オノフ ONOFF ONOFF DRIVER AKA ドライバー SMOOTH KICK MP-526D シャフト2026

AKAの新たなステージへ
高剛性プレートと NEWパワートレンチが生む、にがさないパワーで、つかまえて飛ばせる強弾道ドライバー。
■高剛性プレートとパワートレンチ。パワートレンチのたわみで生まれたパワーを、高剛性ソールプレートが逃さずボールに伝達し、強弾道を生み出す。■ビードレスカップフェース。ボディとフェースを高強度軽比重チタンの一体構造（＝ビードレス化）にすることにより、反発エリア拡大。フェース裏面構造を独自構造とすることで、耐久性を維持しながら薄肉化し、反発性能が向上。パワートレンチ×ビードレスカップフェースの進化が、AKA史上最大の反発性能を実現。■大型ヘッドで安心感のある、つかまりやすいヘッド構造。ヘッドのカーボン占有率を高めることで生まれた余剰重量をヒールとバックの2つのウエイトスクリューに最適配分。■フェースレーザーミーリング。打点ブレ時のスピン量を安定させ、弾道安定性を実現。センター付近はミーリング加工の密度を低くして、低スピンで飛距離アップ。周辺はミーリング加工の密度を高くして、弾道安定性の高いスピン量を確保。■構えやすく、やさしい印象をあたえるクラウン。構えやすさを追求した、オーマーク風凸リブがクラウンの剛性を高め、エネルギーロスを抑制。■DAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたAKAオリジナルシャフト。先端部の曲げ・捩れ剛性を高めることで、大型ヘッドでも当たり負けしにくい構造。フレックス別に最適化されたシャフトが、スイングの再現性を高め、全芯設計ヘッドのパフォーマンスを最大化。■ウエイト交換による弾道調整。ヘッドのウエイトスクリュー（別売）を交換することで、ゴルファー、一人ひとりに最適な重量やバランスに調整可能。標準仕様では、8gのウエイトが装着されています。■スリーブによる弾道調整。スリーブポジションを変更することで、ゴルファー、一人ひとりに最適な弾道調整が可能。■クロスバランス テクノロジー。クラブの振り易さを自在にカスタムできるオノフ独自のテクノロジー。ウエイトスクリューのクロス(交換)でクラブ重さを変えずに、スイングバランスを変えることが可能。ヘッド・シャフト・グリップを自社で開発しているからこそできるテクノロジー。■SLEルール適合。