基本仕様
| ヘッド「1」 | 【素材】フェース：VR-Titanium（Super-TIX 52AFS)、ボディ：Ti-811 Plus、クラウン：CFRP複合、 チューニングウエイト：ステンレス（10g）、アルミニウム（4g） |
|---|---|
| ヘッド「2」 | 【製法】フェース：鍛造、ボディ：真空精密鋳造、クラウン：加熱成型 |
| ヘッド「3」 | 【仕上げ】IP＋ミラー＋サテン＋レーザー |
| シャフト | VENTUS TR ZXi-II 6 カーボンシャフト |
| シャフトスペック | 重量：60g、トルク：4.1°、キックポイント：中手元調子 （S） |
| 内容 | グリップ：ツアーベルベットラバー 360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り）（50g/口径60） |
| 付属品 | オリジナルヘッドカバー付き （※トルクレンチは別売りとなります。） |
| 注意事項「1」 | 先行予約商品と同時にご注文いただきました商品につきましては 全ての商品が揃い次第の発送となります。 |
| 注意事項「2」 | メーカーからの入荷状況により納期が遅延する場合がございます。 予めご了承いただきますようお願い申し上げます。 |
取扱い一覧
| ロフト(°) | フレックス | 長さ（インチ） | 総重量（g） | バランス | ヘッド体積 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9/S 在庫 | 9 | S | 45.75 | 313 | D3 | 460cm3 |
| 10.5/S 在庫 | 10.5 | S | 45.75 | 313 | D3 | 460cm3 |
商品説明
妥協のない進化が、ここにある。ZXi RKT(ロケット )誕生。
目指したのは、ロケットのような弾道。
その理想に近づけるため、構造、フェース、打球音、すべてを見直していった。
ロケット級の加速と直進性を生み出す、RKT FACE搭載。
成層圏を突き破るロケットのように、驚異の加速と直進性を生み出す、新しいテクノロジー「RKT FACE（ロケット フェース）」搭載。
優れたボールスピードと方向安定性を生み出す、「RKT FACE」3つのテクノロジー
■第1エンジン：VR-チタン + i-FLEX
加速を生み出す、フェース肉厚設計
XXIO14にも採用された高強度素材である「VR-チタン」（Super-TIX（R）52AFS）とi-FLEX設計により新たに生み出されたフェース肉厚設計。
●応力シミュレーションから導き出した、新たな肉厚設計により、反発性能の向上と耐久性の両立を実現。さらに、従来素材と比較してフェース面の重量を1～2g軽量化したことで低重心設計を実現。
■第2エンジン：VARIABLE ROLL DESIGN
直進性を生み出す、ロール設計
フェース上部のフェースアングルとロフトをフローさせることで、フェース上部でのショットの方向安定性が向上。
●フェースアングルフロー：フェース上部を段階的にオープンフェースにすることで過度なフック回転を抑制。
●ロフトフロー：ヒールからトウ側へ段階的にロフトを大きくすることで過度なスピンレスを防止。
■第3エンジン：REBOUND FRAME
飛距離性能の根幹となるボディ設計
カーボンクラウンを活用した、新設計「REBOUND FRAME構造」。軟-剛-軟-剛の4層構造が、フェースとボディの大きなたわみを生み出し、他の2つのエンジンと共鳴することで、ロケットのように速く、強い弾道を生み出す。
TOUR-DRIVEN CHASSIS
PGAツアープレーヤーのフィードバックから磨き上げられた、フォルムのブラッシュアップ
■思い切り振れるシルエット：従来モデルよりもフェース角をスクエアにすることで、ターゲットに対してまっすぐ構えられるシャープな形状。
■フェースの視認性を向上：アドレス時にターゲットに対してまっすぐ構えられるようにディテールまでこだわったフェースレーザーデザイン。
■ディープフェース化：フェース高さを上げることで、フェースセンターより上側の打点エリアを拡大。ツアートレンドに合わせ、フェース上部でのパフォーマンスを向上。
ACOUSTICORE
SRIXONが追求する音響性能を具現化する設計プロセス。手応えのある、締まった打球音を実現
幾通りものシミュレーションから生まれたソール内部のサウンドリブ設計とカーボンクラウンが残響を抑え、ツアープレーヤーが好む打球音を実現。
ZXi RKT DRIVER LINE UP
RKT FACEが魅せる、優れたパフォーマンス！ ※本ページのチャート図は商品間における相対的な位置づけを示したものであり、絶対評価ではありません。
●ZXi RKT DRIVER：飛ぶ、操れる、ミスに強いオールラウンドモデル
●ZXi RKT LS DRIVER：低スピン強弾道で、突き進む飛び
●ZXi RKT TR DRIVER：小ぶりヘッドで操れる強弾道
●ZXi RKT MAX DRIVER：シリーズ最大MOIで、安心して振りきれる
ZXi RKT LS DRIVER
スピンを抑えた強弾道、高い直進性を生み出し、風に負けない大きな飛び
1．バック側を抑えた形状。やや重心位置を前方に配置し、従来モデルよりも低スピン化を実現。
2．ディープフェース化することで、フェース上部でのヒットがしやすく、さらにスピンを抑えた強弾道を実現。
3．ディープフェース化することで、相対的に低めの重心位置となり、さらに低スピン化を実現。
QUICK TUNE SYSTEM
■求める弾道にセッティング：QTSスリーブの12通りのポジションによりチューニング。
■好みの弾道高さ、スピン量をコントロール：
フロント（10g）とバック（4g）の2か所に配置されたチューニングウエイトを調整。
ロケット級の加速と直進性を生み出す、RKT FACE(ロケット フェース）搭載。
スピンを抑えた強弾道、高い直進性を生み出し、風に負けない大きな飛び。
【優れたボールスピードと方向安定性を生み出す、「RKT FACE」 3つのテクノロジー】
■VR-チタン＋i-FLEX：加速を生み出す、フェース肉厚設計。
■VARIABLE ROLL DESIGN：直進性を生み出す、ロール設計。フェース上部のフェースアングルとロフトをフローさせることで、フェース上部でのショットの方向安定性が向上。
■REBOUND FRAME：飛距離性能の根幹となるボディ設計。カーボンクラウンを活用した、新設計「REBOUND FRAME構造」。軟-剛-軟-剛の4層構造が、フェースとボディの大きなたわみを生み出し、他の2つのエンジンと共鳴することで、 ロケットのように速く、強い弾道を生み出す。
【TOUR-DRIVEN CHASSIS】PGAツアープレーヤーのフィードバックから磨き上げられた、フォルムのブラッシュアップ。
■思い切り振れるシルエット：従来モデルよりもフェース角をスクエアにすることで、ターゲットに対してまっすぐ構えられるシャープな形状。
■フェースの視認性を向上：アドレス時にターゲットに対してまっすぐ構えられるようにディテールまでこだわったフェースレーザーデザイン。
■ディープフェース化：フェース高さを上げることで、フェースセンターより上側の打点エリアを拡大。ツアートレンドに合わせ、フェース上部でのパフォーマンスを向上。
【SRIXONが追求する音響性能を具現化する設計プロセス。手応えのある、締まった打球音を実現】
■幾通りものシミュレーションから生まれたソール内部のサウンドリブ設計とカーボンクラウンが残響を抑え、ツアープレーヤーが好む打球音を実現。
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