テーラーメイド（TaylorMade）のゴルフ通販

甲側に接触冷感メッシュを採用し、涼しい快適なプレーを実現。平側には通気性に優れた穴あき合成皮革、あて部にはスエード調合成皮革にて補強しグリップ力と耐久性を向上。

今日はどの色で戦う？ビジュアルテクノロジーを搭載した『ツアーレスポンス ストライプ』。バリエーション豊富なビジュアルテクノロジーでゴルフが楽しくなる ! ■構えやすさを向上させる新ビジュアルテクノロジー。視認性に長けた新ビジュアルテクノロジー「NEW 360°クリアパスアライメント（TM）」を搭載。パッティング時に目標を正確に定めるためのガイドラインとしてはもちろん、視覚的な効果にとどまらず、インパクト後にも2本のラインが浮き上がることでボールの回転をしっかりと確認することができ、ストロークの精度向上に繋がる。■新たなディンプル形状。世界のトップランカーたちが使用するTP5/TP5xシリーズに搭載された「ツアーフライトディンプルパターン」を初めてツアーレスポンスに採用。それにより、インパクト直後からドラッグ（空気抵抗）を低減し、最高到達点（弾道で最も高くなる位置）がより遠くへ伸び、さらに最高到達点からの落下時には揚力を増加させることで、キャリーを伸ばす。■キャストウレタンカバー。「NEW ツアーレスポンス」はアマチュアゴルファーがより恩恵を受けられるよう設計されたボール。カバーとなる3層目には、グリーン周りで卓越したスピン性能を発揮し、打感にも優れたキャストウレタン素材のみを使用した。また、分子の架橋結合によりキズに強く耐久性が高く安心して使用できる。■優れた初速性能。「NEW ツアーレスポンス」の3層構造は、エネルギー伝達効率を向上し、優れた初速性能を実現するための設計を採用。2層目の柔らかさと反発性能が高まったマントルが低圧縮のコアを包み込むことで、インパクト時にボールの反発性能が高まり初速向上に貢献する。●NEW 360°クリアパスアライメント（TM）。パッティング時、目標へ正確にリプレースするためのガイドラインを搭載。360°全面に描かれたバンドがインパクト後にもラインが浮かび上がることでボールの回転をしっかりと確認することができ、ストロークの精度向上に繋がる。●ソフトツアーキャストウレタンカバー。ソフトなキャストウレタンカバーが、グリーン周りでのアプローチショットでウェッジのフェース面にしっかり当たりバックスピンを増加させる。また、分子の架橋結合によりキズに強く耐久性が高いウレタン素材を採用。●新 ツアーフライトディンプル。新開発のディンプル形状がさらなる飛距離を生み出す。新しくなった「ツアーフライトディンプルパターン」が空力性能を改善し、飛距離向上を実現する。●柔らかさと反発性能が高まったマントル。ソフトなコアを包む2層目のマントルには、高弾性素材のHFM（HIGHFLEX MODULUS）を新たに採用。それにより、エネルギー伝達効率を高め、ボール初速の向上に貢献する。

ストレッチ素材を使用したフィット性の高いタイプ。シンプルな3D刺繍とコントラストカラーのロゴが特徴。つば裏は全カラー黒になります。頭周囲内側ゴムバンド仕様でフィットタイプのキャップ。中国製。

ワールドツアーでTM契約プロが着用するレーダーバイザー。シンプルな3D刺繍と両サイドのプロダクトロゴがツアースペックの証。面ファスナーでサイズ調整可能。中国製。

高初速・低スピン・高弾道・ソフトな打感を実現した新・飛距離追求型2ピースボール、飛距離アップへ。

レガシーの復活とさらなる進化。2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた『Spider』パター。原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル『Spider』が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。さらに『Spider TOUR』シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい『Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）』として蘇る。■SPIDER TOUR Z TRUSS。今作から初めて誕生した新しい形状の『Spider TOUR TRUSS Z』。ボディ後方に取り付けられたウィング形状が特徴的で、重心位置がシリーズの中で最も浅く、ウェイトがフェースの前方に配置されており、ヘッドの開閉が最もしやすいモデルに。多くのゴルファーが信頼を寄せるTRUSSホーゼルとの組み合わせで安定性がさらに向上し、マレット型のパフォーマンスにブレード型の利点を併せ持つ。■専用ヘッド形状＆カラーで構えやすさが向上。ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。■ソフトな打音・打感を生み出す『PURE ROLL』インサート。Surlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU『Pure Roll（ピュアロール）』インサートを採用。45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。■今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。■心地良い打感と打音。『Spider』の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材『HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー）』を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。

レガシーの復活とさらなる進化。2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた『Spider』パター。原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル『Spider』が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。さらに『Spider TOUR』シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい『Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）』として蘇る。■SPIDER TOUR X TRUSS 『THE RORY EFFECT』。ローリー・マキロイによって一躍有名になった『Spider X』形状に、優れた安定性で多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」を搭載。ブレード型のパフォーマンスにマレットデザインの利点を兼ね備える。やや前方に配置されたTSSウェイトと「TRUSSホーゼル」との相乗効果で、ヘッドの開閉がしやすく、ブレード型のような操作性を持ちながら、見ための安心感と安定感が向上。■専用ヘッド形状＆カラーで構えやすさが向上。ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。■ソフトな打音・打感を生み出す『PURE ROLL』インサート。Surlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU『Pure Roll（ピュアロール）』インサートを採用。45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。■正確な重心配置と高いデザイン性。今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。■心地良い打感と打音。『Spider』の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材『HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー）』を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。

レガシーの復活とさらなる進化。2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた『Spider』パター。原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル『Spider』が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。さらに『Spider TOUR』シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい『Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）』として蘇る。■SPIDER TOUR X TRUSS 『THE RORY EFFECT』。ローリー・マキロイによって一躍有名になった『Spider X』形状に、優れた安定性で多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」を搭載。ブレード型のパフォーマンスにマレットデザインの利点を兼ね備える。やや前方に配置されたTSSウェイトと「TRUSSホーゼル」との相乗効果で、ヘッドの開閉がしやすく、ブレード型のような操作性を持ちながら、見ための安心感と安定感が向上。■専用ヘッド形状＆カラーで構えやすさが向上。ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。■ソフトな打音・打感を生み出す『PURE ROLL』インサート。Surlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU『Pure Roll（ピュアロール）』インサートを採用。45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。■正確な重心配置と高いデザイン性。今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。■心地良い打感と打音。『Spider』の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材『HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー）』を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。

レガシーの復活とさらなる進化。2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた『Spider』パター。原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル『Spider』が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。さらに『Spider TOUR』シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい『Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）』として蘇る。数あるパターの中でも最も特徴的かつ印象的なヘッドシェイプで知られるテーラーメイドのフラッグシップモデル『Spider TOUR TRUSS』パター。■SPIDER TOUR TRUSS。数あるパターの中でも最も特徴的かつ印象的なヘッドシェイプで知られるテーラーメイドのフラッグシップモデル『Spider TOUR TRUSS』パター。その独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせが生みだす高い慣性モーメントにより、インパクト時にオフセンターヒットした場合でも高い寛容性と安定性を発揮し、方向性と距離感の大きなブレを防ぐ設計となっている。■専用ヘッド形状＆カラーで構えやすさが向上。ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。■ソフトな打音・打感を生み出す『PURE ROL』インサート。Surlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU『Pure Roll（ピュアロール）』インサートを採用。45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。■正確な重心配置と高いデザイン性。今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。■心地良い打感と打音。『Spider』の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材『HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー）を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。

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ワールドツアーでTM契約プロが着用するレーダーキャップ。シンプルな3D刺繍と両サイドのプロダクトロゴがツアースペックの証。面ファスナーでサイズ調整可能。中国製。

ソフ飛び系。次世代TP5x。この打感でこの飛距離。新『TP5x』が、あなたの14本を覚醒させる。ソフトで心地いいサウンドと、圧倒的なボール初速を実現する、新スピードラップコアを搭載。ビジュアルテクノロジーを採用した『pix』ボールや、優れた視認性のイエローボールなど役割の異なるバリエーションで、あらゆる場面で最適なパフォーマンスを発揮。ティーショットからセカンドショット、アプローチ、パッティングでも。進化した『TP5x』は、きっとあなたを覚醒させる。■テーラーメイド史上最も速いツアーボールが誕生。●新「スピードラップコア」搭載。●5層構造プログレッシブコンストラクション。●キャストウレタンカバー。■進化した「スピードラップコア」搭載。全てが新しい『TP5x』は、テーラーメイドの中で最もボールスピードが速い「5層構造」のツアーボールで、より速いボール初速を求めるプレーヤーにおすすめ。ドライバーやロングアイアンではロースピン性能を発揮し飛距離アップに貢献しながらも、グリーンサイドでは優れたコントロール性能をキープ。進化した「スピードラップコア」を搭載することで、よりソフトなサウンドに心地のよいフィールを提供にしつつ、ボールスピードUPを実現。■優れた視認性と耐久性。一般的に優れた視認性を持つカラフルなゴルフボールは1層のコーティングに頼っている。新しくなった『TP5x イエロー』ボールでは、コーディングを2層にすることで視認性だけでなく耐久性も向上。進化したイエローのウレタンカバーにより、コーディングも剥がれにくく、より長く鮮やかな色をキープ。

ソフ飛び系。次世代TP5。この打感でこの飛距離。新『TP5』が、あなたの14本を覚醒させる。ソフトで心地いいサウンドと、圧倒的なボール初速を実現する、新スピードラップコアを搭載。ビジュアルテクノロジーを採用した『pix』ボールや、優れた視認性のイエローボールなど役割の異なるバリエーションで、あらゆる場面で最適なパフォーマンスを発揮。ティーショットからセカンドショット、アプローチ、パッティングでも。進化した『TP5』は、きっとあなたを覚醒させる。■テーラーメイド史上最もソフトなフィーリングのツアーボールが誕生。●新「スピードラップコア」搭載。●5層構造プログレッシブコンストラクション。●キャストウレタンカバー。■進化した「スピードラップコア」搭載。全てが新しい『TP5』ボールは、テーラーメイドの中で最も柔らかい「5層構造」のツアーボールで、前作と比べドライバーのスピン量が抑えられ、最もソフトな打感を生みだし、グリーン周りで最適なスピン量を提供。進化した「スピードラップコア」を搭載することで、よりソフトなサウンドを可能にしながらも、ボールスピードUPを実現。打音や打感を重視するプレーヤーにおすすめで、グリーンサイドでの最適なパフォーマンスを提供。■優れた視認性と耐久性。一般的に優れた視認性を持つカラフルなゴルフボールは1層のコーティングに頼っている。新しくなった『TP5 イエロー』ボールでは、コーディングを2層にすることで視認性だけでなく耐久性も向上。進化したイエローのウレタンカバーにより、コーディングも剥がれにくく、より長く鮮やかな色をキープ。

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ソフ飛び系。次世代TP5x。この打感でこの飛距離。新『TP5x』が、あなたの14本を覚醒させる。ソフトで心地いいサウンドと、圧倒的なボール初速を実現する、新スピードラップコアを搭載。ビジュアルテクノロジーを採用した『pix』ボールや、優れた視認性のイエローボールなど役割の異なるバリエーションで、あらゆる場面で最適なパフォーマンスを発揮。ティーショットからセカンドショット、アプローチ、パッティングでも。進化した『TP5x』は、きっとあなたを覚醒させる。■テーラーメイド史上最も速いツアーボールが誕生。●新「スピードラップコア」搭載。●5層構造プログレッシブコンストラクション。●キャストウレタンカバー。■進化した「スピードラップコア」搭載。全てが新しい『TP5x』は、テーラーメイドの中で最もボールスピードが速い「5層構造」のツアーボールで、より速いボール初速を求めるプレーヤーにおすすめ。ドライバーやロングアイアンではロースピン性能を発揮し飛距離アップに貢献しながらも、グリーンサイドでは優れたコントロール性能をキープ。進化した「スピードラップコア」を搭載することで、よりソフトなサウンドに心地のよいフィールを提供にしつつ、ボールスピードUPを実現。

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ソフ飛び系。次世代TP5。この打感でこの飛距離。新『TP5』が、あなたの14本を覚醒させる。ソフトで心地いいサウンドと、圧倒的なボール初速を実現する、新スピードラップコアを搭載。ビジュアルテクノロジーを採用した『pix』ボールや、優れた視認性のイエローボールなど役割の異なるバリエーションで、あらゆる場面で最適なパフォーマンスを発揮。ティーショットからセカンドショット、アプローチ、パッティングでも。進化した『TP5』は、きっとあなたを覚醒させる。■テーラーメイド史上最もソフトなフィーリングのツアーボールが誕生。●新「スピードラップコア」搭載。●5層構造プログレッシブコンストラクション。●キャストウレタンカバー。■進化した「スピードラップコア」搭載。全てが新しい『TP5』ボールは、テーラーメイドの中で最も柔らかい「5層構造」のツアーボールで、前作と比べドライバーのスピン量が抑えられ、最もソフトな打感を生みだし、グリーン周りで最適なスピン量を提供。進化した「スピードラップコア」を搭載することで、よりソフトなサウンドを可能にしながらも、ボールスピードUPを実現。打音や打感を重視するプレーヤーにおすすめで、グリーンサイドでの最適なパフォーマンスを提供。

スタイリッシュな形状。

ゴルフボール2個収納可能。特長：カラビナ付き、ティー挿し付き。

抜けの良さと構えやすさ「Vスチールソール」を引き続き搭載。ハイロフトの大型シャローヘッド設計で低重心化を実現し、高弾道とさらなるやさしさを追求したQi10 MAX レスキュー誕生。【内蔵リアウェイトリング】後ろに重量を配分することで寛容性が向上。

さらなる軽量化をクラウンに施し、低重心化による高弾道と寛容性を実現。ボールが上がる安心感と安定感のあるQi10 レスキュー。【内蔵スプリットウェイト】ヘッドの前と後ろにウェイトを配置し、低重心であり、高弾道かつ低スピンをも実現。

さらなる軽量化をクラウンに施し、低重心化による高弾道と寛容性を実現。ボールが上がる安心感と安定感のあるQi10 レスキュー。【内蔵スプリットウェイト】ヘッドの前と後ろにウェイトを配置し、低重心であり、高弾道かつ低スピンをも実現。

大型シャローヘッドの安心感、そしてさらなる軽量化をクラウンに施し、低重心と深重心化を同時に実現したことでもたらすやさしさ。この２つを両立し、高弾道、寛容性がさらに向上したQi10 MAXフェアウェイウッド誕生。【内蔵リアウェイトリング】42gのリングウェイトをヘッド後ろに置く事によって寛容性が向上。【大型シャローヘッド】ミスヒットに強く、高弾道に貢献。

さらなる軽量化をクラウンに施し、低重心化による高弾道と寛容性に加え、操作性を求めるゴルファーにも対応したオールマイティーな飛びのQi10 フェアウェイウッド。【内蔵スプリットウェイト】ヘッドの前に42g、後ろに15gの内蔵ウェイトを配置することで低重心をキープしながら、高弾道かつ低スピンをも実現。

さらなる軽量化をクラウンに施し、低重心化による高弾道と寛容性に加え、操作性を求めるゴルファーにも対応したオールマイティーな飛びのQi10 フェアウェイウッド。【内蔵スプリットウェイト】ヘッドの前に42g、後ろに15gの内蔵ウェイトを配置することで低重心をキープしながら、高弾道かつ低スピンをも実現。

さらなる軽量化をクラウンに施し、低重心化による高弾道と寛容性に加え、操作性を求めるゴルファーにも対応したオールマイティーな飛びのQi10 フェアウェイウッド。【内蔵スプリットウェイト】ヘッドの前に42g、後ろに15gの内蔵ウェイトを配置することで低重心をキープしながら、高弾道かつ低スピンをも実現。

さらなる軽量化をクラウンに施し、低重心化による高弾道と寛容性に加え、操作性を求めるゴルファーにも対応したオールマイティーな飛びのQi10 フェアウェイウッド。【内蔵スプリットウェイト】ヘッドの前に42g、後ろに15gの内蔵ウェイトを配置することで低重心をキープしながら、高弾道かつ低スピンをも実現。

寛容性、直進性、ヘッドサイズ、その全てのMAXレベルを目指して開発。Qi10シリーズの中ではヘッドサイズを最大化し、今までにない重量配分で、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを得ることに成功。ドライバーの「やさしさ」を極限まで探求したQi10 MAX ドライバー誕生。【重量配分】特にヘッドの前方寄りに新しく余剰重量を配分し、ヘッド全体の慣性モーメントを大きく高めました。【30g MOIバックウェイト】ヘッド後方下部にタングステン30gを配置し、今までにないヘッド重量配分でさらなる「やさしさ」を可能に。【最大ヘッドクラウンサイズ】Qi10シリーズの中でヘッドを最大にしたことにより、慣性モーメントを大きく向上。

さらなる軽量素材とオーソドックスなヘッド形状で、高弾道でさらなる飛距離と直進性とより「やさしさ」を実現したQi10ドライバー誕生。【21gのMOIバックウェイト】最適な重心設計によって、高弾道と適正なスピン量を実現。

さらなる軽量素材とオーソドックスなヘッド形状で、高弾道でさらなる飛距離と直進性とより「やさしさ」を実現したQi10ドライバー誕生。【21gのMOIバックウェイト】最適な重心設計によって、高弾道と適正なスピン量を実現。

さらなる軽量素材とオーソドックスなヘッド形状で、高弾道でさらなる飛距離と直進性とより「やさしさ」を実現したQi10ドライバー誕生。【21gのMOIバックウェイト】最適な重心設計によって、高弾道と適正なスピン量を実現。

各番手に求められる性能を番手毎に最適化設計することで、飛距離性能とかつてない直進性能を搭載した『Qi』アイアン誕生。●番手別最適化設計。各番手に求められる性能を部原価するデザインを施し、各パーツに備わったテクノジーが融合し全番手でストレート弾道を実現化するヘッド設計し、番手毎にバランスの取れた、最適なパフォーマンスを発揮できることが可能に。●ラージスイートエリア。従来よりもフェースのサイズを大きくし、スイートエリアが拡大するように設計。ミスヒットにおいても安定した飛距離を実現。●FLTD CG設計。各番手に求められる弾道を最適化するために、番手別に重心設計を行う。●NEW ヘッドデザイン。大型フェースを採用することで、飛距離性能と安定感というゴルファーが求める2つの大きなメリットを実現。

各番手に求められる性能を番手毎に最適化設計することで、飛距離性能とかつてない直進性能を搭載した『Qi』アイアン誕生。●番手別最適化設計。各番手に求められる性能を部原価するデザインを施し、各パーツに備わったテクノジーが融合し全番手でストレート弾道を実現化するヘッド設計し、番手毎にバランスの取れた、最適なパフォーマンスを発揮できることが可能に。●ラージスイートエリア。従来よりもフェースのサイズを大きくし、スイートエリアが拡大するように設計。ミスヒットにおいても安定した飛距離を実現。●FLTD CG設計。各番手に求められる弾道を最適化するために、番手別に重心設計を行う。●NEW ヘッドデザイン。大型フェースを採用することで、飛距離性能と安定感というゴルファーが求める2つの大きなメリットを実現。

各番手に求められる性能を番手毎に最適化設計することで、飛距離性能とかつてない直進性能を搭載した『Qi』アイアン誕生。●番手別最適化設計。各番手に求められる性能を部原価するデザインを施し、各パーツに備わったテクノジーが融合し全番手でストレート弾道を実現化するヘッド設計し、番手毎にバランスの取れた、最適なパフォーマンスを発揮できることが可能に。●ラージスイートエリア。従来よりもフェースのサイズを大きくし、スイートエリアが拡大するように設計。ミスヒットにおいても安定した飛距離を実現。●FLTD CG設計。各番手に求められる弾道を最適化するために、番手別に重心設計を行う。●NEW ヘッドデザイン。大型フェースを採用することで、飛距離性能と安定感というゴルファーが求める2つの大きなメリットを実現。

各番手に求められる性能を番手毎に最適化設計することで、飛距離性能とかつてない直進性能を搭載した『Qi』アイアン誕生。●番手別最適化設計。各番手に求められる性能を部原価するデザインを施し、各パーツに備わったテクノジーが融合し全番手でストレート弾道を実現化するヘッド設計し、番手毎にバランスの取れた、最適なパフォーマンスを発揮できることが可能に。●ラージスイートエリア。従来よりもフェースのサイズを大きくし、スイートエリアが拡大するように設計。ミスヒットにおいても安定した飛距離を実現。●FLTD CG設計。各番手に求められる弾道を最適化するために、番手別に重心設計を行う。●NEW ヘッドデザイン。大型フェースを採用することで、飛距離性能と安定感というゴルファーが求める2つの大きなメリットを実現。

各番手に求められる性能を番手毎に最適化設計することで、飛距離性能とかつてない直進性能を搭載した『Qi』アイアン誕生。●番手別最適化設計。各番手に求められる性能を部原価するデザインを施し、各パーツに備わったテクノジーが融合し全番手でストレート弾道を実現化するヘッド設計し、番手毎にバランスの取れた、最適なパフォーマンスを発揮できることが可能に。●ラージスイートエリア。従来よりもフェースのサイズを大きくし、スイートエリアが拡大するように設計。ミスヒットにおいても安定した飛距離を実現。●FLTD CG設計。各番手に求められる弾道を最適化するために、番手別に重心設計を行う。●NEW ヘッドデザイン。大型フェースを採用することで、飛距離性能と安定感というゴルファーが求める2つの大きなメリットを実現。

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進化したフローティング構造によるホールド感の向上。従来よりシリコン範囲を拡大し、ハイグリップパフォーマンスを実現。

ツアーレスポンス ストライプ ボールのストライプデザインと連動することで、より正確なアライメントが可能。打ちたい方向に向かってボールをセットしやすいツインマーカーセット。大マーカーにはボールと同じ幅のストライプ柄、小マーカーにはボールに合わせやすいカーブとセンターラインを施し、状況に応じて使い分けできます。

ビジュアルテクノロジーを搭載した「TOUR RESPONSE　STRIPE」に「ブルー/ピンク」が登場。バリエーション豊富なビジュアルテクノロジーでゴルフがもっと楽しくなる。■構えやすさを向上させる新ビジュアルテクノロジー。視認性に長けた新ビジュアルテクノロジー「NEW 360°クリアパスアライメント（TM）」を搭載。パッティング時に目標を正確に定めるためのガイドラインとしてはもちろん、視覚的な効果にとどまらず、インパクト後にも2本のラインが浮き上がることでボールの回転をしっかりと確認することができ、ストロークの精度向上に繋がる。■新たなディンプル形状。世界のトップランカーたちが使用するTP5/TP5xシリーズに搭載された「ツアーフライトディンプルパターン」を初めてツアーレスポンスに採用。それにより、インパクト直後からドラッグ（空気抵抗）を低減し、最高到達点（弾道で最も高くなる位置）がより遠くへ伸び、さらに最高到達点からの落下時には揚力を増加させることで、キャリーを伸ばす。■キャストウレタンカバー。「NEW ツアーレスポンス」はアマチュアゴルファーがより恩恵を受けられるよう設計されたボール。カバーとなる3層目には、グリーン周りで卓越したスピン性能を発揮し、打感にも優れたキャストウレタン素材のみを使用した。また、分子の架橋結合によりキズに強く耐久性が高く安心して使用できる。■優れた初速性能。「NEW ツアーレスポンス」の3層構造は、エネルギー伝達効率を向上し、優れた初速性能を実現するための設計を採用。2層目の柔らかさと反発性能が高まったマントルが低圧縮のコアを包み込むことで、インパクト時にボールの反発性能が高まり初速向上に貢献する。●NEW 360°クリアパスアライメント（TM）。パッティング時、目標へ正確にリプレースするためのガイドラインを搭載。360°全面に描かれたバンドがインパクト後にもラインが浮かび上がることでボールの回転をしっかりと確認することができ、ストロークの精度向上に繋がる。●ソフトツアーキャストウレタンカバー。ソフトなキャストウレタンカバーが、グリーン周りでのアプローチショットでウェッジのフェース面にしっかり当たりバックスピンを増加させる。また、分子の架橋結合によりキズに強く耐久性が高いウレタン素材を採用。●新 ツアーフライトディンプル。新開発のディンプル形状がさらなる飛距離を生み出す。新しくなった「ツアーフライトディンプルパターン」が空力性能を改善し、飛距離向上を実現する。●柔らかさと反発性能が高まったマントル。ソフトなコアを包む2層目のマントルには、高弾性素材のHFM（HIGHFLEX MODULUS）を新たに採用。それにより、エネルギー伝達効率を高め、ボール初速の向上に貢献する。

ツアーボールのDNAを継承したボールに、ビジュアルテクノロジーが搭載 ! ツアープレーヤーが使用するボールをアマチュアゴルファーがより簡単に体感するため、開発されたツアーレスポンスにビジュアルテクノロジーが搭載。パッティング時、目標へ正確にリプレースするためのガイドラインとなる「NEW 360°クリアパスアライメント（TM）」を搭載。イエロー＆ブラックの幅広い2本のラインによって、ボールの回転もしっかりと確認することができる。ラインに導かれるまま打てば、あなたの思い描くパッティングが実現する。■構えやすさを向上させる新ビジュアルテクノロジー。視認性に長けた新ビジュアルテクノロジー「NEW 360°クリアパスアライメント（TM）」を搭載。パッティング時に目標を正確に定めるためのガイドラインとしてはもちろん、視覚的な効果にとどまらず、インパクト後にも2本のラインが浮き上がることでボールの回転をしっかりと確認することができ、ストロークの精度向上に繋がる。■新たなディンプル形状。世界のトップランカーたちが使用するTP5/TP5x シリーズに搭載された「ツアーフライトディンプルパターン」を初めてツアーレスポンスに採用。それにより、インパクト直後からドラッグ（空気抵抗）を低減し、最高到達点（弾道で最も高くなる位置）がより遠くへ伸び、さらに最高到達点からの落下時には揚力を増加させることで、キャリーを伸ばす。■キャストウレタンカバー。「NEW ツアーレスポンス」はアマチュアゴルファーがより恩恵を受けられるよう設計されたボール。カバーとなる3層目には、グリーン周りで卓越したスピン性能を発揮し、打感にも優れたキャストウレタン素材のみを使用した。また、分子の架橋結合によりキズに強く耐久性が高く安心して使用できる。■優れた初速性能。「NEW ツアーレスポンス」の3層構造は、エネルギー伝達効率を向上し、優れた初速性能を実現するための設計を採用。2層目の柔らかさと反発性能が高まったマントルが低圧縮のコアを包み込むことで、インパクト時にボールの反発性能が高まり初速向上に貢献する。

シリーズ初『HYDRO SPIN FACE』搭載。あらゆるコンディションで狙い通りのスピン性能を発揮。フェース面の溝をより深く刻み込むことが可能となった新たなレーザーエッチング処理によって、消耗に対する耐用性が向上し安定したスピン性能を発揮する『MILLED GRIND 4 WEDGE（ミルド グラインド4 ウェッジ）』が登場。●ウェットコンディションでも優れた性能を発揮。シリーズ初搭載のレーザーエッチング処理技術を施した『HYDRO SPIN FACE』。これまでの技術と比べ、フェース面の溝をより深く掘る事に成功。溝が深くなったことで、フェースとボールの間の水分や芝を逃すことができ、消耗に対する耐用性が向上し、安定して高いスピン性能を発揮。 さらにノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載した『RAWフェーステクノロジー』との相乗効果でウェットコンディションにおいても優れた性能を発揮。●進化したフェース形状とフィニッシュ。ツアープロからのフィードバックを元にトップラインとリーディングエッジにやや丸みをもたせることにより、構えやすく、グリーン周りで目標に向かって寄せるイメージがしやすいフェース形状に。さらに新フィニッシュ「ツアーサテンクローム」を採用することで、太陽光の反射を抑え、より構えやすいカラーにアップグレード。●ミルドグラインドソール。シリーズの代名詞でもある「ミルドグラインドソール」。テーラーメイドが誇る「CNC精密加工」により人の手では再現することが難しい精密な製造が可能となり、一貫したソール形状を実現。どのウェッジもショット時の抜けの良さを実現し、安定したパフォーマンスを提供。さらにフランジ部分の厚みを前作よりも増量させることで、マイルドな打感・打音に加え、フェースにボールを乗せるイメージがしやすく、操作性が向上。トウ側の肉厚も番手毎に最適化し、番手に応じて必要なパフォーマンスを発揮。●RAWフェーステクノロジー。ノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載。ソフトな打感で、雨天時などのウェットコンディションにおいても、安定して高いスピン量を生み出し、優れた性能を発揮。

シリーズ初『HYDRO SPIN FACE』搭載。あらゆるコンディションで狙い通りのスピン性能を発揮。フェース面の溝をより深く刻み込むことが可能となった新たなレーザーエッチング処理によって、消耗に対する耐用性が向上し安定したスピン性能を発揮する『MILLED GRIND 4 WEDGE（ミルド グラインド4 ウェッジ）』が登場。●ウェットコンディションでも優れた性能を発揮。シリーズ初搭載のレーザーエッチング処理技術を施した『HYDRO SPIN FACE』。これまでの技術と比べ、フェース面の溝をより深く掘る事に成功。溝が深くなったことで、フェースとボールの間の水分や芝を逃すことができ、消耗に対する耐用性が向上し、安定して高いスピン性能を発揮。 さらにノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載した『RAWフェーステクノロジー』との相乗効果でウェットコンディションにおいても優れた性能を発揮。●進化したフェース形状とフィニッシュ。ツアープロからのフィードバックを元にトップラインとリーディングエッジにやや丸みをもたせることにより、構えやすく、グリーン周りで目標に向かって寄せるイメージがしやすいフェース形状に。さらに新フィニッシュ「ツアーサテンクローム」を採用することで、太陽光の反射を抑え、より構えやすいカラーにアップグレード。●ミルドグラインドソール。シリーズの代名詞でもある「ミルドグラインドソール」。テーラーメイドが誇る「CNC精密加工」により人の手では再現することが難しい精密な製造が可能となり、一貫したソール形状を実現。どのウェッジもショット時の抜けの良さを実現し、安定したパフォーマンスを提供。さらにフランジ部分の厚みを前作よりも増量させることで、マイルドな打感・打音に加え、フェースにボールを乗せるイメージがしやすく、操作性が向上。トウ側の肉厚も番手毎に最適化し、番手に応じて必要なパフォーマンスを発揮。●RAWフェーステクノロジー。ノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載。ソフトな打感で、雨天時などのウェットコンディションにおいても、安定して高いスピン量を生み出し、優れた性能を発揮。

シリーズ初『HYDRO SPIN FACE』搭載。あらゆるコンディションで狙い通りのスピン性能を発揮。フェース面の溝をより深く刻み込むことが可能となった新たなレーザーエッチング処理によって、消耗に対する耐用性が向上し安定したスピン性能を発揮する『MILLED GRIND 4 WEDGE（ミルド グラインド4 ウェッジ）』が登場。●ウェットコンディションでも優れた性能を発揮。シリーズ初搭載のレーザーエッチング処理技術を施した『HYDRO SPIN FACE』。これまでの技術と比べ、フェース面の溝をより深く掘る事に成功。溝が深くなったことで、フェースとボールの間の水分や芝を逃すことができ、消耗に対する耐用性が向上し、安定して高いスピン性能を発揮。 さらにノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載した『RAWフェーステクノロジー』との相乗効果でウェットコンディションにおいても優れた性能を発揮。●進化したフェース形状とフィニッシュ。ツアープロからのフィードバックを元にトップラインとリーディングエッジにやや丸みをもたせることにより、構えやすく、グリーン周りで目標に向かって寄せるイメージがしやすいフェース形状に。さらに新フィニッシュ「ツアーサテンクローム」を採用することで、太陽光の反射を抑え、より構えやすいカラーにアップグレード。●ミルドグラインドソール。シリーズの代名詞でもある「ミルドグラインドソール」。テーラーメイドが誇る「CNC精密加工」により人の手では再現することが難しい精密な製造が可能となり、一貫したソール形状を実現。どのウェッジもショット時の抜けの良さを実現し、安定したパフォーマンスを提供。さらにフランジ部分の厚みを前作よりも増量させることで、マイルドな打感・打音に加え、フェースにボールを乗せるイメージがしやすく、操作性が向上。トウ側の肉厚も番手毎に最適化し、番手に応じて必要なパフォーマンスを発揮。●RAWフェーステクノロジー。ノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載。ソフトな打感で、雨天時などのウェットコンディションにおいても、安定して高いスピン量を生み出し、優れた性能を発揮。

最適な打ち出し、寛容性、安定性の向上を実現する新世代P790登場。各番手に重心を設計、飛距離のバラツキを抑え再現性を高めて飛ばす。【FLTD・CG・デザイン】番手別ヘッド設計。ロングアイアンは高弾道、ミドルアイアンは直進性、ショートアイアンは操作性が向上。（搭載番手#3-PW）【SPEEDFOAM AIR】テーラーメイド独自の柔軟性と軽さを兼ね備えた充填剤。ボールスピードを犠牲にすることなく打感、打音が向上。（搭載番手#3-PW）【シックシンバックウォールキャスティング】バックウォールをディンプル形状にして軽量化。余剰重量を生み出しFLTDCGデザインに貢献。（搭載番手#3-8）【タングステンウェイト】重量、形状の異なった33g、37gのタングステンを番手に合わせて配置。各番手の重心を操る。（搭載番手#3-7）【貫通型スピードポケット】ソールに搭載された貫通型のスピードポケット。ミスヒット時の余分なバックスピンとボール初速減少を抑制。（搭載番手#3-7）

最適な打ち出し、寛容性、安定性の向上を実現する新世代P790登場。各番手に重心を設計、飛距離のバラツキを抑え再現性を高めて飛ばす。【FLTD・CG・デザイン】番手別ヘッド設計。ロングアイアンは高弾道、ミドルアイアンは直進性、ショートアイアンは操作性が向上。（搭載番手#3-PW）【SPEEDFOAM AIR】テーラーメイド独自の柔軟性と軽さを兼ね備えた充填剤。ボールスピードを犠牲にすることなく打感、打音が向上。（搭載番手#3-PW）【シックシンバックウォールキャスティング】バックウォールをディンプル形状にして軽量化。余剰重量を生み出しFLTDCGデザインに貢献。（搭載番手#3-8）【タングステンウェイト】重量、形状の異なった33g、37gのタングステンを番手に合わせて配置。各番手の重心を操る。（搭載番手#3-7）【貫通型スピードポケット】ソールに搭載された貫通型のスピードポケット。ミスヒット時の余分なバックスピンとボール初速減少を抑制。（搭載番手#3-7）

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最適な打ち出し、寛容性、安定性の向上を実現する新世代P790登場。各番手に重心を設計、飛距離のバラツキを抑え再現性を高めて飛ばす。【FLTD・CG・デザイン】番手別ヘッド設計。ロングアイアンは高弾道、ミドルアイアンは直進性、ショートアイアンは操作性が向上。（搭載番手#3-PW）【SPEEDFOAM AIR】テーラーメイド独自の柔軟性と軽さを兼ね備えた充填剤。ボールスピードを犠牲にすることなく打感、打音が向上。（搭載番手#3-PW）【シックシンバックウォールキャスティング】バックウォールをディンプル形状にして軽量化。余剰重量を生み出しFLTDCGデザインに貢献。（搭載番手#3-8）【タングステンウェイト】重量、形状の異なった33g、37gのタングステンを番手に合わせて配置。各番手の重心を操る。（搭載番手#3-7）【貫通型スピードポケット】ソールに搭載された貫通型のスピードポケット。ミスヒット時の余分なバックスピンとボール初速減少を抑制。（搭載番手#3-7）