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飛んで止まる新構造＆新ディンプルでスコアも最高に輝く！進化した日本製・ハイクオリティ＆ハイパフォーマンスボール【飛んで止まる新構造】内柔外剛の高弾性コアに柔らかい外カバーを採用。ドライバーなどの高ヘッドスピード時にはスピン量が少なく、アプローチなどの低ヘッドスピード時は高スピンとなり、ディスタンス系とスピン系の両方の特性を併せ持ちます。【見えるを実現した上質な美しさ】キラは単なる色付きボールではなく、蛍光顔料を使用することで紫外線を可視光線領域の光に変換し、より多くの光が目に届くことで「見える」のです。 宝石のダイヤモンドが強く美しく輝くのは「光の反射」のためです。キラダイヤモンドはキラダイヤモンドはカバーに光輝材を使用することで光があらゆる方向に反射する「拡散反射」を増加させ、より上質な輝きを演出します。

飛んで止まる新構造＆新ディンプルでスコアも最高に輝く！進化した日本製・ハイクオリティ＆ハイパフォーマンスボール【飛んで止まる新構造】内柔外剛の高弾性コアに柔らかい外カバーを採用。ドライバーなどの高ヘッドスピード時にはスピン量が少なく、アプローチなどの低ヘッドスピード時は高スピンとなり、ディスタンス系とスピン系の両方の特性を併せ持ちます。【見えるを実現した上質な美しさ】キラは単なる色付きボールではなく、蛍光顔料を使用することで紫外線を可視光線領域の光に変換し、より多くの光が目に届くことで「見える」のです。 宝石のダイヤモンドが強く美しく輝くのは「光の反射」のためです。キラダイヤモンドはキラダイヤモンドはカバーに光輝材を使用することで光があらゆる方向に反射する「拡散反射」を増加させ、より上質な輝きを演出します。

飛んで止まる新構造＆新ディンプルでスコアも最高に輝く！進化した日本製・ハイクオリティ＆ハイパフォーマンスボール【飛んで止まる新構造】内柔外剛の高弾性コアに柔らかい外カバーを採用。ドライバーなどの高ヘッドスピード時にはスピン量が少なく、アプローチなどの低ヘッドスピード時は高スピンとなり、ディスタンス系とスピン系の両方の特性を併せ持ちます。【見えるを実現した上質な美しさ】キラは単なる色付きボールではなく、蛍光顔料を使用することで紫外線を可視光線領域の光に変換し、より多くの光が目に届くことで「見える」のです。 宝石のダイヤモンドが強く美しく輝くのは「光の反射」のためです。キラダイヤモンドはキラダイヤモンドはカバーに光輝材を使用することで光があらゆる方向に反射する「拡散反射」を増加させ、より上質な輝きを演出します。

合皮を使用したシンプルなピン型パターカバー。内側はクラブを保護するソフト裏地を使用しています。環境に配慮したSDG's透明パッケージ入り。

合皮を使用したシンプルなアイアンカバー。内側はクラブを保護するソフト裏地を使用しています。環境に配慮したSDG's透明パッケージ入り。

合皮を使用したシンプルなユーティリティ用ヘッドカバー。内側はクラブを保護するソフト裏地を使用しています。環境に配慮したSDG's透明パッケージ入り。3.4.5.7.X番手付き（ダイヤル式）

合皮を使用したシンプルで実用的なフェアウェイ用ヘッドカバー。200cc対応で、内側はクラブを保護するソフト裏地を使用しています。環境に配慮した透明なパッケージに入り。3.4.5.7.X番手付き（ダイヤル式）

合皮を使用したシンプルで実用的なドライバー用ヘッドカバー。460cc対応で、内側はクラブを保護するソフト裏地を使用しています。環境に配慮した透明なパッケージに入り。

カジュアルながら上品な印象のポーチ。光沢のあるキルトステッチ生地を使用しており、シンプルなデザインが特徴です。間口が大きく開くため中身が取り出しやすく、小物の収納に便利です。外側にはポケットが1つ、内側にもポケットが1つ付いています。

ラウンドバッグ。細かい表面感のある模様のシンセティックレザーが高級感漂う商品。内部は3分割でセパレートされ、整理整頓バッチリ。ハンドルは厚みがあり、持ち運びもラク。マチ幅がしっかりとしており、安定感抜群。ファスナー付きの収納箇所もあるため安心。背面ポケットも嬉しい1個。洗練されたデザインで、機能性とスタイルを兼ね備えた一品。

合皮を使用したシンプルなマレット型パターカバー。内側はクラブを保護するソフト裏地を使用しています。環境に配慮したSDG's透明パッケージ入り。

カートキャディバッグ。細かい表面感のある模様のシンセティックレザーが高級感漂う商品。サイドパネルとフロントにはスポーティなエナメル素材が施されたデザインが特徴です。口枠9型4分割と内部セパレーター3分割あり整理整頓が可能。ポケット10箇所で収納力があり、機能的でシンプルながらも高級感あるアイテム。

ライチシボ合皮とエナメルのスポーティーなキャディバッグ。口枠3箇所にハンドルを備え、持ちやすさ抜群。Admiralロゴがアクセントで、定番のデザインでランパントとユニオンジャックのロゴも使用。口枠9型5分割、セパレーター3分割でクラブの整理も問題なし。ポケットは計9個搭載で収納力も充実。

360°全方位で防水・透湿というスペックの高さに比例する、未来的なフォルム。機能と快適性を両立させた新時代を予感させるゴルフシューズ。■低重心で足本来の自然な動きと一体感を実現したBIOM（R） NATURAL MOTION（R）形状。■360°の防水・透湿機能に優れるGORE-TEX SURROUND（R）を搭載。■高品質でなめらかなプレミアムレザーをアッパーに採用。■スパイクに匹敵するグリップ力を実現したMTN GRIPアウトソール。■BOA（R）フィットシステムにより簡単な調整と着脱が可能。■人間工学に基づいたアナトミカルラスト（木型）を再現した足裏の凹凸にフィットするソールと、自社タナリーで製造された高品質プレミアムレザーが相まって他にはない快適な履き心地を実現しました。

さらに進化したボールスピード。さらに攻めて狙えるZXiフェアウェイウッド。■i-FLEX。フェアウェイウッドのためのi-FLEX設計。無駄のない「スムーズなたわみ」がもたらすSRIXON史上最速のボールスピード。■スリーブフィッティングシステムを全番手に搭載。フェース角、ライ角、ロフト角をチューニングすることで、求める弾道にセッティング。■スピン量の安定化を実現するビジブルなフェースライン。悪条件下でも全面のフェースラインよりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。

木目の柔らかい風合いの杢調生地を使用した人気シリーズからクラブケースが新登場。小物収納ポケットやグローブホルダーが付いており練習に最適。霜降り柄が特徴的で大人のゴルファーにふさわしいスタイリッシュなアイテム。■小物の収納に便利なファスナー付きポケット■グローブホルダー付き■持ち運びに便利なショルダーベルト付き■収納可能クラブ本数6?7本程度

木目の柔らかい風合いの杢調生地を使用した人気シリーズ。霜降り柄が特徴的で大人のゴルファーにふさわしい、スタイリッシュなラウンドバッグ。耐久性・耐摩耗性に強く、長くご愛用できます。小物を分けて収納できるポケットを外側に２個、内側に４個搭載。好評のハンドル位置が変更できる便利なアイテム。筒状の保温保冷素材のペットボトルホルダーで漏れ防止機能が加わりレジャーやビジネスなど様々なシーンで使用可能。■ハンドル位置変形タイプ■内側にファスナーポケット1個、差し込みポケット3個付き■内側に保温保冷素材ペットボトルホルダー付き

木目の柔らかい風合いの杢調生地を使用した人気シリーズ。杢調ならではの霜降り柄が特徴的で、生地も耐久性・耐摩耗性に強く、長くご愛用できます。小物を分けて収納できるポケットを外側に６個、内側に４個搭載し、ゴルフだけでなく、レジャーやビジネスなど様々なシーンで使用可能なアイテムです。■小物が整理しやすいファスナー付きポケット■ふた付きトートバッグ■シューズポケット付き

スピードと正確性が高次元で進化。さらに感性にも磨きをかけた、NEW SRIXON ZXiウッド誕生。やさしさを追求したZXi MAX DRIVER■i-FLEX。インパクト時におけるヘッドの過剰な振動を防ぎ、効率よく最大限のエネルギーをボールに伝えるための新開発フェース。SRIXON史上最高のボールスピードを生み出す。■ZXiドライバーの新テクノロジー。ビジブルなフェースレーザーミーリング。悪条件下でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。■STAR FRAME CROWN。ダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性。強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。

スピードと正確性が高次元で進化。さらに感性にも磨きをかけた、NEW SRIXON ZXiウッド誕生。操作性と寛容性を両立したZXi DRIVER■i-FLEX。インパクト時におけるヘッドの過剰な振動を防ぎ、効率よく最大限のエネルギーをボールに伝えるための新開発フェース。SRIXON史上最高のボールスピードを生み出す。■ZXiドライバーの新テクノロジー。ビジブルなフェースレーザーミーリング。悪条件下でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。■STAR FRAME CROWN。ダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性。強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。

スピードと正確性が高次元で進化。さらに感性にも磨きをかけた、NEW SRIXON ZXiウッド誕生。低スピンで飛ばすZXi LS DRIVER■i-FLEX。インパクト時におけるヘッドの過剰な振動を防ぎ、効率よく最大限のエネルギーをボールに伝えるための新開発フェース。SRIXON史上最高のボールスピードを生み出す。■ZXiドライバーの新テクノロジー。ビジブルなフェースレーザーミーリング。悪条件下でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。■STAR FRAME CROWN。ダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性。強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。

スピードと正確性が高次元で進化。さらに感性にも磨きをかけた、NEW SRIXON ZXiウッド誕生。シャープな形状と優れた操作性のZXi TR DRIVER■i-FLEX。インパクト時におけるヘッドの過剰な振動を防ぎ、効率よく最大限のエネルギーをボールに伝えるための新開発フェース。SRIXON史上最高のボールスピードを生み出す。■ZXiドライバーの新テクノロジー。ビジブルなフェースレーザーミーリング。悪条件下でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。■STAR FRAME CROWN。ダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性。強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。

再生皮革を使用したメッシュベルト。メッシュなので無限にサイズ調整ができ、ご自身のサイズにぴったり合わせられるのが最大の魅力です。ボトムとの相性もちろん、ゴルフ以外でも合わせやすく重宝するアイテムです。中国製。【eco Quality】リサイクル原料を30％以上使用した素材。

新製品の『Approach S70』は、2020年4月に発売し大好評の『Approach S62』をベースに、スタイル＆機能をさらにアップデートしたゴルフGPSウォッチのGarmin最上位モデル。ディスプレイには、色鮮やかなAMOLED（有機EL）ディスプレイを採用。過去最大となる全世界約43000のゴルフコースが登録され、国内は98％のゴルフ場がカバーされています。タッチスクリーンにより、様々な機能にアプローチしやすくスコアアップに役立てることができます。■鮮やかなAMOLED（有機EL）ディスプレイ。明るく色鮮やかで見やすい1．4インチAMOLEDタッチディスプレイで、コースの情報やあなたのゲームをまったく新しい視点で見ることができます。■43000のプリロード済みのコース。全世界43000以上のゴルフコースのフルカラーマップがプリインストールされています。よくプレーするコースのアップデートをダウンロードできます。■進化したバーチャルキャディー。風向き、標高、スイングデータなどに基づいて、おすすめのクラブを表示します。ショットの着弾地点予想範囲を表示する機能が追加され、推奨クラブを使用した場合、どのようなハザードがあるのかを素早く表示します。■進化したPlaysLike距離（高低差情報）。コースの標高差だけでなく風速/風向き、空気密度を考慮し、グリーンまでの実際に打つべき推奨距離を表示します。（風速/風向き、空気密度の考慮にはGarmin Golfアプリとのペアリングが必要）。■Green Contour（グリーン傾斜情報）。グリーンの傾斜方向を確認することで、アプローチやパットをマネジメントすることができます（Garmin Golfメンバーシップの契約が必要）。■風速/風向き表示。ウォッチに風速と風向きが表示されるので、どのクラブを使用してどの方向にスイングすべきかの判断をサポートします（Garmin Golf アプリとのペアリングが必要）。■グリーンビュー。グリーンの形状やレイアウトを表示します。手動でピン位置の調整も行えます。■クラブトラッキング。Approach CT10クラブトラッキングセンサー（別売）で、ラウンド中のすべてのショット位置、飛距離、使用クラブの番手を記録し、アプリ上でラウンドデータとして確認することができます。■ピンポインター。ピンの方向を表示してくれるので、ブラインドショットでも安心してピン方向を狙うことができます。■ハザードビュー。コース全体のハザードの位置をマップ上に表示し、見えないハザードの把握に役立ちます。■グリーンまでの距離。グリーンのフロントエッジ/センター/バックエッジまでの距離を素早く参照できるので、グリーンを捉える思い通りのショットをサポートします。■Garmin Golf アプリ。アプリと同期することで過去のデータを簡単に振り返ることができ、プレーの改善に活かせます。■日常シーンでもあなたをサポート。ゴルフだけでなく日常使いに、健康状態をトラッキング、フィットネスを向上、充実した機能で日々の健康管理からアクティビティ中の体調チェックまでをサポートします。また、音楽を保存、通知機能、Garmin Pay/Suicaタッチ決済など便利なスマート機能も搭載しています。

風格のあるデザイン、圧倒的操作性。さらなる頂点へ。いままでのゴルフGPSナビで満足できないゴルファーへ。卓越した高級感とダイナミズム、風格のあるデザインのCrestに圧倒的操作性を融合させ勝利の頂点を目指す。

木目の柔らかい風合いの杢調生地を使用した人気シリーズから7型タイプが新登場。杢調ならではの霜降り柄が特徴的で、生地も耐久性・耐摩耗性に強く機能性にも優れたモデルです。フロントとサイドに計４個のポケットを配置し、小物の収納力を確保。練習場だけでなく、ミニマムなクラブ本数を持って「Less is more.」なラウンドにぴったりな軽量小型のキャディバッグ。

木目の柔らかい風合いの杢調生地を使用した人気シリーズ。杢調ならではの霜降り柄が特徴的で、生地も耐久性・耐摩耗性に強いモデルです。3.1kgと軽量かつ、持ち運びしやすい口枠ハンドルやカートに載せた時の安定性を向上させるスクエアボトムなど機能性も追及しました。

ミズノスパイクレス史上初めてミッドソール全体にMIZUNO Enerzyを採用。柔らかなクッション性を実現しつつ、軽量も追求。アッパー素材には柔らかいクラリーノ人工皮革を採用することで、快適な履き心地を実現。

【耐久性と軽量性を持ち合わせたメイン素材】・200デニールのコーデュラナイロンに、ホワイトカラーのスぺクトラリップ糸を格子状に組み合わせたオリジナルのファブリックをメインに使用。防弾ベストや防弾板（コックピット）等にも用いられる、水よりも軽量で鋼鉄の15倍もの強度を持つ素材「スペクトラ」をコーデュラナイロンと組み合わせることでさらに強度を高めるだけでなく、撥水性と透湿防水性を持たせる加工を施しています。・野外でのタフな使用に耐えうる機能性の高さはもちろん、アウトドアバッグに見られるような格子状の素材の表面感によるスポーティーなルックスも魅力的。【アスリートゴルファーに最適な機能性】・取り外し可能な4点式のダブルショルダー。ジョイントパーツが可動式となることで、体の動きに応じてショルダーストラップが馴染み、背負って移動した際に肩への負担を軽減する構造に。・TOP、口枠はハードユーザーに対応。ウエッジ類により摩擦が激しい口枠の下部には部分的にコーデュラナイロンを使用することで、摩擦強度を高めている。また、口枠部分が著しく消耗してしまった際には、口枠部分のパーツ交換が可能な構造を採用している。・従来モデルに比べさらに軽量化しながらも、大小14か所のポケットを配し、収納力アップを実現。各アウトポケットにはBRIEFINGのバッグに見られるデザインを落とし込み、ブランドらしさが表現されています。・軽量化に配慮された5角形のスタンドパーツには、BRIEFINGオリジナルデザインのものを採用。

裸足感覚の軽さを追求する軽量レディスモデルプロも認める「ゼロ・スパイク バイター ライト」のレディスモデル。どんなウエアにも合わせやすいシンプルなスポーティモデル。

新ハイブリッドソールが、芝に噛み付く。ブリヂストンのタイヤ技術を応用し、高グリップを実現したツアーモデル。新設計アウトソールを採用、シリーズ史上最高レベルのグリップ性能を実現（同社ソフトスパイクモデル対比）。踏付け部が芝に刺さり安定したスイングを支える。

新ハイブリッドソールが、芝に噛み付く。ブリヂストンのタイヤ技術を応用し、高グリップを実現したツアーモデル。新設計アウトソールを採用、シリーズ史上最高レベルのグリップ性能を実現（同社ソフトスパイクモデル対比）。踏付け部が芝に刺さり安定したスイングを支える。

この軽さは武器になる ! 最軽量×高いグリップ力「NEWゼロ・スパイク バイター ライト」。18ホールを最高のパフォーマンスで。ゼロ・スパイクバイターライト史上、最軽量モデル。タイヤの技術を応用したアウトソールに「ターフバイトポケット」を搭載し、グリップ力も向上。進化し続ける、高グリップスパイクレスシューズ。【TECHNOLOGY】■ゼロ・スパイク バイターライト史上、最軽量。前モデルからさらに-5gを実現。ターフバイトポケットを新搭載。前モデルからグリップ力が向上。前作比133％。■やわらかな履き心地。履き口のかかと部分と、シューズタン部分のクッション材を厚めにし、足全体をやわらかく包み込む。■しっかりとした剛性。超軽量で反発・屈曲性に優れた「KaRVO（カルヴォ）」をミッドソールに内蔵。スイングやラウンド中の歩行をサポート。■BOAフィットシステム。微調整も可能なダイヤル操作で手軽に最適なフィット感を実現。■防水仕様。雨の日でも快適にプレー。※日本ゴルフ用品協会の防水基準をクリア。■オリジナル3E設計。日本人の足にフィットしやすいオリジナル3E設計で、快適なラウンドをサポート。

ポケット収納も充実。スタイリッシュなコアモデル。

飛び系を超える飛び系しっかりつかまえて飛ばす■反発効率を最大化3Point Resonance Technology（3ポイント レゾナンス テクノロジー）。従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離の最大効率化が困難でした。ヤマハはアイアンヘッドのトゥ側にリブを配置することで、「図心」を「重心点」と「打点」に近づけ、反発効率を最大化することに成功しました。■打点部の初速性能を高める。高い強度と粘り強さを持つ新素材「X37」を採用し、ソール厚さわずか1.1mmの精密一体鋳造を実現。前作よりもソールの反発エリアを拡大したことでソールのたわみ量が増大、特に打点に近いフェース下部の反発性能が飛躍的に向上しました■圧倒的な飛距離を高弾道で実現。ソール後方に大容量のタングステンウェイトを配置（TYPE/D：41g）。超深重心＋低重心化により、圧倒的な飛距離を高弾道で実現しています。（重心深度：8.2mm、重心高さ：18.6mm）

2つのモデルに対応した専用ウェッジ■TYPE/D、TYPE/Sのアイアン双方に対応する専用ウェッジを、42度（AW）、48度（AS）、55度（SW）の3種ラインアップ。アイアンに合わせた専用のロフト設計だからこそオススメしたいウェッジです。

X37×カーボンクラウン、高初速＋高弾道UT■高強度素材X37×カーボンクラウン。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」とカーボンクラウンの組み合わせにより低重心化（＃U5＝重心高さ 前モデル比-1.2ｍｍ）。これにより驚きの飛距離と高弾道を生みます。■ボールスピード向上。偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化（1.5mm）。打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。■超低重心。カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化。前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず飛距離UPに成功しています。圧倒的な飛距離を高弾道で実現するUTです。

X37×カーボンクラウン高初速＋高弾道FW■高強度素材X37×カーボンクラウン。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」を採用。さらにカーボンクラウンとの組み合わせにより、驚きの飛距離と高弾道を生み出します。■ボールスピード向上。偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化（1.4mm）。打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。■圧倒的な飛距離を高弾道で。カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化（FW＃3＝重心高さ前モデル比-0.6mm）。前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず飛距離UPに成功しています。圧倒的な飛距離を高弾道で実現するFWです。

女性の振りやすさを追求。広範囲での高初速を実現。安心感のあるヘッドで大きく飛ばす。■高初速のための極薄フェース。独自の図心リブ構造により、フェース厚の薄肉化に成功。ヤマハ史上で最も薄いフェース厚1.4mmを実現いたしました。これによりアイアンの打点部分の反発性能が向上し、圧倒的な飛距離を生み出します。■女性でも簡単に高弾道を。フェース薄肉化によって生まれた余剰重量をヘッド後方下部に配置し更なる低重心、深重心を実現（前モデル比：重心高さ-1.0mm、重心深さ＋1.2mm）。アイアンで球を上げるのが苦手な女性でも簡単に高弾道でピンを狙うことができます。■ダフりに強いSKATING RAIL SOLE（スケーティングレールソール）。ヤマハが独自開発したレールが段階的に接地し、地面接触時の衝撃を軽減。レール効果によりダフってもソールが滑り、ミスを大幅に軽減します。■機能性と感性のベストバランスを女性にも。INPRESシリーズの初速性能に加えて、ヤマハならではのアプローチで女性の振りやすさを追求。「ヘッドは重く」「シャフトは軽く」「グリップはやや太く」「クラブ長さは短く」など細かい改良を重ねました。INPRES DRIVESTAR For Ladiesはゴルフを楽しむあなたのプレーを後押しします。

女性の振りやすさを追求。広範囲での高初速を実現。安心感のあるヘッドで大きく飛ばす。■高初速のための極薄フェース。独自の図心リブ構造により、フェース厚の薄肉化に成功。ヤマハ史上で最も薄いフェース厚1.4mmを実現いたしました。これによりアイアンの打点部分の反発性能が向上し、圧倒的な飛距離を生み出します。■女性でも簡単に高弾道を。フェース薄肉化によって生まれた余剰重量をヘッド後方下部に配置し更なる低重心、深重心を実現（前モデル比：重心高さ-1.0mm、重心深さ＋1.2mm）。アイアンで球を上げるのが苦手な女性でも簡単に高弾道でピンを狙うことができます。■ダフりに強いSKATING RAIL SOLE（スケーティングレールソール）。ヤマハが独自開発したレールが段階的に接地し、地面接触時の衝撃を軽減。レール効果によりダフってもソールが滑り、ミスを大幅に軽減します。■機能性と感性のベストバランスを女性にも。INPRESシリーズの初速性能に加えて、ヤマハならではのアプローチで女性の振りやすさを追求。「ヘッドは重く」「シャフトは軽く」「グリップはやや太く」「クラブ長さは短く」など細かい改良を重ねました。INPRES DRIVESTAR For Ladiesはゴルフを楽しむあなたのプレーを後押しします。

8軸カーボンフェース搭載、高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす。■カーボンフェースドライバーの常識を覆すOCTA ANGLE CARBON FACE（オクタアングルカーボンフェース）。三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。■抜群の方向安定性Counterweight System（カウンターウェイトシステム）。軽量カーボンクラウンと軽量カーボンフェースの採用で生み出した余剰重量を飛距離とやさしさに必要な重心設計に最大限活用しました。縦横合計で約10000g・Cm2の慣性モーメントを実現し全方位の打点ブレへの圧倒的な強さを発揮します。■心地よい打感。ヤマハ独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音の懸念を解消。音の質を徹底的に追及し感性に訴えかける心地よい打感に到達しています。■しっかりつかまる大型ヘッド。TYPE/Dは安心感のある大型ヘッドと、ヘッドが返りやすくつかまり易い重心角34度のドライバー。しっかりつかまえて飛ばしたいゴルファーにオススメです。

8軸カーボンフェース搭載、高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす。■カーボンフェースドライバーの常識を覆すOCTA ANGLE CARBON FACE（オクタアングルカーボンフェース）。三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。■抜群の方向安定性Counterweight System（カウンターウェイトシステム）。軽量カーボンクラウンと軽量カーボンフェースの採用で生み出した余剰重量を飛距離とやさしさに必要な重心設計に最大限活用しました。構えやすい美しい形状でありながらも、縦横合計で約9000g・Cm2の慣性モーメントを実現し、全方位の打点ブレへの圧倒的な強さを発揮します。■心地よい打感。ヤマハ独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音の懸念を解消。音の質を徹底的に追及し感性に訴えかける心地よい打感に到達しています。■つかまり過ぎず端整な顔。TYPE/Sは慣性モーメントの大きいクラブでありながらも投影面積を抑えた形状で、重心角はつかまり過ぎない29度の設計。飛距離だけでなく形状や構えやすさを求めるゴルファーにオススメです。

女性の振りやすさを追求X37×カーボンクラウン高初速＋高弾道UT。■高強度素材X37×カーボンクラウン。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」を採用。さらにカーボンクラウンとの組み合わせにより、驚きの飛距離と高弾道を生み出します。■ボールスピード向上。偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化（1.4mm）。打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。■機能と感性のベストバランスを女性にも。INPRESシリーズの初速性能に加えて、ヤマハならではのアプローチで女性の振りやすさを追求。「ヘッドは重く」「シャフトは軽く」「グリップはやや太く」「クラブ長さは短く」など細かい改良を重ねました。INPRES DRIVESTAR For Ladiesはゴルフを楽しむあなたのプレーを後押しします。■超低重心＆深重心設計。カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化。女性ゴルファーが気持ちよく高弾道で飛ばせるUTです。■フェース面積アップでやさしい顔。左右上下と全体的にフェース形状を拡張（前モデル比101％）。構えた時にフェースが大きく見えて安心感を与えるやさしい顔に仕上げています 。

女性の振りやすさを追求X37×カーボンクラウン高初速＋高弾道FW■高強度素材X37×カーボンクラウン。高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」を採用。さらにカーボンクラウンとの組み合わせにより、驚きの飛距離と高弾道を生み出します。■ボールスピード向上。偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化（1.4mm）。打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。■機能と感性のベストバランスを女性にも。INPRESシリーズの初速性能に加えて、ヤマハならではのアプローチで女性の振りやすさを追求。「ヘッドは重く」「シャフトは軽く」「グリップはやや太く」「クラブ長さは短く」など細かい改良を重ねました。INPRES DRIVESTAR For Ladiesはゴルフを楽しむあなたのプレーを後押しします。■超低重心＆深重心設計。カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化（FW#5 前モデル比、重心高さ-0.8mm、重心深さ＋2.0mm）。女性ゴルファーが気持ちよく高弾道で飛ばせるFWです。■フェース面積アップでやさしい顔。左右上下と全体的にフェース形状を拡張（前モデル比106％）。構えた時にフェースが大きく見えて安心感を与えるやさしい顔に仕上げています。

女性の振りやすさを追求8軸カーボンフェース搭載 高初速＋高MOIドライバー■カーボンフェースドライバーの常識を覆すOCTA ANGLE CARBON FACE（オクタアングルカーボンフェース）。三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。■カウンターウェイトシステムによる飛距離と方向安定性。カーボンクラウン＆カーボンフェースの採用で生み出した余剰重量を飛びとやさしさのために最大限活用しました。レディースモデル最大級の慣性モーメントを実現し、インパクト時の打点ブレに圧倒的な強さを発揮。安定したショットをもたらします。■機能と感性のベストバランスを女性にも。INPRESシリーズの初速性能に加えて、ヤマハならではのアプローチで女性の振りやすさを追求。「ヘッドは重く」「シャフトは軽く」「グリップはやや太く」「クラブ長さは短く」など細かい改良を重ねました。INPRES DRIVESTAR For Ladiesはゴルフを楽しむあなたのプレーを後押しします。■フェース面積アップでやさしい顔。左右上下と全体的にフェース形状を拡張（前モデル比121％）。構えたときにフェースが大きく見えて安心感を与えるやさしい顔に仕上げています。■心地よい打感。ヤマハ独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音の懸念を解消。音の質を徹底的に追及し感性に訴えかける心地よい打感に到達しています。

■ハイバウンス設計でどんなライからでも抜けがよくスピンが入りやすい設計です。■バンカーではハイバウンス効果でヘッドが砂に潜りづらいのでやさしく出せます。■ヘッド重心を上下に重量配分することで上下の打点ブレに強く安定したスピン性能を発揮します。■フェース面：スコアラインをトゥ側まで入れた事により開いた際もスピンが入りやすいです。

約19カ月をかけて熟成された、極上のフォルムとスピンパフォーマンスキャロウェイの新製品、「OPUSウェッジ」の名前は、カリフォルニアの最高級ワインをつくるワイナリー名を参考にしてつけられました。それほどに、極上なモデルを目指したということになります。リーディングエッジにやや丸みがあり、ティアドロップ型がより強調されているシェイプは、ツアープレーヤーとの入念なコミュニケーションをもとに、何度も改良を重ねて完成。フェース面では、鋭い37Vグルーブの角をキープしながら溝の幅を小さくして間隔を狭めることで、従来よりも本数が3本増加し、とくにラフやウェットなライでのスピン性能とコントロール性が大幅にアップしました。好評だったJAWS FORGEDウェッジのブラスト処理を引き継ぎ、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも変わらず採用。

約19カ月をかけて熟成された、極上のフォルムとスピンパフォーマンスキャロウェイの新製品、「OPUSウェッジ」の名前は、カリフォルニアの最高級ワインをつくるワイナリー名を参考にしてつけられました。それほどに、極上なモデルを目指したということになります。リーディングエッジにやや丸みがあり、ティアドロップ型がより強調されているシェイプは、ツアープレーヤーとの入念なコミュニケーションをもとに、何度も改良を重ねて完成。フェース面では、鋭い37Vグルーブの角をキープしながら溝の幅を小さくして間隔を狭めることで、従来よりも本数が2本増加し、とくにラフやウェットなライでのスピン性能とコントロール性が大幅にアップしました。好評だったJAWS FORGEDウェッジのブラスト処理を引き継ぎ、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも変わらず採用。

約19カ月をかけて熟成された、極上のフォルムとスピンパフォーマンスキャロウェイの新製品、「OPUSウェッジ」の名前は、カリフォルニアの最高級ワインをつくるワイナリー名を参考にしてつけられました。それほどに、極上なモデルを目指したということになります。リーディングエッジにやや丸みがあり、ティアドロップ型がより強調されているシェイプは、ツアープレーヤーとの入念なコミュニケーションをもとに、何度も改良を重ねて完成。フェース面では、鋭い37Vグルーブの角をキープしながら溝の幅を小さくして間隔を狭めることで、従来よりも本数が2本増加し、とくにラフやウェットなライでのスピン性能とコントロール性が大幅にアップしました。好評だったJAWS FORGEDウェッジのブラスト処理を引き継ぎ、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも変わらず採用。

ポリエステルとニットを組み合わせた6枚パネルの耳当て付きキャップです。寒い時にはニット部を下げて防寒性を高めることができます。正面にはカレッジイメージの書体を使った「C」を立体刺繍で、後部のChampion（チャンピオン）ロゴと折り返したニット部分に入れた「CHAMPION」も刺繍です。内側にサイズ調整が可能なアジャスター付き。57～59cmまで対応可能。刺繍、耳当て、アジャスター。中国製。