが重ねられたAi-ONE・インサートが搭載されています。通常、トウやヒールに打点が1cmずれるとボールスピードが約20％ダウン（10mのパットで2mショート）するといわれるなか、このアルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5％（10mのパットで50cmショート）に抑えられます。また、樹脂製のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。■フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置。「Ai-ONEパター」では、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理が導入されています。今回の4つの追加モデルでは、ソールの前方部分に透明なポリカーボネート製の窓が設置されており、このウィンドウを通してインサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができます。■すべてスチールでつくられたSTROKE LAB 90シャフト。4つのモデルのヘッドには、STROKE LAB 90シャフトが装着されています。すべてスチールでつくりながら、90g台の軽量さを実現しているもので、バット部は太めに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。なお、今回の4モデルのパター長さには、33インチと34インチが用意されています。

ツアーからの要望で製作された、クラシカルな装いの派生シリーズ。プロ、アマチュアを問わず、続々と使用者を増やしているAi-ONEパターから、印象の異なる派生シリーズ、「Ai-ONE SILVERパター」が誕生です。異なるのはカラーで、ステンレススチールのボディにはネイビーに代わって、昔ながらの美しいシルバーを纏っています。このクラシカルな装いを好むツアープレーヤーは多く、彼らの望みを叶える形で製作されたモデルとなります。もちろん、フェース面に搭載されているのは、ミスヒット時のボールスピード低減を抑制するAi-ONE・インサートで、AIがつくり出した、裏側の複雑な隆起を見ることのできるポリカーボネート製ウィンドウも採用。ソール前方のトウ・ヒールには、約15gずつのウェイトも設置されています。ラインアップは、ブレードタイプの「#1 CH」「DOUBLE WIDE DB」と、人気の高いツノ型形状を持つ「#7 DB」「#7 S」の4種類となっており、すべて、スチール製のSTROKE LAB 90シャフトを装着。パター長さは、それぞれに33インチと34インチを用意しました。【Features＆Benefits】■ネイビーに代わって、シルバーカラーを採用。「Ai-ONE SILVERパター」は、Ai-ONEパターのステンレススチール製ボディに明るめのシルバーカラーを施したモデルです。ツアーにおいては、クラシカルなシルバーカラーを望むプレーヤーも多く、その要望を受けて製作されたという経緯があります。■ブレードとツノ型を、それぞれ2機種ずつ用意。「Ai-ONE SILVERパター」に用意されたのは4機種で、スタンダードなブレードの「#1 CH」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE DB」、そして、人気のツノ型にダブルベントネックを組み合わせた「#7 DB」とショートスラントネックを組み合わせた「#7 S」というラインアップです。なお、すべてのモデルのトウ・ヒールに約15gずつのソールウェイトが搭載されており、「#1 CH」を除く3機種のアルミニウムソールプレートには、Ai-ONEパターのカラーであるネイビーも使用されています。■AI設計のインサートがボールスピードの低下を抑制。「Ai-ONE SILVERパター」では、Ai-ONEパター同様、インパクトする側の樹脂製部分の裏面に、AIが設計した複雑な隆起を持つアルミ製のパーツが重ねられたAi-ONE・インサートが搭載されています。通常、トウやヒールに打点が1cmずれるとボールスピードが約20％ダウン（10mのパットで2mショート）するといわれるなか、このアルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5％（10mのパットで50cmショート）に抑えられます。また、樹脂製のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。■フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置。Ai-ONEパターでも採用されていたように、「Ai-ONE SILVERパター」においても、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理が導入されています。透明なポリカーボネート製の窓が、「#1 CH」と「DOUBLEWIDE DB」ではバックフェースに、「#7 DB」「#7 S」ではソールの前方にそれぞれ設置されており、このウィンドウを通してインサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができます。■すべてスチールでつくられたSTROKE LAB 90シャフト。シャフトには、こちらもAi-ONEパター同様、STROKE LAB 90シャフトが採用されています。すべてスチールでつくりながら、90g台の軽量さを実現しているもので、バット部は太めに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。

ツアーからの要望で製作された、クラシカルな装いの派生シリーズ。プロ、アマチュアを問わず、続々と使用者を増やしているAi-ONEパターから、印象の異なる派生シリーズ、「Ai-ONE SILVERパター」が誕生です。異なるのはカラーで、ステンレススチールのボディにはネイビーに代わって、昔ながらの美しいシルバーを纏っています。このクラシカルな装いを好むツアープレーヤーは多く、彼らの望みを叶える形で製作されたモデルとなります。もちろん、フェース面に搭載されているのは、ミスヒット時のボールスピード低減を抑制するAi-ONE・インサートで、AIがつくり出した、裏側の複雑な隆起を見ることのできるポリカーボネート製ウィンドウも採用。ソール前方のトウ・ヒールには、約15gずつのウェイトも設置されています。ラインアップは、ブレードタイプの「#1 CH」「DOUBLE WIDE DB」と、人気の高いツノ型形状を持つ「#7 DB」「#7 S」の4種類となっており、すべて、スチール製のSTROKE LAB 90シャフトを装着。パター長さは、それぞれに33インチと34インチを用意しました。【Features＆Benefits】■ネイビーに代わって、シルバーカラーを採用。「Ai-ONE SILVERパター」は、Ai-ONEパターのステンレススチール製ボディに明るめのシルバーカラーを施したモデルです。ツアーにおいては、クラシカルなシルバーカラーを望むプレーヤーも多く、その要望を受けて製作されたという経緯があります。■ブレードとツノ型を、それぞれ2機種ずつ用意。「Ai-ONE SILVERパター」に用意されたのは4機種で、スタンダードなブレードの「#1 CH」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE DB」、そして、人気のツノ型にダブルベントネックを組み合わせた「#7 DB」とショートスラントネックを組み合わせた「#7 S」というラインアップです。なお、すべてのモデルのトウ・ヒールに約15gずつのソールウェイトが搭載されており、「#1 CH」を除く3機種のアルミニウムソールプレートには、Ai-ONEパターのカラーであるネイビーも使用されています。■AI設計のインサートがボールスピードの低下を抑制。「Ai-ONE SILVERパター」では、Ai-ONEパター同様、インパクトする側の樹脂製部分の裏面に、AIが設計した複雑な隆起を持つアルミ製のパーツが重ねられたAi-ONE・インサートが搭載されています。通常、トウやヒールに打点が1cmずれるとボールスピードが約20％ダウン（10mのパットで2mショート）するといわれるなか、このアルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5％（10mのパットで50cmショート）に抑えられます。また、樹脂製のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。■フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置。Ai-ONEパターでも採用されていたように、「Ai-ONE SILVERパター」においても、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理が導入されています。透明なポリカーボネート製の窓が、「#1 CH」と「DOUBLEWIDE DB」ではバックフェースに、「#7 DB」「#7 S」ではソールの前方にそれぞれ設置されており、このウィンドウを通してインサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができます。■すべてスチールでつくられたSTROKE LAB 90シャフト。シャフトには、こちらもAi-ONEパター同様、STROKE LAB 90シャフトが採用されています。すべてスチールでつくりながら、90g台の軽量さを実現しているもので、バット部は太めに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。

ツアーからの要望で製作された、クラシカルな装いの派生シリーズ。プロ、アマチュアを問わず、続々と使用者を増やしているAi-ONEパターから、印象の異なる派生シリーズ、「Ai-ONE SILVERパター」が誕生です。異なるのはカラーで、ステンレススチールのボディにはネイビーに代わって、昔ながらの美しいシルバーを纏っています。このクラシカルな装いを好むツアープレーヤーは多く、彼らの望みを叶える形で製作されたモデルとなります。もちろん、フェース面に搭載されているのは、ミスヒット時のボールスピード低減を抑制するAi-ONE・インサートで、AIがつくり出した、裏側の複雑な隆起を見ることのできるポリカーボネート製ウィンドウも採用。ソール前方のトウ・ヒールには、約15gずつのウェイトも設置されています。ラインアップは、ブレードタイプの「#1 CH」「DOUBLE WIDE DB」と、人気の高いツノ型形状を持つ「#7 DB」「#7 S」の4種類となっており、すべて、スチール製のSTROKE LAB 90シャフトを装着。パター長さは、それぞれに33インチと34インチを用意しました。【Features＆Benefits】■ネイビーに代わって、シルバーカラーを採用。「Ai-ONE SILVERパター」は、Ai-ONEパターのステンレススチール製ボディに明るめのシルバーカラーを施したモデルです。ツアーにおいては、クラシカルなシルバーカラーを望むプレーヤーも多く、その要望を受けて製作されたという経緯があります。■ブレードとツノ型を、それぞれ2機種ずつ用意。「Ai-ONE SILVERパター」に用意されたのは4機種で、スタンダードなブレードの「#1 CH」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE DB」、そして、人気のツノ型にダブルベントネックを組み合わせた「#7 DB」とショートスラントネックを組み合わせた「#7 S」というラインアップです。なお、すべてのモデルのトウ・ヒールに約15gずつのソールウェイトが搭載されており、「#1 CH」を除く3機種のアルミニウムソールプレートには、Ai-ONEパターのカラーであるネイビーも使用されています。■AI設計のインサートがボールスピードの低下を抑制。「Ai-ONE SILVERパター」では、Ai-ONEパター同様、インパクトする側の樹脂製部分の裏面に、AIが設計した複雑な隆起を持つアルミ製のパーツが重ねられたAi-ONE・インサートが搭載されています。通常、トウやヒールに打点が1cmずれるとボールスピードが約20％ダウン（10mのパットで2mショート）するといわれるなか、このアルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5％（10mのパットで50cmショート）に抑えられます。また、樹脂製のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。■フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置。Ai-ONEパターでも採用されていたように、「Ai-ONE SILVERパター」においても、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理が導入されています。透明なポリカーボネート製の窓が、「#1 CH」と「DOUBLEWIDE DB」ではバックフェースに、「#7 DB」「#7 S」ではソールの前方にそれぞれ設置されており、このウィンドウを通してインサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができます。■すべてスチールでつくられたSTROKE LAB 90シャフト。シャフトには、こちらもAi-ONEパター同様、STROKE LAB 90シャフトが採用されています。すべてスチールでつくりながら、90g台の軽量さを実現しているもので、バット部は太めに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。

ツアーからの要望で製作された、クラシカルな装いの派生シリーズ。プロ、アマチュアを問わず、続々と使用者を増やしているAi-ONEパターから、印象の異なる派生シリーズ、「Ai-ONE SILVERパター」が誕生です。異なるのはカラーで、ステンレススチールのボディにはネイビーに代わって、昔ながらの美しいシルバーを纏っています。このクラシカルな装いを好むツアープレーヤーは多く、彼らの望みを叶える形で製作されたモデルとなります。もちろん、フェース面に搭載されているのは、ミスヒット時のボールスピード低減を抑制するAi-ONE・インサートで、AIがつくり出した、裏側の複雑な隆起を見ることのできるポリカーボネート製ウィンドウも採用。ソール前方のトウ・ヒールには、約15gずつのウェイトも設置されています。ラインアップは、ブレードタイプの「#1 CH」「DOUBLE WIDE DB」と、人気の高いツノ型形状を持つ「#7 DB」「#7 S」の4種類となっており、すべて、スチール製のSTROKE LAB 90シャフトを装着。パター長さは、それぞれに33インチと34インチを用意しました。【Features＆Benefits】■ネイビーに代わって、シルバーカラーを採用。「Ai-ONE SILVERパター」は、Ai-ONEパターのステンレススチール製ボディに明るめのシルバーカラーを施したモデルです。ツアーにおいては、クラシカルなシルバーカラーを望むプレーヤーも多く、その要望を受けて製作されたという経緯があります。■ブレードとツノ型を、それぞれ2機種ずつ用意。「Ai-ONE SILVERパター」に用意されたのは4機種で、スタンダードなブレードの「#1 CH」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE DB」、そして、人気のツノ型にダブルベントネックを組み合わせた「#7 DB」とショートスラントネックを組み合わせた「#7 S」というラインアップです。なお、すべてのモデルのトウ・ヒールに約15gずつのソールウェイトが搭載されており、「#1 CH」を除く3機種のアルミニウムソールプレートには、Ai-ONEパターのカラーであるネイビーも使用されています。■AI設計のインサートがボールスピードの低下を抑制。「Ai-ONE SILVERパター」では、Ai-ONEパター同様、インパクトする側の樹脂製部分の裏面に、AIが設計した複雑な隆起を持つアルミ製のパーツが重ねられたAi-ONE・インサートが搭載されています。通常、トウやヒールに打点が1cmずれるとボールスピードが約20％ダウン（10mのパットで2mショート）するといわれるなか、このアルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5％（10mのパットで50cmショート）に抑えられます。また、樹脂製のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。■フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置。Ai-ONEパターでも採用されていたように、「Ai-ONE SILVERパター」においても、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理が導入されています。透明なポリカーボネート製の窓が、「#1 CH」と「DOUBLEWIDE DB」ではバックフェースに、「#7 DB」「#7 S」ではソールの前方にそれぞれ設置されており、このウィンドウを通してインサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができます。■すべてスチールでつくられたSTROKE LAB 90シャフト。シャフトには、こちらもAi-ONEパター同様、STROKE LAB 90シャフトが採用されています。すべてスチールでつくりながら、90g台の軽量さを実現しているもので、バット部は太めに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。

ブレードに、ブレない安定感という革新を。■5K＝5000という、とてつもなく高い慣性モーメント。「TRI-HOT 5Kパター」の最大の特徴は、何をおいても高慣性モーメントです。名前にある5Kは5000を意味しており、「TRI-HOT 5Kパター」のおおよその慣性モーメントの数値を表しています。5000という数は従来、大きなネオマレットタイプのパターにしかできていなかったものであり、「TRI-HOT 5Kパター」はブレードタイプのパターでありながら、ネオマレットに並ぶほどの、とても高い慣性モーメントを実現していることになります。この数値は、ヘッド前方部分の内部とソールのトウ・ヒールに、多くのタングステンを配置したことで達成しています。■ヘッドの前方部分に、全体の90％に迫る重量を集中させた浅重心設計。「TRI-HOT 5Kパター」は、高慣性モーメントに加えて、浅重心化されているところも、特筆すべきポイントです。前述した、ヘッド前方の多くのタングステンに対し、ヘッド後方のフランジ部分には、比重が小さいアルミニウムを使用。結果、ヘッドの前方部分には、全体の重量の90％近くが集中しています。■ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現。「TRI-HOT 5Kパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。■ヘッドラインアップには、5つのブレード型を用意。「TRI-HOT 5Kパター」には、5つのヘッドタイプを用意しました。コンベンショナルなブレードの「ONE」、より直線、平面を強調した形状の「TWO」、フランジがすっきりとしたデザインの「THREE」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、そして、「DOUBLE WIDE」をさらに幅広くした「TRIPLE WIDE」です。組み合わされるのは、赤いNEW STROKE LABシャフトとPISTOLグリップ。パター長さは、33、34インチを用意しました。

フルオートマチックなストロークを実現
真っすぐ引いて、真っすぐ出していくパッティングをしたいのに、それができず、パターに対しての難しさを感じている方は多いのではないでしょうか。「Ai-ONE Square 2 Squareパター」は、そんな悩みを解決するべく製作されたニューモデルです。シャフトがヘッドの中心に近い位置に装着されていることや、ヒール側のウェイトを重くしたことなどの効果により、テイクバックの時の重心の抵抗を無くし、構えたところにスクエアにヘッドを戻すことができます。この特性が、ストレートなストロークをオートマチックに実現してくれます。用意されたヘッドは、「#7」「DOUBLE WIDE」「JAILBIRD」の3種類。すべてに採用されているAi-ONE・インサートとSTROKE LAB 90シャフトも、グリーン上でのパフォーマンスの向上と安定に大きく貢献します。

■ツアーで愛されつづけるインサートが、シリーズ名にも採用されてカムバック。■デビューは、7年前の2017年。現在もツアープレーヤーから根強く支持されているインサートが、シリーズモデルに久しぶりの登場となりました。「MICROHINGEパター」という名のとおり、搭載されているのは、ウレタン素材のなかに数多くの爪状の突起が見えるマイクロヒンジ・インサート。インパクト時にボールに順回転を与えることで、伸びのある、しっかりとした転がりを実現する点が最大の特徴です。また、非常にソフトな打感も注目すべき部分で、コンプレッションの硬いボールにもぴったりとマッチ。手にしたプレーヤーは、ストロークするごとにタッチの合わせやすさを実感していくはずです。ブラックと高級感のあるシルバーで構成したVERSAアライメントも採用しているため、ターゲットに対して正確にセットアップすることも容易です。シャフトにはステップレスのスチールモデルを採用し、グリップにはPistol型のものを装着。

■ツアーで愛されつづけるインサートが、シリーズ名にも採用されてカムバック。■デビューは、7年前の2017年。現在もツアープレーヤーから根強く支持されているインサートが、シリーズモデルに久しぶりの登場となりました。「MICROHINGEパター」という名のとおり、搭載されているのは、ウレタン素材のなかに数多くの爪状の突起が見えるマイクロヒンジ・インサート。インパクト時にボールに順回転を与えることで、伸びのある、しっかりとした転がりを実現する点が最大の特徴です。また、非常にソフトな打感も注目すべき部分で、コンプレッションの硬いボールにもぴったりとマッチ。手にしたプレーヤーは、ストロークするごとにタッチの合わせやすさを実感していくはずです。ブラックと高級感のあるシルバーで構成したVERSAアライメントも採用しているため、ターゲットに対して正確にセットアップすることも容易です。シャフトにはステップレスのスチールモデルを採用し、グリップにはPistol型のものを装着。

■ツアーで愛されつづけるインサートが、シリーズ名にも採用されてカムバック。■デビューは、7年前の2017年。現在もツアープレーヤーから根強く支持されているインサートが、シリーズモデルに久しぶりの登場となりました。「MICROHINGEパター」という名のとおり、搭載されているのは、ウレタン素材のなかに数多くの爪状の突起が見えるマイクロヒンジ・インサート。インパクト時にボールに順回転を与えることで、伸びのある、しっかりとした転がりを実現する点が最大の特徴です。また、非常にソフトな打感も注目すべき部分で、コンプレッションの硬いボールにもぴったりとマッチ。手にしたプレーヤーは、ストロークするごとにタッチの合わせやすさを実感していくはずです。ブラックと高級感のあるシルバーで構成したVERSAアライメントも採用しているため、ターゲットに対して正確にセットアップすることも容易です。シャフトにはステップレスのスチールモデルを採用し、グリップにはPistol型のものを装着。

■ツアーで愛されつづけるインサートが、シリーズ名にも採用されてカムバック。■デビューは、7年前の2017年。現在もツアープレーヤーから根強く支持されているインサートが、シリーズモデルに久しぶりの登場となりました。「MICROHINGEパター」という名のとおり、搭載されているのは、ウレタン素材のなかに数多くの爪状の突起が見えるマイクロヒンジ・インサート。インパクト時にボールに順回転を与えることで、伸びのある、しっかりとした転がりを実現する点が最大の特徴です。また、非常にソフトな打感も注目すべき部分で、コンプレッションの硬いボールにもぴったりとマッチ。手にしたプレーヤーは、ストロークするごとにタッチの合わせやすさを実感していくはずです。ブラックと高級感のあるシルバーで構成したVERSAアライメントも採用しているため、ターゲットに対して正確にセットアップすることも容易です。シャフトにはステップレスのスチールモデルを採用し、グリップにはPistol型のものを装着。

■ツアーで愛されつづけるインサートが、シリーズ名にも採用されてカムバック。■デビューは、7年前の2017年。現在もツアープレーヤーから根強く支持されているインサートが、シリーズモデルに久しぶりの登場となりました。「MICROHINGEパター」という名のとおり、搭載されているのは、ウレタン素材のなかに数多くの爪状の突起が見えるマイクロヒンジ・インサート。インパクト時にボールに順回転を与えることで、伸びのある、しっかりとした転がりを実現する点が最大の特徴です。また、非常にソフトな打感も注目すべき部分で、コンプレッションの硬いボールにもぴったりとマッチ。手にしたプレーヤーは、ストロークするごとにタッチの合わせやすさを実感していくはずです。ブラックと高級感のあるシルバーで構成したVERSAアライメントも採用しているため、ターゲットに対して正確にセットアップすることも容易です。シャフトにはステップレスのスチールモデルを採用し、グリップにはPistol型のものを装着。

■ツアーで愛されつづけるインサートが、シリーズ名にも採用されてカムバック。■デビューは、7年前の2017年。現在もツアープレーヤーから根強く支持されているインサートが、シリーズモデルに久しぶりの登場となりました。「MICROHINGEパター」という名のとおり、搭載されているのは、ウレタン素材のなかに数多くの爪状の突起が見えるマイクロヒンジ・インサート。インパクト時にボールに順回転を与えることで、伸びのある、しっかりとした転がりを実現する点が最大の特徴です。また、非常にソフトな打感も注目すべき部分で、コンプレッションの硬いボールにもぴったりとマッチ。手にしたプレーヤーは、ストロークするごとにタッチの合わせやすさを実感していくはずです。ブラックと高級感のあるシルバーで構成したVERSAアライメントも採用しているため、ターゲットに対して正確にセットアップすることも容易です。シャフトにはステップレスのスチールモデルを採用し、グリップにはPistol型のものを装着。

■ツアーで愛されつづけるインサートが、シリーズ名にも採用されてカムバック。■デビューは、7年前の2017年。現在もツアープレーヤーから根強く支持されているインサートが、シリーズモデルに久しぶりの登場となりました。「MICROHINGEパター」という名のとおり、搭載されているのは、ウレタン素材のなかに数多くの爪状の突起が見えるマイクロヒンジ・インサート。インパクト時にボールに順回転を与えることで、伸びのある、しっかりとした転がりを実現する点が最大の特徴です。また、非常にソフトな打感も注目すべき部分で、コンプレッションの硬いボールにもぴったりとマッチ。手にしたプレーヤーは、ストロークするごとにタッチの合わせやすさを実感していくはずです。ブラックと高級感のあるシルバーで構成したVERSAアライメントも採用しているため、ターゲットに対して正確にセットアップすることも容易です。シャフトにはステップレスのスチールモデルを採用し、グリップにはPistol型のものを装着。

■ツアーで愛されつづけるインサートが、シリーズ名にも採用されてカムバック。■デビューは、7年前の2017年。現在もツアープレーヤーから根強く支持されているインサートが、シリーズモデルに久しぶりの登場となりました。「MICROHINGEパター」という名のとおり、搭載されているのは、ウレタン素材のなかに数多くの爪状の突起が見えるマイクロヒンジ・インサート。インパクト時にボールに順回転を与えることで、伸びのある、しっかりとした転がりを実現する点が最大の特徴です。また、非常にソフトな打感も注目すべき部分で、コンプレッションの硬いボールにもぴったりとマッチ。手にしたプレーヤーは、ストロークするごとにタッチの合わせやすさを実感していくはずです。ブラックと高級感のあるシルバーで構成したVERSAアライメントも採用しているため、ターゲットに対して正確にセットアップすることも容易です。シャフトにはステップレスのスチールモデルを採用し、グリップにはPistol型のものを装着。

■ツアーで愛されつづけるインサートが、シリーズ名にも採用されてカムバック。■デビューは、7年前の2017年。現在もツアープレーヤーから根強く支持されているインサートが、シリーズモデルに久しぶりの登場となりました。「MICROHINGEパター」という名のとおり、搭載されているのは、ウレタン素材のなかに数多くの爪状の突起が見えるマイクロヒンジ・インサート。インパクト時にボールに順回転を与えることで、伸びのある、しっかりとした転がりを実現する点が最大の特徴です。また、非常にソフトな打感も注目すべき部分で、コンプレッションの硬いボールにもぴったりとマッチ。手にしたプレーヤーは、ストロークするごとにタッチの合わせやすさを実感していくはずです。ブラックと高級感のあるシルバーで構成したVERSAアライメントも採用しているため、ターゲットに対して正確にセットアップすることも容易です。シャフトにはステップレスのスチールモデルを採用し、グリップにはPistol型のものを装着。

■ツアーで愛されつづけるインサートが、シリーズ名にも採用されてカムバック。■デビューは、7年前の2017年。現在もツアープレーヤーから根強く支持されているインサートが、シリーズモデルに久しぶりの登場となりました。「MICROHINGEパター」という名のとおり、搭載されているのは、ウレタン素材のなかに数多くの爪状の突起が見えるマイクロヒンジ・インサート。インパクト時にボールに順回転を与えることで、伸びのある、しっかりとした転がりを実現する点が最大の特徴です。また、非常にソフトな打感も注目すべき部分で、コンプレッションの硬いボールにもぴったりとマッチ。手にしたプレーヤーは、ストロークするごとにタッチの合わせやすさを実感していくはずです。ブラックと高級感のあるシルバーで構成したVERSAアライメントも採用しているため、ターゲットに対して正確にセットアップすることも容易です。シャフトにはステップレスのスチールモデルを採用し、グリップにはPistol型のものを装着。

■ツアーの要望から生まれた、待望のマレットシリーズ登場、ツアーのトレンドを取り入れた3機種は、すべて初登場ヘッド。「AI-ONEパター」で、今年2月以来となるラインアップの追加が行われます。新たに増えるのは計3機種で、すべて、オデッセイの歴代モデルとは異なる新しいヘッド形状となっています。■アメリカの男子ツアーにおける24年連続使用率ナンバー1から名称がつけられた「24」は、スポーツカー、レーシングカーから着想を得たフォルムとアライメントが特徴的で、ショートスラントネックが組み合わされています。

■ツアーの要望から生まれた、待望のマレットシリーズ登場、ツアーのトレンドを取り入れた3機種は、すべて初登場ヘッド。「AI-ONEパター」で、今年2月以来となるラインアップの追加が行われます。新たに増えるのは計3機種で、すべて、オデッセイの歴代モデルとは異なる新しいヘッド形状となっています。■「2-BALL JAILBIRD MINI」は、人気の2-BALL BLADEとJAILBIRDを合体させた形状で、ネックはダブルベント。ソールウェイトは、前方のトウとヒールに搭載されています。

■初めての追加モデルが登場し、全12機種の豊富なシリーズに 昨年終盤に8つの機種でデビューした「Ai-ONE MILLEDパター」に、初めての追加モデルが登場です。■マレットの「ROSSIE V T」は、オデッセイの人気モデルであるROSSIEとV-LINEを融合させたヘッドで、オデッセイの長い歴史のなかでも初登場の形状となります。

■初めての追加モデルが登場し、全12機種の豊富なシリーズに 昨年終盤に8つの機種でデビューした「Ai-ONE MILLEDパター」に、初めての追加モデルが登場です。■「2-BALL T」は、2つのアライメント用ディスクはブロンズゴールドで縁取られています。

■ツアーの要望から生まれた、待望のマレットシリーズ登場、ツアーのトレンドを取り入れた3機種は、すべて初登場ヘッド。「AI-ONEパター」で、今年2月以来となるラインアップの追加が行われます。新たに増えるのは計3機種で、すべて、オデッセイの歴代モデルとは異なる新しいヘッド形状となっています。■「WING BACK」は、かつてのTENシリーズやELEVENシリーズの後部を飛行機の翼状に広げたようなヘッドとなっており、ネックはダブルベント。ソールウェイトは真ん中部分のトウとヒールに装着されています

2つの人気シリーズが意欲的な融合。打点ブレへの強さは、さらなるレベルに ! オデッセイでいま大人気となっている2つのシリーズが、さらなる性能を求めて融合し、新たな製品として発売されることとなりました。「Ai-ONE TRI-BEAMパター」と名づけられたニューモデルは、Ai-ONEパターからAI設計のインサート、TRI-BEAMパターからトライアングル形状のラケットホーゼルを継承し、オフセンターヒット時のボールスピードのロスとフェース向きのブレを同時に抑制。プレーヤーは、どのようなストローク、インパクトであっても、かつてなかったほど安定したボールの転がりと方向性を手にすることができるようになりました。加えて、テクノロジーを目で楽しむことのできる画期的なポリカーボネート製ウィンドウも、バックフェースやソールに設置。ラインアップには8機種が用意され、すべてに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを装着しています。【Features＆Benefits】■AIインサートでボールスピードの低下を抑制。「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。このインサートは従来のパターよりも21%寄るデータが実証されています。一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝を設置。実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。■裏側の形状が見えるポリカーボネートのウィンドウも採用。「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターと同様に、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。■ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない。「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。■ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ。「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、2-BALLタイプではソール後端、その他のモデルではソールのトウ・ヒールにソールウェイトが設置されています。■Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用。「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターに合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されました。従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。■2-BALLタイプも含めて8機種をラインアップ。「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のラインアップは全8種類。ブレードの「#1」と「#2」、小型マレットの「#5」、ツノ型の「#7」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE CS」、オデッセイを代表するモデルの1つである「2-BALL」と、そのセンターシャフトタイプである「2-BALL CS」という顔ぶれです。

2つの人気シリーズが意欲的な融合。打点ブレへの強さは、さらなるレベルに ! オデッセイでいま大人気となっている2つのシリーズが、さらなる性能を求めて融合し、新たな製品として発売されることとなりました。「Ai-ONE TRI-BEAMパター」と名づけられたニューモデルは、Ai-ONEパターからAI設計のインサート、TRI-BEAMパターからトライアングル形状のラケットホーゼルを継承し、オフセンターヒット時のボールスピードのロスとフェース向きのブレを同時に抑制。プレーヤーは、どのようなストローク、インパクトであっても、かつてなかったほど安定したボールの転がりと方向性を手にすることができるようになりました。加えて、テクノロジーを目で楽しむことのできる画期的なポリカーボネート製ウィンドウも、バックフェースやソールに設置。ラインアップには8機種が用意され、すべてに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを装着しています。【Features＆Benefits】■AIインサートでボールスピードの低下を抑制。「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のフェース面には、Ai-ONEパターで初登場となったAI設計のインサートが搭載されています。樹脂で製作された表側と、AIが考え出した複雑な隆起を持つアルミ製の裏側という2層構造となっており、裏側の形状の効果で、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。このインサートは従来のパターよりも21%寄るデータが実証されています。一方の表側の樹脂には、ホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるべく、多くの溝を設置。実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルになっています。■裏側の形状が見えるポリカーボネートのウィンドウも採用。「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターと同様に、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。■ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない。「Ai-ONE TRI-BEAMパター」がTRI-BEAMパターから踏襲したのが、独特のトライアングル形状をしたラケットホーゼルです。ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。■ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ。「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONEパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、2-BALLタイプではソール後端、その他のモデルではソールのトウ・ヒールにソールウェイトが設置されています。■Ai-ONEパターで初登場のSTROKE LAB 90シャフトを採用。「Ai-ONE TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパターに合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されました。従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。■2-BALLタイプも含めて8機種をラインアップ。「Ai-ONE TRI-BEAMパター」のラインアップは全8種類。ブレードの「#1」と「#2」、小型マレットの「#5」、ツノ型の「#7」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE CS」、オデッセイを代表するモデルの1つである「2-BALL」と、そのセンターシャフトタイプである「2-BALL CS」という顔ぶれです。

オデッセイだからこそ実現できた、ミルドの打感と驚異的な寛容性の両立。従来、ミルドパターや金属製のフェース面を持つパターといえば、ソリッドな打感が好まれる一方、使いこなすのが難しいという印象がどうしてもつきまとうものでもありました。しかし、「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」の登場が、そんな状況をすっかり過去のものにしてしまうのかもしれません。Ai-ONE MILLEDパターから6-4チタン製AIインサート、TRI-BEAMパターからラケットホーゼルを引き継いだことで、ミスヒット時のボールスピードの低下とフェース向きのブレを同時に抑制。加えて、ヘッド内外のトウ・ヒールに多くのタングステンを配置したことにより、非常に高い慣性モーメントまでも実現しています。まさにオデッセイだからこそ実現した、独特の心地良いフィーリングと驚異的な寛容性の両立です。ラインアップは全5機種。すべてのヘッドに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを組み合わせています。【Features＆Benefits】■6-4チタン製のAIインサートでボールスピードのロスを抑制。「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」では、Ai-ONE MILLEDパターから6-4チタン製AI設計ミルドインサートが引き継がれました。ブロンズゴールドカラーを纏ったこのインサートの背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。このインサートは従来のパターよりも21％寄るデータが実証されています。■ミスヒットでもフェース向きをブレさせないラケットホーゼル。Ai-ONE TRI-BEAMパター同様、「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」においても、TRI-BEAMパターで初登場となったラケットホーゼルが採用されました。ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。■ヘッド内外のウェイトで、TRI-HOT 5Kパターに迫る高慣性モーメント。「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONE MILLEDパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。このボディには、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを設置していることに加え、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約16g（ヘッドタイプにより数値が異なります）ずつのタングステンが搭載されています。これらの処理により、「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」は、TRI-HOT 5Kパターに迫るほどの高慣性モーメントを実現しています。■すべてスチールでできSTROKE LAB 90シャフトを装着。「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパター、Ai-ONE MILLEDパター」に合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されています。従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。■ブレードからマレットまで全5機種をラインアップ。Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」には全5種類のモデルが用意されました。ブレードの「ONE T」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE T」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE T CS」、ヘッドの前後長がやや長めのマレットである「SIX T」、そして、人気が高いツノ型形状の「SEVEN T」というラインアップです。なお、名称についている「T」は、フェースインサートの素材に使用されているチタン（Titanium）のTを表しています。

オデッセイだからこそ実現できた、ミルドの打感と驚異的な寛容性の両立。従来、ミルドパターや金属製のフェース面を持つパターといえば、ソリッドな打感が好まれる一方、使いこなすのが難しいという印象がどうしてもつきまとうものでもありました。しかし、「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」の登場が、そんな状況をすっかり過去のものにしてしまうのかもしれません。Ai-ONE MILLEDパターから6-4チタン製AIインサート、TRI-BEAMパターからラケットホーゼルを引き継いだことで、ミスヒット時のボールスピードの低下とフェース向きのブレを同時に抑制。加えて、ヘッド内外のトウ・ヒールに多くのタングステンを配置したことにより、非常に高い慣性モーメントまでも実現しています。まさにオデッセイだからこそ実現した、独特の心地良いフィーリングと驚異的な寛容性の両立です。ラインアップは全5機種。すべてのヘッドに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを組み合わせています。【Features＆Benefits】■6-4チタン製のAIインサートでボールスピードのロスを抑制。「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」では、Ai-ONE MILLEDパターから6-4チタン製AI設計ミルドインサートが引き継がれました。ブロンズゴールドカラーを纏ったこのインサートの背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。このインサートは従来のパターよりも21％寄るデータが実証されています。■ミスヒットでもフェース向きをブレさせないラケットホーゼル。Ai-ONE TRI-BEAMパター同様、「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」においても、TRI-BEAMパターで初登場となったラケットホーゼルが採用されました。ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。■ヘッド内外のウェイトで、TRI-HOT 5Kパターに迫る高慣性モーメント。「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONE MILLEDパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。このボディには、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを設置していることに加え、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約16g（ヘッドタイプにより数値が異なります）ずつのタングステンが搭載されています。これらの処理により、「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」は、TRI-HOT 5Kパターに迫るほどの高慣性モーメントを実現しています。■すべてスチールでできSTROKE LAB 90シャフトを装着。「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパター、Ai-ONE MILLEDパター」に合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されています。従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。■ブレードからマレットまで全5機種をラインアップ。Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」には全5種類のモデルが用意されました。ブレードの「ONE T」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE T」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE T CS」、ヘッドの前後長がやや長めのマレットである「SIX T」、そして、人気が高いツノ型形状の「SEVEN T」というラインアップです。なお、名称についている「T」は、フェースインサートの素材に使用されているチタン（Titanium）のTを表しています。

オデッセイだからこそ実現できた、ミルドの打感と驚異的な寛容性の両立。従来、ミルドパターや金属製のフェース面を持つパターといえば、ソリッドな打感が好まれる一方、使いこなすのが難しいという印象がどうしてもつきまとうものでもありました。しかし、「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」の登場が、そんな状況をすっかり過去のものにしてしまうのかもしれません。Ai-ONE MILLEDパターから6-4チタン製AIインサート、TRI-BEAMパターからラケットホーゼルを引き継いだことで、ミスヒット時のボールスピードの低下とフェース向きのブレを同時に抑制。加えて、ヘッド内外のトウ・ヒールに多くのタングステンを配置したことにより、非常に高い慣性モーメントまでも実現しています。まさにオデッセイだからこそ実現した、独特の心地良いフィーリングと驚異的な寛容性の両立です。ラインアップは全5機種。すべてのヘッドに、スチール製でありながら軽量化と低トルク化を両立したSTROKE LAB 90シャフトを組み合わせています。【Features＆Benefits】■6-4チタン製のAIインサートでボールスピードのロスを抑制。「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」では、Ai-ONE MILLEDパターから6-4チタン製AI設計ミルドインサートが引き継がれました。ブロンズゴールドカラーを纏ったこのインサートの背面には、AIの設計による複雑な隆起が形成されており、オフセンターヒットしてもボールスピードの低下が最小限に抑えられます。このインサートは従来のパターよりも21％寄るデータが実証されています。■ミスヒットでもフェース向きをブレさせないラケットホーゼル。Ai-ONE TRI-BEAMパター同様、「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」においても、TRI-BEAMパターで初登場となったラケットホーゼルが採用されました。ラケットホーゼルは、従来のネック以上にヘッドの広い範囲を支えるスタイルとなっているため、オフセンターヒット時のヘッドのブレに対して強さを発揮します。テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが2本に分かれているもののほうが、シングルのものよりも、スイートスポットを外したときのフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。なおラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられており、トライアングルのヒール側が垂直に真っすぐ立ち上げられていることで、違和感なく構えることもできます。■ヘッド内外のウェイトで、TRI-HOT 5Kパターに迫る高慣性モーメント。「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」のボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げはAi-ONE MILLEDパター、TRI-BEAMパター同様に濃紺のPVDとなっています。このボディには、ソール前方のトウ・ヒールにそれぞれ約10gずつのウェイトを設置していることに加え、ヘッド内部のトウ・ヒールにもそれぞれ最大約16g（ヘッドタイプにより数値が異なります）ずつのタングステンが搭載されています。これらの処理により、「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」は、TRI-HOT 5Kパターに迫るほどの高慣性モーメントを実現しています。■すべてスチールでできSTROKE LAB 90シャフトを装着。「Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」では、Ai-ONEパター、Ai-ONE MILLEDパター」に合わせて登場した、すべてスチールでつくられているSTROKE LAB 90シャフトが採用されています。従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがあり、それを受けて開発されたものです。STROKE LAB 90シャフトは、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことでトルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部にはカウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントを高めています。■ブレードからマレットまで全5機種をラインアップ。Ai-ONE MILLED TRI-BEAMパター」には全5種類のモデルが用意されました。ブレードの「ONE T」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE T」と、そのセンターシャフトタイプである「DOUBLE WIDE T CS」、ヘッドの前後長がやや長めのマレットである「SIX T」、そして、人気が高いツノ型形状の「SEVEN T」というラインアップです。なお、名称についている「T」は、フェースインサートの素材に使用されているチタン（Titanium）のTを表しています。