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キャロウェイロゴがハートマークになった、ラブキャロウェイコレクション。ギンガムチェック柄のゴルフバッグ。ハート型ポーチ付。■フロントフルオープンポケット、フルレングスセパレーター。※ネームプレートは手書きタイプになります。

視認性抜群 ! 赤色OLED採用「グッドデザイン賞2021」受賞。業界初 ! 音声認識機能搭載 レーザー距離計測器「Voice Laser Red Leo」。●赤色OLEDによる抜群の視認性。赤色表示によりゴルフ場などの緑が多いシーンで従来の黒色表示と比べて快適に距離計測結果を確認できます。●3種の計測と音声操作。業界唯一「音声操作」機能。音声操作により計測時の手ブレを抑制 ! 「ポイント」「ピンシーク（ピン優先計測）」「スキャン（連続計測）」3種の計測方法で、状況に応じて使い分けが可能です。従来通り、ボタン操作による計測も可能です。●高低差情報（高低差・目安距離）。高低差のあるショットの場合、計測された直線距離に加え、打上げ、打下し時において、高低差情報を加味した実際に打つべき目安距離を自動で計算し表示します。（5秒間モード切替ボタンを長押しで高低差計測のON/OFF切替可能です）●優れた距離計測性能。最大1000ydを計測可能な精度と高速計測（0．3秒）により快適な距離計測が行えます。●バッテリー搭載。バッテリー内蔵により電池交換不要で経済的。ゴルフに行く際の車内などでも充電可能なので、ラウンド中電池残量を気にすることなくプレーに集中。1度のフル充電で約5000回まで測定可能。●防水機能。突然の雨でも安心。ラウンド中にも安心して使用できる生活防水機能だからしずくや雨粒にも心配なく使用できます。 ●日本製。

セルフプレーが多くなっている昨今。だからこそ、ボールマーク直しなどのマナープレーを大切にしたいものです。デザイン性あるディボットツールは、一つもっていると同伴者に自慢できるアイテムです。

立体的に編んだアーガイル柄がデザインポイント。シンプルなデザインの為、様々なシャツとコーディネートが容易なウール混長袖セーター。 保温。中国製。

画面拡大で、測るたのしみが、さらに広がった。マルチスピード測定器「Red EYES POCKET」HS-130 新機能を搭載して、新デザインで新登場。ひとりでカンタンにヘッドスピード、飛距離測定ができる、と大好評。クラブ番手ごとの推定飛距離表示機能に加えて、必要情報が一目で見える大画面。データを知ることで、更なるレベルアップが目指せる。アプローチの計測機能、野球、サッカーにも使える新機能が加わって、さらに便利に、使いやすく、家族みんなで楽しめます。【機能】（1）ヘッドスピード、ボールスピード、各番手ごとの推定飛距離に加え、ミート率も1画面に同時に表示。必要な情報が一目でかくにんできる。（2）推定飛距離はキャリーとトータルの切替可能。使用ボールに合わせて、コースボールとレンジボールの切替可能。必要に応じて飛距離表示を選べます。（3）アプローチショットは約10ヤードから測定可能。インドアでのアプローチ練習にもおすすめ。（4）ピッチングモード、パッティングモード、マルチ測定モードを搭載。ゴルフ以外にも、いろいろなスピードを測れます。【ゴルフモード】●ヘッドスピード、ボールスピード、推定飛距離に加え、ミート率も同時表示。●推定飛距離 Carry/Totalの切替が可能。●使用ボールに応じた推定飛距離表示の切替が可能。（Range：練習ボール、Course：コースボール）●概ね10ヤード以上のアプローチショットのボール初速、推定飛距離測定が可能。【ピッチングモード】●投球のスピード（初速）を測定できます。●投球回数のカウントも可能。●MAXスピード、平均速度も随時更新して表示。【バッティングモード】●バットのスイングスピードを測定できます。●スイング回数のカウントも可能。●MAXスピード、平均速度も随時更新して表示。【マルチモード】●投球におけるターゲット側のスピード（終速）や、サッカーのシュートスピードなど、さまざまな競技でのスピードを測定できます。※電池は付属していません。市販の単4形アルカリ電池をお買い求めください。

オートフォーカスキャップ。ポリエステル繊維部分は100％再生プラスチックを使用しています。ベルト式でサイズ調整可能。中国製。

高初速+最適な操作性 NEOアスリートモデル「RMX VD/M Driver」。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。【TECHNOLOGY】（1）Bulls-eye Face。飛びの三要素を極めた新テクノロジー。飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。（2）新スリーブ構造。最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す。新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。（3）重心距離を調整できるスライドウェイト。高弾道・低弾道を自在に操れる。フェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。●幅広いアスリートをターゲットにした「RMX VD/M」にはフェース・バック方向のウェイト調整機能を搭載。重心深度を変え、弾道の高さをコントロールできます。（重心深度は39．0mm～43．0mmの範囲で調整可能）●SLEルール（反発規制）適合。

高初速+最適な操作性 NEOアスリートモデル「RMX VD/M Driver」。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。【TECHNOLOGY】（1）Bulls-eye Face。飛びの三要素を極めた新テクノロジー。飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。（2）新スリーブ構造。最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す。新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。（3）重心距離を調整できるスライドウェイト。高弾道・低弾道を自在に操れる。フェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。●幅広いアスリートをターゲットにした「RMX VD/M」にはフェース・バック方向のウェイト調整機能を搭載。重心深度を変え、弾道の高さをコントロールできます。（重心深度は39．0mm～43．0mmの範囲で調整可能）●SLEルール（反発規制）適合。

高初速+コントロール性能 ツアーアスリートモデル「RMX VD/R Driver」。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。【TECHNOLOGY】（1）Bulls-eye Face。飛びの三要素を極めた新テクノロジー。飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。（2）新スリーブ構造。最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す。新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。（3）重心距離を調整できるスライドウェイト。フェード、ドローの球筋をコントロール。左右方向のスライドウェイトにより、つかまり具合を繊細に調整可能。●ツアーアスリートモデルの「RMX VD/R」にはトゥ・ヒール方向のウェイト調整機能を搭載。重心距離を変え、球のつかまり具合をコントロールできます。（重心距離は35．5mm～39．0mmの範囲で調整可能）●SLEルール（反発規制）適合。

高初速+コントロール性能 ツアーアスリートモデル「RMX VD/R Driver」。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。【TECHNOLOGY】（1）Bulls-eye Face。飛びの三要素を極めた新テクノロジー。飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。（2）新スリーブ構造。最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す。新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。（3）重心距離を調整できるスライドウェイト。フェード、ドローの球筋をコントロール。左右方向のスライドウェイトにより、つかまり具合を繊細に調整可能。●ツアーアスリートモデルの「RMX VD/R」にはトゥ・ヒール方向のウェイト調整機能を搭載。重心距離を変え、球のつかまり具合をコントロールできます。（重心距離は35．5mm～39．0mmの範囲で調整可能）●SLEルール（反発規制）適合。

高級感ある太番手のポリエステル生地にロゴ刺しゅうが特徴のマレット型パターカバー。裏側にはパターを保護するファー付き。開閉部はマグネット仕様。

4000g・cm2の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス「RMX VD/X IRON」。【TECHNOLOGY】（1）高比重・大容量のタングステンウェイト。トゥ側（外周）に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト（7I?PW）を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000gcm2の大慣性モーメントを実現しています。（2）図心リブ構造+1．5mmフェース。反発性能向上とヒッティングエリア拡大。独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。（3）形状のブラッシュアップ。大慣性モーメントでもスタンダードな形状に。大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。（4）打感・打音向上。オフセンターヒット時でも心地よい弾き感。キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。

4000g・cm2の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス「RMX VD/X IRON」。【TECHNOLOGY】（1）高比重・大容量のタングステンウェイト。トゥ側（外周）に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト（7I?PW）を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000gcm2の大慣性モーメントを実現しています。（2）図心リブ構造+1．5mmフェース。反発性能向上とヒッティングエリア拡大。独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。（3）形状のブラッシュアップ。大慣性モーメントでもスタンダードな形状に。大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。（4）打感・打音向上。オフセンターヒット時でも心地よい弾き感。キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。

4000g・cm2の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス「RMX VD/X IRON」。【TECHNOLOGY】（1）高比重・大容量のタングステンウェイト。トゥ側（外周）に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト（7I?PW）を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000gcm2の大慣性モーメントを実現しています。（2）図心リブ構造+1．5mmフェース。反発性能向上とヒッティングエリア拡大。独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。（3）形状のブラッシュアップ。大慣性モーメントでもスタンダードな形状に。大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。（4）打感・打音向上。オフセンターヒット時でも心地よい弾き感。キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。

飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える、ツアー系ディスタンスアイアン「RMX VD/M IRON」（軟鉄鍛造）。【TECHNOLOGY】（1）インパクトエリアのパフォーマンス拡大。フェース裏面の溝が高初速を生み出す。飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。（2）精度の高いショットメイクが可能。ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。（3）アスリートが好む手応えのある打感。バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。（4）深重心化により寛容性向上。2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。

飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える、ツアー系ディスタンスアイアン「RMX VD/M IRON」（軟鉄鍛造）。【TECHNOLOGY】（1）インパクトエリアのパフォーマンス拡大。フェース裏面の溝が高初速を生み出す。飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。（2）精度の高いショットメイクが可能。ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。（3）アスリートが好む手応えのある打感。バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。（4）深重心化により寛容性向上。2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。

モフラージュバニーをプリントした生地と合成皮革を使用した高級感あるキャディバック。ポイントのネオンカラーが特徴。全体のサイズが大きすぎず性別問わず使用できるモデル。※ネームプレートは手書きタイプになります。

形状、重心などすべて刷新、新ツアー系アイアン「RMX VD/R IRON」（軟鉄鍛造）。【TECHNOLOGY】（1）精度の高いコントロールショットを実現。センター寄りの重心でイメージ通りの弾道に。従来はヒール寄りに設計されていた重心をフェースセンターに近づけたことで、イメージ通りのショットメイクを可能にしています。（2）打感の向上。焼きなまし製法による打感の向上。日本刀などにも使われる「焼きなまし」製法を採用したことで、軟鉄鍛造アイアンの打感がさらに柔らかくなりました。（3）深重心化により寛容性向上。重心深度を深くしたことによってスイートスポットが拡大。打球が上がりやすくなるとともにツアープロが求める寛容性も備えています。

飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT「RMX VD UT」。【TECHNOLOGY】（1）重心設計。飛距離とスピン性能を両立。ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。（2）アイアン寄りの形状。スクエアに構えやすい形状。ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。●TENSEI TB h（S）：三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発。TENSEI Pro Blue 1Kのテイストを取り入れた心地よく叩けるシャフトです。FWは60g台、UTは70g台の専用シャフトを標準ラインアップしています。※#U6の「TENSEI TB h（S）」シャフトのみお取り寄せ注文となります。

飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT「RMX VD UT」。【TECHNOLOGY】（1）重心設計。飛距離とスピン性能を両立。ツアープレーヤーのフィードバックにより、必要な飛距離と高いスピン性能を両立できる重心に設計しました。（2）アイアン寄りの形状。スクエアに構えやすい形状。ツアープレーヤーが求めるアイアン寄りの形状で、目標に対してスクエアに構えやすくなっています。●TENSEI TR h（S/SR/R）：三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。

驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代「RMX VD FW」。【TECHNOLOGY】（1）チタンフェース＆チタンボディ飛距離性能とスピン性能を両立。数々の優勝に貢献した前作のVD FWと同様、フェースには反発性能が高いβチタンを採用。さらなる飛距離とスピン性能の向上によりレベルアップしました。（2）超低重心設計。ビッグキャリー実現のため、さらなる低重心化。3Wではソールに約90gのタングステンを配置。カーボンクラウンと組み合わせ、重心高さ17mmを実現しました。打点と重心高さが揃うことでさらなるビッグキャリーを生み出します。●TENSEI TR f（S/SR/R）：三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。

高初速+直進安定性 オールアスリートモデル「RMX VD/X Driver」。新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。【TECHNOLOGY】（1）Bulls-eye Face。飛びの三要素を極めた新テクノロジー。飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。（2）新スリーブ構造。最適な打ち出し角で最大飛距離を引き出す。新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。（3）4つのウェイトポジション。4つのウェイトポジションでつかまり、弾道を調整。ヘッド外周部になるウェイトはFADE、DRAW、センター、慣性モーメントMAXの4つのポジションに調整可能。プレーヤーに合わせた理想的な弾道を叶えてくれます。●TENSEI TR シャフト（S/SR/R）：三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。●3モデルの中で最も慣性モーメントが高い「RMX VD/X」では、センターポジション以外に3つのウェイトポジションを搭載。直進安定性の高いドライバーでありながら、プレーヤーにあわせてさらにつかまり具合を調整できます。●SLEルール（反発規制）適合。

畝の太いコーデュロイ素材を採用した秋冬らしいキャップ。サークルロゴが型押しされたスクエアパッチがデザインのポイント。中国製。

柔らかいスウェット素材を使用し頭にフィットする着用感が得られるスウェットキャップ。後ろに入ったFOOTJOYロゴがポイント。中国製。

スマートなプレーの必需品「Voicecaddie A3」。Voicecaddie（ボイスキャディ）から 時計型距離計「A3」ゴルフウォッチ新登場。グリーンの左右切り替えでグリーンのアンジュレーションが大きく、コース拡大機能の追加で細かなタッチ操作が可能に ! VOICECADDIE A2から進化した「A3」では、コースレイアウトの拡大機能が追加され、現在地-タッチした地点-ピンまでの距離を瞬時に表示する「3点間距離表示」でレイアップや次のショットをイメージする際、コースを拡大して狙った地点をタッチすることが可能になりました。また、2グリーンのコースの場合はグリーンビューを左右切り替えにすることにより、アンジュレーションを大きく、見やすく表示することが可能になったのも大きなポイントです。グリーン上をタップしてピンの位置を変更する際にも、繊細なタッチが可能になり、ボイスキャディの大きな魅力であるグリーンアンジュレーションを最大限利用していただけます。Bluetoothの機能はありませんが、パソコンを使用してアプリ「My voicecaddie」でスコアの管理やラウンドトラッキングを見ることもでき、さらにフィットネスモードも追加され、日常でも楽しんでいただける要素が満載です。【新機能】●コースビュー画面の拡大。コース攻略を簡単に。+アイコンをタッチするとコースビューが拡大。細かなタッチ操作が可能となりました。●2グリーン表示機能。2グリーンのホールがあるゴルフ場で左右グリーンの切り替えが可能に。●フィットネスモード。ウォーキング・ランニング・サイクリングの3つのモードで健康管理も。

「デカ飛びマッスル」で飛龍乗雲の一打を。アマチュアゴルファーの飛距離の最大化を追求したゴルフボール『TOUR B JGR』から、2024年の干支である「辰」（たつ）のオリジナルデザインをあしらった、『TOUR B JGR 2024年干支ボール』。パッケージは、お正月にふさわしい華やかな赤と金を背景とし、2024年の干支である力強い「辰」のデザインを施しました。また、雲に乗り大空に舞い上がる龍の如、力強い弾道と比類なき飛びがゴルファーの持つ力を最大限に導き出す事を願い、「飛龍乗雲」というメッセージも添えています。ボールのフェイスマークは、「B」マークとボールナンバー、また、サイド面の「辰」マークにも高級感のあるゴールドが施されています。

中古品の為、全体に小さなキズや小さな塗装欠けがあります。

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