ゴルフクラブ

結果は、視線で決まる。
適切な構えとストロークでも、ミスが減らない。PINGはその原因を「打つ前の視線」に見出した。
判断と集中を安定させるEYE-Q(アイキュー)が、上級者の集中力を引き出す。
【ALLY BLUE ONSET 】
ツアーで人気のあるPINGのマレット形状。長いサイトラインが特徴的で直線的なヘッド形状と安心感のあるヘッドサイズ。
■高い集中力を引き出す
EYE-Q：ヘッド形状やカラーリング、ドット、長いサイトで視線の明確な集中ポイントを作ったヘッド構造。PINGでの研究とツアープレイヤーのデータをもとに開発された新テクノロジー。
■操作性と安心感の両立
オンセット：フェース後方に配置したホーゼルとシャフト軸で、ブレードの操作性とマレットの寛容性を両立。
ボール全体が見える設計で、高いアライメント効果をもたらす。
ブレードタイプに近い重心位置：シャフトがフェースよりもヘッド側に挿入されているため、ブレードタイプに近い重心距離とバランスを実現。マレット形状の安心感に加え、高い操作性を発揮できる構造に。
トルクの重要性：フェースコントロールの安定性をもたらすために、PINGは重心を「押す」のではなく、「引く」ことを重要視。重心位置をシャフト位置よりも後方に持ってくることで、自然な手の動きの合わせたストロークが可能に。
■ソフトな打感と高MOI
新PEBAXインサート：心地良い打感と軽量化を両立できる素材「PEBAX」で抜群の転がりを実現。やわらかい打感が好みだが、しっかり転がしたいゴルファーの期待に応えるパターに。
複合素材：軽量なアルミニウムボディと高比重ステンレススチール製ソールプレートを組み合わせることで、余剰重量を効果的に低く、そしてヘッド外周へ再配分。これにより高いMOIと最適な重心設計を実現。
■PING SPST TOUR 1.0P 17 IN WHT/BZ グリップ
PGAツアーでも使用率の多い長めのグリップは、手首の動きを抑え、安定したストロークを実現。17インチの長いグリップを短く持ち、カウンターバランスにすることで、ヘッドのスムーズな動き出しと安定したリズムが生まれ、距離感の精度が向上します。

結果は、視線で決まる。
適切な構えとストロークでも、ミスが減らない。PINGはその原因を「打つ前の視線」に見出した。
判断と集中を安定させるEYE-Q(アイキュー)が、上級者の集中力を引き出す。
【KETSCH ONSET】
3本のサイトラインがアライメント効果抜群のマレット形状。やや丸みのあるヘッドとサイズ感で操作性と安心感を両立。
■高い集中力を引き出す
EYE-Q：ヘッド形状やカラーリング、ドット、長いサイトで視線の明確な集中ポイントを作ったヘッド構造。PINGでの研究とツアープレイヤーのデータをもとに開発された新テクノロジー。
■操作性と安心感の両立
オンセット：フェース後方に配置したホーゼルとシャフト軸で、ブレードの操作性とマレットの寛容性を両立。
ボール全体が見える設計で、高いアライメント効果をもたらす。
ブレードタイプに近い重心位置：シャフトがフェースよりもヘッド側に挿入されているため、ブレードタイプに近い重心距離とバランスを実現。マレット形状の安心感に加え、高い操作性を発揮できる構造に。
トルクの重要性：フェースコントロールの安定性をもたらすために、PINGは重心を「押す」のではなく、「引く」ことを重要視。重心位置をシャフト位置よりも後方に持ってくることで、自然な手の動きの合わせたストロークが可能に。
■ソフトな打感と高MOI
新PEBAXインサート：心地良い打感と軽量化を両立できる素材「PEBAX」で抜群の転がりを実現。やわらかい打感が好みだが、しっかり転がしたいゴルファーの期待に応えるパターに。
複合素材：軽量なアルミニウムボディと高比重ステンレススチール製ソールプレートを組み合わせることで、余剰重量を効果的に低く、そしてヘッド外周へ再配分。これにより高いMOIと最適な重心設計を実現。

結果は、視線で決まる。
適切な構えとストロークでも、ミスが減らない。PINGはその原因を「打つ前の視線」に見出した。
判断と集中を安定させるEYE-Q(アイキュー)が、上級者の集中力を引き出す。
【ALLY BLUE ONSET 】
ツアーで人気のあるPINGのマレット形状。長いサイトラインが特徴的で直線的なヘッド形状と安心感のあるヘッドサイズ。
■高い集中力を引き出す
EYE-Q：ヘッド形状やカラーリング、ドット、長いサイトで視線の明確な集中ポイントを作ったヘッド構造。PINGでの研究とツアープレイヤーのデータをもとに開発された新テクノロジー。
■操作性と安心感の両立
オンセット：フェース後方に配置したホーゼルとシャフト軸で、ブレードの操作性とマレットの寛容性を両立。
ボール全体が見える設計で、高いアライメント効果をもたらす。
ブレードタイプに近い重心位置：シャフトがフェースよりもヘッド側に挿入されているため、ブレードタイプに近い重心距離とバランスを実現。マレット形状の安心感に加え、高い操作性を発揮できる構造に。
トルクの重要性：フェースコントロールの安定性をもたらすために、PINGは重心を「押す」のではなく、「引く」ことを重要視。重心位置をシャフト位置よりも後方に持ってくることで、自然な手の動きの合わせたストロークが可能に。
■ソフトな打感と高MOI
新PEBAXインサート：心地良い打感と軽量化を両立できる素材「PEBAX」で抜群の転がりを実現。やわらかい打感が好みだが、しっかり転がしたいゴルファーの期待に応えるパターに。
複合素材：軽量なアルミニウムボディと高比重ステンレススチール製ソールプレートを組み合わせることで、余剰重量を効果的に低く、そしてヘッド外周へ再配分。これにより高いMOIと最適な重心設計を実現。

スコアメイクにはパターも必須。
グリーン上を彩る厳選した3モデルで、「入る」、「寄る」というパッティングの楽しさを演出。
【LOUISE (ルイーズ)】
操作性の高いミッドマレット： レディースゴルファーに人気のやさしいミッドマレット。引っかけ防止のショートスラントネックを採用し、丸みを帯びた構えやすいヘッド形状。
【カップインの魔法】
■すぅーッと転がるインサート設計
複合素材による低重心設計： 軽量のアルミボディと、高比重のステンレスプレートを組み合わせて低重心化を実現。高いMOIでブレなく転がすことが可能に。
PEBAXインサート： やわらかい打感としっかりボールが転がる反発性の高さを両立できる「PEBAXインサート」を採用。
■レディースゴルファーのためのこだわりグリップ
ほどよく太く、質感のやわらかいグリップを採用し、パターストロークをサポート。ギャラクティックライラックの落ち着き感があるカラーリングが安心感も生み出す。

スコアメイクにはパターも必須。
グリーン上を彩る厳選した3モデルで、「入る」、「寄る」というパッティングの楽しさを演出。
【ANSER 2D (アンサー 2D)】
安心感と操作性を両立：複合素材の低重心設計でミスヒットに強く、しっかりとした転がりを実現。多くのプロが認める「PEBAXインサート」を採用し、カップインを補助。
【カップインの魔法】
■すぅーッと転がるインサート設計
複合素材による低重心設計： 軽量のアルミボディと、高比重のステンレスプレートを組み合わせて低重心化を実現。高いMOIでブレなく転がすことが可能に。
PEBAXインサート： やわらかい打感としっかりボールが転がる反発性の高さを両立できる「PEBAXインサート」を採用。
■レディースゴルファーのためのこだわりグリップ
ほどよく太く、質感のやわらかいグリップを採用し、パターストロークをサポート。ギャラクティックライラックの落ち着き感があるカラーリングが安心感も生み出す。

軽く振れて、高く上がる。
「魔法の重心設計」でキャリーオンの楽しみを演出するG LE 4アイアン。
■「レディースのための飛び重心設計」でピンを狙える!
前作よりも深く低く重心を下げたレディースのための「飛び重心」設計。魔法のようにボールが上がり、ピンを狙えるアイアン。
■心地良い打感と打音でナイスショット
バックフェースには衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の不快な高音を減少。ソフトな打感と心地良い打音が、あなたのナイスショット彩ります。
【ピュアフレックスバッジ】 バックフェースに衝撃吸収バッジ「ピュアフレックスバッジ」を搭載することにより、インパクト時の不快な高音を前作比で約1/3まで減少。
■グリーン周りで大活躍のG LE 4ウェッジ
ワイドソールで抜けが良く、グリーン周りからやさしく寄せられる。削り出しの溝でしっかりスピンも入るG LEウェッジ。
【ワイドソール】 ソール幅が広めなため、ヘッドが地面に潜り込みすぎず滑ってくれる形状。ダフリやザックリのミスを軽減できる。

軽く振れて、高く上がる。
「魔法の重心設計」でキャリーオンの楽しみを演出するG LE 4アイアン。
■「レディースのための飛び重心設計」でピンを狙える!
前作よりも深く低く重心を下げたレディースのための「飛び重心」設計。魔法のようにボールが上がり、ピンを狙えるアイアン。
■心地良い打感と打音でナイスショット
バックフェースには衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の不快な高音を減少。ソフトな打感と心地良い打音が、あなたのナイスショット彩ります。
【ピュアフレックスバッジ】 バックフェースに衝撃吸収バッジ「ピュアフレックスバッジ」を搭載することにより、インパクト時の不快な高音を前作比で約1/3まで減少。

軽く振れて、高く上がる。
「魔法の重心設計」でキャリーオンの楽しみを演出するG LE 4アイアン。
■「レディースのための飛び重心設計」でピンを狙える!
前作よりも深く低く重心を下げたレディースのための「飛び重心」設計。魔法のようにボールが上がり、ピンを狙えるアイアン。
■心地良い打感と打音でナイスショット
バックフェースには衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の不快な高音を減少。ソフトな打感と心地良い打音が、あなたのナイスショット彩ります。
【ピュアフレックスバッジ】 バックフェースに衝撃吸収バッジ「ピュアフレックスバッジ」を搭載することにより、インパクト時の不快な高音を前作比で約1/3まで減少。
■グリーン周りで大活躍のG LE 4ウェッジ
ワイドソールで抜けが良く、グリーン周りからやさしく寄せられる。削り出しの溝でしっかりスピンも入るG LEウェッジ。
【ワイドソール】 ソール幅が広めなため、ヘッドが地面に潜り込みすぎず滑ってくれる形状。ダフリやザックリのミスを軽減できる。

軽く振れて、高く上がる。
「低重心設計×新番手設計」のG LE 4が叶える、レディースのためのハイブリッド。
■「レディースのための飛び重心設計」で飛ぶ!
安定した飛びと弾き感のよい心地良い打感を生み出した高強度フェースと、ボールを上がりやすくするために低重心化。
【マレージングフェース】 フェースには強度が高いFORGEDマレージング鋼を採用。フェース面が薄くなったことにより、大きなたわみと爽快な打音で楽に飛ばせる。
【シャローヘッド】 前作比でクラウンが薄くなり重心位置が約11％低下。これによって自然とボールを高く打ち出しやすい設計に。
■ミスに強い! ブレない!
スピンシステンシー・テクノロジーを搭載し、上下の打点ブレでもスピン量を抑え飛距離ロスを軽減。ミスヒットに強く、ブレない飛びを見せる。
■やさしく楽に打てる番手別設計
2打目のフェアウェイでやさしく、楽に振れるためにロフト角の設計を見直し。アイアンが苦手でボールが上がらないレディースゴルファ－にもグリーンをキャリーで狙う飛び魔法がかかります。
【新番手設計】 G LEシリーズ初の8Hを投入。アイアンが苦手なレディースゴルファーにも、フェアウェイウッドと組み合わせて、幅広い選択肢を提示することが可能に。

軽やかに振れて、まっすぐ飛ぶ。
「カーボン×重心設計」のG LE 4が叶える、レディースのための「飛び重心」設計で飛びを変える。
■「レディースのための飛び重心設計」で飛ぶ!
G LEシリーズ初のカーボンクラウンの採用やヘッド内部のホーゼル部分軽量化で生まれたレディースのための「飛び重心」設計で飛ばせるフェアウェイウッドが誕生。
【カーボンフライ・ラップテクノロジー】 G LEシリーズ初のカーボンクラウンを採用し、軽量化に成功。余剰重量をヘッド後方ウェイトへ配分することで、レディースモデルにも「飛び重心」を実現。
■振りやすいフェアウェイウッドを考慮した番手別設計
番手ごとに求められる役割に適したヘッド構造に。3Wと5Wは飛距離、7Wと9Wは高さを追求できる仕様。
【フェース・ラップ・テクノロジー】 飛距離が求められる3Wと5Wは、フェース面がソールとクラウン部分まで拡大。最大のたわみと初速を実現。
【高ロフト設計】 高さが求められる7Wと9Wは、前作と比べて高ロフト設計にし、番手間のギャッピングを向上。より最適な番手選びが可能に。
■ミスに強い! ブレない!
スピンシステンシー・テクノロジーを搭載し、上下の打点ブレでもスピン量を抑え飛距離ロスを軽減。ミスヒットに強く、ブレない飛びを見せる。

軽やかに振れて、まっすぐ飛ぶ。
「カーボン×重心設計」のG LE 4が叶える、レディースのための「飛び重心」設計で飛びを変える。
■「レディースのための飛び重心設計」で飛ぶ!
安定した飛びと弾き感のよい心地良い打感を生み出した高強度フェースと、ボールを上がりやすくするために低重心化。
【カーボンフライ・ラップテクノロジー】 G LEシリーズ初のカーボンクラウンを採用し、前作比約34％の軽量化に成功。余剰重量をヘッド後方ウェイトへ配分することで、レディースモデルにも「飛び重心」を実現。
【新フリーホーゼルデザイン】 ヘッド内部のホーゼル部分を軽量化することで低重心化し、レディースモデルも「飛び重心」へ。高弾道で最大飛距離を実現。
【新・極薄フェース】 さらに薄くした「新・極薄フェース」の採用により、たわみが向上。スピンシステンシー・テクノロジーも反映され、高初速・高弾道で最大キャリーを実現。
■ミスに強い! ブレない!
ヘッド後方に「新・高比重ウェイト」を配置したG LEシリーズ史上最高MOIヘッド。前作比でMOIが15％UPし、ミスヒットに強くブレない飛びを見せる。
【新・高比重ウェイト】 クラウンやホーゼル内部の軽量化により、総重量の軽さは維持しつつも、ヘッド後方のウェイトに重量を配分。これによってインパクト時にブレづらいヘッド構造に。
■爽快な打感・打音で飛ぶ!
インパクト時の振動を抑えるために、ヘッド内部のソールとクラウン部分にリブを搭載。心地よい打音と打感を実現。
【新・サウンドリブ】 ヘッド内部のクラウンとソール双方のリブ構造を最適化させ、女性のヘッドスピードでも、必要以上に高い音が鳴らない仕様に。

鍛えた先に、やわらかさがある。
やわらかな軟鉄素材「S15C」で吸い付くような打感と確かなスピンを実現したRTi-FORGED誕生。
■S15Cがもたらす洗練された心地よい打感
当社独自のネックの強度を高める設計「コンデンス鍛造」により非常にやわらかい軟鉄S15Cの採用を可能にしたことで吸い付くような打感を実現。
■やわらかさを活かしつつ、耐久性を高める「コンデンス鍛造」
「コンデンス鍛造」により、フェース面はS15Cのやわらかさを活かし、ホーゼル部の強度は従来モデル同等の硬度を維持。
■プロが認める構えやすさと安心感
プロや上級者のエッセンスを取り入れた構えやすく、シンプルでクリーンな洗練されたバックフェースデザイン。シャープな形状と安心感を両立した操作性に富んだヘッド形状。ターゲットに対して構えやすいシャープで直線的な形状。
■状況に応じて寛容性と操作性を発揮するソールグラインド
フルショットを想定したソールグラインド (48°・50°・52°) ： やや狭いソール幅とし、打ち込むショット時に適したオーソドックスなソール計上。
アプローチやバンカーショットを想定したソールグラインド (54°・56°・58°・60°) ： 広めのソール幅とし、ヒール側を削ることでフェースを開きやすくボールを拾いやすいソール形状。
■あらゆる状況でショットの安定性を実現
芝の上を滑りやすく、振り抜きやすくミスを軽減するソール設計と打点位置に寄せた重心位置設計。日本のゴルフコースに適応した寛容性と安定性を実現。
■ロフト別に最適化した「フェースブラスト」と「レーザーミーリング」
最大で19本の高精度設計グルーブ（溝）： 深く狭いグルーブが強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも安定したスピンコントロール性能を発揮。
■新溝ルール適合モデル

鍛えた先に、やわらかさがある。
やわらかな軟鉄素材「S15C」で吸い付くような打感と確かなスピンを実現したRTi-FORGED誕生。
■S15Cがもたらす洗練された心地よい打感
当社独自のネックの強度を高める設計「コンデンス鍛造」により非常にやわらかい軟鉄S15Cの採用を可能にしたことで吸い付くような打感を実現。
■やわらかさを活かしつつ、耐久性を高める「コンデンス鍛造」
「コンデンス鍛造」により、フェース面はS15Cのやわらかさを活かし、ホーゼル部の強度は従来モデル同等の硬度を維持。
■プロが認める構えやすさと安心感
プロや上級者のエッセンスを取り入れた構えやすく、シンプルでクリーンな洗練されたバックフェースデザイン。シャープな形状と安心感を両立した操作性に富んだヘッド形状。ターゲットに対して構えやすいシャープで直線的な形状。
■状況に応じて寛容性と操作性を発揮するソールグラインド
フルショットを想定したソールグラインド (48°・50°・52°) ： やや狭いソール幅とし、打ち込むショット時に適したオーソドックスなソール計上。
アプローチやバンカーショットを想定したソールグラインド (54°・56°・58°・60°) ： 広めのソール幅とし、ヒール側を削ることでフェースを開きやすくボールを拾いやすいソール形状。
■あらゆる状況でショットの安定性を実現
芝の上を滑りやすく、振り抜きやすくミスを軽減するソール設計と打点位置に寄せた重心位置設計。日本のゴルフコースに適応した寛容性と安定性を実現。
■ロフト別に最適化した「フェースブラスト」と「レーザーミーリング」
最大で19本の高精度設計グルーブ（溝）： 深く狭いグルーブが強烈なスピンを生み出し、特にラフやウェット時など悪条件下でも安定したスピンコントロール性能を発揮。
■新溝ルール適合モデル

操れるから、面白い。手に響くから、心地よい。『SYSTM2』パター新登場。
■自分の感性や細かいタッチを活かし、操作性を重視するゴルファーにぴったりの『SYSTM2』パター。
「SYSTM2 Bandon TM2 NEWトラスセンター」パターは、汎用性に優れた伝統的なツノ型ミッドマレット形状と、三角形のトラス構造が特徴的な高い安定性で[ak16.1]定評のある「トラスホーゼル」を組み合わせたモデル。ソリッドな打感を生む「304(SS)ステンレススチール」をボディに採用し精密ミルドフェースを搭載することで、ソフトで心地良い打感を生み出し、シリーズ全モデルで均一でプレミアムなパフォーマンスを提供。
■あなたのストロークを研ぎ澄ます設計。
フェースをスクエアに保ちながら直線的にストロークしたいゴルファーに最適なモデルです。さらに、三角形のネック形状が特徴的な「NEWトラスセンターホーゼル」が、従来のブレードとは一線を画す独自の存在感を放ちます。
■アライメントしやすいヘッド形状。
ターゲットに対してボールを囲うように配置でき、直観的なアライメントを可能にする特徴的なヘッド形状。さらに、トップラインが際立つアライメント性能を高めるツートーン仕上げの2ピース構造を採用。サテン調の304SSのフロント部分と、304SSのブラックPVD仕上げのバック部分が美しいコントラストを生み出し、アドレス時に正確にセットしやすく、正しいアライメントをサポートします。

操れるから、面白い。手に響くから、心地よい。『SYSTM2』パター新登場。
■自分の感性や細かいタッチを活かし、操作性を重視するゴルファーにぴったりの『SYSTM2』パター。
「SYSTM2 Del Monte TB1 トラスヒール」パターは、深い重心位置と高いMOIを実現するワイドホディのブレード形状と、三角形のトラス構造が特徴的な「トラスホーゼル」を組み合わせたモデル。ソリッドな打感を生む「304(SS)ステンレススチール」をボディに採用し精密ミルドフェースを搭載することで、ソフトで心地良い打感を生み出し、シリーズ全モデルで均一でプレミアムなパフォーマンスを提供。
■あなたのストロークを研ぎ澄ます設計。
オープンクローズの弧の字にストロークしやすいイン・トウ・インタイプのゴルファーに最適なモデル。三角形のトラス構造でヘッドを吊るす「トラスホーゼル」を搭載することで、ミスヒット時のフェースの向きのブレを軽減する。
■ブレードの美しさに、寛容性という武器を。
「Del Monte」は、伝統的なブレードの美しさに、高い寛容性を兼ね備えたモデル。ブレードならではの洗練されたヘッド形状と心地よい打感に、マレットならではの安定性を融合。さらに、トップラインが際立つアライメント性能を高めるツートーン仕上げの2ピース構造を採用。サテン調の304SSのフロント部分と、304SSのブラックPVD仕上げのバック部分が美しいコントラストを生み出し、アドレス時に正確にセットしやすく、正しいアライメントをサポートします。

操れるから、面白い。手に響くから、心地よい。『SYSTM2』パター新登場。
■自分の感性や細かいタッチを活かし、操作性を重視するゴルファーにぴったりの『SYSTM2』パター。
「SYSTM2 Juno TB1 トラスヒール」パターは、シャープなエッジを好むゴルファー向けのスクエアなバックバンパーに、三角形のトラス構造が特徴的な「トラスホーゼル」を組み合わせたモデル。ソリッドな打感を生む「304(SS)ステンレススチール」をボディに採用し精密ミルドフェースを搭載することで、ソフトで心地良い打感を生み出し、シリーズ全モデルで均一でプレミアムなパフォーマンスを提供。
■あなたのストロークを研ぎ澄ます設計。
オープンクローズの弧の字にストロークしやすいイン・トウ・インタイプのゴルファーに最適なモデル。三角形のトラス構造でヘッドを吊るす「トラスホーゼル」を搭載することで、ミスヒット時のフェースの向きのブレを軽減する。
■ツートーン仕上げが視認性と機能性を両立。
トップラインが際立つアライメント性能を高めるツートーン仕上げの2ピース構造を採用。サテン調の304SSのフロント部分と、304SSのブラックPVD仕上げのバック部分が美しいコントラストを生み出し、アドレス時に正確にセットしやすく、正しいアライメントをサポートします。

操れるから、面白い。手に響くから、心地よい。『SYSTM2』パター新登場。
■自分の感性や細かいタッチを活かし、操作性を重視するゴルファーにぴったりの『SYSTM2』パター。
「SYSTM2 Bandon」パターは、汎用性に優れた伝統的なツノ型ミッドマレット形状のモデル。ソリッドな打感を生む「304(SS)ステンレススチール」をボディに採用し精密ミルドフェースを搭載することで、ソフトで心地良い打感を生み出し、シリーズ全モデルで均一でプレミアムなパフォーマンスを提供。
■あなたのストロークを研ぎ澄ます設計。
フェースローテーションを最小限に抑え、ストローク中ずっとフェースをスクエアに保つホーゼル設計。フェースをスクエアに保ちながら直線的にストロークしたいゴルファーに適したモデルです。ハーフシャフトオフセットがバランスの取れたセットアップをもたらし、フェースをスクエアに保ちながら直線的なストロークの動きをサポート。
■アライメントしやすいヘッド形状。
ターゲットに対してボールを囲うように配置でき、直観的なアライメントを可能にする特徴的なヘッド形状。さらに、トップラインが際立つアライメント性能を高めるツートーン仕上げの2ピース構造を採用。サテン調の304SSのフロント部分と、304SSのブラックPVD仕上げのバック部分が美しいコントラストを生み出し、アドレス時に正確にセットしやすく、正しいアライメントをサポートします。

操れるから、面白い。手に響くから、心地よい。『SYSTM2』パター新登場。
■自分の感性や細かいタッチを活かし、操作性を重視するゴルファーにぴったりの『SYSTM2』パター。
「SYSTM2 Del Monte」パターは、深い重心位置と高いMOIを実現するワイドボディのブレード形状を採用したモデル。ソリッドな打感を生む「304(SS)ステンレススチール」をボディに採用し精密ミルドフェースを搭載することで、ソフトで心地良い打感を生み出し、シリーズ全モデルで均一でプレミアムなパフォーマンスを提供。
■あなたのストロークを研ぎ澄ます設計。
後方に伸びたワイドボディブレード形状により深い重心位置が可能となり、優れた寛容性を実現。これにより、オフセンターヒットでも安定性が向上し、一貫したパフォーマンスを発揮します。40°のトウハング角がもたらすホーゼル構造により、オープンクローズの弧の字にストロークしやすいイン・トウ・インタイプのゴルファーにおすすめです。
■ブレードの美しさに、寛容性という武器を。
「Del Monte」は、伝統的なブレードの美しさに、高い寛容性を兼ね備えたモデル。ブレードならではの洗練されたヘッド形状と心地よい打感に、マレットならではの安定性を融合。さらに、トップラインが際立つアライメント性能を高めるツートーン仕上げの2ピース構造を採用。サテン調の304SSのフロント部分と、304SSのブラックPVD仕上げのバック部分が美しいコントラストを生み出し、アドレス時に正確にセットしやすく、正しいアライメントをサポートします。

操れるから、面白い。手に響くから、心地よい。『SYSTM2』パター新登場。
■自分の感性や細かいタッチを活かし、操作性を重視するゴルファーにぴったりの『SYSTM2』パター。
「SYSTM2 Juno」パターは、シャープなエッジを好むゴルファー向けのスクエアなバックバンパーを採用したモデル。ソリッドな打感を生む「304(SS)ステンレススチール」をボディに採用し精密ミルドフェースを搭載することで、ソフトで心地良い打感を生み出し、シリーズ全モデルで均一でプレミアムなパフォーマンスを提供。
■あなたのストロークを研ぎ澄ます設計。
43°のトウハング角がもたらすホーゼル構造により、オープンクローズの弧の字にストロークしやすいイン・トウ・インタイプのゴルファーに最適化されています。フルシャフトオフセットが生む伝統的なセットアップは、ストローク中のスムーズなフェースローテーションをしっかりサポートします。
■ツートーン仕上げが視認性と機能性を両立。
トップラインが際立つアライメント性能を高めるツートーン仕上げの2ピース構造を採用。サテン調の304SSのフロント部分と、304SSのブラックPVD仕上げのバック部分が美しいコントラストを生み出し、アドレス時に正確にセットしやすく、正しいアライメントをサポートします。

操れるから、面白い。手に届くから、心地よい。『SYSTM2』パター新登場。
■自分の感性や細かいタッチを活かし、操作性を重視するゴルファーにぴったりの『SYSTM2』パター。
「SYSTM2 Soto」パターは、なめらかで流れるようなラインと丸みを帯びたバンパーが特徴なクラシック形状のモデル。ソリッドな打感を生む「304(SS)ステンレススチール」をボディに採用し精密ミルドフェースを搭載することで、ソフトで心地良い打感を生み出し、シリーズ全モデルで均一でプレミアムなパフォーマンスを提供。
■あなたのストロークを研ぎ澄ます設計。
43°のトウハング角が起こるホーゼル構造により、オープンアークの字にストロークしやすいイン・トウ・インタイプのゴルファーに最適化されています。フルシャフトオフセットが生む伝統的なセットアップは、ストローク中のスムーズなフェースローテーションをしっかりサポートします。
■ツートーン仕上げが視認性と機能性を両立
トップラインがかかるアライメント性能を高めるツートーン仕上げの2ピース構造を採用。サテン調の304SSのフロント部分と、304SSのブラックPVD仕上げのバック部分が美しいコントラストを選択し、アドレス時に正確にセットしやすく、正しいアライメントをサポートします。

悩まずにパッティングストロークできる新コンセプト「ゼロトルク」パターがスパイダーシリーズにラインアップ！
■ゼロトルク、解禁。「SPIDER ZT」パター
迷いもズレもゼロになる。ゼロトルク設計の「Spider ZT Long」パターは、本ラインアップの中で最も長く、重く、高慣性モーメントのモデルです。パッティング毎に再現性の高いストロークを実現する設計で、これまでに無い安定性を体感できます。
■スパイダーの持つ安定性のさらなる追求
高密度の303ステンレススチール製のフロント部分と、低密度の6061航空宇宙グレードアルミニウム製バックパーツの組み合わせにより、高い慣性モーメント構造を実現。重心位置の繊細な設定と重量配分によりMOIをさらに高め、ストローク時の再現性と安定性を向上させます。
■ゼロトルクパター設計
KBS製のシャフトは重心位置から一直線になるよう1°シャフトが傾斜した状態で挿入されており、リーディングエッジから25mm後方にオフセットされています。これによりトゥが上を向くトゥアップバランスとなり、ストローク全体を通じて安定性が向上します。
■ソールキャンバーの改良
テーラーメイドのクラブエンジニアは様々なプレーヤータイプに対応できるよう、「Spider ZT」パターに新しく改良された「キャンバードソール」を設計しました。 このソールが描くカーブはトゥ寄りにあるホーゼルと連動して、正しいアライメントが取れるようサポートしてくれます。これによりアドレス時にフェースを正確にターゲットへ向けやすくなりました。
■プレミアムミルド・トゥルーパスアライメント
「トゥルーパスアライメント」はスパイダーパターの初期から受け継がれる特長ですが、「Spider ZT」パターでは新たに再設計されています。303ステンレススチール製のフェース上部にはゴルフボールの幅と同じ幅で精密にミルド加工された細いラインが施されています。これにより、パッティング毎にパターをボールの後ろに正確にセットしやすくなりました。
■ソフトな打音・打感を生み出す「Pure Roll」インサート
Surlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなる「Pure Roll（ピュアロール）」インサートを採用。45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現します。

悩まずにパッティングストロークできる新コンセプト「ゼロトルク」パターがスパイダーシリーズにラインアップ！
■ゼロトルク、解禁。「SPIDER ZT」パター
迷いもズレもゼロになる。ゼロトルクパター設計の「Spider ZT Counter Balance」パターは、36インチ・38インチのやや長めのシャフトと重めのヘッドを採用して、高い慣性モーメントと安定性を供給してくれるモデルです。一貫した再現性を追求したモデルで、ボールの転がり・打音・打感の向上を体験できます。
■スパイダーの持つ安定性のさらなる追求
高密度の303ステンレススチール製のフロント部分と、低密度の6061航空宇宙グレードアルミニウム製バックパーツの組み合わせにより、高い慣性モーメント構造を実現。重心位置の繊細な設定と重量配分によりMOIをさらに高め、ストローク時の再現性と安定性を向上させます。
■ゼロトルクパター設計
KBS製のシャフトは重心位置から一直線になるよう1°シャフトが傾斜した状態で挿入されており、リーディングエッジから25mm後方にオフセットされています。これによりトゥが上を向くトゥアップバランスとなり、ストローク全体を通じて安定性が向上します。
■ソールキャンバーの改良
テーラーメイドのクラブエンジニアは様々なプレーヤータイプに対応できるよう、「Spider ZT」パターに新しく改良された「キャンバードソール」を設計しました。 このソールが描くカーブはトゥ寄りにあるホーゼルと連動して、正しいアライメントが取れるようサポートしてくれます。これによりアドレス時にフェースを正確にターゲットへ向けやすくなりました。
■プレミアムミルド・トゥルーパスアライメント
「トゥルーパスアライメント」はスパイダーパターの初期から受け継がれる特長ですが、「Spider ZT」パターでは新たに再設計されています。303ステンレススチール製のフェース上部にはゴルフボールの幅と同じ幅で精密にミルド加工された細いラインが施されています。これにより、パッティング毎にパターをボールの後ろに正確にセットしやすくなりました。
■ソフトな打音・打感を生み出す「Pure Roll」インサート
Surlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなる「Pure Roll（ピュアロール）」インサートを採用。45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現します。

悩まずにパッティングストロークできる新コンセプト「ゼロトルク」パターがスパイダーシリーズにラインアップ！
■ゼロトルク、解禁。「SPIDER ZT」パター
迷いもズレもゼロになる。フラッグシップモデルとも言える「Spider」で培われた性能を受け継ぎながらも、さらに進化したゼロトルク設計の「Spider ZT」パター。高慣性モーメントでこれまでに無い安定性とグリーン上での一貫したパフォーマンスを実現します。
■スパイダーの持つ安定性のさらなる追求
高密度の303ステンレススチール製のフロント部分と、低密度の6061航空宇宙グレードアルミニウム製バックパーツの組み合わせにより、高い慣性モーメント構造を実現。重心位置の繊細な設定と重量配分によりMOIをさらに高め、ストローク時の再現性と安定性を向上させます。
■ゼロトルクパター設計
KBS製のシャフトは重心位置から一直線になるよう1°シャフトが傾斜した状態で挿入されており、リーディングエッジから25mm後方にオフセットされています。これによりトゥが上を向くトゥアップバランスとなり、ストローク全体を通じて安定性が向上します。
■ソールキャンバーの改良
テーラーメイドのクラブエンジニアは様々なプレーヤータイプに対応できるよう、「Spider ZT」パターに新しく改良された「キャンバードソール」を設計しました。 このソールが描くカーブはトゥ寄りにあるホーゼルと連動して、正しいアライメントが取れるようサポートしてくれます。これによりアドレス時にフェースを正確にターゲットへ向けやすくなりました。
■プレミアムミルド・トゥルーパスアライメント
「トゥルーパスアライメント」はスパイダーパターの初期から受け継がれる特長ですが、「Spider ZT」パターでは新たに再設計されています。303ステンレススチール製のフェース上部にはゴルフボールの幅と同じ幅で精密にミルド加工された細いラインが施されています。これにより、パッティング毎にパターをボールの後ろに正確にセットしやすくなりました。
■ソフトな打音・打感を生み出す「Pure Roll」インサート
Surlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなる「Pure Roll（ピュアロール）」インサートを採用。45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現します。

Ai-DUAL・インサートとラケットホーゼルの最強タッグ！
「Ai-DUAL TRI-BEAM」が誕生

■【Features & Benefits】ボールを打つ側は柔らかく内側は硬い、2種類の樹脂： 「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は、先に登場したAi-DUALパターと同様に、約1万5000回のシミュレーションと72種類のプロトタイプ製作を経て完成したAi-DUAL・インサートを搭載しています。Ai-DUAL・インサートは、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、樹脂のみでつくられており、ボールを打つ側に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という構造を採用しています。■「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は「TRI-BEAMパター」で初めて搭載したラケットホーゼルと新開発のAi-DUAL・インサートを組み合わせた製品：Ai-ONE・インサートのようにオフセンターヒットでもボールスピードの安定性を維持しつつ、かつ、従来と比べても打点位置に関わらずより多くのフォワードスピン(順回転)がかかるようになっており、芝目や傾斜から受ける影響を減らすことで、より薄めのライン（曲がり幅を少なく読む）でカップを狙えるようになりました。意図したとおりの距離感と方向性を実現しやすく、カップインの可能性を大きく引き上げてくれます。加えて、ラケットホーゼルがヘッドのブレに対して強さを発揮することで、極限まで寛容性を追求したモデルになっています。■ラインアップも豊富で、全10種類を用意しています。

Ai-DUAL・インサートとラケットホーゼルの最強タッグ！
「Ai-DUAL TRI-BEAM」が誕生

■【Features & Benefits】ボールを打つ側は柔らかく内側は硬い、2種類の樹脂： 「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は、先に登場したAi-DUALパターと同様に、約1万5000回のシミュレーションと72種類のプロトタイプ製作を経て完成したAi-DUAL・インサートを搭載しています。Ai-DUAL・インサートは、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、樹脂のみでつくられており、ボールを打つ側に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という構造を採用しています。■「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は「TRI-BEAMパター」で初めて搭載したラケットホーゼルと新開発のAi-DUAL・インサートを組み合わせた製品：Ai-ONE・インサートのようにオフセンターヒットでもボールスピードの安定性を維持しつつ、かつ、従来と比べても打点位置に関わらずより多くのフォワードスピン(順回転)がかかるようになっており、芝目や傾斜から受ける影響を減らすことで、より薄めのライン（曲がり幅を少なく読む）でカップを狙えるようになりました。意図したとおりの距離感と方向性を実現しやすく、カップインの可能性を大きく引き上げてくれます。加えて、ラケットホーゼルがヘッドのブレに対して強さを発揮することで、極限まで寛容性を追求したモデルになっています。■ラインアップも豊富で、全10種類を用意しています。

Ai-DUAL・インサートとラケットホーゼルの最強タッグ！
「Ai-DUAL TRI-BEAM」が誕生

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「Ai-DUAL TRI-BEAM」が誕生

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「Ai-DUAL TRI-BEAM」が誕生

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「Ai-DUAL TRI-BEAM」が誕生

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「Ai-DUAL TRI-BEAM」が誕生

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「Ai-DUAL TRI-BEAM」が誕生

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「Ai-DUAL TRI-BEAM」が誕生

■【Features & Benefits】ボールを打つ側は柔らかく内側は硬い、2種類の樹脂： 「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は、先に登場したAi-DUALパターと同様に、約1万5000回のシミュレーションと72種類のプロトタイプ製作を経て完成したAi-DUAL・インサートを搭載しています。Ai-DUAL・インサートは、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、樹脂のみでつくられており、ボールを打つ側に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という構造を採用しています。■「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は「TRI-BEAMパター」で初めて搭載したラケットホーゼルと新開発のAi-DUAL・インサートを組み合わせた製品：Ai-ONE・インサートのようにオフセンターヒットでもボールスピードの安定性を維持しつつ、かつ、従来と比べても打点位置に関わらずより多くのフォワードスピン(順回転)がかかるようになっており、芝目や傾斜から受ける影響を減らすことで、より薄めのライン（曲がり幅を少なく読む）でカップを狙えるようになりました。意図したとおりの距離感と方向性を実現しやすく、カップインの可能性を大きく引き上げてくれます。加えて、ラケットホーゼルがヘッドのブレに対して強さを発揮することで、極限まで寛容性を追求したモデルになっています。■ラインアップも豊富で、全10種類を用意しています。

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「Ai-DUAL TRI-BEAM」が誕生

■【Features & Benefits】ボールを打つ側は柔らかく内側は硬い、2種類の樹脂： 「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は、先に登場したAi-DUALパターと同様に、約1万5000回のシミュレーションと72種類のプロトタイプ製作を経て完成したAi-DUAL・インサートを搭載しています。Ai-DUAL・インサートは、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、樹脂のみでつくられており、ボールを打つ側に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という構造を採用しています。■「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は「TRI-BEAMパター」で初めて搭載したラケットホーゼルと新開発のAi-DUAL・インサートを組み合わせた製品：Ai-ONE・インサートのようにオフセンターヒットでもボールスピードの安定性を維持しつつ、かつ、従来と比べても打点位置に関わらずより多くのフォワードスピン(順回転)がかかるようになっており、芝目や傾斜から受ける影響を減らすことで、より薄めのライン（曲がり幅を少なく読む）でカップを狙えるようになりました。意図したとおりの距離感と方向性を実現しやすく、カップインの可能性を大きく引き上げてくれます。加えて、ラケットホーゼルがヘッドのブレに対して強さを発揮することで、極限まで寛容性を追求したモデルになっています。■ラインアップも豊富で、全10種類を用意しています。

Ai-DUAL・インサートとラケットホーゼルの最強タッグ！
「Ai-DUAL TRI-BEAM」が誕生

■【Features & Benefits】ボールを打つ側は柔らかく内側は硬い、2種類の樹脂： 「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は、先に登場したAi-DUALパターと同様に、約1万5000回のシミュレーションと72種類のプロトタイプ製作を経て完成したAi-DUAL・インサートを搭載しています。Ai-DUAL・インサートは、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、樹脂のみでつくられており、ボールを打つ側に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という構造を採用しています。■「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は「TRI-BEAMパター」で初めて搭載したラケットホーゼルと新開発のAi-DUAL・インサートを組み合わせた製品：Ai-ONE・インサートのようにオフセンターヒットでもボールスピードの安定性を維持しつつ、かつ、従来と比べても打点位置に関わらずより多くのフォワードスピン(順回転)がかかるようになっており、芝目や傾斜から受ける影響を減らすことで、より薄めのライン（曲がり幅を少なく読む）でカップを狙えるようになりました。意図したとおりの距離感と方向性を実現しやすく、カップインの可能性を大きく引き上げてくれます。加えて、ラケットホーゼルがヘッドのブレに対して強さを発揮することで、極限まで寛容性を追求したモデルになっています。■ラインアップも豊富で、全10種類を用意しています。

BunkRはバンカーショットに悩む全てのゴルファーを救うために開発されました。バンカーショットには多くの悩みが存在しますが、BunkRであれば、難しいことを考えずとも、簡単にバンカーを脱出することができます。

■伝統的なEYE2形状でバンカーから楽に脱出！
EYE2アイアンを踏襲したフェース設計により安心感のある構えやすいフェースと高い寛容性を実現。さらに、ハイバウンス＆ワイドソールが過度な潜り込みを防ぎます。
■滑るソールで、ただ打つだけ！
BunkRは、砂の上を滑るように抜けていく特別なソール設計。フェースを開かず、普通にスイングするだけでバンカーから一発脱出へ。迷いも、焦りも、難しいテクニックもすべて不要です。

ショートゲームの自信に繋がる、最高の性能を持つウェッジ
NEW ボーケイ・デザイン SM11ウェッジは、より精密な弾道と飛距離コントロール、優れたフィーリング、そして最大限のスピン性能を追求して開発されました。進化したパフォーマンスに加え、業界をリードするロフト、バウンス、グラインドの豊富なバリエーションを誇るSM11は、世界最高峰のプレーヤーが求める多様なショットを安定して実現します。
【ウェッジプレーを成功に導く3つの要素】■理想的なコンタクト：SM11は、ウェッジの中で最も充実したロフト、バウンス、グラインドの組み合わせをラインアップ。あらゆるプレーヤーが自分に最適なセッティングを見つけることができ、理想的な弾道・打感・スピンを生み出します。■正確な弾道コントロール：SM11では、同じロフトであれば全てのグラインドの重心（CG）位置を統一しています。さらにロフトに応じて3段階のプログレッシブCG設計を採用することで、弾道と飛距離コントロールをより精密に調整することができます。■最適なスピン：SM11は、ショットタイプに応じた3種類の溝形状を採用。さらに溝体積を5%拡大し、新たにディレクショナル・フェース・テクスチャーを導入。これらの要素が一体となって、スピンコントロールの一貫性とストッピングパワーをさらに高めています。
ツアークローム：シャープさと防眩効果を併せ持ったスタンダードな仕上げ。アイアンセットとの繋がりもスムーズです。
SM11は思い描いたショットをうちきるためのクラブであると同時に、ショートゲームへの自信をもたらします。

新素材による低重心設計と高反発フェースが、飛距離性能を一新。スマートなフォルムで飛ばせるマルチアイアン！
■新素材と薄肉設計が生む反発性能。新素材4140PLUSが反発性能を高め、フェース外周部を薄肉化。さらにフルコアグルーブを延伸することにより、反発エリアの大幅な拡大を実現。■ダイレクトリパルジョンフェース。フェースを2段階の肉厚設計にし、下部のたわみを強化する「パワートレンチ」により、実打点での反発力を大幅に向上。ボールを力強く押し出し、飛距離をさらにアップします。実打点での反発力を大幅に向上。ボールを力強く押し出し、飛距離をさらにアップします。■最適重心設計。比重17の高純度タングステン合金ウエイトを、ソール部トゥ側の接地面に極めて近い位置に配置。低重心・深重心化により、ボールが上がりやすく高弾道を実現。■フェースレーザーミーリング。スコアライン方向だけでなく、斜め方向にもレーザーミーリングを入れることで、ウェットなコンディションからでも安定したスピン量でピンを狙える。■スタイリッシュな形状。フェース長さを短く、ブレード厚を薄くすることでより構えやすいデザインに。■抜けの良い3面ソール。接地抵抗を抑えるため、トレーリングエッジおよびリーディングエッジを抜けの良いソール形状に設計。■クロスバランス テクノロジー。グリップ側重量を調整できる独自のクロスバランステクノロジー。バランスを簡単にカスタムできる調整システム。■AKAアイアンの性能を最大限に発揮するスチールシャフト。軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で評価の高い「N.S.PRO 950GH」の特性を継承し、大型化、ストロングロフト化するアイアンヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させ、高く飛んで止まる球筋を実現する新しい軽量スチールシャフトです。■新溝ルール適合。

新素材による低重心設計と高反発フェースが、飛距離性能を一新。スマートなフォルムで飛ばせるマルチアイアン！
■新素材と薄肉設計が生む反発性能。新素材4140PLUSが反発性能を高め、フェース外周部を薄肉化。さらにフルコアグルーブを延伸することにより、反発エリアの大幅な拡大を実現。■ダイレクトリパルジョンフェース。フェースを2段階の肉厚設計にし、下部のたわみを強化する「パワートレンチ」により、実打点での反発力を大幅に向上。ボールを力強く押し出し、飛距離をさらにアップします。実打点での反発力を大幅に向上。ボールを力強く押し出し、飛距離をさらにアップします。■最適重心設計。比重17の高純度タングステン合金ウエイトを、ソール部トゥ側の接地面に極めて近い位置に配置。低重心・深重心化により、ボールが上がりやすく高弾道を実現。■フェースレーザーミーリング。スコアライン方向だけでなく、斜め方向にもレーザーミーリングを入れることで、ウェットなコンディションからでも安定したスピン量でピンを狙える。■スタイリッシュな形状。フェース長さを短く、ブレード厚を薄くすることでより構えやすいデザインに。■抜けの良い3面ソール。接地抵抗を抑えるため、トレーリングエッジおよびリーディングエッジを抜けの良いソール形状に設計。■クロスバランス テクノロジー。グリップ側重量を調整できる独自のクロスバランステクノロジー。バランスを簡単にカスタムできる調整システム。■AKAアイアンの性能を最大限に発揮するスチールシャフト。軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で評価の高い「N.S.PRO 950GH」の特性を継承し、大型化、ストロングロフト化するアイアンヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させ、高く飛んで止まる球筋を実現する新しい軽量スチールシャフトです。■新溝ルール適合。

より多くのゴルファーがショートゲームの精度をさらに高められるよう、SM11ウェッジは軽量モデルを新たにラインアップ。スムーズな振り抜きと優れた操作性を両立するシャフトが、ウェッジショットにより高い正確性と再現性をもたらします。

より多くのゴルファーがショートゲームの精度をさらに高められるよう、SM11ウェッジは軽量モデルを新たにラインアップ。スムーズな振り抜きと優れた操作性を両立するシャフトが、ウェッジショットにより高い正確性と再現性をもたらします。

ショートゲームの自信に繋がる、最高の性能を持つウェッジ
NEW ボーケイ・デザイン SM11ウェッジは、より精密な弾道と飛距離コントロール、優れたフィーリング、そして最大限のスピン性能を追求して開発されました。進化したパフォーマンスに加え、業界をリードするロフト、バウンス、グラインドの豊富なバリエーションを誇るSM11は、世界最高峰のプレーヤーが求める多様なショットを安定して実現します。
【ウェッジプレーを成功に導く3つの要素】■理想的なコンタクト：SM11は、ウェッジの中で最も充実したロフト、バウンス、グラインドの組み合わせをラインアップ。あらゆるプレーヤーが自分に最適なセッティングを見つけることができ、理想的な弾道・打感・スピンを生み出します。■正確な弾道コントロール：SM11では、同じロフトであれば全てのグラインドの重心（CG）位置を統一しています。さらにロフトに応じて3段階のプログレッシブCG設計を採用することで、弾道と飛距離コントロールをより精密に調整することができます。■最適なスピン：SM11は、ショットタイプに応じた3種類の溝形状を採用。さらに溝体積を5%拡大し、新たにディレクショナル・フェース・テクスチャーを導入。これらの要素が一体となって、スピンコントロールの一貫性とストッピングパワーをさらに高めています。
ジェットブラック：フェースプロファイルが鮮明に見え、太陽光の反射が抑えられるマット仕上げ。NEW SM11ではロフト・グラインドがシルバーの色彩で表記されています。
SM11は思い描いたショットをうちきるためのクラブであると同時に、ショートゲームへの自信をもたらします。

ショートゲームの自信に繋がる、最高の性能を持つウェッジ
NEW ボーケイ・デザイン SM11ウェッジは、より精密な弾道と飛距離コントロール、優れたフィーリング、そして最大限のスピン性能を追求して開発されました。進化したパフォーマンスに加え、業界をリードするロフト、バウンス、グラインドの豊富なバリエーションを誇るSM11は、世界最高峰のプレーヤーが求める多様なショットを安定して実現します。
【ウェッジプレーを成功に導く3つの要素】■理想的なコンタクト：SM11は、ウェッジの中で最も充実したロフト、バウンス、グラインドの組み合わせをラインアップ。あらゆるプレーヤーが自分に最適なセッティングを見つけることができ、理想的な弾道・打感・スピンを生み出します。■正確な弾道コントロール：SM11では、同じロフトであれば全てのグラインドの重心（CG）位置を統一しています。さらにロフトに応じて3段階のプログレッシブCG設計を採用することで、弾道と飛距離コントロールをより精密に調整することができます。■最適なスピン：SM11は、ショットタイプに応じた3種類の溝形状を採用。さらに溝体積を5%拡大し、新たにディレクショナル・フェース・テクスチャーを導入。これらの要素が一体となって、スピンコントロールの一貫性とストッピングパワーをさらに高めています。
ニッケル：メタル調でありながら、ソフトフィーリングをイメージさせる光の反射を抑えた仕上げ。
SM11は思い描いたショットをうちきるためのクラブであると同時に、ショートゲームへの自信をもたらします。

ゴルフデビューをもっと手軽に、もっと楽しく。

必要なクラブが揃った初心者に優しいクラブセット！
クラブ、スタンドバッグ、ヘッドカバーが統一感のあるスタイリッシュなデザイン！

新素材による低重心設計と高反発フェースが、飛距離性能を一新。スマートなフォルムで飛ばせるマルチアイアン！
■新素材と薄肉設計が生む反発性能。新素材4140PLUSが反発性能を高め、フェース外周部を薄肉化。さらにフルコアグルーブを延伸することにより、反発エリアの大幅な拡大を実現。■ダイレクトリパルジョンフェース。フェースを2段階の肉厚設計にし、下部のたわみを強化する「パワートレンチ」により、実打点での反発力を大幅に向上。ボールを力強く押し出し、飛距離をさらにアップします。実打点での反発力を大幅に向上。ボールを力強く押し出し、飛距離をさらにアップします。■最適重心設計。比重17の高純度タングステン合金ウエイトを、ソール部トゥ側の接地面に極めて近い位置に配置。低重心・深重心化により、ボールが上がりやすく高弾道を実現。■フェースレーザーミーリング。スコアライン方向だけでなく、斜め方向にもレーザーミーリングを入れることで、ウェットなコンディションからでも安定したスピン量でピンを狙える。■スタイリッシュな形状。フェース長さを短く、ブレード厚を薄くすることでより構えやすいデザインに。■抜けの良い3面ソール。接地抵抗を抑えるため、トレーリングエッジおよびリーディングエッジを抜けの良いソール形状に設計。■クロスバランス テクノロジー。グリップ側重量を調整できる独自のクロスバランステクノロジー。バランスを簡単にカスタムできる調整システム。■AKAアイアンの性能を最大限に発揮するスチールシャフト。軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で評価の高い「N.S.PRO 950GH」の特性を継承し、大型化、ストロングロフト化するアイアンヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させ、高く飛んで止まる球筋を実現する新しい軽量スチールシャフトです。■新溝ルール適合。

新素材による低重心設計と高反発フェースが、飛距離性能を一新。スマートなフォルムで飛ばせるマルチアイアン！
■新素材と薄肉設計が生む反発性能。新素材4140PLUSが反発性能を高め、フェース外周部を薄肉化。さらにフルコアグルーブを延伸することにより、反発エリアの大幅な拡大を実現。■ダイレクトリパルジョンフェース。フェースを2段階の肉厚設計にし、下部のたわみを強化する「パワートレンチ」により、実打点での反発力を大幅に向上。ボールを力強く押し出し、飛距離をさらにアップします。実打点での反発力を大幅に向上。ボールを力強く押し出し、飛距離をさらにアップします。■最適重心設計。比重17の高純度タングステン合金ウエイトを、ソール部トゥ側の接地面に極めて近い位置に配置。低重心・深重心化により、ボールが上がりやすく高弾道を実現。■フェースレーザーミーリング。スコアライン方向だけでなく、斜め方向にもレーザーミーリングを入れることで、ウェットなコンディションからでも安定したスピン量でピンを狙える。■スタイリッシュな形状。フェース長さを短く、ブレード厚を薄くすることでより構えやすいデザインに。■抜けの良い3面ソール。接地抵抗を抑えるため、トレーリングエッジおよびリーディングエッジを抜けの良いソール形状に設計。■クロスバランス テクノロジー。グリップ側重量を調整できる独自のクロスバランステクノロジー。バランスを簡単にカスタムできる調整システム。■新溝ルール適合。

新素材による低重心設計と高反発フェースが、飛距離性能を一新。スマートなフォルムで飛ばせるマルチアイアン！
■新素材と薄肉設計が生む反発性能。新素材4140PLUSが反発性能を高め、フェース外周部を薄肉化。さらにフルコアグルーブを延伸することにより、反発エリアの大幅な拡大を実現。■ダイレクトリパルジョンフェース。フェースを2段階の肉厚設計にし、下部のたわみを強化する「パワートレンチ」により、実打点での反発力を大幅に向上。ボールを力強く押し出し、飛距離をさらにアップします。実打点での反発力を大幅に向上。ボールを力強く押し出し、飛距離をさらにアップします。■最適重心設計。比重17の高純度タングステン合金ウエイトを、ソール部トゥ側の接地面に極めて近い位置に配置。低重心・深重心化により、ボールが上がりやすく高弾道を実現。■フェースレーザーミーリング。スコアライン方向だけでなく、斜め方向にもレーザーミーリングを入れることで、ウェットなコンディションからでも安定したスピン量でピンを狙える。■スタイリッシュな形状。フェース長さを短く、ブレード厚を薄くすることでより構えやすいデザインに。■抜けの良い3面ソール。接地抵抗を抑えるため、トレーリングエッジおよびリーディングエッジを抜けの良いソール形状に設計。■クロスバランス テクノロジー。グリップ側重量を調整できる独自のクロスバランステクノロジー。バランスを簡単にカスタムできる調整システム。■新溝ルール適合。

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■新素材と薄肉設計が生む反発性能。新素材4140PLUSが反発性能を高め、フェース外周部を薄肉化。さらにフルコアグルーブを延伸することにより、反発エリアの大幅な拡大を実現。■ダイレクトリパルジョンフェース。フェースを2段階の肉厚設計にし、下部のたわみを強化する「パワートレンチ」により、実打点での反発力を大幅に向上。ボールを力強く押し出し、飛距離をさらにアップします。実打点での反発力を大幅に向上。ボールを力強く押し出し、飛距離をさらにアップします。■最適重心設計。比重17の高純度タングステン合金ウエイトを、ソール部トゥ側の接地面に極めて近い位置に配置。低重心・深重心化により、ボールが上がりやすく高弾道を実現。■フェースレーザーミーリング。スコアライン方向だけでなく、斜め方向にもレーザーミーリングを入れることで、ウェットなコンディションからでも安定したスピン量でピンを狙える。■スタイリッシュな形状。フェース長さを短く、ブレード厚を薄くすることでより構えやすいデザインに。■抜けの良い3面ソール。接地抵抗を抑えるため、トレーリングエッジおよびリーディングエッジを抜けの良いソール形状に設計。■クロスバランス テクノロジー。グリップ側重量を調整できる独自のクロスバランステクノロジー。バランスを簡単にカスタムできる調整システム。■新溝ルール適合。

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