ブリヂストン（BRIDGESTONE_GOLF）のゴルフ通販

チタン+カーボンの構造に刷新、可変ソールウエイトで弾道チューンも可能に『B1ST FAIRWAY WOOD』。【特徴】スリップレスバイトミーリング（SLIPLESS BITE MILLING）。インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制。フェース面をレザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。ョンコア）。トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。）●チタンボディ・フェース。ボディ・フェースにTi811チタン合金を採用し、徹底した低重心化で飛距離性能と寛容性の向上。●可変ソールウェイト。ソール前方に2つのウェイト（2g/8g）を配置。上級者の求める弾道を細かくチューン可能。●カーボンクラウン。余剰重量を生み出し高機能化に寄与、より低重心でスピンを抑え強い球を追求。●サスペンションコア（SP-COR）。トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。ポリマーを内部に入れたチタン製のサスペンションコアを搭載。

スパイクレスシューズ「ゼロ・スパイク バイター」シリーズの高いグリップ力をイメージし、足裏にシリコーン加工を施すことで靴の中で滑りにくい仕様にしたソックス。特徴：アンクル丈、足底グリップ付き、土踏まずサポート。日本製。

総柄が目を引く防風の長袖シャツ。縦・横4方向に伸縮する4wayストレッチで動きやすさも考えた1枚です。機能： ShinCloストレッチ、4wayYストレッチ、防風、吸汗速乾。中国製。

胸元のラインデザインと胸ポケットが特徴の長袖シャツ。縦・横4方向に伸縮する4wayストレッチで動きやすさも考えた1枚です。機能：ShinCloストレッチ、4wayストレッチ、吸汗速乾。中国製。

合成皮革使用。内側生地に抗菌・防臭・吸水速乾効果のある素材を使用。右ツバにTOUR B X/XS刺繍入り。中国製。

合成皮革ベースに、後部をパンチング加工し通気性確保　内側生地に抗菌・防臭・吸水速乾効果のある素材を使用　右ツバにTOUR B X/XS刺繍入り。中国製。

カーボンモノコックで 『MAXやさしい』ブレずに飛ばす 高慣性モーメント設計。【B3MAX DRIVER 独自設計】■ブリヂストン独自技術である「バイティングフェース」×「カーボンモノコックボディ」により、ブレずに真っすぐ飛ばす性能を追求。■最大40g超の高機能ウエイトを搭載した高 MOI（慣性モーメント）設計により、オフセンターヒットでの寛容性の追求。■スリップレスバイトミーリング搭載でスピン量を最適化。（1）カーボンモノコックボデ。ブリヂストン独自のモノコック構造がさらに進化。余剰重量を生み出し、最大40g超のウエイトを最適箇所に配置し、許容性の向上。（2）ボディ剛性コントロール。フェース/ボディにスリットを入れ、剛性をコントロールし、広反発化・高打出し化を追求。（3）選べる 3つのヘッド。ゴルファーのニーズに合わせてそれぞれ性能を変えた 3種類の高機能設計ヘッドをラインアップ、40g超の余剰重量によるブレに強い「MAX」とつかまりの「MAX D」。【B3MAX 9．5°】高慣性モーメント設計+やや低スピン。やや重心を前に移動させ、低スピン設計をプラスした 9．5°。【B3MAX 10．5°】ブレずにやさしく飛ばす。Bシリーズ最大の慣性モーメント。許容性と安定の10．5°。【B3MAX D 10．5°】スライサーの強い味方。程よい重心距離でアングルも最大化したMAX D。■ニューフェーステクノロジー。（1）「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）。ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。●フェース面をレーザーでクロスハッチングすることでミーリングの密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。クロスハッチング：細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成する方法。●フェースミーリングの効果。クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えようとする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。（2） SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。

ブリヂストンの機能シャツ。肩回りの動きやすいさを追求。【B-02】スイングのしやすさにこだわり肩甲骨付近の可動域の運動量を高める為のパターン設計。【4wayストレッチ素材】タテ・ヨコ方向に伸びる素材を使用しています。【保温】糸の中に穴が開いているポリエステル繊維を使用しており、その穴の中の空気（デッドエアー）に保温効果があります。機能：4wayストレッチ、保温。ベトナム製。【ShinCloストレッチWarm】「シンクロ=同期する」 ストレッチ素材とゴルフ専用設計によりスイング時にウエアと体がシンクロする「伸+Clothes（衣服）＝伸びるウエア」をご提案。ウォーム機能素材+3℃、吸湿発熱保温。

シンプルなデザインなのでどんなアイテムにも合わせやすいVネックニットベスト。体温調節に1枚あると便利なアイテムは秋冬のプレーの強い味方です。中国製。

上下左右に伸縮性のある4WAYストレッチで動きやすく、衣服内温度を3℃上げる素材を使用したフルジップタイプのブルゾン。撥水性もあり秋冬の屋外でのプレーにピッタリです。【B-01】腕の動きやラウンド時の様々な動きを細やかにケアしつつ美しい立ち姿にこだわったパターン設計。機能：ShinCloストレッチWarm、4WAYストレッチ、軽量、撥水、+3℃。ベトナム製。【ShinCloストレッチWarm】「シンクロ=同期する」 ストレッチ素材とゴルフ専用設計によりスイング時にウエアと体がシンクロする「伸＋Clothes（衣服）＝伸びるウエア」をご提案。ウォーム機能素材+3℃、吸湿発熱保温。

防風と吸汗速乾機能を兼ね備えた長袖シャツ、冷え込む季節の野外でのプレーにおすすめ。ボタンダウン仕様になっているのできちんとした印象になります。中国製。【ShinCloストレッチ】シンクロストレッチ。スイング時にウェアと体がシンクロする。4WAYストレッチ、防風、吸汗速乾。

防風ストレッチ生地を使ったシャツ。モックネックタイプなので首元までカバーして温かく、ストレッチ機能がついた動きやすいアイテム。正面にあしらったロゴがポイントのシンプルスポーティーな1枚です。中国製。【B-01】うでの動きやラウンド時の様々な動きを細やかにケアしつつ、美しい立ち姿にこだわったパターン設計。

冬らしいウールライクな素材を使用した2タックパンツ。太陽光を吸収し、その吸収した光エネルギーを熱に変換し蓄える+3℃機能を備えた冷え込む冬場のプレーをサポートしてくれるアイテムです。ストレッチ性のある履き心地の良い1枚です。ストレッチ、+3℃、ウェストストレッチ。ベトナム製。

脇の縫い線を極力減らすことで包み込むような履き心地と動きやすさを追求したストレートアドバンスドパンツ。衣服内を快適に保つ機能や撥水性など冬のプレーには嬉しい多機能搭載アイテムです。軽量でストレッチ性も高く立ち座りの多いゴルフの動きにも対応します。ベトナム製。【B-1000ADV】脇の縫い代がなく「体のラインの美しさ」「履き心地」「動きやすさ」えお追求したモデル。【ShinCloストレッチWarm】【4WAYストレッチ】軽量。撥水、+3℃、ウェストストレッチ。

脇の縫い線を極力減らすことで包み込むような履き心地と動きややすさを追求したストレートアドバンスドパンツ。シンプルなデザインでどんなトップスとも合わせやすい1枚です。ベトナム製【B-1000ADV】スッキリ見えるストレートシルエット。脇の縫い代がなく、「体のラインの美しさ」「履き心地」「動きやすさ」を追求したモデル。【ShinCloストレッチ】シンクロストレッチ。スイング時にウェアと体がシンクロする。4WAYストレッチ、撥水、ウェストストレッチ。

サイドラインが特徴的な裾上げ済み使用パンツ。ストレッチ性も高く立ち座りの多いゴルフの動きにも対応します。【B-2000】スリムパンツ。程よい股上の深さで太ももから裾にかけてスッキリしたモデル。【ShinCloストレッチ】シンクロストレッチ。スイング時にウェアと体がシンクロする。4WAYストレッチ、撥水、ウェストストレッチ。軽量。●裾上げテープをご利用の際は、形や素材によって剥れやすくなる可能性があります。ご留意下さい。ベトナム製。

JGRに2026年の干支である「午」（うま）のデザインをあしらったモデルが登場 ! 「メガ飛ヒット ! 」で天馬行空の飛びを体感せよ。パッケージには、2026年の干支「午」を力強く、そして躍動感あふれるデザインで表現しています。自由奔放に空を駆ける天馬のように、しなやかで前向きな気持ちで放つ新たな年の一打が天空を駆け抜ける?そんな願いを込めて、四字熟語「天馬行空」をメッセージも添えています。ボールのフェイスマークは、「B」マークとボールナンバー、さらにサイド面にも高級感のあるゴールドで駆け抜ける馬のモチーフを施しています。年末年始のご挨拶やご贈答、新春の初ラウンドにも最適な商品です。

進化した弾き、高初速で飛ばす。新発売のスピードマッスルテクノロジーが、ゴルフボールの効率的なつぶれと素早い復元による弾きを進化させる。高初速が生み出すモンスター級の飛距離を体感せよ。■新開発スピードマッスルテクノロジー。スピードマッスルコアと高反発インナーカバーの組み合わせにより、高初速×低スピンを追及。JGRらしい弾き感が更に進化したデカ飛びからメガ飛びへ。■新開発スピードマッスルテクノロジー。コアの内軟外硬設計のバランスを見直し、高初速化を実現しながら、打感の良さ・低スピン性能を継承したスピードマッスルコアを採用。さらに反発性能の高いNeo-HR-DRIVEインナーカバーを用いることにより、初速と弾き感がアップ。■新開発Neo-HR-DRIVEインナーカバー。新開発Neo-HR-DRIVEインナーカバーは高反発・高剛性な素材で、ボールの復元を助け、JGRらしい初速・弾き感を進化させ、飛距離につなげている。

進化した弾き、高初速で飛ばす。新発売のスピードマッスルテクノロジーが、ゴルフボールの効率的なつぶれと素早い復元による弾きを進化させる。高初速が生み出すモンスター級の飛距離を体感せよ。■新開発スピードマッスルテクノロジー。スピードマッスルコアと高反発インナーカバーの組み合わせにより、高初速×低スピンを追及。JGRらしい弾き感が更に進化したデカ飛びからメガ飛びへ。■新開発スピードマッスルテクノロジー。コアの内軟外硬設計のバランスを見直し、高初速化を実現しながら、打感の良さ・低スピン性能を継承したスピードマッスルコアを採用。さらに反発性能の高いNeo-HR-DRIVEインナーカバーを用いることにより、初速と弾き感がアップ。■新開発Neo-HR-DRIVEインナーカバー。新開発Neo-HR-DRIVEインナーカバーは高反発・高剛性な素材で、ボールの復元を助け、JGRらしい初速・弾き感を進化させ、飛距離につなげている。

進化した弾き、高初速で飛ばす。新発売のスピードマッスルテクノロジーが、ゴルフボールの効率的なつぶれと素早い復元による弾きを進化させる。高初速が生み出すモンスター級の飛距離を体感せよ。■新開発スピードマッスルテクノロジー。スピードマッスルコアと高反発インナーカバーの組み合わせにより、高初速×低スピンを追及。JGRらしい弾き感が更に進化したデカ飛びからメガ飛びへ。■新開発スピードマッスルテクノロジー。コアの内軟外硬設計のバランスを見直し、高初速化を実現しながら、打感の良さ・低スピン性能を継承したスピードマッスルコアを採用。さらに反発性能の高いNeo-HR-DRIVEインナーカバーを用いることにより、初速と弾き感がアップ。■新開発Neo-HR-DRIVEインナーカバー。新開発Neo-HR-DRIVEインナーカバーは高反発・高剛性な素材で、ボールの復元を助け、JGRらしい初速・弾き感を進化させ、飛距離につなげている。

JGR・B2の性能を継承。新たにウエイト可変機構を搭載し、弾道コントロールを可能に。■『B2HT DRIVER』は高弾道とつかまりを追求。今作から新たに搭載したウエイト可変機構で 2パターンの弾道コントロールが可能になりました。【TECHNOLOGY】（1）「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）。ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。●フェース面をレーザーでクロスハッチングすることでミーリングの密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。●フェースミーリングの効果。クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えようとする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。（2）SP-COR（サスペンションコア）。トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。【B2HT 独自設計】「大きく遠くに飛ばす」つかまりの B2HT。ヒール・バックに可変機構を搭載しB2 も弾道が調整可能に。「ドローバイアスデザイン 2．0」でB2の持ち味のつかまりの良い弾道を実現。JGRのDNAを受け継ぐつかまりの良い高弾道設計。●「ドローバイアスデザイン 2．0」。つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化、可変ウエイトも新搭載し、2gと8g のウエイトスクリューを交換することでつかまり良い、MOI大のチューンが可能に。●「フレクションレイヤー」カーボンクラウンの裏側に3本のスリットを設け、たわみやすさを追求し高弾道化をサポート。

適度なゆとりとフィット感、自然なストレートですっきりとした美しいシルエット、ベーシックな定番ストレートモデルのパンツ。ストレッチツイル生地で仕立てた、余計な装飾のないシンプルなデザインで汎用性高いアイテムです。ウエスト110cmのビッグサイズ(FGR01K)も展開しています。機能：ShinCloストレッチ、4WAYストレッチ、撥水、ウエストストレッチ。ベトナム製。【B-1000】ストレートパンツ。腰回りはゆったりで、膝巾～裾巾をスッキリさせた定番モデル。適度なゆとりのストレートシルエット。【ShinCloストレッチ】シンクロストレッチ。スイング時にウェアと体がシンクロする。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【スピンとソフトフィールのXS】打感はフェースに吸い付くソフトな打感。ドライバーショットは優れた飛距離性能。アプローチショットは非常に高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。 ※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【風に強い飛びのX】打感は芯を感じるしっかりした打感。ドライバーショットは非常に優れた飛距離性能。アプローチショットは高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【風に強い飛びのX】打感は芯を感じるしっかりした打感。ドライバーショットは非常に優れた飛距離性能。アプローチショットは高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

ドローバイアス設計による 安定した高弾道でやさしくグリーンを狙う
【テクノロジー】
■ドローバイアス設計
ヒール側にウエイトを搭載したドローバイアス設計で、安定した高弾道でやさしくグリーンを狙う。
■拾いやすいヘッドシェイプ
オフセット形状で拾いやすいヘッドシェイプ。
構えやすさと高機能化したヘッドシェイプ
(1)テークバックしやすい丸みを抑えたクラウン形状。
(2)サイドのソール面を拡大し低重心化・高慣性モーメント化。
(3)ヒールを落として突っかかりにくく浮きづらいリーディング形状でアドレス感UP。
■BITING FACE 2.0
独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。滑りやすい局面でもグリップ力が向上し弾道を安定させる。
■SP-COR(サスペンションコア)
トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。

つかまりの良い高弾道FW ミスヒットに強く、安定した高弾道でグリーンをキャッチする
【テクノロジー】
■CARBON WRAPPING DESIGN
カーボン部分を拡大し低重心設計。安定した高弾道がさらに進化。クラウンからトゥ側までカーボンを拡大しヒールにはウエイトを配置することでつかまりの良い高弾道で飛ばす。
■構えやすさと高機能化したヘッドシェイプ
(1)テイクバックしやすいフラットなクラウン形状。
(2)打ちやすさと性能を両立したサイドラインで低重心化・高慣性モーメント化。
(3)アドレス感の向上を図るリーディング形状。突っかかりにくく、リーディングのトゥが浮きにくい。
■BITING FACE 2.0
独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。滑りやすい局面でもグリップ力が向上し弾道を安定させる。
■SP-COR(サスペンションコア)
トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。

ツアーユースの飛び系FW 風に強い弾道で厳しいコンディションでも安定したスピン量で狙って飛ばす
【テクノロジー】
■CARBON WRAPPING DESIGN
クラウンからソール側のトゥとヒールにかけてカーボンを配置することで低重心化、低スピンで飛ばす。
■アジャスタブルカートリッジ
ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。
■構えやすさと高機能化したヘッドシェイプ
(1)テイクバックしやすいフラットなクラウン形状
(2)打ちやすさと性能を両立したサイドラインで低重心化・高慣性モーメント化
(3)アドレス感の向上を図るリーディング形状。突っかかりにくく、リーディングのトゥが浮きにくい
■BITING FACE 2.0
独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。滑りやすい局面でもグリップ力が向上し弾道を安定させる。
■SP-COR（サスペンションコア）
トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。

安定したつかまりと 高弾道のキャリーで飛ばすモデル
【テクノロジー】
■カーボンセミモノコック構造
前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。
■BITING FACE 2.0
独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。
■SP-COR(サスペンションコア)
トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
■アジャスタブルカートリッジ
ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。
※専用トルクレンチは別売りになります。

安定したつかまりと 高弾道のキャリーで飛ばすモデル
【テクノロジー】
■カーボンセミモノコック構造
前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。
■BITING FACE 2.0
独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。
■SP-COR(サスペンションコア)
トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
■アジャスタブルカートリッジ
ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。
※専用トルクレンチは別売りになります。

安定したつかまりと 高弾道のキャリーで飛ばすモデル
【テクノロジー】
■カーボンセミモノコック構造
前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。
■BITING FACE 2.0
独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。
■SP-COR(サスペンションコア)
トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
■アジャスタブルカートリッジ
ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。
※専用トルクレンチは別売りになります。

安定したつかまりと 高弾道のキャリーで飛ばすモデル
【テクノロジー】
■カーボンセミモノコック構造
前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上。
■BITING FACE 2.0
独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。
■SP-COR(サスペンションコア)
トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
■アジャスタブルカートリッジ
ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細かなチューニングが可能。
※専用トルクレンチは別売りになります。

高初速を追求したロースピンモデル
【テクノロジー】
■カーボンコンポジット構造
クラウンとソールに高強度カーボンパーツをコンポジットし、慣性モーメントが前作よりUP。スピンを抑えるバイティングフェースの効果をさらにサポート。
■SPINE STABILIZER(スパインスタビライザー)
ソール側とクラウン側のヘッドのたわみを抑制し、より強い弾道を追求。
■アジャスタブルカートリッジ
低スピンを追求したウエイト位置。ソール部フェース側の4種のウエイトでロースピン仕様のアジャスタブルカートリッジ。それぞれ重量の違うウエイトを組み合わせてパターンの細かなチューニングが可能。
■BITING FACE 2.0
独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。
■SP-COR(サスペンションコア)
トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
※専用トルクレンチは別売りになります。

高初速・高弾道・ソフトな打感でやさしく飛ばせるアイアン。
【テクノロジー】
■NEW SP-COR（サスペンションコア）
反発をコントロールしながら心地よい打感のアイアン型SP-COR。
■高強度Lフェース
インパクトエリアのたわみを増加させる高強度薄肉L字フェース+パワースリット。低重心設計でボールが上がりやすい。
■3面ソール＋デュアルカットソール
リーディング側とトレーリング側をカットした３面のソール面に対し、さらにトゥ側、ヒール側を落とすことで幅広ソールでありながら抜けの良さを追求。
■専用ウエッジデザイン
安心感のあるセミラージサイズの専用ウエッジAW（50°）、SW（56°）をご用意。フェースには高精度ミーリングを搭載し安定したスピンでグリーンを狙う。

高初速・高弾道・ソフトな打感でやさしく飛ばせるアイアン。
【テクノロジー】
■NEW SP-COR（サスペンションコア）
反発をコントロールしながら心地よい打感のアイアン型SP-COR。
■高強度Lフェース
インパクトエリアのたわみを増加させる高強度薄肉L字フェース+パワースリット。低重心設計でボールが上がりやすい。
■3面ソール＋デュアルカットソール
リーディング側とトレーリング側をカットした３面のソール面に対し、さらにトゥ側、ヒール側を落とすことで幅広ソールでありながら抜けの良さを追求。
■専用ウエッジデザイン
安心感のあるセミラージサイズの専用ウエッジAW（50°）、SW（56°）をご用意。フェースには高精度ミーリングを搭載し安定したスピンでグリーンを狙う。

高初速・高弾道・ソフトな打感でやさしく飛ばせるアイアン。
【テクノロジー】
■NEW SP-COR（サスペンションコア）
反発をコントロールしながら心地よい打感のアイアン型SP-COR。
■高強度Lフェース
インパクトエリアのたわみを増加させる高強度薄肉L字フェース+パワースリット。低重心設計でボールが上がりやすい。
■3面ソール＋デュアルカットソール
リーディング側とトレーリング側をカットした３面のソール面に対し、さらにトゥ側、ヒール側を落とすことで幅広ソールでありながら抜けの良さを追求。
■専用ウエッジデザイン
安心感のあるセミラージサイズの専用ウエッジAW（50°）、SW（56°）をご用意。フェースには高精度ミーリングを搭載し安定したスピンでグリーンを狙う。

高初速・高弾道・ソフトな打感でやさしく飛ばせるアイアン。
【テクノロジー】
■NEW SP-COR（サスペンションコア）
反発をコントロールしながら心地よい打感のアイアン型SP-COR。
■高強度Lフェース
インパクトエリアのたわみを増加させる高強度薄肉L字フェース+パワースリット。低重心設計でボールが上がりやすい。
■3面ソール＋デュアルカットソール
リーディング側とトレーリング側をカットした３面のソール面に対し、さらにトゥ側、ヒール側を落とすことで幅広ソールでありながら抜けの良さを追求。
■専用ウエッジデザイン
安心感のあるセミラージサイズの専用ウエッジAW（50°）、SW（56°）をご用意。フェースには高精度ミーリングを搭載し安定したスピンでグリーンを狙う。

進化した弾き、高初速で飛ばす。新発売のスピードマッスルテクノロジーが、ゴルフボールの効率的なつぶれと素早い復元による弾きを進化させる。高初速が生み出すモンスター級の飛距離を体感せよ。■新開発スピードマッスルテクノロジー。スピードマッスルコアと高反発インナーカバーの組み合わせにより、高初速×低スピンを追及。JGRらしい弾き感が更に進化したデカ飛びからメガ飛びへ。■新開発スピードマッスルテクノロジー。コアの内軟外硬設計のバランスを見直し、高初速化を実現しながら、打感の良さ・低スピン性能を継承したスピードマッスルコアを採用。さらに反発性能の高いNeo-HR-DRIVEインナーカバーを用いることにより、初速と弾き感がアップ。■新開発Neo-HR-DRIVEインナーカバー。新開発Neo-HR-DRIVEインナーカバーは高反発・高剛性な素材で、ボールの復元を助け、JGRらしい初速・弾き感を進化させ、飛距離につなげている。

「女性の悩みにコミット」する女性専用設計。ミスに強く楽に狙える、やさしく飛ばせるアイアン。■『B-LD シリーズ IRON』 ●SP-COR（サスペンションコア）がオフセンター性能を向上し飛距離のバラつき低減。●低深重心設計で弾道の安定化を追求・抜けが良くダフリに強いソール設計。（1）オフセンターヒット時の性能の向上キャビティ内に薄肉エリアを配置し SP-COR（サスペンションコア）で反発コントをロールしながら広反発化し飛距離のバラつきを低減、ミスヒットに悩む女性ゴルファーでも安定した飛びを追求。（2）やさしく、高弾道で飛ばす低深重心設計高い許容性を生む 360度ポケットで弾道の安定化を図り、薄肉+ポケット構造で許容性の高い飛びを追求、弾道が安定しない女性ゴルファーでもやさしく、安定した高弾道で飛ばせる。（3）ダフリに強いソール形状抜け、滑りの良さを重視する、2種類のラウンドで構成された抜けの良いソール形状により、ダフリに悩む女性ゴルファーでも安心して振り抜ける専用設計。

「女性の悩みにコミット」する女性専用設計。ミスに強く楽に狙える、やさしく飛ばせるアイアン。■『B-LD シリーズ IRON』 ●SP-COR（サスペンションコア）がオフセンター性能を向上し飛距離のバラつき低減。●低深重心設計で弾道の安定化を追求・抜けが良くダフリに強いソール設計。（1）オフセンターヒット時の性能の向上キャビティ内に薄肉エリアを配置し SP-COR（サスペンションコア）で反発コントをロールしながら広反発化し飛距離のバラつきを低減、ミスヒットに悩む女性ゴルファーでも安定した飛びを追求。（2）やさしく、高弾道で飛ばす低深重心設計高い許容性を生む 360度ポケットで弾道の安定化を図り、薄肉+ポケット構造で許容性の高い飛びを追求、弾道が安定しない女性ゴルファーでもやさしく、安定した高弾道で飛ばせる。（3）ダフリに強いソール形状抜け、滑りの良さを重視する、2種類のラウンドで構成された抜けの良いソール形状により、ダフリに悩む女性ゴルファーでも安心して振り抜ける専用設計。

「女性の悩みにコミット」する女性専用設計。高弾道で楽に狙える。やさしく飛ばせる、ユーティリティ。。【B-LD シリーズ（WOOD）テクノロジー】●新搭載の SLIPLESS BITE MILLING（スリップレスバイトミーリング）でミスへの許容性を追求。●SP-COR（サスペンションコア）がオフセンター性能を向上し飛距離のバラつき低減。●最大化した重心アングルでスライス抑制効果を追求。●ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計。（1）「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。■フェースミーリングの効果。クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えようとする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。（2）SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減、打点のばらつく女性ゴルファーでも安定した飛びを追求。（3）ドローバイアスデザイン。トゥ側を高剛性化しヒール部に加重する、重心アングルの最大化を追求したドローバイアス設計により、スライスで飛距離ロスをする女性の悩みに対し、しっかりとつかまった弾道で飛距離アップを追求。（4）高弾道の飛びを追求した薄肉クラウン。クラウンを薄肉化することで重心を低く設計。ボールが上がらない女性の悩みに対し打出し角を上げキャリーで飛ばせる高弾道の飛びを追求。

「女性の悩みにコミット」する女性専用設計。2打目が得意になる。やさしく飛ばせる フェアウェイウッド。【B-LD シリーズ（WOOD）テクノロジー】●新搭載の SLIPLESS BITE MILLING（スリップレスバイトミーリング）でミスへの許容性を追求。●SP-COR（サスペンションコア）がオフセンター性能を向上し飛距離のバラつき低減。●最大化した重心アングルでスライス抑制効果を追求。●ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計。（1）「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。■フェースミーリングの効果。クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えようとする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。（2）SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減、打点のばらつく女性ゴルファーでも安定した飛びを追求。（3）ドローバイアスデザイン。トゥ側を高剛性化しヒール部に加重する、重心アングルの最大化を追求したドローバイアス設計により、スライスで飛距離ロスをする女性の悩みに対し、しっかりとつかまった弾道で飛距離アップを追求。（4）高弾道の飛びを追求した薄肉クラウン。クラウンを薄肉化することで重心を低く設計。ボールが上がらない女性の悩みに対し打出し角を上げキャリーで飛ばせる高弾道の飛びを追求。■SPEEDER NX BS40LDw シャフト：女性のスイングに合わせた女性専用シャフト。力まず振りぬける軽量設計のシャフト。しなりすぎを防ぎ、適度にタメが作れる中調子。Lフレックス：43．5インチ/軽くて短めの振りやすいスペック設定。Aフレックス：44．25インチ/程よい長さでヘッドが加速、しっかり振りたい女性向け。

「女性の悩みにコミット」する女性専用設計。スコアアップに繋がるB-LDシリーズ。高く、まっすぐ、遠くへ、やさしく飛ばせるドライバー。【B-LD シリーズ（WOOD）テクノロジー】●新搭載の SLIPLESS BITE MILLING（スリップレスバイトミーリング）でミスへの許容性を追求。●SP-COR（サスペンションコア）がオフセンター性能を向上し飛距離のバラつき低減。●最大化した重心アングルでスライス抑制効果を追求。●ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計。（1）「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。■フェースミーリングの効果。クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えようとする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。（2）SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減、打点のばらつく女性ゴルファーでも安定した飛びを追求。（3）ドローバイアスデザイン。トゥ側を高剛性化しヒール部に加重する、重心アングルの最大化を追求したドローバイアス設計により、スライスで飛距離ロスをする女性の悩みに対し、しっかりとつかまった弾道で飛距離アップを追求。（4）高弾道の飛びを追求した薄肉クラウン。クラウンを薄肉化することで重心を低く設計。ボールが上がらない女性の悩みに対し打出し角を上げキャリーで飛ばせる高弾道の飛びを追求。■SPEEDER NX BS40LDw シャフト：女性のスイングに合わせた女性専用シャフト。力まず振りぬける軽量設計のシャフト。しなりすぎを防ぎ、適度にタメが作れる中調子。Lフレックス：43．5インチ/軽くて短めの振りやすいスペック設定。Aフレックス：44．25インチ/程よい長さでヘッドが加速、しっかり振りたい女性向け。

柔らかなアッパーに新開発インソールで「快適な履き心地」を実現。ソール底面からKaRVOが見える斬新なソールを採用。雨の日でも安心して使用できる防水仕様。オープンセル構造ポリウレタンを使用した新開発「コンフォートベントインソール」を採用することで、クッション性・通気性が向上。足入れにもこだわり、履き口周りのクッション材を厚めにし、シューズタンの部分を足にフィットする形状としたことで、足全体を柔らかく包み込む。さらに、日本人の足にフィットしやすいオリジナル3Eラストを採用し、つま先をゆったりさせるアッパー設計により、快適なラウンドをサポート。「軽量」「高グリップ」「やわらかな履き心地」を追求したスパイクレスシューズが、『最終ホールまで軽やかに』足元をささえる。●防水仕様(一般社団法人 日本ゴルフ用品協会が定める防水基準クリア)●BOAフィットシステム L6ダイヤル搭載。BOA(R)フィットシステムは、最も過酷な状況下でもパフォーマンスを発揮するよう設計された微調節可能な精密フィットを提供します。

柔らかなアッパーに新開発インソールで「快適な履き心地」を実現。ソール底面からKaRVOが見える斬新なソールを採用。雨の日でも安心して使用できる防水仕様。オープンセル構造ポリウレタンを使用した新開発「コンフォートベントインソール」を採用することで、クッション性・通気性が向上。足入れにもこだわり、履き口周りのクッション材を厚めにし、シューズタンの部分を足にフィットする形状としたことで、足全体を柔らかく包み込む。さらに、日本人の足にフィットしやすいオリジナル3Eラストを採用し、つま先をゆったりさせるアッパー設計により、快適なラウンドをサポート。「軽量」「高グリップ」「やわらかな履き心地」を追求したスパイクレスシューズが、『最終ホールまで軽やかに』足元をささえる。●防水仕様(一般社団法人 日本ゴルフ用品協会が定める防水基準クリア)●BOAフィットシステム L6ダイヤル搭載。BOA(R)フィットシステムは、最も過酷な状況下でもパフォーマンスを発揮するよう設計された微調節可能な精密フィットを提供します。

カーボンで実現する 『MAXやさしい』高機能アイアン。【245MAX IRON】■新技術Carbon Core Composite（CCC：カーボン コア コンポジット）が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデル。■1．85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現。■30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン。【245MAX ウエッジ】■スピン性能を向上させるため高重心化を狙った専用設計でウエッジにおけるMAX やさしい性能を追求。■グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状。

ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求。右を恐れず、高弾道でやさしく狙う『B2HT HY UTILITY』。【特徴】スリップレスバイトミーリング（SLIPLESS BITE MILLING）。インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制。フェース面をレザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。●ドローバイアスデザイン2．0（D．B．D 2．0）。JGR・B2からの流れを踏襲したデザイン。新たにヒール側に8gのウエイトを配置する事でつかまりの良さを追求。つかまりをイメージしやすいオフセット形状。●サスペンションコア（SP-COR）。トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。ポリマーを内部に入れたチタン製のサスペンションコアを搭載。

JGR・B2の性能を継承。新たにウエイト可変機構を搭載し、弾道コントロールを可能に。■『B2HT DRIVER』は高弾道とつかまりを追求。今作から新たに搭載したウエイト可変機構で 2パターンの弾道コントロールが可能になりました。【TECHNOLOGY】（1）「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）。ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。●フェース面をレーザーでクロスハッチングすることでミーリングの密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。●フェースミーリングの効果。クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えようとする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。（2）SP-COR（サスペンションコア）。トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。【B2HT 独自設計】「大きく遠くに飛ばす」つかまりの B2HT。ヒール・バックに可変機構を搭載しB2 も弾道が調整可能に。「ドローバイアスデザイン 2．0」でB2の持ち味のつかまりの良い弾道を実現。JGRのDNAを受け継ぐつかまりの良い高弾道設計。●「ドローバイアスデザイン 2．0」。つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化、可変ウエイトも新搭載し、2gと8g のウエイトスクリューを交換することでつかまり良い、MOI大のチューンが可能に。●「フレクションレイヤー」カーボンクラウンの裏側に3本のスリットを設け、たわみやすさを追求し高弾道化をサポート。

高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン『233HF アイアン』。【特徴】●デュアルコアインサート（DUAL CORE INSERT）。打点に近い下部にはポリマーを充填しソフトな打感を追求。上部には比重1/3の発砲ポリマーを充填することで軽量化。●サスペンションコア+ハイスピードフェースデザイン（SP-COR+HIGH SPEED FACE DESIGN）。サスペンションコアとディンプルフェースの組み合わせで反発化。従来よりもディンプルの数を増やし薄肉エリアを拡大。更に、L字フェースとパワースリット搭載で高初速化を追求。