基本仕様
| ヘッド | 【構造】 X37精密一体鋳造、タングステンウェイト |
|---|---|
| シャフト | SPEEDER NX for Yamaha M-425i カーボンシャフト |
| シャフトスペック | 重量：50g、キックポイント：中調子 （#7 SR） |
| 内容 | ゴルフプライド Y25GH4059 バックライン有、40g、M60相当 |
| 番手 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | PW | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト（°） | 21 | 23 | 25 | 28 | 32 | 37 | |||
| ライ（°） | 61.25 | 61.5 | 61.75 | 62 | 62.25 | 62.5 | |||
| クラブ長さ（インチ） | 39 | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | |||
| バランス | C9 | ||||||||
| クラブ重量（ｇ） | I:5 / I:7 約331ｇ / 約346ｇ （R） | ||||||||
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←この番手は別売りとなります |
取扱い一覧
| 内容 | フレックス | |
|---|---|---|
| 4本組（7-9、PW）/SR 在庫 | 4本組（7-9、PW） | SR |
| 4本組（7-9、PW）/R 在庫 | 4本組（7-9、PW） | R |
商品説明
※お申込はヤマハホームページ内の専用フォーム受付のみとなります。郵送、電話等でのお申し込みは承っておりません
※組み合わせるユーティリティにつきましてはカタログ掲載スペックからお選びいただけます
※組み合わせるユーティリティは申込フォームでのお手続き後、後日お客様へヤマハから発送されます（納期目安：営業日3週間）
キャンペーンに関するFAQ
Q：キャンペーン期間前（2025/4/18以前）に、対象のドライバーやアイアンセットを購入した。その場合でも申込できる？
A：誠に申し訳ございませんが、当キャンペーンは対象期間中のみ販売の特別セットのため、キャンペーン期間外にご購入された場合は対象外となります。予めご了承ください。
Q：１人で複数セット購入した場合も、そのセット数分キャンペーン対象となるのか
A：恐れ入りますが、おひとり様各セット１回までのお申込みとなります。複数セットの場合は申込無効となります。（おひとり様 DRIVER＋FWセット＝1回まで、IRON set＋UTセット＝１回まで）
Q：WEB申込フォームで購入証明書類を添付とあるが、どのようなものが該当するか
A：購入日・購入店舗名・購入したモデル名・金額がはっきりわかる、レシートや領収書などを撮影し、添付ください。 ※WEBにてご購入の方は、上記の内容がわかれば、WEB注文履歴の画面を撮った画像、注文完了メールの画像でも構いません。
Q：シリアルナンバーの刻印が良く見えなくて、シリアルナンバーの入力ができない
申し訳ございません。キャンペーン対象製品のご購入確認や不正防止のため、シリアルナンバーの入力は必須とさせていただいております。シリアルナンバーが見えにくい場合は、恐れ入りますが、ご家族やご友人などにご協力いただき入力をお願いいたします。どうしてもシリアルナンバーが確認できない場合は、恐れ入りますが、問合せフォームまでご連絡ください。
Q：申込フォームについて、入力完了できているかわからない
申込フォームの入力がすべて終わると、「申込いただきありがとうございました。」という旨の画面が表示されます。特に申込完了後に自動通知メールは送信されませんので予めご了承ください。もし申込が完了しているか確認されたい場合は、問合せフォームよりキャンペーン事務局まで問い合わせください
Q：申込完了したが、セット商品のFWやUTはいつ届くのか？
A：キャンペーン事務局にて申込内容を確認し、不備が無い場合は申請日から約３週間以内に商品（FWまたはUT）をご入力いただいた住所へお届けいたします。
Q：メンズ用のドライバーと、レディース用のFWをセット価格で購入ができるのか？
A：購入可能です。対象品番であれば、メンズレディース問わずセット価格にて購入いただけます。
Q：申込後、送り先の変更やセット商品のスペック変更は可能か？
A：申し訳ありません。受付完了後の申込内容のご変更はお断りしております。正確な情報を入力いただいていることをご確認の上、お申込みをお願いいたします。
飛び系を超える飛び系つかまり過ぎをおさえて飛ばす■反発効率を最大化3Point Resonance Technology（3ポイント レゾナンス テクノロジー）。従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離の最大効率化が困難でした。ヤマハはアイアンヘッドのトゥ側にリブを配置することで、「図心」を「重心点」と「打点」に近づけ、反発効率を最大化することに成功しました。■打点部の初速性能を高める。高い強度と粘り強さを持つ新素材「X37」を採用し、ソール厚さわずか1．1mmの精密一体鋳造を実現。前作よりもソールの反発エリアを拡大したことでソールのたわみ量が増大、特に打点に近いフェース下部の反発性能が飛躍的に向上しました。■圧倒的な飛距離を高弾道で実現。ソール後方に大容量のタングステンウェイトを配置（TYPE/S：77g）。超深重心＋低重心化により、圧倒的な飛距離を高弾道で実現しています。
