キャロウェイ（Callaway）のゴルフ通販

大きなカノコ目で表面感のある素材が特徴の、ベーシックな長袖シャツです。どんなアイテムにも合わせやすく、右胸にあしらわれた今シーズンのモチーフロゴがさりげないポイントに。袖口はダブル仕様になっており、温度調整などで袖をたくし上げやすいのも魅力です。機能：吸汗速乾性、UPF15。ベトナム製。

本格派ゴルファーに向けた、ツアーレプリカモデル。ボトルポケット、三点式ショルダー、口枠ハンドル採用。クラシックデザインイメージ。

人気のキャロウェイベアの2025年秋冬限定モデルキャロウェイベアをモチーフにした、キャロウェイベアマーカー。立体的なキャロウェイベアのマーカーはマーク時にお存在感たっぷり。高級感あるマットな質感です。台座はインパクトのある星型にキャロウェイの文字とキラッと光るラインストーンきかせた華やかな仕上がりになっています。ちょっとしたプレゼントにもおすすめ。中国製。

人気のキャロウェイベアの2025年秋冬限定モデルキャロウェイベアをモチーフにした、キャロウェイベアマーカー。立体的なキャロウェイベアのマーカーはマーク時にお存在感たっぷり。高級感あるマットな質感です。台座はインパクトのある星型にキャロウェイの文字とキラッと光るラインストーンきかせた華やかな仕上がりになっています。ちょっとしたプレゼントにもおすすめ。中国製。

人気のキャロウェイベアの2025年秋冬限定モデルキャロウェイベアをモチーフにした、キャロウェイベアマーカー。立体的なキャロウェイベアのマーカーはマーク時にお存在感たっぷり。高級感あるマットな質感です。台座はインパクトのある星型にキャロウェイの文字とキラッと光るラインストーンきかせた華やかな仕上がりになっています。ちょっとしたプレゼントにもおすすめ。中国製。

スウェット素材のカジュアルなキャップ。アパレルと連動したレトロなロゴと、キャロウェイの理念「DSPD」のロゴをフロント刺繍し、コーディネートに取り入れやすいデザインに仕上げています。機能スベリ（吸汗速乾）。ロゴ刺繍。ベトナム製。

全方向に伸縮性のある8WAYの綾目素材を使用したスカートです。ショートパンツ一体型のスコートタイプで、動きやすさと安心感を兼ね備えています。フロントにはオリジナルロゴ入りのボタンをあしらい、ウエスト後ろはラメ入りのゴムベルト仕様で、デザインのアクセントになっています。8WAYストレッチ／全方向に伸びる素材。ベトナム製。

シャリ感あるポリエステル糸を使用したリブ編みのクラシックなＶネックベストです。フロントにはレトロな雰囲気のロゴを刺繍を施し、レトロクラシック×スポーツの今らしいスタイルに欠かせないアイテムに仕上げました。残暑にも対応できる、涼しげでドライな素材です。中国製。

厚すぎない裏毛素材使用のパーカーです。冬の手前に重宝するスウェットは、冬手前の季節に重宝するスウェットで、キャロウェイの理念「DSPD」プリントとCallawayの発泡プリント、さらにラインストーンの圧着を施した、オリジナリティあふれるアートワークが特徴です。エニタイムスウェット／いつでも気軽に着られるスウェットアイテム。ベトナム製。

表面感のあるリップストップ素材を使用したバケットハットです。フロントにはネームでロゴを配置しています。キャップとはひと味違うカジュアル感やアクセントを演出します。内側スベリがゴムアジャスター仕様になっているため、頭に自然にフィットする快適な被り心地のハットです。機能スベリ（吸汗速乾）。サイズ調整可能(滑り裏側のテープでサイズ調整できます)フロントロゴ：レピアワッペン。頭周り60cm。ベトナム製。

8WAYストレッチ素材かつ、撥水性も備えているため、少しの雨でも気にせずストレスフリーでプレーできるパンツです。左脇のファスナーはベンチレーション機能も兼ねており、衣服内の温度や湿度を調整できるため、長いシーズンで着用することができます。裾上げいらず。8WAYストレッチ／全方向に伸びる素材、水をはじく素材／撥水性、ウエストが伸びる／ウエストに伸縮性があります。ベンチレーション／衣服内の温度・湿気をコントロール。9分丈パンツ／股下72cm。中国製。

綿タッチのベーシックなパンツです。通常のポリエステルとは異なり、肌馴染みの良い天然素材のような風合いを味わうことができます。後ろ身はパッチポケットを配し、カジュアルな印象に。右後には同色の刺しゅうを施し、さりげないアクセントが効いています。手に取りやすい価格も嬉しいポイントです。ウエストが伸びる／ウエストに伸縮性があります。ストレッチ。股下76cm。カンボジア製。●裾上げテープをご利用の際は、素材によっては剥れやすくなる可能性があります。ご留意下さい。

肌馴染みの良い、柔らかなナイロン素材の半袖ブルゾンです。気温が変化しやすい秋ゴルフの羽織りモノとして重宝します。長袖のウェアと合わせることもできるため、ロングシーズン活躍するアイテムです。撥水性があり、少しの雨なら弾いてくれるので安心です。脇ファスナーで着脱がしやすく、裾のスピンドルでシルエットを変化させることができます。やっぱり半袖スタイル／この季節にやっぱり着たい半袖スタイル。水をはじく素材／撥水性。ストレッチ。メッシュ裏地。左脇ファスナー仕様。ベトナム製。

前身にはアウター素材、運動量が必要な後身と袖にはジャカードカットソー素材を組み合わせたハイブリッド仕様の半袖ブルゾンです。フルジップでさっと羽織れて、すぐに脱げる手軽さも嬉しいポイントです。ジャカードカットソーはストレッチ性に優れているため動きやすく、立体感のある編み組織が付加価値の高いデザイン仕様になっています。やっぱり半袖スタイル／この季節にやっぱり着たい半袖スタイル。ベトナム製。

スウェットのような仕様の半袖シャツです。裾にリブを施しているため、ボトムの外に出してカジュアルに着用することができます。長袖シャツと重ね着することもできますが、軽量素材を使用しているため、1枚でさらっと着用できる新鮮なアイテムでです。やっぱり半袖スタイル／この季節にやっぱり着たい半袖スタイル。エニタイムスウェット／いつでも気軽に着られるスウェットアイテム。ベトナム製。

CALLAWAYのロゴを全体に斜めにエンボス加工したデザインベルト。柔らかくて肌馴染みの良い上質な合皮素材を使用し、快適なフィット感を得られます。（30mm巾/全長100cm ※カット可　最短：80cm/最長：90cm) 機能：ストレッチ、フリーカットナビゲーション入り。中国製。

ベーシックな表パイル素材のアンクルソックス。抗菌防臭性のポリエステル・綿混の糸を使用し、吸汗速乾性に優れたアイテムです。クッション性のあるパイル地が快適な履き心地を実現し、足底サポートでシューズの中ズレを軽減するのも魅力です。機能：抗菌防臭、表パイル、品質 足底サポート。中国製。

肌触りの良いポリエステル素材を使用したオールシーズン着用できるハット。乳白色のワッペンにシルバーカラーで表現したアパレル連動ロゴがアクセントになったシンプルなデザインです。機能：サイズ調整スベリ(吸汗速乾)、シリコンワッペン。頭周り：58cm。中国製。

全方向に伸縮する8WAYストレッチ素材を使用した、はき心地の良いリラックスパンツです。柔らかな素材感も魅力のひとつ。ウエスト部分にはラメ入りのゴムを使用し、さりげなく女性らしさをプラスしています。8WAYストレッチ／全方向に伸びる素材。中国製。

厚すぎない裏毛素材を使用した、夏から秋の端境期に重宝する半袖スウェットプルオーバーです。胸元から下にかけてラインストーンをあしらい、レトロな雰囲気のCallawayロゴをフロントに刺繍することで、デザインに付加価値をプラスしています。やっぱり半袖スタイル／この季節にやっぱり着たい半袖スタイル。エニタイムスウェット／いつでも気軽に着られるスウェットアイテム。ベトナム製。

適度なハリと細かな凹凸のある表面感が特徴の素材を使用したスウェットシャツです。ストリートファッションからインスパイヤーされたオーバーサイズのシャツに、レトロなロゴとキャロウェイの理念「DSPD」をフロントにプリントしました。配色の襟がデザインのアクセントになっています。やっぱり半袖スタイル／この季節にやっぱり着たい半袖スタイル。ベトナム製。

360度に施された太く鮮やかな黄色いラインと黒い中心線により、グリーン上でのボールの転がりがよりはっきり認識できるようになっています。飛距離などの性能は、通常のCHROME TOUR Xボールと同じで、新たにハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバーと名づけられたカバーは、より柔らかくなり、ショートゲームでのスピン量も増大。プレシジョン テクノロジーへの引きつづきの投資によって厚みも均一化され、ショットごと、個体ごとの結果のバラつきも軽減されています。

360度に施された太く鮮やかな黄色いラインと黒い中心線により、グリーン上でのボールの転がりがよりはっきり認識できるようになっています。飛距離などの性能は、通常のCHROME TOUR Xボールと同じで、新たにハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバーと名づけられたカバーは、より柔らかくなり、ショートゲームでのスピン量も増大。プレシジョン テクノロジーへの引きつづきの投資によって厚みも均一化され、ショットごと、個体ごとの結果のバラつきも軽減されています。

360度に施された太く鮮やかな黄色いラインと黒い中心線により、グリーン上でのボールの転がりがよりはっきり認識できるようになっています。飛距離などの性能は、通常のクロムツアーボールと同じで、専用設計のハイパー・ファストソフト・コアは、素材の配合を新しくしたことなどで、優れた反発力を発揮するものとなっており、ボールスピードが大きく向上。やや柔らかな設定によって、ロングショットにおけるスピンも抑えられており、ここにシームレス・ツアーエアロによるキャリーの伸びが加わることで、飛びのポテンシャルは格段にアップしています。言うまでもなく、ショートゲームでのスピン量も充分で、新しいハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバーが、ツアーで戦えるレベルを実現しています。

360度に施された太く鮮やかな黄色いラインと黒い中心線により、グリーン上でのボールの転がりがよりはっきり認識できるようになっています。飛距離などの性能は、通常のクロムツアーボールと同じで、専用設計のハイパー・ファストソフト・コアは、素材の配合を新しくしたことなどで、優れた反発力を発揮するものとなっており、ボールスピードが大きく向上。やや柔らかな設定によって、ロングショットにおけるスピンも抑えられており、ここにシームレス・ツアーエアロによるキャリーの伸びが加わることで、飛びのポテンシャルは格段にアップしています。言うまでもなく、ショートゲームでのスピン量も充分で、新しいハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバーが、ツアーで戦えるレベルを実現しています。

ミニマルで都会的なシンプルデザインのアーバンシリーズ。ボールや、距離計測器など、すぐに取り出して使いたいアイテムを収納するのに便利なサイズ。フロントのメッシュポケットにはティーやマーカーなどの収納に便利。背面にはバッグや腰回りへ着脱可能なループが搭載。同シリーズのゴルフバッグのフロントポケットに取り付け可能。スマートに一体化。

やさしさと高弾道を両立する、新発想の「はじき系鍛鉄鍛造アイアン」登場
新登場の「X FORGED MAX STARアイアン」は、安心感のある大型ヘッドから大きな飛びをやさしく生み出すカテゴリーのモデルですが、そのなかでも他に類を見ない存在になっていると言えます。ステンレス鋳造の複合モデルなどが一般的であるのに対し、キャロウェイでは、軟鉄（S20C）鍛造でフェース側とバックフェース側を別々につくるという、「デュアル軟鉄構造」を導入。重心をやや高い位置に設定して、あえて、重心より下でボールを打たせ、フォージドながらこれまでになかったほどの深いポケット＆ワイドソールによる深重心により、通常のアイアンではかからないギア効果を生み出すことに成功。インパクトでバックスピンを増大させることができるソフトフィーリングな軟鉄素材を使ったユーティリティ的なやさしさを持ったアイアンは、キャロウェイ史上初の設計です。番手はI#4～9、PWの計7本を用意し、シャフトにはスチール2種類とカーボン1種類をラインアップ。日本企画の製品であることを示すように入れられた、切子のようなXのデザインも目を引きます。
■難題を解決すべく導入された「デュアル軟鉄構造」
「X FORGED MAX STARアイアン」は、軟鉄鍛造でありながら、大きな飛距離性能ととてつもないやさしさも実現するという難題のもとで開発されました。解決策としてキャロウェイが導入したのは、2枚の軟鉄を組み合わせる、「デュアル軟鉄構造」でした。
■これまでにない大きなポケットキャビティが生み出すパフォーマンス
「デュアル軟鉄構造」は、軟鉄S20Cでフェース側の部分とバックフェース側を別々に鍛造し、この2つを溶接して1つのヘッドへと仕上げるものです。これにより、従来なかったほどに深く大きいポケットキャビティがやや高めかつ深重心という通常のアイアンには無い構造になっています。また、反発力の高い薄めのフェースとの効果もあいまって、飛距離に加えて、スピンのかかった高弾道を打つことを可能にしました。軟鉄の素材を生かした心地良いフィーリングに加えて、驚異的なやさしさ、スピン性能、大きな飛距離も実現。
■ワイドソールでもスムーズな振り抜きをもたらすトライレベル・ソールデザイン
大きなポケット構造を採用したX FORGED MAX STARアイアンはソールの幅もワイドになり、やさしくボールを拾うことを可能にしています。ソールには、X FORGEDアイアン、X FORGED STARアイアンでおなじみとなったトライレベル・ソールデザインが導入されています。リーディングエッジ側には櫛状の面取り、トレーリングエッジ側にはトウからヒールにかけて一定の面取りがなされているもので、ワイドソールになっても余計な跳ね返りを抑えて、スムーズな振り抜きが可能となっております。
■X FORGED MAXアイアンよりも大きなX型のアクセント
2024年春からスタートしたX FORGEDアイアンシリーズの展開は日本企画のものであり、それを受けて、今回の「X FORGED MAX STARアイアン」では日本らしいデザインも取り入れています。バックフェース下部のトウ側には、Xの文字がX FORGED MAXアイアンと同様に入れられていますが、切子（カットグラス）で見られる切り出した模様のような処理を採用。全体のシャープな造形のなかで、目を引くアクセントとなっています。なお、X FORGED MAXアイアンよりも大きなサイズで入れられており、より強調されたデザインとなっています。
■ロフトはX FORGED STARアイアンよりも1度寝かせた設定
「X FORGED MAX STARアイアン」の番手ラインアップは、I#4～9、PWの7本となっています。I#4、5は単品で、I#6～9、PWは5本セットでの発売となります。ロフトはX FORGED STARアイアンよりも1度寝ている設定で、I#7が30度となっています。シャフトには2種類のスチールモデルと1種類のカーボンモデルを用意しています。

やさしさと高弾道を両立する、新発想の「はじき系鍛鉄鍛造アイアン」登場
新登場の「X FORGED MAX STARアイアン」は、安心感のある大型ヘッドから大きな飛びをやさしく生み出すカテゴリーのモデルですが、そのなかでも他に類を見ない存在になっていると言えます。ステンレス鋳造の複合モデルなどが一般的であるのに対し、キャロウェイでは、軟鉄（S20C）鍛造でフェース側とバックフェース側を別々につくるという、「デュアル軟鉄構造」を導入。重心をやや高い位置に設定して、あえて、重心より下でボールを打たせ、フォージドながらこれまでになかったほどの深いポケット＆ワイドソールによる深重心により、通常のアイアンではかからないギア効果を生み出すことに成功。インパクトでバックスピンを増大させることができるソフトフィーリングな軟鉄素材を使ったユーティリティ的なやさしさを持ったアイアンは、キャロウェイ史上初の設計です。番手はI#4～9、PWの計7本を用意し、シャフトにはスチール2種類とカーボン1種類をラインアップ。日本企画の製品であることを示すように入れられた、切子のようなXのデザインも目を引きます。
■難題を解決すべく導入された「デュアル軟鉄構造」
「X FORGED MAX STARアイアン」は、軟鉄鍛造でありながら、大きな飛距離性能ととてつもないやさしさも実現するという難題のもとで開発されました。解決策としてキャロウェイが導入したのは、2枚の軟鉄を組み合わせる、「デュアル軟鉄構造」でした。
■これまでにない大きなポケットキャビティが生み出すパフォーマンス
「デュアル軟鉄構造」は、軟鉄S20Cでフェース側の部分とバックフェース側を別々に鍛造し、この2つを溶接して1つのヘッドへと仕上げるものです。これにより、従来なかったほどに深く大きいポケットキャビティがやや高めかつ深重心という通常のアイアンには無い構造になっています。また、反発力の高い薄めのフェースとの効果もあいまって、飛距離に加えて、スピンのかかった高弾道を打つことを可能にしました。軟鉄の素材を生かした心地良いフィーリングに加えて、驚異的なやさしさ、スピン性能、大きな飛距離も実現。
■ワイドソールでもスムーズな振り抜きをもたらすトライレベル・ソールデザイン
大きなポケット構造を採用したX FORGED MAX STARアイアンはソールの幅もワイドになり、やさしくボールを拾うことを可能にしています。ソールには、X FORGEDアイアン、X FORGED STARアイアンでおなじみとなったトライレベル・ソールデザインが導入されています。リーディングエッジ側には櫛状の面取り、トレーリングエッジ側にはトウからヒールにかけて一定の面取りがなされているもので、ワイドソールになっても余計な跳ね返りを抑えて、スムーズな振り抜きが可能となっております。
■X FORGED MAXアイアンよりも大きなX型のアクセント
2024年春からスタートしたX FORGEDアイアンシリーズの展開は日本企画のものであり、それを受けて、今回の「X FORGED MAX STARアイアン」では日本らしいデザインも取り入れています。バックフェース下部のトウ側には、Xの文字がX FORGED MAXアイアンと同様に入れられていますが、切子（カットグラス）で見られる切り出した模様のような処理を採用。全体のシャープな造形のなかで、目を引くアクセントとなっています。なお、X FORGED MAXアイアンよりも大きなサイズで入れられており、より強調されたデザインとなっています。
■ロフトはX FORGED STARアイアンよりも1度寝かせた設定
「X FORGED MAX STARアイアン」の番手ラインアップは、I#4～9、PWの7本となっています。I#4、5は単品で、I#6～9、PWは5本セットでの発売となります。ロフトはX FORGED STARアイアンよりも1度寝ている設定で、I#7が30度となっています。シャフトには2種類のスチールモデルと1種類のカーボンモデルを用意しています。

やさしさと高弾道を両立する、新発想の「はじき系鍛鉄鍛造アイアン」登場
新登場の「X FORGED MAX STARアイアン」は、安心感のある大型ヘッドから大きな飛びをやさしく生み出すカテゴリーのモデルですが、そのなかでも他に類を見ない存在になっていると言えます。ステンレス鋳造の複合モデルなどが一般的であるのに対し、キャロウェイでは、軟鉄（S20C）鍛造でフェース側とバックフェース側を別々につくるという、「デュアル軟鉄構造」を導入。重心をやや高い位置に設定して、あえて、重心より下でボールを打たせ、フォージドながらこれまでになかったほどの深いポケット＆ワイドソールによる深重心により、通常のアイアンではかからないギア効果を生み出すことに成功。インパクトでバックスピンを増大させることができるソフトフィーリングな軟鉄素材を使ったユーティリティ的なやさしさを持ったアイアンは、キャロウェイ史上初の設計です。番手はI#4～9、PWの計7本を用意し、シャフトにはスチール2種類とカーボン1種類をラインアップ。日本企画の製品であることを示すように入れられた、切子のようなXのデザインも目を引きます。
■難題を解決すべく導入された「デュアル軟鉄構造」
「X FORGED MAX STARアイアン」は、軟鉄鍛造でありながら、大きな飛距離性能ととてつもないやさしさも実現するという難題のもとで開発されました。解決策としてキャロウェイが導入したのは、2枚の軟鉄を組み合わせる、「デュアル軟鉄構造」でした。
■これまでにない大きなポケットキャビティが生み出すパフォーマンス
「デュアル軟鉄構造」は、軟鉄S20Cでフェース側の部分とバックフェース側を別々に鍛造し、この2つを溶接して1つのヘッドへと仕上げるものです。これにより、従来なかったほどに深く大きいポケットキャビティがやや高めかつ深重心という通常のアイアンには無い構造になっています。また、反発力の高い薄めのフェースとの効果もあいまって、飛距離に加えて、スピンのかかった高弾道を打つことを可能にしました。軟鉄の素材を生かした心地良いフィーリングに加えて、驚異的なやさしさ、スピン性能、大きな飛距離も実現。
■ワイドソールでもスムーズな振り抜きをもたらすトライレベル・ソールデザイン
大きなポケット構造を採用したX FORGED MAX STARアイアンはソールの幅もワイドになり、やさしくボールを拾うことを可能にしています。ソールには、X FORGEDアイアン、X FORGED STARアイアンでおなじみとなったトライレベル・ソールデザインが導入されています。リーディングエッジ側には櫛状の面取り、トレーリングエッジ側にはトウからヒールにかけて一定の面取りがなされているもので、ワイドソールになっても余計な跳ね返りを抑えて、スムーズな振り抜きが可能となっております。
■X FORGED MAXアイアンよりも大きなX型のアクセント
2024年春からスタートしたX FORGEDアイアンシリーズの展開は日本企画のものであり、それを受けて、今回の「X FORGED MAX STARアイアン」では日本らしいデザインも取り入れています。バックフェース下部のトウ側には、Xの文字がX FORGED MAXアイアンと同様に入れられていますが、切子（カットグラス）で見られる切り出した模様のような処理を採用。全体のシャープな造形のなかで、目を引くアクセントとなっています。なお、X FORGED MAXアイアンよりも大きなサイズで入れられており、より強調されたデザインとなっています。
■ロフトはX FORGED STARアイアンよりも1度寝かせた設定
「X FORGED MAX STARアイアン」の番手ラインアップは、I#4～9、PWの7本となっています。I#4、5は単品で、I#6～9、PWは5本セットでの発売となります。ロフトはX FORGED STARアイアンよりも1度寝ている設定で、I#7が30度となっています。シャフトには2種類のスチールモデルと1種類のカーボンモデルを用意しています。

やさしさと高弾道を両立する、新発想の「はじき系鍛鉄鍛造アイアン」登場
新登場の「X FORGED MAX STARアイアン」は、安心感のある大型ヘッドから大きな飛びをやさしく生み出すカテゴリーのモデルですが、そのなかでも他に類を見ない存在になっていると言えます。ステンレス鋳造の複合モデルなどが一般的であるのに対し、キャロウェイでは、軟鉄（S20C）鍛造でフェース側とバックフェース側を別々につくるという、「デュアル軟鉄構造」を導入。重心をやや高い位置に設定して、あえて、重心より下でボールを打たせ、フォージドながらこれまでになかったほどの深いポケット＆ワイドソールによる深重心により、通常のアイアンではかからないギア効果を生み出すことに成功。インパクトでバックスピンを増大させることができるソフトフィーリングな軟鉄素材を使ったユーティリティ的なやさしさを持ったアイアンは、キャロウェイ史上初の設計です。番手はI#4～9、PWの計7本を用意し、シャフトにはスチール2種類とカーボン1種類をラインアップ。日本企画の製品であることを示すように入れられた、切子のようなXのデザインも目を引きます。
■難題を解決すべく導入された「デュアル軟鉄構造」
「X FORGED MAX STARアイアン」は、軟鉄鍛造でありながら、大きな飛距離性能ととてつもないやさしさも実現するという難題のもとで開発されました。解決策としてキャロウェイが導入したのは、2枚の軟鉄を組み合わせる、「デュアル軟鉄構造」でした。
■これまでにない大きなポケットキャビティが生み出すパフォーマンス
「デュアル軟鉄構造」は、軟鉄S20Cでフェース側の部分とバックフェース側を別々に鍛造し、この2つを溶接して1つのヘッドへと仕上げるものです。これにより、従来なかったほどに深く大きいポケットキャビティがやや高めかつ深重心という通常のアイアンには無い構造になっています。また、反発力の高い薄めのフェースとの効果もあいまって、飛距離に加えて、スピンのかかった高弾道を打つことを可能にしました。軟鉄の素材を生かした心地良いフィーリングに加えて、驚異的なやさしさ、スピン性能、大きな飛距離も実現。
■ワイドソールでもスムーズな振り抜きをもたらすトライレベル・ソールデザイン
大きなポケット構造を採用したX FORGED MAX STARアイアンはソールの幅もワイドになり、やさしくボールを拾うことを可能にしています。ソールには、X FORGEDアイアン、X FORGED STARアイアンでおなじみとなったトライレベル・ソールデザインが導入されています。リーディングエッジ側には櫛状の面取り、トレーリングエッジ側にはトウからヒールにかけて一定の面取りがなされているもので、ワイドソールになっても余計な跳ね返りを抑えて、スムーズな振り抜きが可能となっております。
■X FORGED MAXアイアンよりも大きなX型のアクセント
2024年春からスタートしたX FORGEDアイアンシリーズの展開は日本企画のものであり、それを受けて、今回の「X FORGED MAX STARアイアン」では日本らしいデザインも取り入れています。バックフェース下部のトウ側には、Xの文字がX FORGED MAXアイアンと同様に入れられていますが、切子（カットグラス）で見られる切り出した模様のような処理を採用。全体のシャープな造形のなかで、目を引くアクセントとなっています。なお、X FORGED MAXアイアンよりも大きなサイズで入れられており、より強調されたデザインとなっています。
■ロフトはX FORGED STARアイアンよりも1度寝かせた設定
「X FORGED MAX STARアイアン」の番手ラインアップは、I#4～9、PWの7本となっています。I#4、5は単品で、I#6～9、PWは5本セットでの発売となります。ロフトはX FORGED STARアイアンよりも1度寝ている設定で、I#7が30度となっています。シャフトには2種類のスチールモデルと1種類のカーボンモデルを用意しています。

やさしさと高弾道を両立する、新発想の「はじき系鍛鉄鍛造アイアン」登場
新登場の「X FORGED MAX STARアイアン」は、安心感のある大型ヘッドから大きな飛びをやさしく生み出すカテゴリーのモデルですが、そのなかでも他に類を見ない存在になっていると言えます。ステンレス鋳造の複合モデルなどが一般的であるのに対し、キャロウェイでは、軟鉄（S20C）鍛造でフェース側とバックフェース側を別々につくるという、「デュアル軟鉄構造」を導入。重心をやや高い位置に設定して、あえて、重心より下でボールを打たせ、フォージドながらこれまでになかったほどの深いポケット＆ワイドソールによる深重心により、通常のアイアンではかからないギア効果を生み出すことに成功。インパクトでバックスピンを増大させることができるソフトフィーリングな軟鉄素材を使ったユーティリティ的なやさしさを持ったアイアンは、キャロウェイ史上初の設計です。番手はI#4～9、PWの計7本を用意し、シャフトにはスチール2種類とカーボン1種類をラインアップ。日本企画の製品であることを示すように入れられた、切子のようなXのデザインも目を引きます。
■難題を解決すべく導入された「デュアル軟鉄構造」
「X FORGED MAX STARアイアン」は、軟鉄鍛造でありながら、大きな飛距離性能ととてつもないやさしさも実現するという難題のもとで開発されました。解決策としてキャロウェイが導入したのは、2枚の軟鉄を組み合わせる、「デュアル軟鉄構造」でした。
■これまでにない大きなポケットキャビティが生み出すパフォーマンス
「デュアル軟鉄構造」は、軟鉄S20Cでフェース側の部分とバックフェース側を別々に鍛造し、この2つを溶接して1つのヘッドへと仕上げるものです。これにより、従来なかったほどに深く大きいポケットキャビティがやや高めかつ深重心という通常のアイアンには無い構造になっています。また、反発力の高い薄めのフェースとの効果もあいまって、飛距離に加えて、スピンのかかった高弾道を打つことを可能にしました。軟鉄の素材を生かした心地良いフィーリングに加えて、驚異的なやさしさ、スピン性能、大きな飛距離も実現。
■ワイドソールでもスムーズな振り抜きをもたらすトライレベル・ソールデザイン
大きなポケット構造を採用したX FORGED MAX STARアイアンはソールの幅もワイドになり、やさしくボールを拾うことを可能にしています。ソールには、X FORGEDアイアン、X FORGED STARアイアンでおなじみとなったトライレベル・ソールデザインが導入されています。リーディングエッジ側には櫛状の面取り、トレーリングエッジ側にはトウからヒールにかけて一定の面取りがなされているもので、ワイドソールになっても余計な跳ね返りを抑えて、スムーズな振り抜きが可能となっております。
■X FORGED MAXアイアンよりも大きなX型のアクセント
2024年春からスタートしたX FORGEDアイアンシリーズの展開は日本企画のものであり、それを受けて、今回の「X FORGED MAX STARアイアン」では日本らしいデザインも取り入れています。バックフェース下部のトウ側には、Xの文字がX FORGED MAXアイアンと同様に入れられていますが、切子（カットグラス）で見られる切り出した模様のような処理を採用。全体のシャープな造形のなかで、目を引くアクセントとなっています。なお、X FORGED MAXアイアンよりも大きなサイズで入れられており、より強調されたデザインとなっています。
■ロフトはX FORGED STARアイアンよりも1度寝かせた設定
「X FORGED MAX STARアイアン」の番手ラインアップは、I#4～9、PWの7本となっています。I#4、5は単品で、I#6～9、PWは5本セットでの発売となります。ロフトはX FORGED STARアイアンよりも1度寝ている設定で、I#7が30度となっています。シャフトには2種類のスチールモデルと1種類のカーボンモデルを用意しています。

ワンピース軟鉄鍛造で、徹底的に追及したやさしさと厚みのある柔らかい打感
昨年登場したX FORGEDアイアンのシリーズは大ヒット作となりましたが、いわゆる1枚モノの軟鉄鍛造キャビティということで、やはり、それなりの難しさを持っていたのも事実です。同様のシャープな見た目と極上の打感はキープしながら、もっと打ちやすいモデルをつくることはできないか──。「X FORGED MAXアイアン」は、この課題に対するキャロウェイの新たな答えの1つです。いちばんのポイントは、バックフェースの段差のトウとヒールにCNC加工で小さなポケットを開けるという精緻な技を導入したこと。ボールが上がりやすくなり、ミスヒットにも強くなった一方、センター部分は肉厚なままのため、心地良いソフトなフィーリングも損ないません。番手はI#4～9、PWの計7本。デザインのアクセントとして入れられた、切子のようなXの文字も要注目です。
■CNC加工でトウとヒールをポケットキャビティ化
「X FORGED MAXアイアン」はX FORGEDアイアンやX FORGED STARアイアンと同様、いわゆる1枚モノの軟鉄（S20C）鍛造アイアンで、キャビティバック構造であるところも同じです。ただし、「X FORGED MAXアイアン」では、X FORGEDアイアンやX FORGED STARアイアンよりも寛容性のあるモデルを目指して、これまであまり見られたことのない工夫が施されています。バックフェース下部の段差がつけられた部分にCNC加工を行い、トウ側とヒール側に小さなポケットを用意。これにより、重心が低く、かつ、深くなり、ミスヒットに強く、ボールも上がりやすいアイアンに仕上がりました。また、段差の中央部分にはポケットがつくられず、肉厚なままとなっているため、センターでヒットしたときの軟鉄鍛造ならではと言えるソフトで心地良い打感は損なわれていません。
■シャープでありつつ、適度に安心感もある見た目に
「X FORGED MAXアイアン」は、ヘッドサイズもオフセットもX FORGEDアイアンと同等のものとなっており、寛容性が向上しつつも、軟鉄鍛造アイアンを使用するプレーヤーが必要とするコントロール性能は維持しています。一方で、トップブレードにはX FORGEDアイアンで施していたフェース側の面取りを取り除くことで、適度な厚みを感じられるように、安心感を与えてくれる見た目にもなっています。
■セミワイドになったトライレベル・ソールデザイン
ソールには、X FORGEDアイアン、X FORGED STARアイアンでおなじみとなったトライレベル・ソールデザインが導入されています。トウとヒールに設けたポケットにより生み出された余剰重量をソールの広さに反映させて、セミワイドソールになっているので、低重心でありながらセミ深重心となっていて、X FORGEDよりも高弾道で打ちやすくなっています。リーディングエッジ側の櫛状の面取り、トレーリングエッジ側にはトウからヒールにかけて一定の面取りがなされているもので、セミワイドソールになってもスムーズな振り抜きが可能となっており、ボールコントロールのしやすさに大きく貢献しています。
■日本モデルらしい、切子のようなアクセント
信のものであり、それを受けて、今回の「X FORGED MAXアイアン」では日本らしいデザインも取り入れています。バックフェース下部のトウ側には、Xの文字が入れられていますが、切子（カットグラス）で見られる切り出した模様のような処理を採用。全体のシャープな造形のなかで、目を引くアクセントとなっています。
■ロフトはX FORGEDアイアンよりも1度立たせた設定
「X FORGED MAXアイアン」の番手ラインアップは、I#4～9、PWの7本となっています。I#4、5は単品で、I#6～9、PWは5本セットでの発売となります。ロフトはX FORGEDアイアンよりも1度立っている設定で、I#7が32度となっています。シャフトには2種類のスチールモデルを用意しています。

ワンピース軟鉄鍛造で、徹底的に追及したやさしさと厚みのある柔らかい打感
昨年登場したX FORGEDアイアンのシリーズは大ヒット作となりましたが、いわゆる1枚モノの軟鉄鍛造キャビティということで、やはり、それなりの難しさを持っていたのも事実です。同様のシャープな見た目と極上の打感はキープしながら、もっと打ちやすいモデルをつくることはできないか──。「X FORGED MAXアイアン」は、この課題に対するキャロウェイの新たな答えの1つです。いちばんのポイントは、バックフェースの段差のトウとヒールにCNC加工で小さなポケットを開けるという精緻な技を導入したこと。ボールが上がりやすくなり、ミスヒットにも強くなった一方、センター部分は肉厚なままのため、心地良いソフトなフィーリングも損ないません。番手はI#4～9、PWの計7本。デザインのアクセントとして入れられた、切子のようなXの文字も要注目です。
■CNC加工でトウとヒールをポケットキャビティ化
「X FORGED MAXアイアン」はX FORGEDアイアンやX FORGED STARアイアンと同様、いわゆる1枚モノの軟鉄（S20C）鍛造アイアンで、キャビティバック構造であるところも同じです。ただし、「X FORGED MAXアイアン」では、X FORGEDアイアンやX FORGED STARアイアンよりも寛容性のあるモデルを目指して、これまであまり見られたことのない工夫が施されています。バックフェース下部の段差がつけられた部分にCNC加工を行い、トウ側とヒール側に小さなポケットを用意。これにより、重心が低く、かつ、深くなり、ミスヒットに強く、ボールも上がりやすいアイアンに仕上がりました。また、段差の中央部分にはポケットがつくられず、肉厚なままとなっているため、センターでヒットしたときの軟鉄鍛造ならではと言えるソフトで心地良い打感は損なわれていません。
■シャープでありつつ、適度に安心感もある見た目に
「X FORGED MAXアイアン」は、ヘッドサイズもオフセットもX FORGEDアイアンと同等のものとなっており、寛容性が向上しつつも、軟鉄鍛造アイアンを使用するプレーヤーが必要とするコントロール性能は維持しています。一方で、トップブレードにはX FORGEDアイアンで施していたフェース側の面取りを取り除くことで、適度な厚みを感じられるように、安心感を与えてくれる見た目にもなっています。
■セミワイドになったトライレベル・ソールデザイン
ソールには、X FORGEDアイアン、X FORGED STARアイアンでおなじみとなったトライレベル・ソールデザインが導入されています。トウとヒールに設けたポケットにより生み出された余剰重量をソールの広さに反映させて、セミワイドソールになっているので、低重心でありながらセミ深重心となっていて、X FORGEDよりも高弾道で打ちやすくなっています。リーディングエッジ側の櫛状の面取り、トレーリングエッジ側にはトウからヒールにかけて一定の面取りがなされているもので、セミワイドソールになってもスムーズな振り抜きが可能となっており、ボールコントロールのしやすさに大きく貢献しています。
■日本モデルらしい、切子のようなアクセント
信のものであり、それを受けて、今回の「X FORGED MAXアイアン」では日本らしいデザインも取り入れています。バックフェース下部のトウ側には、Xの文字が入れられていますが、切子（カットグラス）で見られる切り出した模様のような処理を採用。全体のシャープな造形のなかで、目を引くアクセントとなっています。
■ロフトはX FORGEDアイアンよりも1度立たせた設定
「X FORGED MAXアイアン」の番手ラインアップは、I#4～9、PWの7本となっています。I#4、5は単品で、I#6～9、PWは5本セットでの発売となります。ロフトはX FORGEDアイアンよりも1度立っている設定で、I#7が32度となっています。シャフトには2種類のスチールモデルを用意しています。

ワンピース軟鉄鍛造で、徹底的に追及したやさしさと厚みのある柔らかい打感
昨年登場したX FORGEDアイアンのシリーズは大ヒット作となりましたが、いわゆる1枚モノの軟鉄鍛造キャビティということで、やはり、それなりの難しさを持っていたのも事実です。同様のシャープな見た目と極上の打感はキープしながら、もっと打ちやすいモデルをつくることはできないか──。「X FORGED MAXアイアン」は、この課題に対するキャロウェイの新たな答えの1つです。いちばんのポイントは、バックフェースの段差のトウとヒールにCNC加工で小さなポケットを開けるという精緻な技を導入したこと。ボールが上がりやすくなり、ミスヒットにも強くなった一方、センター部分は肉厚なままのため、心地良いソフトなフィーリングも損ないません。番手はI#4～9、PWの計7本。デザインのアクセントとして入れられた、切子のようなXの文字も要注目です。
■CNC加工でトウとヒールをポケットキャビティ化
「X FORGED MAXアイアン」はX FORGEDアイアンやX FORGED STARアイアンと同様、いわゆる1枚モノの軟鉄（S20C）鍛造アイアンで、キャビティバック構造であるところも同じです。ただし、「X FORGED MAXアイアン」では、X FORGEDアイアンやX FORGED STARアイアンよりも寛容性のあるモデルを目指して、これまであまり見られたことのない工夫が施されています。バックフェース下部の段差がつけられた部分にCNC加工を行い、トウ側とヒール側に小さなポケットを用意。これにより、重心が低く、かつ、深くなり、ミスヒットに強く、ボールも上がりやすいアイアンに仕上がりました。また、段差の中央部分にはポケットがつくられず、肉厚なままとなっているため、センターでヒットしたときの軟鉄鍛造ならではと言えるソフトで心地良い打感は損なわれていません。
■シャープでありつつ、適度に安心感もある見た目に
「X FORGED MAXアイアン」は、ヘッドサイズもオフセットもX FORGEDアイアンと同等のものとなっており、寛容性が向上しつつも、軟鉄鍛造アイアンを使用するプレーヤーが必要とするコントロール性能は維持しています。一方で、トップブレードにはX FORGEDアイアンで施していたフェース側の面取りを取り除くことで、適度な厚みを感じられるように、安心感を与えてくれる見た目にもなっています。
■セミワイドになったトライレベル・ソールデザイン
ソールには、X FORGEDアイアン、X FORGED STARアイアンでおなじみとなったトライレベル・ソールデザインが導入されています。トウとヒールに設けたポケットにより生み出された余剰重量をソールの広さに反映させて、セミワイドソールになっているので、低重心でありながらセミ深重心となっていて、X FORGEDよりも高弾道で打ちやすくなっています。リーディングエッジ側の櫛状の面取り、トレーリングエッジ側にはトウからヒールにかけて一定の面取りがなされているもので、セミワイドソールになってもスムーズな振り抜きが可能となっており、ボールコントロールのしやすさに大きく貢献しています。
■日本モデルらしい、切子のようなアクセント
信のものであり、それを受けて、今回の「X FORGED MAXアイアン」では日本らしいデザインも取り入れています。バックフェース下部のトウ側には、Xの文字が入れられていますが、切子（カットグラス）で見られる切り出した模様のような処理を採用。全体のシャープな造形のなかで、目を引くアクセントとなっています。
■ロフトはX FORGEDアイアンよりも1度立たせた設定
「X FORGED MAXアイアン」の番手ラインアップは、I#4～9、PWの7本となっています。I#4、5は単品で、I#6～9、PWは5本セットでの発売となります。ロフトはX FORGEDアイアンよりも1度立っている設定で、I#7が32度となっています。シャフトには2種類のスチールモデルを用意しています。

ワンピース軟鉄鍛造で、徹底的に追及したやさしさと厚みのある柔らかい打感
昨年登場したX FORGEDアイアンのシリーズは大ヒット作となりましたが、いわゆる1枚モノの軟鉄鍛造キャビティということで、やはり、それなりの難しさを持っていたのも事実です。同様のシャープな見た目と極上の打感はキープしながら、もっと打ちやすいモデルをつくることはできないか──。「X FORGED MAXアイアン」は、この課題に対するキャロウェイの新たな答えの1つです。いちばんのポイントは、バックフェースの段差のトウとヒールにCNC加工で小さなポケットを開けるという精緻な技を導入したこと。ボールが上がりやすくなり、ミスヒットにも強くなった一方、センター部分は肉厚なままのため、心地良いソフトなフィーリングも損ないません。番手はI#4～9、PWの計7本。デザインのアクセントとして入れられた、切子のようなXの文字も要注目です。
■CNC加工でトウとヒールをポケットキャビティ化
「X FORGED MAXアイアン」はX FORGEDアイアンやX FORGED STARアイアンと同様、いわゆる1枚モノの軟鉄（S20C）鍛造アイアンで、キャビティバック構造であるところも同じです。ただし、「X FORGED MAXアイアン」では、X FORGEDアイアンやX FORGED STARアイアンよりも寛容性のあるモデルを目指して、これまであまり見られたことのない工夫が施されています。バックフェース下部の段差がつけられた部分にCNC加工を行い、トウ側とヒール側に小さなポケットを用意。これにより、重心が低く、かつ、深くなり、ミスヒットに強く、ボールも上がりやすいアイアンに仕上がりました。また、段差の中央部分にはポケットがつくられず、肉厚なままとなっているため、センターでヒットしたときの軟鉄鍛造ならではと言えるソフトで心地良い打感は損なわれていません。
■シャープでありつつ、適度に安心感もある見た目に
「X FORGED MAXアイアン」は、ヘッドサイズもオフセットもX FORGEDアイアンと同等のものとなっており、寛容性が向上しつつも、軟鉄鍛造アイアンを使用するプレーヤーが必要とするコントロール性能は維持しています。一方で、トップブレードにはX FORGEDアイアンで施していたフェース側の面取りを取り除くことで、適度な厚みを感じられるように、安心感を与えてくれる見た目にもなっています。
■セミワイドになったトライレベル・ソールデザイン
ソールには、X FORGEDアイアン、X FORGED STARアイアンでおなじみとなったトライレベル・ソールデザインが導入されています。トウとヒールに設けたポケットにより生み出された余剰重量をソールの広さに反映させて、セミワイドソールになっているので、低重心でありながらセミ深重心となっていて、X FORGEDよりも高弾道で打ちやすくなっています。リーディングエッジ側の櫛状の面取り、トレーリングエッジ側にはトウからヒールにかけて一定の面取りがなされているもので、セミワイドソールになってもスムーズな振り抜きが可能となっており、ボールコントロールのしやすさに大きく貢献しています。
■日本モデルらしい、切子のようなアクセント
信のものであり、それを受けて、今回の「X FORGED MAXアイアン」では日本らしいデザインも取り入れています。バックフェース下部のトウ側には、Xの文字が入れられていますが、切子（カットグラス）で見られる切り出した模様のような処理を採用。全体のシャープな造形のなかで、目を引くアクセントとなっています。
■ロフトはX FORGEDアイアンよりも1度立たせた設定
「X FORGED MAXアイアン」の番手ラインアップは、I#4～9、PWの7本となっています。I#4、5は単品で、I#6～9、PWは5本セットでの発売となります。ロフトはX FORGEDアイアンよりも1度立っている設定で、I#7が32度となっています。シャフトには2種類のスチールモデルを用意しています。

大ブレイクの340cm3ドライバーが、大幅進化のELYTEバージョンに
昨年、ツアーにおいても市場においても脚光を浴びたミニサイズのドライバーが、2025年モデルでさらに進化を果たしました。「ELYTE MINIドライバー」は、体積が前作と同じ340cm3で、最新のAi 10x FACEを搭載。コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が大幅に増加しました。ELYTEシリーズの他のドライバー同様、空気抵抗を減少させたフォルムや、設計どおりに成型しやすいサーモフォージドカーボン製のクラウンも導入。ソール後端には、新しいウェイトポートを3カ所配置しており、低重心化に貢献しながら、弾道調整を可能にしています。ソール前方には、約5gのスクリューウェイトも設置。ロフトは11.5度と13.5度の2種類をラインアップし、アジャスタブルホーゼルも採用しています。
【Features Benefits】
■大幅に増加したコントロールポイント
「ELYTE MINIドライバー」は、前作のPARADYM Ai SMOKE Ti 340 MINIドライバーと同じく、ヘッド体積が340cm3というコンパクトサイズのヘッドを持つドライバーです。もちろん、さまざまな部分で進化も果たしています。フェースには、コントロールポイントが大幅に増加したAi 10x FACEを採用。また、「ELYTE MINIドライバー」のAi 10x FACEには、ELYTEドライバーと同じプレーヤーのリアルなスイングデータがAIにインプットされて、開発に活用されました。
■空気抵抗の少ない形状で、スイングスピードがアップ
「ELYTE MINIドライバー」においても、新たな投資により導入された、チタンを扱うことのできる3Dプリンターが活用されました。これにより、従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったため、多くのヘッド形状の試作とテストを実施。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもややシャローで、かつ空気抵抗が大きく減少したものとなっており、スイングスピードの向上に大きく貢献しています。
■ 打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボン
「ELYTE」シリーズのドライバーでは、クラウンに使用するカーボン素材が新しくなり、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンとなりましたが、この素材は、「ELYTE MINIドライバー」においても同じく採用されています。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型もしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴を持ち合わせているものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、より理想的なスピン量や打ち出し角も実現。さらに、このカーボンの使用で、「ELYTE MINIドライバー」は、前作以上に心地良い打球音までも実現しております。
■弾道調整が可能なウェイトポート
「ELYTE MINIドライバー」では、ELYTEドライバー同様、ヘッド後端に新しいスタイルのウェイトポートを3カ所、設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで、弾道調整が可能です。さらに、地面により近い位置に搭載でき、かつ、クラウンのカーボン素材をヘッドの外周部分にまで到達させることも可能にしており、低重心化に大きく貢献しています。なお、「ELYTE MINIドライバー」のソール前方には、約5gのスクリューウェイトも搭載されています。
■ロフトは11.5度と13.5度で、クラブ長さは43.5インチ
「ELYTE MINIドライバー」は、ロフト11.5度と13.5度の2種類のラインアップとなっており、ロフト角とライ角を調整できるアジャスタブルホーゼルも採用されています。クラブ長さは、前作と同じく43.5インチの設定です。

プロが最も多く着用する定番のツアーモデルキャップ。素材は軽さや強度に特徴のあるポリエステルツイル(Eco素材)を使用。ポリエステル素材による型崩れのしにくさ、ケアの簡単さが特徴の定番キャップです。特徴：本体表面：Eco素材。内側：機能スベリ(吸汗速乾)仕様。中国製。

キャロウェイが先鞭をつけたAIによる開発・設計は、ドライバーをはじめとしたクラブのフェース、パターのインサートに続き、いよいよボールの進化にも活用されることとなりました。過去5年間で人が行ってきた2600という設計を大幅に超える、約2000万もの設計を経て誕生した新しい「E・R・C SOFTボール」は、3ピース構造になりますが、AIによる開発・設計によりパフォーマンスアップに最適な構造と素材の配合にバージョンアップ。ティーショットでのボール初速や飛距離、ロングアイアンでのキャリー、グリーン周りにおけるスピン量などあらゆる領域で数値が向上しており、名前のとおりの心地良いソフトな打感も味わうことができます。大好評のトゥルービズ模様が入った限定品。

キャロウェイが先鞭をつけたAIによる開発・設計は、ドライバーをはじめとしたクラブのフェース、パターのインサートに続き、いよいよボールの進化にも活用されることとなりました。過去5年間で人が行ってきた2600という設計を大幅に超える、約2000万もの設計を経て誕生した新しい「E・R・C SOFTボール」は、3ピース構造になりますが、AIによる開発・設計によりパフォーマンスアップに最適な構造と素材の配合にバージョンアップ。ティーショットでのボール初速や飛距離、ロングアイアンでのキャリー、グリーン周りにおけるスピン量などあらゆる領域で数値が向上しており、名前のとおりの心地良いソフトな打感も味わうことができます。大好評のトゥルービズ模様が入った限定品。

Callawayブランドロゴのフォントを使用したデザインロゴが特徴のゴルフバッグ。クラシカルでオーセンティックな形状に、今までにないデザインロゴを合わせる事で新しいスタイルを演出。高級感のあるPU生地とマットな生地とのコンビネーションは魅力のひとつ。口枠はクラブの出し入れがしやすい広めの9.5型で５分割。収納は、ボールや小物を収納できるフロントポケットが３つ。薄手のジャケットや予備のグローブの等、かさばるアイテムを収納しやすい大きめサイズのサイドポケットが２つ。背面には、トラベルカバーや雨具などが入るポケットやシューズポケットなど３つのポケットを配置。計８つのポケットを完備する充実の収納力。

Callawayブランドロゴのフォントを使用したデザインロゴが特徴のトートバッグ。高級感のあるPU生地とマットな生地とのコンビネーションは魅力のひとつ。収納は、メインポケット、背面ファスナーポケットとシューズポケット、内側仕分け用ポケットが３つの、計６つ。メイン収納内側は、ファスナーポケットと小物用ポケットがあり、荷物を仕分けしわけやすい設計。背面には、小物用のファスナーポケットとシューズポケットを配置。内側ポケットは、２分割の差し込みポケットとファスナーポケット。天面はファスナー仕様で、ゴルフシーンでの使いやすさを考えた設計。ハンドルは肩掛け可能な長さで設定可能。

2024年登場のクロムツアーシリーズに、ハードヒッター向けの「クロムツアートリプルダイヤモンドボール」が新たに追加されました。構造は4ピースとなっています。特徴は、CHROME TOURボールと比べてロングゲームにおける低スピンと、CHROME TOUR Xボールを上回るしっかりとした打感。より芯を感じるフィーリングのインパクトから強弾道が生み出され、まさに空気を突き破るように遠くへと孤を描いていきます。その大きな要因となっているのは、素材の配合などが最適化されたハイパー・ファストソフト・コア、ハイスピード・デュアル・マントルと、多くの6角形のなかに円形も組み込んだシームレス・ツアーエアロ。最新設備で、従来以上に均一な厚みで成形可能となったハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバーにより、グリーン周りでのパフォーマンスも含め、プロや上級者が充分に納得するレベルのパフォーマンスが得られます

■配合を見直し、生産管理も徹底して完成したニューコア高いボールスピードの実現につながっているのが、新たに採用されたハイパー・ファストソフト・コアです。「CHROMEシリーズ ボール」に求められるパフォーマンスに合わせて素材の配合を見直しつつ、生産管理もこれまで以上に徹底したものとなっており、より適切な化学反応を引き起こすことで、前作以上に、ロングショットでスピンを減らし、反発力も生み出すコアに仕上がっています。また、その周りに重ねられたマントルも素材の配合を刷新。よりコアの性能を引き出すものにリニューアルされています。■風に影響されず、キャリーが伸びるシームレス・ツアーエアロ。優れた飛距離性能には、空力の改善も貢献しています。キャロウェイ独自のヘックス・エアロネットワーク パターンには、前作のCHROME SOFTシリーズから、1つひとつの6角形の深さ等を改良したTour Aeroテクノロジーが採用されましたが、今回はさらにバージョンアップが施され、シームレス・ツアーエアロと名づけられました。特徴的なのは、数多く並でいる6角形のパターンのなかに、複数の円形も採用されている点です。これにより風に影響されやすい落ち際で、風に負けることなく自分の狙いたい距離を狙っていけるようになり、更にキャリーが伸びるようになりました。新しい空力に生かされた、TOPGOLFの弾道計測システムこの空力の進化の裏には、キャロウェイ傘下のTOPGOLFが展開する弾道計測システムの存在があります。TOPGOLFのものは他の計測機器以上に、とくに最高到達点から着弾までの間のボールの状態を解析する能力に優れています。これによって研究・開発が進み、シームレス・ツアーエアロの採用につながりました。■さらなる投資で、より均一な厚みのカバーが可能に。前作のCHROME SOFTシリーズで大きなトピックだったのが、プレシジョン テクノロジーの導入でした。ボール製造の生産設備、工程を見直して大きな投資を行い、ボール内の状態を視認できる3D X線技術などを採用。高い精度で、設計どおりのボールをつくり出すことを可能にし、製品ごと、ショットごとの弾道のバラつきなども可能な限り軽減されました。もちろん、この流れは現在も続いており、プレシジョン テクノロジーにはさらなる投資がなされています。今回の「CHROMEシリーズ ボール」では、カバーを成形する機械が新しくされ、さらに均一な厚みのものとすることが可能になりました。このウレタンカバーはハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバーと名づけられており、とても柔らかく、またアプローチショットなどで、より優れたスピンコントロール性能を発揮するものとなっています。もちろんこのカバーも、「CHROMEシリーズ ボール」に合わせた独自の設計となっています。

■配合を見直し、生産管理も徹底して完成したニューコア高いボールスピードの実現につながっているのが、新たに採用されたハイパー・ファストソフト・コアです。「CHROMEシリーズ ボール」に求められるパフォーマンスに合わせて素材の配合を見直しつつ、生産管理もこれまで以上に徹底したものとなっており、より適切な化学反応を引き起こすことで、前作以上に、ロングショットでスピンを減らし、反発力も生み出すコアに仕上がっています。また、その周りに重ねられたマントルも素材の配合を刷新。よりコアの性能を引き出すものにリニューアルされています。■風に影響されず、キャリーが伸びるシームレス・ツアーエアロ。優れた飛距離性能には、空力の改善も貢献しています。キャロウェイ独自のヘックス・エアロネットワーク パターンには、前作のCHROME SOFTシリーズから、1つひとつの6角形の深さ等を改良したTour Aeroテクノロジーが採用されましたが、今回はさらにバージョンアップが施され、シームレス・ツアーエアロと名づけられました。特徴的なのは、数多く並でいる6角形のパターンのなかに、複数の円形も採用されている点です。これにより風に影響されやすい落ち際で、風に負けることなく自分の狙いたい距離を狙っていけるようになり、更にキャリーが伸びるようになりました。新しい空力に生かされた、TOPGOLFの弾道計測システムこの空力の進化の裏には、キャロウェイ傘下のTOPGOLFが展開する弾道計測システムの存在があります。TOPGOLFのものは他の計測機器以上に、とくに最高到達点から着弾までの間のボールの状態を解析する能力に優れています。これによって研究・開発が進み、シームレス・ツアーエアロの採用につながりました。■さらなる投資で、より均一な厚みのカバーが可能に。前作のCHROME SOFTシリーズで大きなトピックだったのが、プレシジョン テクノロジーの導入でした。ボール製造の生産設備、工程を見直して大きな投資を行い、ボール内の状態を視認できる3D X線技術などを採用。高い精度で、設計どおりのボールをつくり出すことを可能にし、製品ごと、ショットごとの弾道のバラつきなども可能な限り軽減されました。もちろん、この流れは現在も続いており、プレシジョン テクノロジーにはさらなる投資がなされています。今回の「CHROMEシリーズ ボール」では、カバーを成形する機械が新しくされ、さらに均一な厚みのものとすることが可能になりました。このウレタンカバーはハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバーと名づけられており、とても柔らかく、またアプローチショットなどで、より優れたスピンコントロール性能を発揮するものとなっています。もちろんこのカバーも、「CHROMEシリーズ ボール」に合わせた独自の設計となっています。

■ツアープレーヤーに愛されている3モデルに搭載この「USA TRUTRACKテクノロジー」を搭載するのは、ツアープレーヤーにも愛されているCHROME TOURボール、CHROME TOUR Xボール、CHROME SOFTボールの3種類で、カラーはホワイトです。3つのラインアップはCHROME SOFT X LSボールの後継で、ロースピンにより中弾道をもたらす「CHROME TOURボール」、CHROME SOFT Xボールの後継で、しっかりめの打感から中高弾道を描き出す「CHROME TOUR Xボール」、そして、もっともソフトなフィーリングと高弾道が爽快な「CHROME SOFTボール」という3 モデルです。■配合を見直し、生産管理も徹底して完成したニューコア高いボールスピードの実現につながっているのが、新たに採用されたハイパー・ファストソフト・コアです。「CHROMEシリーズ ボール」に求められるパフォーマンスに合わせて素材の配合を見直しつつ、生産管理もこれまで以上に徹底したものとなっており、より適切な化学反応を引き起こすことで、前作以上に、ロングショットでスピンを減らし、反発力も生み出すコアに仕上がっています。また、その周りに重ねられたマントルも素材の配合を刷新。よりコアの性能を引き出すものにリニューアルされています。■風に影響されず、キャリーが伸びるシームレス・ツアーエア優れた飛距離性能には、空力の改善も貢献しています。キャロウェイ独自のヘックス・エアロネットワーク パターンには、前作のCHROME SOFTシリーズから、1つひとつの6角形の深さ等を改良したTour Aeroテクノロジーが採用されましたが、今回はさらにバージョンアップが施され、シームレス・ツアーエアロと名づけられました。特徴的なのは、数多く並でいる6角形のパターンのなかに、複数の円形も採用されている点です。これにより風に影響されやすい落ち際で、風に負けることなく自分の狙いたい距離を狙っていけるようになり、更にキャリーが伸びるようになりました。■新しい空力に生かされた、TOPGOLFの弾道計測システムこの空力の進化の裏には、キャロウェイ傘下のTOPGOLFが展開する弾道計測システムの存在があります。TOPGOLFのものは他の計測機器以上に、とくに最高到達点から着弾までの間のボールの状態を解析する能力に優れています。これによって研究・開発が進み、シームレス・ツアーエアロの採用につながりました。■さらなる投資で、より均一な厚みのカバーが可能に前作のCHROME SOFTシリーズで大きなトピックだったのが、プレシジョン テクノロジーの導入でした。ボール製造の生産設備、工程を見直して大きな投資を行い、ボール内の状態を視認できる3D X線技術などを採用。高い精度で、設計どおりのボールをつくり出すことを可能にし、製品ごと、ショットごとの弾道のバラつきなども可能な限り軽減されました。もちろん、この流れは現在も続いており、プレシジョン テクノロジーにはさらなる投資がなされています。今回の「CHROMEシリーズ ボール」では、カバーを成形する機械が新しくされ、さらに均一な厚みのものとすることが可能になりました。このウレタンカバーはハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバーと名づけられており、とても柔らかく、またアプローチショットなどで、より優れたスピンコントロール性能を発揮するものとなっています。もちろんこのカバーも、「CHROMEシリーズボール」に合わせた独自の設計となっています。

アライメント入りのボールは、店頭においてどんどん存在感を増しており、年々、販売数も増加してきています。キャロウェイでも、これまでさまざまなタイプのものを採用。人気を博してきましたが、今回、従来以上に目立つスタイルのものを投入することとなりました。太く鮮やかな黄色いラインが360度に描かれているため、ボールの転がりは一目瞭然。　また、ターゲットに対してボールをセットする際に役立つよう、中央には黒い線も加えられています。飛距離などの性能は、2024年にリニューアルされたCHROME SOFTボールと同じで、コアなどの素材や空力の見直しにより、「柔らかいのに、飛ぶ」という特性をさらにブラッシュアップ。ウレタンカバーをより均一な厚みにすることができるようになったことで、グリーン周りでのパフォーマンスも大きく向上しています。

女性ゴルファー向けパッケージセットのブランド名である「REVA」が、ボールの名称にも使用されてデビューです。最大の特徴は、一般的なものよりも大きくなっているサイズ。構えたときの安心感は絶大で、芝の上でも低めにティーアップしたような地面から少し浮いた状態となることにより、簡単にナイスショットを打っていくことができます。また、内部に搭載されている低コンプレッションコアはとてもソフトで反発力高く、直径も大きい設計。力があまりない女性ゴルファーでも強く大きな弾道を真っすぐに飛ばしやすくなっています。

女性ゴルファー向けパッケージセットのブランド名である「REVA」が、ボールの名称にも使用されてデビューです。最大の特徴は、一般的なものよりも大きくなっているサイズ。構えたときの安心感は絶大で、芝の上でも低めにティーアップしたような地面から少し浮いた状態となることにより、簡単にナイスショットを打っていくことができます。また、内部に搭載されている低コンプレッションコアはとてもソフトで反発力高く、直径も大きい設計。力があまりない女性ゴルファーでも強く大きな弾道を真っすぐに飛ばしやすくなっています。

最新のフェースとソール形状を採用した、女性専用シリーズにしてこの完成度
女性ゴルファーが抱えているモヤモヤの1つが、「パッケージセットなどの初心者用を卒業したあとに、ちょうど良いクラブがない」というもの。ウィメンズ仕様の軽量モデルでは物足りない、かといってメンズモデルではハードすぎる。そんな女性ゴルファーの希望を満たしたい──。新シリーズの「REVA RISE」が製作された最大の理由がここにあります。アイアンでは、最新のAi 10x FACEに加えて、キャロウェイの最近のモデルでとても評価の高い、ヘッドの抜けを良くするソール形状も採用。内部にはキャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも注入されており、心地良い打感を実現しています。番手ラインアップは、I#7～9、PW、AW、SWの6本となっています。

最新のフェースとソール形状を採用した、女性専用シリーズにしてこの完成度
女性ゴルファーが抱えているモヤモヤの1つが、「パッケージセットなどの初心者用を卒業したあとに、ちょうど良いクラブがない」というもの。ウィメンズ仕様の軽量モデルでは物足りない、かといってメンズモデルではハードすぎる。そんな女性ゴルファーの希望を満たしたい──。新シリーズの「REVA RISE」が製作された最大の理由がここにあります。アイアンでは、最新のAi 10x FACEに加えて、キャロウェイの最近のモデルでとても評価の高い、ヘッドの抜けを良くするソール形状も採用。内部にはキャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも注入されており、心地良い打感を実現しています。番手ラインアップは、I#7～9、PW、AW、SWの6本となっています。