タイトリスト（Titleist）のゴルフ通販

●高く遠くへ、正確に。GTS3は、ロングレンジのターゲットを確実に捉えるために設計された、高性能フェアウェイメタルです。

■ラップアラウンド・コンポジットクラウン・・・クラブ外周を包み込む新設計のコンポジットクラウンを採用。クリーンで自信をもたらすルックスを実現するとともに、設計全体に新たなパフォーマンスの可能性をもたらします。軽量かつ高い耐久性を備え、タイトリストならではの打音・打感に最適化。GTSフェアウェイの性能を支える基盤となるテクノロジーです。
■ディープフェース設計と高い許容性・・・ダウンブローでボールをとらえるプレーヤーに、より安定した芯でのコンタクトをもたらします。コンパクトなヘッド形状とフラットなソールとの組み合わせにより、ツアーにインスパイアされた操作性と、幅広いゴルファーに応える許容性を高次元で両立しています。
■低・深重心設計・・・クラブヘッド内部の重量配分を低く、そして深く配置することで、インパクトポイントに近い寛容性の高い重心設計を実現。これにより、さらなるボールスピード、高弾道、低スピンを生み出し、フェース全体で驚異的な安定性と一貫性を発揮します。
■デュアル・ウェイト・システム・・・交換式ウェイトにより、ヘッド重量と重心位置(CG)をプレーヤーのスイング特性に合わせて精密に調整可能。ヒールからトウへの最適な重心配置を導き出すことで、地面からでもティショットでも、より高い方向安定性と弾道コントロール性能を引き出します。
■ツアープレーヤーに支持される新しいシルバーフェースを採用。耐久性を高めるとともに、フェースをより大きく、寛容に見せることで、構えた際の安心感と視認性を向上。より安定したインパクトを促します。

GTS2と比べ、ダウンブロー傾向のプレーヤーにおいて、そのパフォーマンスを最大限に引き出します。また、ティーショットで積極的にフェアウェイウッドを使っていくゴルファーにもおすすめしたい一品です。

●高く遠くへ、正確に。GTS3は、ロングレンジのターゲットを確実に捉えるために設計された、高性能フェアウェイメタルです。

■ラップアラウンド・コンポジットクラウン・・・クラブ外周を包み込む新設計のコンポジットクラウンを採用。クリーンで自信をもたらすルックスを実現するとともに、設計全体に新たなパフォーマンスの可能性をもたらします。軽量かつ高い耐久性を備え、タイトリストならではの打音・打感に最適化。GTSフェアウェイの性能を支える基盤となるテクノロジーです。
■ディープフェース設計と高い許容性・・・ダウンブローでボールをとらえるプレーヤーに、より安定した芯でのコンタクトをもたらします。コンパクトなヘッド形状とフラットなソールとの組み合わせにより、ツアーにインスパイアされた操作性と、幅広いゴルファーに応える許容性を高次元で両立しています。
■低・深重心設計・・・クラブヘッド内部の重量配分を低く、そして深く配置することで、インパクトポイントに近い寛容性の高い重心設計を実現。これにより、さらなるボールスピード、高弾道、低スピンを生み出し、フェース全体で驚異的な安定性と一貫性を発揮します。
■デュアル・ウェイト・システム・・・交換式ウェイトにより、ヘッド重量と重心位置(CG)をプレーヤーのスイング特性に合わせて精密に調整可能。ヒールからトウへの最適な重心配置を導き出すことで、地面からでもティショットでも、より高い方向安定性と弾道コントロール性能を引き出します。
■ツアープレーヤーに支持される新しいシルバーフェースを採用。耐久性を高めるとともに、フェースをより大きく、寛容に見せることで、構えた際の安心感と視認性を向上。より安定したインパクトを促します。

GTS2と比べ、ダウンブロー傾向のプレーヤーにおいて、そのパフォーマンスを最大限に引き出します。また、ティーショットで積極的にフェアウェイウッドを使っていくゴルファーにもおすすめしたい一品です。

●高く遠くへ、真っ直ぐに。GTS2は、あらゆるライでの高いプレーアビリティを追求したフェアウェイメタルです。

■ラップアラウンド・コンポジットクラウン・・・クラブ外周を包み込む新設計のコンポジットクラウンを採用。クリーンで自信をもたらすルックスを実現するとともに、設計全体に新たなパフォーマンスの可能性をもたらします。軽量かつ高い耐久性を備え、タイトリストならではの打音・打感に最適化。GTSフェアウェイの性能を支える基盤となるテクノロジーです。
■シャローフェース設計と高い許容性・・・低い打点でのヒットでも、センターヒットのようなパフォーマンスを発揮するよう設計されています。大型化されたアドレス形状と、ボールの後ろにスクエアに構えやすいフラットなソールとの組み合わせにより、自信を持って振り抜けるセットアップを実現します。
■低・深重心設計・・・クラブヘッド内部の重量配分を低く、そして深く配置することで、インパクトポイントに近い寛容性の高い重心設計を実現。これにより、さらなるボールスピード、高弾道、低スピンを生み出し、フェース全体で驚異的な安定性と一貫性を発揮します。
■デュアル・ウェイト・システム・・・交換式ウェイトにより、ヘッド重量と重心位置（CG）をプレーヤーのスイング特性に合わせて精密に調整可能。ヒールからトウへの最適な重心配置を導き出すことで、地面からでもティショットでも、より高い方向安定性と弾道コントロール性能を引き出します。
■ツアープレーヤーに支持される新しいシルバーフェースを採用。耐久性を高めるとともに、フェースをより大きく、やさしく見せることで、構えた際の視認性と安心感を向上。より安定したインパクトを促します。

進化の過程で何かを犠牲にしない。“ツアーNo.1ドライバーメーカー”タイトリストがフェアウェイウッドもNo.1へ。その挑戦がもたらした全てのパフォーマンスアップを、アマチュアゴルファーにもお届けします。

●「GTを超えろ」。スピード＋ロースピンでもっと前へ。タイトリスト史上、最もアグレッシブなロースピン性能を備えたドライバー。GTS4はさらなる許容性と調整性能を手に入れて進化しました。低スピン性能が生み出す力強く突き抜ける弾道を、安定性を向上させた460ccヘッドで実現します。さらに、進化したSureFitiRシステムにより、打ち出し角、ボールスピード、弾道をこれまで以上に精密にコントロールすることが可能です。

2025年度のTOPドライバーであるGTシリーズの高い完成度を新たなレベルに引き上げるため、GTSシリーズでは革新的な構造設計が採用されている。
■スプリット・マス・フレーム・・・革新的なフルサーモフォームボディ構造を採用。重量を後方へ配置することで高い安定性とMOI（慣性モーメント）を実現しながら、同時に前方への最適な重量配分によって、さらなるボールスピードと理想的な打ち出し性能を引き出します。
■スピード・シンク・フェース・・・独自かつ戦略的に配置された補強構造の革新的なフェースデザイン。より最適化されたスイートスポットを実現し、オフセンターヒット時でも初速低下を最小限に抑え、安定した飛距離性能を発揮します。
■デュアル・ウェイト・システム・・・調整可能なウェイトにより、重心位置(CG)をプレーヤーそれぞれのスイング特性に合わせて最適化。適切なCG設計は、ボールスピード、打ち出し角、スピン量、安定性を最大限に引き出し、さらなる飛距離性能と高い方向安定性を実現する重要な要素です。
■進化したエアロダイナミクス・・・先進的な空力設計によって、無理なくヘッドスピード向上をもたらすタイトリストの哲学を継承。より高く設計されたリア形状が空気抵抗を低減し、さらなるスイングスピードを可能にします。

限られたゴルファー向きモデルから大きな進化を遂げたGTS4。その究極の低スピン性能が生み出す力強く突き抜ける弾道をご体感ください。

●「GTを超えろ」。スピードと操作性を高レベルで制する。GTS3はさらに進化した調整機能を搭載し、スピード、安定性、弾道をツアーレベルで精密にコントロールすることが可能です。タイトリスト史上、最も高い調整性能を備えたドライバーとして、圧倒的な飛距離性能と一貫性を両立。スコアメイクにつながる理想的なポジションへと導きます。

2025年度のTOPドライバーであるGTシリーズの高い完成度を新たなレベルに引き上げるため、GTSシリーズでは革新的な構造設計が採用されている。
■スプリット・マス・フレーム・・・革新的なフルサーモフォームボディ構造を採用。重量を後方へ配置することで高い安定性とMOI（慣性モーメント）を実現しながら、同時に前方への最適な重量配分によって、さらなるボールスピードと理想的な打ち出し性能を引き出します。
■スピード・シンク・フェース・・・独自かつ戦略的に配置された補強構造の革新的なフェースデザイン。より最適化されたスイートスポットを実現し、オフセンターヒット時でも初速低下を最小限に抑え、安定した飛距離性能を発揮します。
■デュアル・ウェイト・システム・・・調整可能なウェイトにより、重心位置(CG)をプレーヤーそれぞれのスイング特性に合わせて最適化。適切なCG設計は、ボールスピード、打ち出し角、スピン量、安定性を最大限に引き出し、さらなる飛距離性能と高い方向安定性を実現する重要な要素です。
■進化したエアロダイナミクス・・・先進的な空力設計によって、無理なくヘッドスピード向上をもたらすタイトリストの哲学を継承。より高く設計されたリア形状が空気抵抗を低減し、さらなるスイングスピードを可能にします。

GTS3は、前作「GT」シリーズで最高傑作の誉も高いGT3を究極のアップデート。ツアーで勝てるクラブをアマチュアにもフィッティングしてお届けできる、タイトリスト史上最も高い調整性能を備えたドライバーへと進化させました。

●「GTを超えろ」。スピードと操作性を高レベルで制する。GTS3はさらに進化した調整機能を搭載し、スピード、安定性、弾道をツアーレベルで精密にコントロールすることが可能です。タイトリスト史上、最も高い調整性能を備えたドライバーとして、圧倒的な飛距離性能と一貫性を両立。スコアメイクにつながる理想的なポジションへと導きます。

2025年度のTOPドライバーであるGTシリーズの高い完成度を新たなレベルに引き上げるため、GTSシリーズでは革新的な構造設計が採用されている。
■スプリット・マス・フレーム・・・革新的なフルサーモフォームボディ構造を採用。重量を後方へ配置することで高い安定性とMOI（慣性モーメント）を実現しながら、同時に前方への最適な重量配分によって、さらなるボールスピードと理想的な打ち出し性能を引き出します。
■スピード・シンク・フェース・・・独自かつ戦略的に配置された補強構造の革新的なフェースデザイン。より最適化されたスイートスポットを実現し、オフセンターヒット時でも初速低下を最小限に抑え、安定した飛距離性能を発揮します。
■デュアル・ウェイト・システム・・・調整可能なウェイトにより、重心位置(CG)をプレーヤーそれぞれのスイング特性に合わせて最適化。適切なCG設計は、ボールスピード、打ち出し角、スピン量、安定性を最大限に引き出し、さらなる飛距離性能と高い方向安定性を実現する重要な要素です。
■進化したエアロダイナミクス・・・先進的な空力設計によって、無理なくヘッドスピード向上をもたらすタイトリストの哲学を継承。より高く設計されたリア形状が空気抵抗を低減し、さらなるスイングスピードを可能にします。

GTS3は、前作「GT」シリーズで最高傑作の誉も高いGT3を究極のアップデート。ツアーで勝てるクラブをアマチュアにもフィッティングしてお届けできる、タイトリスト史上最も高い調整性能を備えたドライバーへと進化させました。

●「GTを超えろ」。スピードと操作性を高レベルで制する。GTS3はさらに進化した調整機能を搭載し、スピード、安定性、弾道をツアーレベルで精密にコントロールすることが可能です。タイトリスト史上、最も高い調整性能を備えたドライバーとして、圧倒的な飛距離性能と一貫性を両立。スコアメイクにつながる理想的なポジションへと導きます。

2025年度のTOPドライバーであるGTシリーズの高い完成度を新たなレベルに引き上げるため、GTSシリーズでは革新的な構造設計が採用されている。
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GTS3は、前作「GT」シリーズで最高傑作の誉も高いGT3を究極のアップデート。ツアーで勝てるクラブをアマチュアにもフィッティングしてお届けできる、タイトリスト史上最も高い調整性能を備えたドライバーへと進化させました。

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■ツアープレーヤーに支持される新しいシルバーフェースを採用。耐久性を高めるとともに、フェースをより大きく、やさしく見せることで、構えた際の視認性と安心感を向上。より安定したインパクトを促します。

進化の過程で何かを犠牲にしない。“ツアーNo.1ドライバーメーカー”タイトリストがフェアウェイウッドもNo.1へ。その挑戦がもたらした全てのパフォーマンスアップを、アマチュアゴルファーにもお届けします。

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■ラップアラウンド・コンポジットクラウン・・・クラブ外周を包み込む新設計のコンポジットクラウンを採用。クリーンで自信をもたらすルックスを実現するとともに、設計全体に新たなパフォーマンスの可能性をもたらします。軽量かつ高い耐久性を備え、タイトリストならではの打音・打感に最適化。GTSフェアウェイの性能を支える基盤となるテクノロジーです。
■シャローフェース設計と高い許容性・・・低い打点でのヒットでも、センターヒットのようなパフォーマンスを発揮するよう設計されています。大型化されたアドレス形状と、ボールの後ろにスクエアに構えやすいフラットなソールとの組み合わせにより、自信を持って振り抜けるセットアップを実現します。
■低・深重心設計・・・クラブヘッド内部の重量配分を低く、そして深く配置することで、インパクトポイントに近い寛容性の高い重心設計を実現。これにより、さらなるボールスピード、高弾道、低スピンを生み出し、フェース全体で驚異的な安定性と一貫性を発揮します。
■デュアル・ウェイト・システム・・・交換式ウェイトにより、ヘッド重量と重心位置（CG）をプレーヤーのスイング特性に合わせて精密に調整可能。ヒールからトウへの最適な重心配置を導き出すことで、地面からでもティショットでも、より高い方向安定性と弾道コントロール性能を引き出します。
■ツアープレーヤーに支持される新しいシルバーフェースを採用。耐久性を高めるとともに、フェースをより大きく、やさしく見せることで、構えた際の視認性と安心感を向上。より安定したインパクトを促します。

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●「GTを超えろ」。安定した弾道を極限のスピードで。GTS2はさらなる高次元の許容性を追求しています。

2025年度のTOPドライバーであるGTシリーズの高い完成度を新たなレベルに引き上げるため、GTSシリーズでは革新的な構造設計が採用されている。
■スプリット・マス・フレーム・・・革新的なフルサーモフォームボディ構造を採用。重量を後方へ配置することで高い安定性とMOI（慣性モーメント）を実現しながら、同時に前方への最適な重量配分によって、さらなるボールスピードと理想的な打ち出し性能を引き出します。
■スピード・シンク・フェース・・・独自かつ戦略的に配置された補強構造の革新的なフェースデザイン。より最適化されたスイートスポットを実現し、オフセンターヒット時でも初速低下を最小限に抑え、安定した飛距離性能を発揮します。
■デュアル・ウェイト・システム・・・調整可能なウェイトにより、重心位置(CG)をプレーヤーそれぞれのスイング特性に合わせて最適化。適切なCG設計は、ボールスピード、打ち出し角、スピン量、安定性を最大限に引き出し、さらなる飛距離性能と高い方向安定性を実現する重要な要素です。
■進化したエアロダイナミクス・・・先進的な空力設計によって、無理なくヘッドスピード向上をもたらすタイトリストの哲学を継承。より高く設計されたリア形状が空気抵抗を低減し、さらなるスイングスピードを可能にします。

僅かな、少しずつの進化の積み重ねがもたらした他の追随を許さない時代最先端の性能を、高みを目指すゴルファーにお届けします。

●「GTを超えろ」。安定した弾道を極限のスピードで。GTS2はさらなる高次元の許容性を追求しています。

2025年度のTOPドライバーであるGTシリーズの高い完成度を新たなレベルに引き上げるため、GTSシリーズでは革新的な構造設計が採用されている。
■スプリット・マス・フレーム・・・革新的なフルサーモフォームボディ構造を採用。重量を後方へ配置することで高い安定性とMOI（慣性モーメント）を実現しながら、同時に前方への最適な重量配分によって、さらなるボールスピードと理想的な打ち出し性能を引き出します。
■スピード・シンク・フェース・・・独自かつ戦略的に配置された補強構造の革新的なフェースデザイン。より最適化されたスイートスポットを実現し、オフセンターヒット時でも初速低下を最小限に抑え、安定した飛距離性能を発揮します。
■デュアル・ウェイト・システム・・・調整可能なウェイトにより、重心位置(CG)をプレーヤーそれぞれのスイング特性に合わせて最適化。適切なCG設計は、ボールスピード、打ち出し角、スピン量、安定性を最大限に引き出し、さらなる飛距離性能と高い方向安定性を実現する重要な要素です。
■進化したエアロダイナミクス・・・先進的な空力設計によって、無理なくヘッドスピード向上をもたらすタイトリストの哲学を継承。より高く設計されたリア形状が空気抵抗を低減し、さらなるスイングスピードを可能にします。

僅かな、少しずつの進化の積み重ねがもたらした他の追随を許さない時代最先端の性能を、高みを目指すゴルファーにお届けします。

●「GTを超えろ」。安定した弾道を極限のスピードで。GTS2はさらなる高次元の許容性を追求しています。

2025年度のTOPドライバーであるGTシリーズの高い完成度を新たなレベルに引き上げるため、GTSシリーズでは革新的な構造設計が採用されている。
■スプリット・マス・フレーム・・・革新的なフルサーモフォームボディ構造を採用。重量を後方へ配置することで高い安定性とMOI（慣性モーメント）を実現しながら、同時に前方への最適な重量配分によって、さらなるボールスピードと理想的な打ち出し性能を引き出します。
■スピード・シンク・フェース・・・独自かつ戦略的に配置された補強構造の革新的なフェースデザイン。より最適化されたスイートスポットを実現し、オフセンターヒット時でも初速低下を最小限に抑え、安定した飛距離性能を発揮します。
■デュアル・ウェイト・システム・・・調整可能なウェイトにより、重心位置(CG)をプレーヤーそれぞれのスイング特性に合わせて最適化。適切なCG設計は、ボールスピード、打ち出し角、スピン量、安定性を最大限に引き出し、さらなる飛距離性能と高い方向安定性を実現する重要な要素です。
■進化したエアロダイナミクス・・・先進的な空力設計によって、無理なくヘッドスピード向上をもたらすタイトリストの哲学を継承。より高く設計されたリア形状が空気抵抗を低減し、さらなるスイングスピードを可能にします。

僅かな、少しずつの進化の積み重ねがもたらした他の追随を許さない時代最先端の性能を、高みを目指すゴルファーにお届けします。

●「GTを超えろ」。安定した弾道を極限のスピードで。GTS2はさらなる高次元の許容性を追求しています。

2025年度のTOPドライバーであるGTシリーズの高い完成度を新たなレベルに引き上げるため、GTSシリーズでは革新的な構造設計が採用されている。
■スプリット・マス・フレーム・・・革新的なフルサーモフォームボディ構造を採用。重量を後方へ配置することで高い安定性とMOI（慣性モーメント）を実現しながら、同時に前方への最適な重量配分によって、さらなるボールスピードと理想的な打ち出し性能を引き出します。
■スピード・シンク・フェース・・・独自かつ戦略的に配置された補強構造の革新的なフェースデザイン。より最適化されたスイートスポットを実現し、オフセンターヒット時でも初速低下を最小限に抑え、安定した飛距離性能を発揮します。
■デュアル・ウェイト・システム・・・調整可能なウェイトにより、重心位置(CG)をプレーヤーそれぞれのスイング特性に合わせて最適化。適切なCG設計は、ボールスピード、打ち出し角、スピン量、安定性を最大限に引き出し、さらなる飛距離性能と高い方向安定性を実現する重要な要素です。
■進化したエアロダイナミクス・・・先進的な空力設計によって、無理なくヘッドスピード向上をもたらすタイトリストの哲学を継承。より高く設計されたリア形状が空気抵抗を低減し、さらなるスイングスピードを可能にします。

僅かな、少しずつの進化の積み重ねがもたらした他の追随を許さない時代最先端の性能を、高みを目指すゴルファーにお届けします。

担ぎのプレーに最適な小ぶりなサイズのスタンドキャディバッグ。
新ボトム採用でクラブが倒れにくい構造。
担いだ時のスタンドのぶら下がりを抑制。
クラブの絡まりも軽減。
新素材採用で耐久性、UVカット率を向上。

■飛距離アップ、スコアアップを支えるパフォーマンス
すべてのゴルファーが求める「飛距離」と「スピン」。NEW AVXは、その両方を高い次元で実現します。AVXは、極めてソフトな打感とともに、優れた飛距離性能とコントロール性能を発揮するプレミアムな3ピース構造のゴルフボールです。

■構造
プレミアムな3ピース構造が、圧倒的な飛距離性能、信頼のコントロール性能、そして極めてソフトな打感を高次元で融合させます。

■弾道
最適化された空力性能により、ティショットでは低く突き抜けるような弾道を、ミドルアイアンでは高く安定した弾道を実現します。

■飛距離とスピン
新開発の高初速コアにより、ティからグリーンまで優れた飛距離と極めてソフトな打感を提供。再設計された高弾性ケース層が、ロングゲームでのスピン量を抑えます。

■打感
よりソフトになった新しいウレタンカバーが、ショートゲームで優れたスピン性能を発揮します。

■最もソフトなタイトリスト
ソフトな打感を求めるゴルファーは少なくありません。しかし、多くのプレーヤーが求めているのは、それだけではありません。心地よい打感に加えて、品質、コントロール、そして飛距離性能。そのすべてを高次元で満たすのがトゥルーフィールです。トゥルーフィールは、タイトリスト ゴルフボールで最もソフトな打感と、安定したショートゲーム性能、そして飛距離性能を兼ね備えたゴルフボールです。

■構造
トゥルータッチコア、ソフトな3.0トゥルーフレックスカバー、そして革新的な376ディンプルを採用。

■飛距離性能と打感
トゥルータッチコアが、大きな飛距離と極上のソフトな打感をもたらします。

■弾道
独自の空力設計により、風に負けない強い低弾道を実現します。

■コントロール性能
ソフトな3.0トゥルーフレックスカバーが、グリーン周りで優れたスピンコントロール性能を発揮します。

■最もソフトなタイトリスト
ソフトな打感を求めるゴルファーは少なくありません。しかし、多くのプレーヤーが求めているのは、それだけではありません。心地よい打感に加えて、品質、コントロール、そして飛距離性能。そのすべてを高次元で満たすのがトゥルーフィールです。トゥルーフィールは、タイトリスト ゴルフボールで最もソフトな打感と、安定したショートゲーム性能、そして飛距離性能を兼ね備えたゴルフボールです。

■構造
トゥルータッチコア、ソフトな3.0トゥルーフレックスカバー、そして革新的な376ディンプルを採用。

■飛距離性能と打感
トゥルータッチコアが、大きな飛距離と極上のソフトな打感をもたらします。

■弾道
独自の空力設計により、風に負けない強い低弾道を実現します。

■コントロール性能
ソフトな3.0トゥルーフレックスカバーが、グリーン周りで優れたスピンコントロール性能を発揮します。

■驚異的な飛距離のタイトリスト
ベロシティは、とにかく遠くへ飛ばしたいプレーヤーのためのボール初速と飛距離を追求したボールです。NEW ベロシティは、同モデル史上かつてないボール初速と飛距離へ。さらに十分なストッピングパワーと心地よい打感を備えています。

■構造
スピードを追求して設計された構造が、飛距離を最大限に引き出しながら、グリーンを狙うショットでも十分なストッピングパワーを発揮します。

■飛距離性能
新開発のソフトコアと高速カバーの組み合わせにより、ロングゲームでのスピン量を低減し、ティショットで驚異的な飛距離を実現します。

■弾道
進化した350ディンプルが、より鋭く伸びる弾道を生み出し、最高到達点の高さを抑えながら、キャリーとランをさらに引き出します。

■驚異的な飛距離のタイトリスト
ベロシティは、とにかく遠くへ飛ばしたいプレーヤーのためのボール初速と飛距離を追求したボールです。NEW ベロシティは、同モデル史上かつてないボール初速と飛距離へ。さらに十分なストッピングパワーと心地よい打感を備えています。

■構造
スピードを追求して設計された構造が、飛距離を最大限に引き出しながら、グリーンを狙うショットでも十分なストッピングパワーを発揮します。

■飛距離性能
新開発のソフトコアと高速カバーの組み合わせにより、ロングゲームでのスピン量を低減し、ティショットで驚異的な飛距離を実現します。

■弾道
進化した350ディンプルが、より鋭く伸びる弾道を生み出し、最高到達点の高さを抑えながら、キャリーとランをさらに引き出します。

■驚異的な飛距離のタイトリスト
ベロシティは、とにかく遠くへ飛ばしたいプレーヤーのためのボール初速と飛距離を追求したボールです。NEW ベロシティは、同モデル史上かつてないボール初速と飛距離へ。さらに十分なストッピングパワーと心地よい打感を備えています。

■構造
スピードを追求して設計された構造が、飛距離を最大限に引き出しながら、グリーンを狙うショットでも十分なストッピングパワーを発揮します。

■飛距離性能
新開発のソフトコアと高速カバーの組み合わせにより、ロングゲームでのスピン量を低減し、ティショットで驚異的な飛距離を実現します。

■弾道
進化した350ディンプルが、より鋭く伸びる弾道を生み出し、最高到達点の高さを抑えながら、キャリーとランをさらに引き出します。

■飛んで止まる、ソフトなタイトリスト
ツアーソフトは、すべてを高次元で融合したパフォーマンスに優れたゴルフボールです。タイトリストのラインアップの中でも“隠れた名器”として評価され、ティショットからグリーン周りまで、あらゆるショットで安定したパフォーマンスを発揮。スコアアップを目指すプレーヤーを力強くサポートします。

■構造
コアからカバーまですべてを一新。新しい構造が、これまでにないパフォーマンスを発揮します。

■弾道と飛距離性能
新開発386ディンプルが、ティショットでの飛距離と安定性をもたらします。

■スピンと打感
新しいコアサイズと独自のエラストマー・カバー・ブレンドにより、ロングゲームでのスピンを低減。同時に、すべてのショットで心地よいソフトな打感を提供します。

■ストッピングパワー
アイアンショットでは、高い打ち出しを実現し、より鋭い落下角でグリーン上でしっかりと止まってくれます。

■飛んで止まる、ソフトなタイトリスト
ツアーソフトは、すべてを高次元で融合したパフォーマンスに優れたゴルフボールです。タイトリストのラインアップの中でも“隠れた名器”として評価され、ティショットからグリーン周りまで、あらゆるショットで安定したパフォーマンスを発揮。スコアアップを目指すプレーヤーを力強くサポートします。

■構造
コアからカバーまですべてを一新。新しい構造が、これまでにないパフォーマンスを発揮します。

■弾道と飛距離性能
新開発386ディンプルが、ティショットでの飛距離と安定性をもたらします。

■スピンと打感
新しいコアサイズと独自のエラストマー・カバー・ブレンドにより、ロングゲームでのスピンを低減。同時に、すべてのショットで心地よいソフトな打感を提供します。

■ストッピングパワー
アイアンショットでは、高い打ち出しを実現し、より鋭い落下角でグリーン上でしっかりと止まってくれます。

■プロV1より、やや高めの弾道で、スピン量を抑えたいゴルファーへ
NEW プロV1x レフトダッシュは、高初速と低スピンを高次元で融合。風に強く、さらに速く、さらに遠くへ飛ぶトータルパフォーマンスの高いゴルフボールです。

■構造
デュアルコアからカバーまで、すべての要素を緻密に設計・開発し、力強い初速とロングゲームでの低スピンをもたらし、トータルパフォーマンスを高い次元で実現しています。

■弾道
NEW 348 ディンプルによる、精密に最適化された弾道をもたらします。

■スピン
NEW ハイスピード・ハイグラディエント・デュアルコアと高弾性ケース層が、よりボール初速を高め、ロングゲームでのスピン量を低減します。

■コントロール
より薄くなったキャスト・ウレタンエラストマー・カバーが、卓越したグリーン周りでのスピンコントロール性能を発揮します。

■プロV1との比較
独自のディンプルパターンによって、プロV1x レフトダッシュはプロV1よりも高めの弾道を実現。
また、厚みを持たせたケース層によって、ロングゲームでのスピン量をプロV1よりもさらに抑えることができます。

※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

■プロV1より、やや高めの弾道で、スピン量を抑えたいゴルファーへ
NEW プロV1x レフトダッシュは、高初速と低スピンを高次元で融合。風に強く、さらに速く、さらに遠くへ飛ぶトータルパフォーマンスの高いゴルフボールです。

■構造
デュアルコアからカバーまで、すべての要素を緻密に設計・開発し、力強い初速とロングゲームでの低スピンをもたらし、トータルパフォーマンスを高い次元で実現しています。

■弾道
NEW 348 ディンプルによる、精密に最適化された弾道をもたらします。

■スピン
NEW ハイスピード・ハイグラディエント・デュアルコアと高弾性ケース層が、よりボール初速を高め、ロングゲームでのスピン量を低減します。

■コントロール
より薄くなったキャスト・ウレタンエラストマー・カバーが、卓越したグリーン周りでのスピンコントロール性能を発揮します。

■プロV1との比較
独自のディンプルパターンによって、プロV1x レフトダッシュはプロV1よりも高めの弾道を実現。
また、厚みを持たせたケース層によって、ロングゲームでのスピン量をプロV1よりもさらに抑えることができます。

※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

■プロV1より、やや高めの弾道で、スピン量を抑えたいゴルファーへ
NEW プロV1x レフトダッシュは、高初速と低スピンを高次元で融合。風に強く、さらに速く、さらに遠くへ飛ぶトータルパフォーマンスの高いゴルフボールです。

■構造
デュアルコアからカバーまで、すべての要素を緻密に設計・開発し、力強い初速とロングゲームでの低スピンをもたらし、トータルパフォーマンスを高い次元で実現しています。

■弾道
NEW 348 ディンプルによる、精密に最適化された弾道をもたらします。

■スピン
NEW ハイスピード・ハイグラディエント・デュアルコアと高弾性ケース層が、よりボール初速を高め、ロングゲームでのスピン量を低減します。

■コントロール
より薄くなったキャスト・ウレタンエラストマー・カバーが、卓越したグリーン周りでのスピンコントロール性能を発揮します。

■プロV1との比較
独自のディンプルパターンによって、プロV1x レフトダッシュはプロV1よりも高めの弾道を実現。
また、厚みを持たせたケース層によって、ロングゲームでのスピン量をプロV1よりもさらに抑えることができます。

※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

想像を超える驚きの飛距離とやさしさ
驚くほどの飛距離と心地いい打感を両立。T350は、シャープなルックスの中に最大限のパフォーマンスを備えたアイアンです。鍛造Lフェースと中空構造、そして先進テクノロジーの融合により、広いインパクトエリアで安定して大きなキャリーを生み出します。これまでにない飛距離性能と許容性を実現したアイアンです。
【Technology】■洗練されたルックスに秘めた性能。最大限のパフォーマンスを、よりシャープな外観で。T350は、高強度スチール製のフェースとボディを採用し、洗練されたヘッド形状に再設計。見た目はすっきりとスマートに、内側には驚くほど多くのパフォーマンステクノロジーを詰め込みました。■飛距離性能の極限追求。T350はまさに飛距離マシン。新開発の鍛造Lフェースと独自のマルチゾーンテーパーデザインにより、フェース全体で超高速のボール初速を生み出し、フェース下部でのヒットでも高弾道を実現。あらゆるショットで最大の飛距離性能を引き出します。■圧倒的なやさしさ。進化したマックスインパクトテクノロジーが、キャリー距離と方向性の安定を高め、ミドル～ショートアイアンのよりシャープなスコアラインが、あらゆるライからのスピンコントロールを強化。T350アイアンは、スコアメイクを支えるためにフェース全体で許容性を発揮します。■高弾道設計。高比重タングステンを戦略的に分割配置し、周辺部の重量配分を最適化。これにより高い安定性と理想的な重心設計を実現し、セット全体で一貫した超高弾道を生み出します。

スピードが導く理想の弾道
ピュアなルックスと飛距離性能を備えたアイアンが完成。T250アイアンは、圧倒的な初速、抜群の安定性、一貫した性能を兼ね備え、プレーヤーから愛される洗練されたデザインを備えています。機能美とパワフルなパフォーマンスを融合させ、情熱あるゴルファーの期待に応えるアイアンです。
【Technology】■唯一無二のデザイン。T250アイアンは、その構造から他と一線を画します。高強度スチールをフェースとボディに一体成形し、卓越したパフォーマンス技術を洗練されたモダンなデザインの中に巧みに内包。力強さと美しさを兼ね備えた、まさにエンジニアリングの結晶です。■安定した高初速と高弾道。高く、遠く、そしてより近くに。新開発の鍛造Lフェース構造にVテーパーデザインを採用し、フェース全体でボールスピードを向上。フェース下部へのヒット時でも高弾道を生み出し、安定したキャリーを実現します。■一貫性を生む進化したテクノロジー。マックスインパクトテクノロジーと、ミドル～ショートアイアンに採用されたシャープな溝。この組み合わせがキャリー距離と方向性の安定をもたらし、あらゆるライからのスピンコントロールを強化します。T250アイアンは、フェース全体で高い許容性を発揮し、スコアメイクをしっかりと支えます。■高弾道と優れた安定性。ヘッド内部に高比重タングステンを分割配置することで、理想的な重心設計と高い安定性を実現。安定したキャリーと精度の高い弾道コントロールを両立し、許容性に優れたショットメイキングを可能にします。
三菱ケミカル社のMMT AMC BLUE 85 スチールシャフトを装着。 MMT Ascending Mass Concept (AMC)を採用し、安定性とプレイフィールドを兼ね備えています。

ツアーアイアンにさらなる許容性を
さらなる飛距離性能と安定した正確性を両立するT150アイアン。フォージド製法で仕上げられたプレーヤーが好むヘッド形状に、番手ごとに最適化されたブレード長を採用。スピード、安定性、一貫性を高次元で融合し、あらゆる状況からグリーンを狙い、しっかり止める自信を与えてくれます。
【Technology】■自信を引き出すフォージドデザイン。T150は、ツアープレーヤーに支持されるクラシックな形状を基に、T100よりやや大きめのヘッドサイズで設計されたフォージドアイアン。進化したバリアブルバウンスソールが安定感と安心感をプラスし、プレーヤーズアイアンらしいソフトな打感と抜けの良さをしっかりとキープしています。■さらなる初速と高弾道。高く打ち出し、遠くへ運び、ソフトに止める。T150は、各番手で1度ストロング化されたロフト設計に加え、7番アイアンまで採用された改良型マッスルチャネル、さらに低重心化されたロングアイアン設計により、初速の向上、安定したキャリー、そして高い弾道を実現します。■優れた弾道と安定性。高比重タングステンの分割配置と、番手ごとに最適化されたデュアルキャビティ構造により、プレーヤーズアイアンに求められる理想的な重心設計と抜群の安定性を実現。常に安定したキャリーと正確な弾道コントロールを可能にし、あらゆるショットで高精度なパフォーマンスを引き出します。■揺るぎない一貫性。すべてのショットに自信をもたらす設計。新採用のバリアブルフェース設計（VFT）がフェース全体で安定したボールスピードと打ち出しを維持し、さらにミドル～ショートアイアンに搭載されたシャープな溝が、ラフや濡れたコンディション、フライヤーのリスクがある状況でも、安定したスピンコントロールを実現します。
シャフトにはトゥルーテンパー社のＡＭＴシルバースチールシャフトを装着しており、番手ごとにシャフト重量をフローさせたアセンディングマステクノロジーが番手に関係なく安定したスイングを提供し、番手に応じた最適な弾道とコントロール性能をもたらします。

ツアーアイアンにさらなる許容性を
さらなる飛距離性能と安定した正確性を両立するT150アイアン。フォージド製法で仕上げられたプレーヤーが好むヘッド形状に、番手ごとに最適化されたブレード長を採用。スピード、安定性、一貫性を高次元で融合し、あらゆる状況からグリーンを狙い、しっかり止める自信を与えてくれます。
【Technology】■自信を引き出すフォージドデザイン。T150は、ツアープレーヤーに支持されるクラシックな形状を基に、T100よりやや大きめのヘッドサイズで設計されたフォージドアイアン。進化したバリアブルバウンスソールが安定感と安心感をプラスし、プレーヤーズアイアンらしいソフトな打感と抜けの良さをしっかりとキープしています。■さらなる初速と高弾道。高く打ち出し、遠くへ運び、ソフトに止める。T150は、各番手で1度ストロング化されたロフト設計に加え、7番アイアンまで採用された改良型マッスルチャネル、さらに低重心化されたロングアイアン設計により、初速の向上、安定したキャリー、そして高い弾道を実現します。■優れた弾道と安定性。高比重タングステンの分割配置と、番手ごとに最適化されたデュアルキャビティ構造により、プレーヤーズアイアンに求められる理想的な重心設計と抜群の安定性を実現。常に安定したキャリーと正確な弾道コントロールを可能にし、あらゆるショットで高精度なパフォーマンスを引き出します。■揺るぎない一貫性。すべてのショットに自信をもたらす設計。新採用のバリアブルフェース設計（VFT）がフェース全体で安定したボールスピードと打ち出しを維持し、さらにミドル～ショートアイアンに搭載されたシャープな溝が、ラフや濡れたコンディション、フライヤーのリスクがある状況でも、安定したスピンコントロールを実現します。
シャフトには日本シャフト社のＮ．Ｓ．ＰＲＯモーダス3ＴＯＵＲ115スチールシャフトを装着しており、モーダス3シリーズの中では中間的な重量設定で、多様化する弾道コントロールに応える操作性と直線的な強弾道で攻略する直進性を兼ね備えています。スイングに追従するシャフト特性により、スイングやヘッド特性を選ばず、プレイヤーが求めるニーズに万能に対応します。

スピード・スピン・打感、そのすべてを高次元で融合したトータルパフォーマンス

優れた機能性を備えたスポーティーなデザインで人気のパフォーマンスコレクション。底面を広げ、安定感をアップした練習用バッグ。

精密な弾道を生み出すツアーアイアンの進化形
精密さと心地いい打感を両立させたT100アイアン。鍛造構造に加え、ミドル～ショートアイアンにはよりシャープな溝を採用しました。あらゆるコンディションで安定したパフォーマンスを発揮し、心地いいピュアな打感を実現。さらに、ロングアイアンは高弾道設計に進化し、番手ごとの最適な弾道コントロールを可能にします。
【Technology】■フォージド プレーヤーズデザイン。T100は、精密なパフォーマンスと研ぎ澄まされた打感を高次元で融合。薄めのトップライン、最小限のオフセット、進化したバリアブルバウンスソールを採用し、精密なコントロール性能とインパクト時のソフトな打感を実現しています。すべての番手がツアープレーヤーのニーズに応える、洗練されたフォージドデザインです。■優れた弾道と安定性。高比重タングステンの分割配置と、番手別に最適化されたデュアルキャビティ構造により、プレーヤーズアイアンとして理想的な重心設計と卓越した安定性を実現。常に安定したキャリーと精密な弾道コントロールを可能にし、あらゆるショットで高い再現性を発揮します。■揺るぎない一貫性。すべてのショットに自信をもたらす設計。新たに採用されたバリアブルフェース設計（VFT）がフェース全体で安定したスピードと高弾道をキープし、さらにミドル～ショートアイアンにはシャープなスコアラインを採用。ラフやウェットコンディション、フライヤーのリスクがある場面でも、安定したスピンコントロールを可能にします。■ロングアイアンの高弾道化。ツアープレーヤーのフィードバックをもとに、T100の3番・4番アイアンには新設計のマッスルチャネルを搭載。低重心化により弾道の最高到達点が向上し、ティショットでも芝の上からでも、安定したキャリーを実現します。
シャフトにはトゥルーテンパー社のＡＭＴホワイトスチールシャフトを装着しており、番手ごとにシャフト重量をフローさせたアセンディングマステクノロジーが番手に関係なく安定したスイングを提供し、番手に応じた最適な弾道とコントロール性能をもたらします。

精密な弾道を生み出すツアーアイアンの進化形
精密さと心地いい打感を両立させたT100アイアン。鍛造構造に加え、ミドル～ショートアイアンにはよりシャープな溝を採用しました。あらゆるコンディションで安定したパフォーマンスを発揮し、心地いいピュアな打感を実現。さらに、ロングアイアンは高弾道設計に進化し、番手ごとの最適な弾道コントロールを可能にします。
【Technology】■フォージド プレーヤーズデザイン。T100は、精密なパフォーマンスと研ぎ澄まされた打感を高次元で融合。薄めのトップライン、最小限のオフセット、進化したバリアブルバウンスソールを採用し、精密なコントロール性能とインパクト時のソフトな打感を実現しています。すべての番手がツアープレーヤーのニーズに応える、洗練されたフォージドデザインです。■優れた弾道と安定性。高比重タングステンの分割配置と、番手別に最適化されたデュアルキャビティ構造により、プレーヤーズアイアンとして理想的な重心設計と卓越した安定性を実現。常に安定したキャリーと精密な弾道コントロールを可能にし、あらゆるショットで高い再現性を発揮します。■揺るぎない一貫性。すべてのショットに自信をもたらす設計。新たに採用されたバリアブルフェース設計（VFT）がフェース全体で安定したスピードと高弾道をキープし、さらにミドル～ショートアイアンにはシャープなスコアラインを採用。ラフやウェットコンディション、フライヤーのリスクがある場面でも、安定したスピンコントロールを可能にします。■ロングアイアンの高弾道化。ツアープレーヤーのフィードバックをもとに、T100の3番・4番アイアンには新設計のマッスルチャネルを搭載。低重心化により弾道の最高到達点が向上し、ティショットでも芝の上からでも、安定したキャリーを実現します。
シャフトには日本シャフト社のＮ．Ｓ．ＰＲＯモーダス3ＴＯＵＲ115スチールシャフトを装着しており、モーダス3シリーズの中では中間的な重量設定で、多様化する弾道コントロールに応える操作性と直線的な強弾道で攻略する直進性を兼ね備えています。スイングに追従するシャフト特性により、スイングやヘッド特性を選ばず、プレイヤーが求めるニーズに万能に対応します。

理想的な中高弾道と正確なスピンコントロール性能を備えたトータルパフォーマンス。

理想的な中高弾道と正確なスピンコントロール性能を備えたトータルパフォーマンス

スピード・スピン・打感、そのすべてを高次元で融合したトータルパフォーマンス

ロングショットにやさしさと飛距離を
これまでにないピュアなルックスと飛距離性能を両立。T250の特長を受け継ぎつつ、高性能なハイブリッド グラファイトシャフトと組み合わせ可能なデザイン。スピード、安定性、一貫性を高次元で融合し、ティショットでも芝の上からでも、あらゆる状況で活躍する汎用性まで、プレーヤーが好む非常にクリーンなヘッドデザインに内包されています。
【Technology】■唯一無二のデザイン。T250・Uユーティリティアイアンは、他とは一線を画す設計。高強度スチールをフェースとボディに一体成型し、優れたパフォーマンス技術を洗練されたスリムでモダンなデザインに巧みに内包。さらに、高性能なハイブリッドグラファイトシャフトに最適化されたユーティリティ専用設計を施しています。■安定した高初速と高弾道。高く、遠く、そしてより近くに。新開発の鍛造Lフェース構造にVテーパーデザインを採用し、フェース全体でボールスピードを向上。フェース下部へのヒット時でも高弾道を生み出し、安定したキャリーを実現します。■一貫性を生む進化したテクノロジー。マックスインパクトテクノロジーと、ミドル～ショートアイアンに採用されたシャープな溝。この組み合わせがキャリー距離と方向性の安定をもたらし、あらゆるライからのスピンコントロールを強化します。T250 ユーティリティアイアンは、フェース全体で高い許容性を発揮し、スコアメイクをしっかりと支えます。■高弾道と優れた安定性。ヘッド内部に高比重タングステンを分割配置することで、理想的な重心設計と高い安定性を実現。安定したキャリーと精度の高い弾道コントロールを両立し、許容性に優れたショットメイキングを可能にします。

アイアンショットにさらなる高さと許容性を
軽量、パワフル、そしてピュア。T250 ロンチスペックは、卓越した初速性能、高弾道、安定性、一貫性をすべて兼ね備えたプレーヤーズディスタンスアイアンです。洗練されたデザインはそのままに、より軽量なヘッドと高めのロフト設計により、パフォーマンスをさらなる高みへと導きます。
■唯一無二のデザイン
T250 ロンチスペックアイアンは、その構造からして常識を覆します。フェースとボディを高強度スチールで一体成型し、優れたパフォーマンス技術を、洗練されたスリムでモダンなデザインの中に巧みに内包。見た目の美しさと中身の力強さを融合させた、まさにエンジニアリングの結晶です。
■高次元のパフォーマンス
T250 ロンチスペックは、アイアンの性能をさらなる高みへと引き上げます。ヘッド重量を軽量化し、ロフトを増すことで、スムーズな打ち出しと高弾道、そして確かなストッピングパワーを実現。スイングスピードが比較的ゆるやかなプレーヤーや、弾道が上がりにくい方にも最適な設計です。
■安定した高初速と高弾道
高く、遠く、そしてより近くに。新開発の鍛造Lフェース構造にVテーパーデザインを採用し、フェース全体でボールスピードを向上。フェース下部へのヒット時でも高弾道を生み出し、安定したキャリーを実現します。
■一貫性を生む進化したテクノロジー
マックスインパクトテクノロジーと、ミドル～ショートアイアンに採用されたシャープな溝。この組み合わせがキャリー距離と方向性の安定をもたらし、あらゆるライからのスピンコントロールを強化します。T250ロンチスペック アイアンは、フェース全体で高い許容性を発揮し、スコアメイクをしっかりと支えます。
■やさしさを備えた高弾道設計
ヘッド内部に高比重タングステンを分割配置することで、理想的な重心設計と高い安定性を両立。安定したキャリーと弾道コントロールを実現し、ミスにやさしく再現性の高いショットメイキングを可能にします。

アイアンショットにさらなる高さと許容性を
軽量、パワフル、そしてピュア。T250 ロンチスペックは、卓越した初速性能、高弾道、安定性、一貫性をすべて兼ね備えたプレーヤーズディスタンスアイアンです。洗練されたデザインはそのままに、より軽量なヘッドと高めのロフト設計により、パフォーマンスをさらなる高みへと導きます。
■唯一無二のデザイン
T250 ロンチスペックアイアンは、その構造からして常識を覆します。フェースとボディを高強度スチールで一体成型し、優れたパフォーマンス技術を、洗練されたスリムでモダンなデザインの中に巧みに内包。見た目の美しさと中身の力強さを融合させた、まさにエンジニアリングの結晶です。
■高次元のパフォーマンス
T250 ロンチスペックは、アイアンの性能をさらなる高みへと引き上げます。ヘッド重量を軽量化し、ロフトを増すことで、スムーズな打ち出しと高弾道、そして確かなストッピングパワーを実現。スイングスピードが比較的ゆるやかなプレーヤーや、弾道が上がりにくい方にも最適な設計です。
■安定した高初速と高弾道
高く、遠く、そしてより近くに。新開発の鍛造Lフェース構造にVテーパーデザインを採用し、フェース全体でボールスピードを向上。フェース下部へのヒット時でも高弾道を生み出し、安定したキャリーを実現します。
■一貫性を生む進化したテクノロジー
マックスインパクトテクノロジーと、ミドル～ショートアイアンに採用されたシャープな溝。この組み合わせがキャリー距離と方向性の安定をもたらし、あらゆるライからのスピンコントロールを強化します。T250ロンチスペック アイアンは、フェース全体で高い許容性を発揮し、スコアメイクをしっかりと支えます。
■やさしさを備えた高弾道設計
ヘッド内部に高比重タングステンを分割配置することで、理想的な重心設計と高い安定性を両立。安定したキャリーと弾道コントロールを実現し、ミスにやさしく再現性の高いショットメイキングを可能にします。

強い日差しから守るオージーハット。つば先に形状が安定するワイヤーを採用。機能：吸水速乾、UPF50+、抗菌加工。中国製。

豊富なポケットが使いやすいミニトートバッグ。上部ファスナー付きでゴルフ場でのカラス対策にも。【ポケット】外側：正面/オープンポケット×1、裏面/ファスナーポケット×1、サイド/ファスナーポケット×1、オープンポケット×2。

キャディバッグやベルトループに掛けられるボールケース。ボール3個収納可能。

普段使いも可能なカジュアルなトートバッグ。タブレットなどの収納もできるパッド付ポケットを内蔵。【ポケット】外側：正面/ファスナーポケット×1、サイド/オープンポケット×2、裏側/オープンポケット×1、内側：ファスナーポケット×1、オープンポケット×2

次世代ゴルファーに向け機能性を追求したネクストジェン・シリーズ。出し入れしやすい大開口タイプ。

筒型の小型ポーチ。内側はボア使用。

理想的な中高弾道と正確なスピンコントロール性能を備えたトータルパフォーマンス

理想的な中高弾道と正確なスピンコントロール性能を備えたトータルパフォーマンス

理想的な中高弾道と正確なスピンコントロール性能を備えたトータルパフォーマンス

スピード・スピン・打感、そのすべてを高次元で融合したトータルパフォーマンス

スピード・スピン・打感、そのすべてを高次元で融合したトータルパフォーマンス