ゼクシオ（XXIO）
ゼクシオは株式会社ダンロップが2000年1月より発売を開始したクラブのシリーズです。
『XXIO』の“XXI”は、ローマ数字で"21"すなわち“21世紀”の意味で、それに続く“O”は、“GO ON”“王者”を表しています。21世紀の幕開けが間近に迫った2000年に発売されたゼクシオは「21世紀の王者たれ！」という願いを込めて命名されたのです。
ゼクシオは圧倒的な存在感から、日本国内のみならず、欧米やアジアでも愛用されるグローバルモデルになりました。
新しい年度順
古い年度順
2023年
XXIO13 13代目
【発売予定日：2023年12月9日】
芯を広げて、飛ばす「BiFLEX FACE」と芯に集めて、飛ばす「NEW ActivWing」により、芯を捉える驚異の飛びを実現したドライバー
ロフト角:9.5度、10.5度、11.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:45.5インチ
クラブの重さ:281g（R）
XXIO X-eks- 3代目
【発売予定日：2023年12月9日】
芯を広げて、飛ばす「BiFLEX FACE」と芯に集めて、飛ばす「NEW ActivWing」により、芯を捉える驚異の飛びを実現したドライバー
ロフト角:9.5度、10.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:45.25インチ
クラブの重さ:301g（S）
XXIO PRIME 12代目
【発売日：2023年3月10日】
高反発を生み出す、進化した4層構造ヘッド。ダウンスイング前半の空力をコントロールし、芯を捉えるインパクトをアシストする「ActivWing」により、高初速を生み出す。
ロフト角:10.5度、11.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:46.25インチ
クラブの重さ:254g（R）
2021年
XXIO12 12代目
【発売日：2021年12月11日】
「飛びの翼」ActivWingにより、ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させインパクトのばらつきを改善する。
ロフト角:9.5度、10.5度、11.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:45.75インチ
クラブの重さ:282g（R）
XXIO X-eks- 2代目
【発売日：2021年12月11日】
「飛びの翼」ActivWingを採用。ゼクシオ初のQTSスリーブを採用し、12通りのポジションより「フェース角」「ライ角」「ロフト角」をチューニングすることで求める弾道にセッティング。
ロフト角:9.5度、10.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:45.5インチ
クラブの重さ:300g（R）
XXIO PRIME 11代目
【発売日：2021年2月20日】
フェースとボディに大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」と反発を高める「フラットカップフェース」により、高反発エリアが大幅に拡大。オフセンターショットでも安定した飛距離。
ロフト角:10.5度、11.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:46.5インチ
クラブの重さ:254g（R）
2019年
XXIO11 11代目
【発売日：2019年12月7日】
XXIOのロゴを刷新。エックスシリーズと2モデルラインナップに変更し、「ゼクシオ イレブン」ドライバーは、従来のゼクシオユーザー向けのクラブ。トップ・オブ・スイングに着目し、新開発の独自技術「ウエイトプラス」テクノロジーが、安定した理想のトップ「飛びのパワーポジション」を実現し、より速く、正確なインパクトが可能に。
ロフト角:9.5度、10.5度、11.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:45.75インチ
クラブの重さ:280g（R）
XXIO X-eks- 初代
【発売日：2019年12月7日】
より体力があり、しっかり振り切りたいゴルファー向けに新たに開発された「ゼクシオ エックス」ドライバー。「ウエイトプラス」テクノロジーによりトップでのヘッドが安定し、より速く、正確なインパクトを実現。
ロフト角:8.5度、9.5度、10.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:45.5インチ
クラブの重さ:299g（R）
XXIO PRIME 10代目
【発売日：2019年3月9日】
シャフト軸をフェースセンターに近付けた「ネックインセット」構造を新規採用。もっとつかまえたい、もっと飛ばしたいあなたへ。
ロフト角:10.5度、11.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:46.5インチ
クラブの重さ:250g（R）
2017年
XXIO X 10代目
【発売日：2017年12月9日】
シャフトは、身体の近くを通すことで身体への負荷を抑えつつ、大きなしなり戻りによって一気にヘッドを走らせ芯でとらえる確率を高める「スマート・インパクト・シャフト」。ヘッドはユーザーの打点を徹底的に分析し、芯を上下左右に拡大することで反発性能を最大限に高めた「ハイエナジー・インパクト・ヘッド」。このシャフトとヘッドの相乗効果である「トゥルー・フォーカス・インパクト」により、ボールを芯でとらえて大きく飛ばす「飛びの芯食い体験」をもたらした。
ロフト角:8.5度、9.5度、10.5度、11.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:45.75インチ
クラブの重さ:270g（R）
2016年
XXIO PRIME 9代目
【発売日：2016年12月17日】
つかまりの良さを高めたドライバー。
ロフト角:10.5度、11.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:46インチ
クラブの重さ:252g（R）
2015年
XXIO 9 9代目
【発売日：2015年12月5日】
8代目をさらに進化、スイング軌道が良くなる設計。切り返し時にヘッドが残り、コックの解放を遅らせる。ヘッドが体の近くを通り、回転半径が小さくなり、腕の振りが速くなる。遠心力がアップしてヘッドが走り、ヘッドスピードがアップ。
ロフト角:8.5度、9.5度、10.5度、11.5度、12.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:45.5インチ
クラブの重さ:272g（R）
2014年
XXIO PRIME 8代目
【発売日：2014年12月20日】
軽量シャフト「SP-800」で「軽く速く振れる」。前作よりも16g軽量化した超軽量設計。
ロフト角:10.5度、11.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:45.75インチ
クラブの重さ:256g（R）
2013年
XXIO 8 8代目
【発売日：2013年12月7日】
プロ・上級者は、コックを上手に使いクラブを体に近づけてダウンスイングすることでヘッドスピードを上げているということに着目した「スイング慣性モーメント」。「スイング慣性モーメント」を小さくすればヘッドスピードがアップするという理論に基づいて作られた。10mm手元に重心移動、トップでタメができるスイングになる。
ロフト角:8.5度、9.5度、10.5度、11.5度、12.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:45.5インチ
クラブの重さ:272g（R）
XXIO PRIME VP 2代目
【発売日：2013年5月17日】
総重量は251gの軽量設計。グランドシニアがもっとゴルフが楽しくなり、長く続けられ、ゴルフライフがより豊かになるように設計。
ロフト角:15度
ヘッド体積:445cm3
クラブ長さ:45.75インチ
クラブの重さ:251g（R）
2012年
XXIO PRIME 7代目
【発売日：2012年12月14日】
「デュアル スピード テクノロジー」を、ヘッドスピードが遅めのゴルファーに合わせて開発。クラブ長さは2～6代目までの2種類から1種類へと変更。
ロフト角:10.5度、11.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:45.75インチ
クラブの重さ:272g（R）
2011年
XXIO 7 7代目
【発売日：2011年12月9日】
クラブ慣性モーメントを小さくして振りやすさを向上させるという新しいコンセプトによって作られた。「デュアルスピードテクノロジー」により、飛距離が大幅にアップする。ボディ素材は比重の軽いT9Sチタン。フェース素材はSuper-TIX® PLUS for XXIO。
ロフト角:8.5度、9.5度、10.5度、11.5度、12.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:45.5インチ
クラブの重さ:282g（R）
XXIO PRIME VP 初代
【発売日：2011年】
ヘッドスピード30m/s注前後のゴルファーに向けた「ゼクシオ プライム VP ウッド」。ロフトを16度に設定、打ち出し角度を上げ、さらにチタン素材より軽いカーボン素材をクラウン部とサイド部トウ側に配置した設計でプライムよりもさらに低重心化。低ヘッドスピードでもスピン量を増やすことなく、ボールが上がりやすく大きな飛びが得られる設計。
ロフト角:16度
ヘッド体積:450cm3
クラブ長さ:45.5インチ
クラブの重さ:269g（R）
2010年
XXIO PRIME 6代目
【発売日：2010年12月11日】
重心の高さを変えずに深重心化を実現することにより、中低ヘッドスピードゴルファーに大きな飛距離を実現。
ロフト角:10.5度、11.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:45.75/46.5インチ
クラブの重さ:274/273g（R）
2009年
新・XXIO 6代目
【発売日：2009年12月12日】
普通に打って女子プロのようにアッパーブローとなって飛距離アップするというコンセプト。このために深重心にし、打ち出し角を高くする設計を施した。フェースは高強度の軽比重新素材Super-TIX® PLUS for XXIOを新開発し、軽量化。ボディも軽比重チタンを使用、ソール後方に重心を配置した。
ロフト角:8.5度、9.5度、10.5度、11.5度、12.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:46インチ
クラブの重さ:282g（R）
2008年
XXIO PRIME 5代目
【発売日：2008年12月】
デジタルシミュレーション解析により、従来モデルに比べスイートエリアが20%拡大して飛距離アップ。
ロフト角:10.5度、11.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:45.75/46.5インチ
クラブの重さ:275/274g（R）
The XXIO 5代目
【発売日：2008年】
ルール適合本格モデル。つかまりを良くする「パワーチャージボディ」によって、1球目からハイドローを可能にした。フェースは2ウェイ機構にし、どこに当たっても飛距離が出る構造にし、しかもバルジとロールを6分割で最適化する設計で、方向性と飛距離の安定をもたらした。
ロフト角:8.5度、9.5度、10.5度、11.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:45.75インチ
クラブの重さ:285g（R）
2007年
XXIO PRIME 4代目
【発売日：2007年】
高強度15-3-3-3チタンにより0.35mmクラウンを新開発。軽量化、徹底した低重心化により、ボールが楽に上がり、高打ち出し・低スピンで飛距離がアップ。
ロフト角:10.5度、11.5度
ヘッド体積:460cm3
クラブ長さ:44.75/46インチ
クラブの重さ:287/283g（R）
2006年
ALL NEW XXIO 4代目
【発売日：2006年】
ユーザーの要望により、ルール適合と高反発の2つをラインナップ。ルール適合モデルはクラウン部に高強度15-3-3-3チタンを鍛造製法によって0.5mmまで薄くし、さらにレーザー溶接で接合部の重ねしろをなくし軽量化、その余剰重量をソールのウェイトに配した。フェースは軽比重チタンSuper-TIX® 51AF for XXIOを採用。ボディ自体は6AL-4V真空精密鋳造チタンという、3種類のチタンを組み合わせたチタン複合設計ヘッドとし、高弾道・低スピンで平均飛距離のアップをもたらした。
ロフト角:9度、10度、11度、12度
ヘッド体積:432cm3
クラブ長さ:45インチ
クラブの重さ:291g（R）
2005年
XXIO PRIME 3代目
【発売日：2005年】
チタンボディに、比重の軽いマグネシウム（クラウン部）とカーボン（サイド部）を使った「3ピースコンポジット構造」により、中・低ヘッドスピードでもさらに飛距離がアップ。
ロフト角:10.5度、11.5度
ヘッド体積:432cm3
クラブ長さ:44.5インチ
クラブの重さ:286g（R）
2004年
XXIO PRIME 17
【発売日：2004年】
キャリーを確実に確保するため「高打ち出し」を徹底追求。他に類を見ない17度というロフト角設定により、ヘッドスピードが遅くてもラクにボールが上がってキャリーが伸びる。
ロフト角:17度
ヘッド体積:420cm3
クラブ長さ:44.5インチ
クラブの重さ:285g（R）
XXIO 3代目
【発売日：2004年】
フェース素材に新開発のDAT55Gチタンを採用してさらに薄肉化、ボディも薄肉化した「インパクトパワーボディ」によって高反発化を追求、大きな飛距離をもたらした。
ロフト角:8度、9度、10度、11度、12度
ヘッド体積:405cm3
クラブ長さ:45インチ
クラブの重さ:291g（R）
2003年
XXIO PRIME 2代目
【発売日：2003年】
中・低ヘッドスピードのゴルファーに今までにない飛距離をもたらすゼクシオプライムが進化して新登場。
ロフト角:10.5度、11.5度
ヘッド体積:420cm3
クラブ長さ:44.5/45.5インチ
クラブの重さ:285g（R）
2002年
XXIO 2代目
【発売日：2002年】
フェース素材は SP700α-β鍛造チタンを採用し、高反発シンバル構造の「インパクトパワーフェース」で飛距離アップを進化。ソールは「ツインAXソール」を新開発。
ロフト角:8度、9度、10度、11度、12度
ヘッド体積:350cm3
クラブ長さ:45インチ
クラブの重さ:291g（R）
2001年
XXIO PRIME 初代
【発売日：2001年】
高反発ヘッドに加え、総重量280g（R）の軽量タイプ。低・中ヘッドスピードのゴルファーが楽に振り切れる“最上級の飛び”
ロフト角:10度、11.5度
ヘッド体積:325cm3
クラブ長さ:46インチ
クラブの重さ:280g（R）
2000年
XXIO 初代
【発売日：2000年】
「オートフォーカス設計」に、いつでも正しくインパクトできる「オートターン設計」をプラスし、真っ直ぐ、正確に、遠くまで飛ばすことができる。ドライバーのヘッド素材は6AL-4Vチタンで、製法は真空精密鋳造。
ロフト角:8度、9度、10度、11度、12度
ヘッド体積:305cm3
クラブ長さ:46インチ
クラブの重さ:285g（R）
