【秋のシーズンゴルフ応援】パターに使える14％OFFクーポン 対象商品一覧

AI設計で、安定したボールスピードと理想的な順回転を
13年ぶりに復活させた神秘の鋼で実現
■古代インド発祥の謎の多い金属で、個体特有のインサート模様が特徴：「DAMASCUS MILLEDパター」は、高級な包丁やナイフで使用されている美しさと機能性を兼ね備えたダマスカス鋼を、インサート素材として採用したモデルです。表面に浮かび上がる独特の美しい木目調模様は、一本ごとに異なる表情を演出。ヘッド各所で見られる精緻なミルド加工の跡とともに、ラグジュアリーな存在感を演出。
■フェースの裏側は、AI設計の複雑な形状に： インサートでは、AI設計によって生み出された複雑かつ精密な形状となっています。どこで打ってもボールスピードが大きくバラつかず、理想的なフォワードスピン（順回転）もかかるようにすることを目的としているもので、安定した距離感と方向性を実現することにより、カップインの可能性を大きく引き上げます。
■ボールスピードの安定性だけでなく、より多くのフォワードスピンを生み出すインサート： DAMASCUS・インサートでは、どこで打ってもボールスピードが安定するAi-ONE・インサートのような性能はもちろんのこと、ボールに与えられるフォワードスピン（順回転）にも着目してAIが開発したものです。フェースの上側や下側など、ヒットした場所に関わらず、安定してフォワードスピン(順回転)がかかるように設計されています。また、インサート下部がソールまでつながっているため、フェースの下部でもしっかりとインサートの効果を発揮することができます。
■ラインアップは、計6種類。最新のテクノロジーと同時に、金属ならではのソリッドで上質な打球感を求めるプレーヤーにとっては、これ以上ないシリーズと言えます。

AI設計で、安定したボールスピードと理想的な順回転を
13年ぶりに復活させた神秘の鋼で実現
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13年ぶりに復活させた神秘の鋼で実現
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■古代インド発祥の謎の多い金属で、個体特有のインサート模様が特徴：「DAMASCUS MILLEDパター」は、高級な包丁やナイフで使用されている美しさと機能性を兼ね備えたダマスカス鋼を、インサート素材として採用したモデルです。表面に浮かび上がる独特の美しい木目調模様は、一本ごとに異なる表情を演出。ヘッド各所で見られる精緻なミルド加工の跡とともに、ラグジュアリーな存在感を演出。
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「QUANTUM MINI SPINNERフェアウェイウッド」は、キャロウェイ・スタッフプレーヤーの西村優菜プロの要望をもとに開発された、ドローボールが打てる操作性とスピン性能に優れたショートウッドです。
飛距離より精度を重視する西村プロは、ショートウッドにアイアンのようなコントロール性と、グリーンで止まる弾道を求めていました。本モデルは、高打ち出し設計と十分なスピン量を両立。ハイブリッドクラブやミドル～ロングアイアンでは得にくい高さとスピンを確保し、キャリーでグリーンを狙ってもしっかり止まるショットを可能にします。 さらに、ボールをしっかりつかまえつつバックスピンを生み出すことで、アイアンのような操作性を維持しながら、ピンをデッドに狙える攻撃的なショートウッドに仕上がっています。
また一般のアマチュアが使用するにも、各番手のクラブ長さはQUANTUM MAXフェアウェイウッドより半インチ短く設定されており、安定したインパクトが実現しやすく打ち損じが少なくなるクラブと言えます。

キャロウェイが新たなコンセプトのフェアウェイウッド、「QUANTUM MINI BUFFYフェアウェイウッド」を開発しました。BUFFY（バフィ）はかつて4番ウッドの別名として使われていた呼び方です。
フェアウェイウッドに関して長年言われているのが、「3番ウッドは打ちこなすのが難しい」という点です。ロフトが立っていてクラブも長いため、苦手意識を持つゴルファーも少なくありません。最近では、ミニドライバーの人気に伴い、もう一つの課題も出てきました。それは「ミニドライバーの次の番手として何を選ぶか」です。スプーン（3番ウッド）はロフトが近く打ちこなすのが難しい一方、クリーク（5番ウッド）はロフトが離れすぎ、飛距離の差が大きくなってしまいます。
もちろんノーマルサイズのドライバーをお使いの方も、フェアウェイウッドが苦手な方や弾道が低めのゴルファーに、3番ウッドの代わりの番手としてお勧めです。
ホーゼルには「オプティフィット4」を搭載しており、自分好みの仕様に調整もできます。

三層フェースでMINIらしからぬ飛び
芝の上からも従来以上に打ちやすく

「QUANTUM」ブランドに、キャロウェイで3代目となるミニサイズドライバーが加わりました。「QUANTUM MINIドライバー」はヘッド体積340cm3で、薄肉化したチタンと薄いポリマー素材、カーボンファイバーを重ねた3層のTRI-FORCEフェースを搭載。飛距離性能が大幅に向上しています。ヘッド下部には注目すべき工夫があり、リーディングエッジをフェアウェイウッドのようにシャープにし、ステップ・ソールデザインも採用。ティーショットだけでなく、パー5の2打目など、芝の上から直接打つことも考慮した形状です。ロフトは11.5度と13.5度の2種類。アジャスタブルホーゼルには設定のバリエーションが多い「オプティフィット4」を初めて採用しています。クラブ長さは43.75インチで、前作ELYTE MINIドライバーより0.25インチ長くなっています。

Ai-DUAL・インサートとラケットホーゼルの最強タッグ！
「Ai-DUAL TRI-BEAM」が誕生

■【Features & Benefits】ボールを打つ側は柔らかく内側は硬い、2種類の樹脂： 「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は、先に登場したAi-DUALパターと同様に、約1万5000回のシミュレーションと72種類のプロトタイプ製作を経て完成したAi-DUAL・インサートを搭載しています。Ai-DUAL・インサートは、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、樹脂のみでつくられており、ボールを打つ側に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という構造を採用しています。■「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は「TRI-BEAMパター」で初めて搭載したラケットホーゼルと新開発のAi-DUAL・インサートを組み合わせた製品：Ai-ONE・インサートのようにオフセンターヒットでもボールスピードの安定性を維持しつつ、かつ、従来と比べても打点位置に関わらずより多くのフォワードスピン(順回転)がかかるようになっており、芝目や傾斜から受ける影響を減らすことで、より薄めのライン（曲がり幅を少なく読む）でカップを狙えるようになりました。意図したとおりの距離感と方向性を実現しやすく、カップインの可能性を大きく引き上げてくれます。加えて、ラケットホーゼルがヘッドのブレに対して強さを発揮することで、極限まで寛容性を追求したモデルになっています。■ラインアップも豊富で、全10種類を用意しています。

Ai-DUAL・インサートとラケットホーゼルの最強タッグ！
「Ai-DUAL TRI-BEAM」が誕生

■【Features & Benefits】ボールを打つ側は柔らかく内側は硬い、2種類の樹脂： 「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は、先に登場したAi-DUALパターと同様に、約1万5000回のシミュレーションと72種類のプロトタイプ製作を経て完成したAi-DUAL・インサートを搭載しています。Ai-DUAL・インサートは、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、樹脂のみでつくられており、ボールを打つ側に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という構造を採用しています。■「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は「TRI-BEAMパター」で初めて搭載したラケットホーゼルと新開発のAi-DUAL・インサートを組み合わせた製品：Ai-ONE・インサートのようにオフセンターヒットでもボールスピードの安定性を維持しつつ、かつ、従来と比べても打点位置に関わらずより多くのフォワードスピン(順回転)がかかるようになっており、芝目や傾斜から受ける影響を減らすことで、より薄めのライン（曲がり幅を少なく読む）でカップを狙えるようになりました。意図したとおりの距離感と方向性を実現しやすく、カップインの可能性を大きく引き上げてくれます。加えて、ラケットホーゼルがヘッドのブレに対して強さを発揮することで、極限まで寛容性を追求したモデルになっています。■ラインアップも豊富で、全10種類を用意しています。

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Ai-DUAL・インサートとラケットホーゼルの最強タッグ！
「Ai-DUAL TRI-BEAM」が誕生

■【Features & Benefits】ボールを打つ側は柔らかく内側は硬い、2種類の樹脂： 「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は、先に登場したAi-DUALパターと同様に、約1万5000回のシミュレーションと72種類のプロトタイプ製作を経て完成したAi-DUAL・インサートを搭載しています。Ai-DUAL・インサートは、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、樹脂のみでつくられており、ボールを打つ側に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という構造を採用しています。■「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は「TRI-BEAMパター」で初めて搭載したラケットホーゼルと新開発のAi-DUAL・インサートを組み合わせた製品：Ai-ONE・インサートのようにオフセンターヒットでもボールスピードの安定性を維持しつつ、かつ、従来と比べても打点位置に関わらずより多くのフォワードスピン(順回転)がかかるようになっており、芝目や傾斜から受ける影響を減らすことで、より薄めのライン（曲がり幅を少なく読む）でカップを狙えるようになりました。意図したとおりの距離感と方向性を実現しやすく、カップインの可能性を大きく引き上げてくれます。加えて、ラケットホーゼルがヘッドのブレに対して強さを発揮することで、極限まで寛容性を追求したモデルになっています。■ラインアップも豊富で、全10種類を用意しています。

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■【Features & Benefits】ボールを打つ側は柔らかく内側は硬い、2種類の樹脂： 「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は、先に登場したAi-DUALパターと同様に、約1万5000回のシミュレーションと72種類のプロトタイプ製作を経て完成したAi-DUAL・インサートを搭載しています。Ai-DUAL・インサートは、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、樹脂のみでつくられており、ボールを打つ側に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という構造を採用しています。■「Ai-DUAL TRI-BEAMパター」は「TRI-BEAMパター」で初めて搭載したラケットホーゼルと新開発のAi-DUAL・インサートを組み合わせた製品：Ai-ONE・インサートのようにオフセンターヒットでもボールスピードの安定性を維持しつつ、かつ、従来と比べても打点位置に関わらずより多くのフォワードスピン(順回転)がかかるようになっており、芝目や傾斜から受ける影響を減らすことで、より薄めのライン（曲がり幅を少なく読む）でカップを狙えるようになりました。意図したとおりの距離感と方向性を実現しやすく、カップインの可能性を大きく引き上げてくれます。加えて、ラケットホーゼルがヘッドのブレに対して強さを発揮することで、極限まで寛容性を追求したモデルになっています。■ラインアップも豊富で、全10種類を用意しています。

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ボールスピードの安定性と質の良いフォワードスピンは最先端。挙動やデザインはスタンダード。
「Ai-DUALパター」は、オデッセイのなかでも人気の高いヘッドに、新開発のAi-DUAL・インサートを組み合わせた製品です。Ai-ONEインサートのようにオフセンターヒットでもボールスピードの安定性を維持しつつ、かつ、従来と比べても打点位置に関わらずより多くのフォーワードスピン(順回転)がかかるようになっており、芝目や傾斜から受ける影響が減らすことで、より薄めのライン（曲がり幅を少なく読む）でカップを狙えるようになりました。■ボールを打つ表面は柔らかく内側は硬い、2種類のウレタン樹脂： Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、ウレタン樹脂のみでつくられており、ボールを打つ表面に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という2層構造となっています。■ボールスピードの安定性だけでなく、より多くのフォワードスピンを生み出すインサート： Ai-DUAL・インサートでは、2層の樹脂の境目部分がAi-ONE・インサートの裏側のように複雑に曲がりくねった形状となっています。これは、どこで打ってもボールスピードが安定するAi-ONE・インサートのような性能はもちろんのこと、ボールに与えられる回転にも着目してAIが開発したものです。■二等辺三角形のような断面の溝も、フォワードスピンによる転がりの良さに貢献： Ai-DUAL・インサートでは、新たに採用された溝、F.R.D（ForwardRollDesign）グルーブも転がりの良さに貢献しています。■よりWHITEHOTインサートに近い打感・打音を実現：「Ai-DUAL・インサート」はウレタン樹脂のみでつくられているため、打感は柔らかく、Ai-ONE・インサートよりもホワイト・ホットインサートに近い打音となるように設計されてもいます。■ラインアップは6種類で、カスタムにも対応。

360°アンダーカット構造でさらに引き上げたやさしさとスピン量『QUANTUM アイアンシリーズ』。
「QUANTUM」のアイアンシリーズにおいては、アベレージゴルファーに多く見られる打点位置のミスに着目して開発が行われました。AIによるモデル別・番手別設計は従来どおり行いながら、新たに360°アンダーカット構造を導入。ヘッドの周りすべてが、アルファベットのJのような断面となっており、また、フェースの溶接個所をよりフェースから離れた後方の位置に配置することで、ミスとして多く見られるフェース下部からトウ側でのボールヒットでもこれまで以上に広範囲でフェースがたわみやすくなり、高い打ち出し角を実現。グリーンにボールを乗せる確率を高めています。また、ウレタン・マイクロスフィアを搭載することで、質の高い打球音と打球感が得られます。新形状のトライソールは、あらゆるインパクトでも、地面に刺さりにくく抜けが良くなっています。さらに、AIによるフェース設計も引きつづき導入されており、コントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果も大きく高まっています。
■周囲すべてがアルファベットのJのような断面に。「QUANTUM」のアイアンシリーズにおける最大の進化ポイントは、360°アンダーカット構造です。ヘッドの周りはすべて、アルファベットのJのように折り曲げられた断面を形成しています。また、フェースの溶接個所をよりフェースから離れた後方の位置に配置することで、従来のフェースカップ構造以上にフェース下部からトウ側の広い範囲でしっかりとたわみやすくなり、ボールの打ち出し角を高め、ボールスピードも向上。アベレージゴルファーに多いフェース下部でのミスヒットであっても、ボールが上がって充分な飛距離が得られ、適正なスピン量ももたらすことで、グリーンにボールを乗せる確率を高めています。
■心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィア。フェース裏側の下部には、心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアや適切な重量配分のためのボディウェイトが配置されていますが、注目すべきはその搭載方法です。今回の「QUANTUM」のアイアンシリーズでは360°アンダーカットという構造が採用されていますが、ウレタン・マイクロスフィアはフェース下部のアンダーカットとウェイトとの間にL字型で挟まっているような状態となっています。ウェイトとフェース下部が直に接する部分を可能な限り少なくし、アンダーカット部分のたわみ効果を充分に発揮させるための措置です。
■AI設計も継続導入。フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
■ソールの面取りは、打点位置を考慮して最適化。最近のキャロウェイのアイアンでは、ソールの面取りが高い評価を得ていますが、今回の「QUANTUM」のアイアンシリーズでは形状が少し変更されました。従来のリーディングエッジに施されていたものは櫛型をしていましたが、「QUANTUM」ではトウからヒールにかけて同じような幅で薄く面取りされています。打点が多少バラついても抜けの良さを実現するべく採用されたスタイルです。一方、トレーリングエッジ側は従来同様で、こちらもトウからヒールにかけて面取りが施されています。

360°アンダーカット構造でさらに引き上げたやさしさとスピン量『QUANTUM アイアンシリーズ』。
「QUANTUM」のアイアンシリーズにおいては、アベレージゴルファーに多く見られる打点位置のミスに着目して開発が行われました。AIによるモデル別・番手別設計は従来どおり行いながら、新たに360°アンダーカット構造を導入。ヘッドの周りすべてが、アルファベットのJのような断面となっており、また、フェースの溶接個所をよりフェースから離れた後方の位置に配置することで、ミスとして多く見られるフェース下部からトウ側でのボールヒットでもこれまで以上に広範囲でフェースがたわみやすくなり、高い打ち出し角を実現。グリーンにボールを乗せる確率を高めています。また、ウレタン・マイクロスフィアを搭載することで、質の高い打球音と打球感が得られます。新形状のトライソールは、あらゆるインパクトでも、地面に刺さりにくく抜けが良くなっています。さらに、AIによるフェース設計も引きつづき導入されており、コントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果も大きく高まっています。
■周囲すべてがアルファベットのJのような断面に。「QUANTUM」のアイアンシリーズにおける最大の進化ポイントは、360°アンダーカット構造です。ヘッドの周りはすべて、アルファベットのJのように折り曲げられた断面を形成しています。また、フェースの溶接個所をよりフェースから離れた後方の位置に配置することで、従来のフェースカップ構造以上にフェース下部からトウ側の広い範囲でしっかりとたわみやすくなり、ボールの打ち出し角を高め、ボールスピードも向上。アベレージゴルファーに多いフェース下部でのミスヒットであっても、ボールが上がって充分な飛距離が得られ、適正なスピン量ももたらすことで、グリーンにボールを乗せる確率を高めています。
■心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィア。フェース裏側の下部には、心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアや適切な重量配分のためのボディウェイトが配置されていますが、注目すべきはその搭載方法です。今回の「QUANTUM」のアイアンシリーズでは360°アンダーカットという構造が採用されていますが、ウレタン・マイクロスフィアはフェース下部のアンダーカットとウェイトとの間にL字型で挟まっているような状態となっています。ウェイトとフェース下部が直に接する部分を可能な限り少なくし、アンダーカット部分のたわみ効果を充分に発揮させるための措置です。
■AI設計も継続導入。フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
■ソールの面取りは、打点位置を考慮して最適化。最近のキャロウェイのアイアンでは、ソールの面取りが高い評価を得ていますが、今回の「QUANTUM」のアイアンシリーズでは形状が少し変更されました。従来のリーディングエッジに施されていたものは櫛型をしていましたが、「QUANTUM」ではトウからヒールにかけて同じような幅で薄く面取りされています。打点が多少バラついても抜けの良さを実現するべく採用されたスタイルです。一方、トレーリングエッジ側は従来同様で、こちらもトウからヒールにかけて面取りが施されています。

360°アンダーカット構造でさらに引き上げたやさしさとスピン量『QUANTUM アイアンシリーズ』。
「QUANTUM」のアイアンシリーズにおいては、アベレージゴルファーに多く見られる打点位置のミスに着目して開発が行われました。AIによるモデル別・番手別設計は従来どおり行いながら、新たに360°アンダーカット構造を導入。ヘッドの周りすべてが、アルファベットのJのような断面となっており、また、フェースの溶接個所をよりフェースから離れた後方の位置に配置することで、ミスとして多く見られるフェース下部からトウ側でのボールヒットでもこれまで以上に広範囲でフェースがたわみやすくなり、高い打ち出し角を実現。グリーンにボールを乗せる確率を高めています。また、ウレタン・マイクロスフィアを搭載することで、質の高い打球音と打球感が得られます。新形状のトライソールは、あらゆるインパクトでも、地面に刺さりにくく抜けが良くなっています。さらに、AIによるフェース設計も引きつづき導入されており、コントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果も大きく高まっています。
■周囲すべてがアルファベットのJのような断面に。「QUANTUM」のアイアンシリーズにおける最大の進化ポイントは、360°アンダーカット構造です。ヘッドの周りはすべて、アルファベットのJのように折り曲げられた断面を形成しています。また、フェースの溶接個所をよりフェースから離れた後方の位置に配置することで、従来のフェースカップ構造以上にフェース下部からトウ側の広い範囲でしっかりとたわみやすくなり、ボールの打ち出し角を高め、ボールスピードも向上。アベレージゴルファーに多いフェース下部でのミスヒットであっても、ボールが上がって充分な飛距離が得られ、適正なスピン量ももたらすことで、グリーンにボールを乗せる確率を高めています。
■心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィア。フェース裏側の下部には、心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアや適切な重量配分のためのボディウェイトが配置されていますが、注目すべきはその搭載方法です。今回の「QUANTUM」のアイアンシリーズでは360°アンダーカットという構造が採用されていますが、ウレタン・マイクロスフィアはフェース下部のアンダーカットとウェイトとの間にL字型で挟まっているような状態となっています。ウェイトとフェース下部が直に接する部分を可能な限り少なくし、アンダーカット部分のたわみ効果を充分に発揮させるための措置です。
■AI設計も継続導入。フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
■ソールの面取りは、打点位置を考慮して最適化。最近のキャロウェイのアイアンでは、ソールの面取りが高い評価を得ていますが、今回の「QUANTUM」のアイアンシリーズでは形状が少し変更されました。従来のリーディングエッジに施されていたものは櫛型をしていましたが、「QUANTUM」ではトウからヒールにかけて同じような幅で薄く面取りされています。打点が多少バラついても抜けの良さを実現するべく採用されたスタイルです。一方、トレーリングエッジ側は従来同様で、こちらもトウからヒールにかけて面取りが施されています。
■MAXとMAXFAST、それぞれに特長のあるヘッド形状。「QUANTUMMAXアイアン」はブレード長もオフセットも一般的な設計になりラインアップは2種類で、I#5～9、PW、AW、GW、SWの9本という番手構成です。ロフト角はI#7が29度と、少しストロングな設定となっています。シャフトは、ATHLEMAX60、 N.S.PRO950GHneo、N.S.PROMODUS3Tour105が用意されています。
やさしさを感じさせるモデルである「QUANTUMMAXFASTアイアン」は、QUANTUMMAXアイアンと同じく、I#5～9、PW、AW、GW、SWの9本という番手構成ですが、ロフト角は一部の番手で、よりストロングな設定となっています。ヘッド形状は、トウからヒールにかけての長さを感じさせる大きなものとなっており、QUANTUMMAXアイアンよりオフセットも大きめです。安心感は絶大で、バックフェースのデザインも、下部の厚みのある部分の面積が大きく、いかにも低重心でボールが上がりやすそうなスタイルとなっています。シャフトは、SPDSTAR50、 N.S.PRO950GHneo、N.S.PROZELOS7が用意されています。

360°アンダーカット構造でさらに引き上げたやさしさとスピン量『QUANTUM アイアンシリーズ』。
「QUANTUM」のアイアンシリーズにおいては、アベレージゴルファーに多く見られる打点位置のミスに着目して開発が行われました。AIによるモデル別・番手別設計は従来どおり行いながら、新たに360°アンダーカット構造を導入。ヘッドの周りすべてが、アルファベットのJのような断面となっており、また、フェースの溶接個所をよりフェースから離れた後方の位置に配置することで、ミスとして多く見られるフェース下部からトウ側でのボールヒットでもこれまで以上に広範囲でフェースがたわみやすくなり、高い打ち出し角を実現。グリーンにボールを乗せる確率を高めています。また、ウレタン・マイクロスフィアを搭載することで、質の高い打球音と打球感が得られます。新形状のトライソールは、あらゆるインパクトでも、地面に刺さりにくく抜けが良くなっています。さらに、AIによるフェース設計も引きつづき導入されており、コントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果も大きく高まっています。
■周囲すべてがアルファベットのJのような断面に。「QUANTUM」のアイアンシリーズにおける最大の進化ポイントは、360°アンダーカット構造です。ヘッドの周りはすべて、アルファベットのJのように折り曲げられた断面を形成しています。また、フェースの溶接個所をよりフェースから離れた後方の位置に配置することで、従来のフェースカップ構造以上にフェース下部からトウ側の広い範囲でしっかりとたわみやすくなり、ボールの打ち出し角を高め、ボールスピードも向上。アベレージゴルファーに多いフェース下部でのミスヒットであっても、ボールが上がって充分な飛距離が得られ、適正なスピン量ももたらすことで、グリーンにボールを乗せる確率を高めています。
■心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィア。フェース裏側の下部には、心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアや適切な重量配分のためのボディウェイトが配置されていますが、注目すべきはその搭載方法です。今回の「QUANTUM」のアイアンシリーズでは360°アンダーカットという構造が採用されていますが、ウレタン・マイクロスフィアはフェース下部のアンダーカットとウェイトとの間にL字型で挟まっているような状態となっています。ウェイトとフェース下部が直に接する部分を可能な限り少なくし、アンダーカット部分のたわみ効果を充分に発揮させるための措置です。
■AI設計も継続導入。フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
■ソールの面取りは、打点位置を考慮して最適化。最近のキャロウェイのアイアンでは、ソールの面取りが高い評価を得ていますが、今回の「QUANTUM」のアイアンシリーズでは形状が少し変更されました。従来のリーディングエッジに施されていたものは櫛型をしていましたが、「QUANTUM」ではトウからヒールにかけて同じような幅で薄く面取りされています。打点が多少バラついても抜けの良さを実現するべく採用されたスタイルです。一方、トレーリングエッジ側は従来同様で、こちらもトウからヒールにかけて面取りが施されています。
■MAXとMAXFAST、それぞれに特長のあるヘッド形状。「QUANTUMMAXアイアン」はブレード長もオフセットも一般的な設計になりラインアップは2種類で、I#5～9、PW、AW、GW、SWの9本という番手構成です。ロフト角はI#7が29度と、少しストロングな設定となっています。シャフトは、ATHLEMAX60、 N.S.PRO950GHneo、N.S.PROMODUS3Tour105が用意されています。
やさしさを感じさせるモデルである「QUANTUMMAXFASTアイアン」は、QUANTUMMAXアイアンと同じく、I#5～9、PW、AW、GW、SWの9本という番手構成ですが、ロフト角は一部の番手で、よりストロングな設定となっています。ヘッド形状は、トウからヒールにかけての長さを感じさせる大きなものとなっており、QUANTUMMAXアイアンよりオフセットも大きめです。安心感は絶大で、バックフェースのデザインも、下部の厚みのある部分の面積が大きく、いかにも低重心でボールが上がりやすそうなスタイルとなっています。シャフトは、SPDSTAR50、 N.S.PRO950GHneo、N.S.PROZELOS7が用意されています。

ゼロトルク＋ハーフボール（ボールの半分）アライメントで、パッティングのすべてを真っすぐに。
いま大人気のゼロトルクモデルにも、セットアップのズレがはっきりとわかる最新アライメントが搭載されました。「Ai-DUAL Square 2 Square ハーフBALL パター」は、後部が大きな扇の形をしたMAXタイプのヘッドをチョイスし、黒のラインが入った白いハーフボール（ボールの半分）アライメントを上面前方に配置。シャフトはそのすぐ後ろの重心位置に装着されており、ストローク中もトウアップをキープする特性を実現しています。もちろんフェース面には、2つの樹脂をAIが設計した複雑な曲面で重ね合わせた最新のAi-DUAL・インサートを採用。■半円が直線と曲線でできていることによる大きな効果：「Ai-DUAL Square 2 Square ハーフBALL パター」は、Ai-DUAL ハーフBALL パターのゼロトルクバージョンと言えます。もちろんヘッド上面の前方には、半分のボールのアライメントが描かれています。■ボールを打つ表面は柔らかく内側は硬い、2種類のウレタン樹脂：「Ai-DUAL・インサート」は、名前にAiの文字があることからわかるように、AIがインサートの設計を行っています。ただし、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、ウレタン樹脂のみでつくられており、ボールを打つ表面に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という2層構造となっています。■ボールスピードの安定性だけでなく、より多くのフォワードスピンを生み出すインサート：Ai-DUAL・インサートでは、2層の樹脂の境目部分がAi-ONE・インサートの裏側のように複雑に曲がりくねった形状となっています。これは、どこで打ってもボールスピードが安定するAi-ONE・インサートのような性能はもちろんのこと、ボールに与えられる回転にも着目してAIが開発したものです。■二等辺三角形のような断面の溝も、フォワードスピンによる転がりの良さに貢献：Ai-DUALインサートでは、新たに採用された溝、F.R.D（ForwardRollDesign）グルーブも転がりの良さに貢献しています。■よりWHITEHOTインサートに近い打感・打音を実現：「Ai-DUAL・インサート」は、打感や打音にもさらに配慮がなされています。「Ai-DUAL・インサート」はウレタン樹脂のみでつくられているため、打感は柔らかく、Ai-ONE・インサートよりもホワイト・ホットインサートに近い打音となるように設計されてもいます。 ■シャフトモデルはブラック仕様のSTROKELABシャフトで、BROOMSTICKはSTROKELAB180シャフトです。ゼロトルク化のため、このシャフトはフェース面から少し離れた位置で、かつトウ・ヒール方向のセンターにあるヘッドの重心位置に装着されており、フェース面が装着位置からかなり前に出ている分、飛球線方向に斜めに傾けられてもいます。なお、左用モデルの用意はなく、カスタムも不可となっています。

ゼロトルク＋ハーフボール（ボールの半分）アライメントで、パッティングのすべてを真っすぐに。
いま大人気のゼロトルクモデルにも、セットアップのズレがはっきりとわかる最新アライメントが搭載されました。「Ai-DUAL Square 2 Square ハーフBALL パター」は、後部が大きな扇の形をしたMAXタイプのヘッドをチョイスし、黒のラインが入った白いハーフボール（ボールの半分）アライメントを上面前方に配置。シャフトはそのすぐ後ろの重心位置に装着されており、ストローク中もトウアップをキープする特性を実現しています。もちろんフェース面には、2つの樹脂をAIが設計した複雑な曲面で重ね合わせた最新のAi-DUAL・インサートを採用。■半円が直線と曲線でできていることによる大きな効果：「Ai-DUAL Square 2 Square ハーフBALL パター」は、Ai-DUAL ハーフBALL パターのゼロトルクバージョンと言えます。もちろんヘッド上面の前方には、半分のボールのアライメントが描かれています。■ボールを打つ表面は柔らかく内側は硬い、2種類のウレタン樹脂：「Ai-DUAL・インサート」は、名前にAiの文字があることからわかるように、AIがインサートの設計を行っています。ただし、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、ウレタン樹脂のみでつくられており、ボールを打つ表面に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という2層構造となっています。■ボールスピードの安定性だけでなく、より多くのフォワードスピンを生み出すインサート：Ai-DUAL・インサートでは、2層の樹脂の境目部分がAi-ONE・インサートの裏側のように複雑に曲がりくねった形状となっています。これは、どこで打ってもボールスピードが安定するAi-ONE・インサートのような性能はもちろんのこと、ボールに与えられる回転にも着目してAIが開発したものです。■二等辺三角形のような断面の溝も、フォワードスピンによる転がりの良さに貢献：Ai-DUALインサートでは、新たに採用された溝、F.R.D（ForwardRollDesign）グルーブも転がりの良さに貢献しています。■よりWHITEHOTインサートに近い打感・打音を実現：「Ai-DUAL・インサート」は、打感や打音にもさらに配慮がなされています。「Ai-DUAL・インサート」はウレタン樹脂のみでつくられているため、打感は柔らかく、Ai-ONE・インサートよりもホワイト・ホットインサートに近い打音となるように設計されてもいます。 ■「Ai-DUAL Square 2 Square ハーフBALL CRUISER パター」のヘッドは、後部が大きな扇状の形状をしており、いかにも慣性モーメントが大きそうなMAXタイプとなっています。シャフトモデルはブラック仕様のSTROKELABシャフトで、38インチモデルはSTROKELAB140シャフトです。ゼロトルク化のため、このシャフトはフェース面から少し離れた位置で、かつトウ・ヒール方向のセンターにあるヘッドの重心位置に装着されており、フェース面が装着位置からかなり前に出ている分、飛球線方向に斜めに傾けられてもいます。なお、左用モデルの用意はなく、カスタムも不可となっています。

高く大きな飛びと操作性を両立させた、スピードウェーブ2.0の威力『QUANTUM ユーティリティシリーズ』。
「QUANTUM」ユーティリティは、打ち出し角と打点位置の最適化をテーマに開発がスタート。前作「ELYTEフェアウェイウッド」で採用された、ソール内部に浮かせて配置するスピードウェーブ構造をさらに進化した新形状スピードウェーブ2.0をユーティリティに初採用。フェース下部でのインパクト時でもたわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、ロフト角とライ角の組み合わせのバリエーションが多い最新のアジャスタブルホーゼル「オプティフィット4」を採用し、ゴルファーひとりひとりの要望に合わせ、弾道を調整することができるようになりました。さらに、以前にも増して抜けが良くなったステップ・ソールデザインも導入。あらゆる方面で完成度が高まりました。
■スピードウェーブ2.0をソール内に接着。「QUANTUM」のユーティリティシリーズにおいても、フェアウェイウッドシリーズ同様、さらなるスピードを求めて、ヘッド内部にスピードウェーブ2.0が搭載されました。ELYTEのフェアウェイウッドで登場したタイプに改良を加えたものと同様で、トウ・ヒール方向の全体の幅は狭くしつつ、その分、前後の距離を長く設定。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これにより、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計で、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。なお、ユーティリティシリーズにおいては、スピードウェーブ2.0をビスで固定せず、ソール内面に接着する方式を採っています。
■ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載。ELYTEのユーティリティと同様に、オプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルを搭載。各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。
■進化したステップ・ソールデザインを採用。「QUANTUM」のフェアウェイウッドと同様、ブラッシュアップされたステップ・ソールデザインも新たに採用されました。ステップの中央部分は、従来の台形型というよりは、より三角形に近い形状を採用。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。■AI設計も継続導入。フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
■MAXとMAXFAST、それぞれに特長のあるヘッド形状。
「QUANTUMMAXユーティリティ」は、ヘッド後方の膨らみが少なめで、全体的にスリムな印象のシェイプとなっています。よりアイアンのようにコントロールしやすくなっていると言えます。番手は3H（ロフト19度）、4H（21度）、5H（24度）、6H（27度）、7H（30度）の5種類を用意し、オプティフィット4ホーゼル全番手に採用。ソール後端のトウとヒールには台形を湾曲させたようなウェイト（約3gと約13g）も搭載しています。
「QUANTUMMAXFASTユーティリティ」は、ヘッド後方の膨らみがやや大きめで、トウ・ヒールもこれまでより箱型の形状になっており、シャローなフォルムとなっています。より安心感をもたらすヘッドと言えます。また、フェース面にはQUANTUMMAXユーティリティとは異なるスタイルのスコアラインが入れられている点も要注目で、アドレス時によりセットしやすいスタイルとなっています。番手はQUANTUMMAXユーティリティより多く、3H、4H、5H、6H、7H、8Hの6種類を用意していますが、ロフト角はQUANTUMMAXユーティリティよりも各番手で1度多い設定で、ボールが上がりやすい設計となっています。オプティフィット4ホーゼルは全番手に採用。ソール後端のトウとヒールには台形型のウェイト（約3gと約9g）も搭載しています。
※トルクレンチは付属いたしません。

高く大きな飛びと操作性を両立させた、スピードウェーブ2.0の威力『QUANTUM ユーティリティシリーズ』。
「QUANTUM」ユーティリティは、打ち出し角と打点位置の最適化をテーマに開発がスタート。前作「ELYTEフェアウェイウッド」で採用された、ソール内部に浮かせて配置するスピードウェーブ構造をさらに進化した新形状スピードウェーブ2.0をユーティリティに初採用。フェース下部でのインパクト時でもたわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、ロフト角とライ角の組み合わせのバリエーションが多い最新のアジャスタブルホーゼル「オプティフィット4」を採用し、ゴルファーひとりひとりの要望に合わせ、弾道を調整することができるようになりました。さらに、以前にも増して抜けが良くなったステップ・ソールデザインも導入。あらゆる方面で完成度が高まりました。
■スピードウェーブ2.0をソール内に接着。「QUANTUM」のユーティリティシリーズにおいても、フェアウェイウッドシリーズ同様、さらなるスピードを求めて、ヘッド内部にスピードウェーブ2.0が搭載されました。ELYTEのフェアウェイウッドで登場したタイプに改良を加えたものと同様で、トウ・ヒール方向の全体の幅は狭くしつつ、その分、前後の距離を長く設定。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これにより、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計で、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。なお、ユーティリティシリーズにおいては、スピードウェーブ2.0をビスで固定せず、ソール内面に接着する方式を採っています。
■ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載。ELYTEのユーティリティと同様に、オプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルを搭載。各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。
■進化したステップ・ソールデザインを採用。「QUANTUM」のフェアウェイウッドと同様、ブラッシュアップされたステップ・ソールデザインも新たに採用されました。ステップの中央部分は、従来の台形型というよりは、より三角形に近い形状を採用。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。■キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入。フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
■構えたときにスリムに見えるヘッド形状。「QUANTUM MAXユーティリティ」は、ヘッド後方の膨らみが少なめで、全体的にスリムな印象のシェイプとなっています。よりアイアンのようにコントロールしやすくなっていると言えます。番手は3H（ロフト19度）、4H（21度）、5H（24度）、6H（27度）、7H（30度）の5種類を用意し、オプティフィット4ホーゼル全番手に採用。ソール後端のトウとヒールには台形を湾曲させたようなウェイト（約3gと約13g）も搭載しています。■豊富なオリジナルシャフトで、よりフィットした1本を。「QUANTUM」シリーズにおいては、より各々のプレーヤーにぴったりなクラブを提供するべく、フレックスや重量帯のバリエーションも豊富なオリジナルシャフトを採用している点も見逃せません。今回のラインアップは、完全オリジナルブランドのATHLEMAX（アスレマックス）とSPDSTAR（エスピーディースター）の2種類。「QUANTUM MAXユーティリティ」は、ATHLEMAX 60とATHLEMAX 80gの 2種類を採用しています。
※トルクレンチは付属いたしません。

高く大きな飛びと操作性を両立させた、スピードウェーブ2.0の威力『QUANTUM ユーティリティシリーズ』。
「QUANTUM」ユーティリティは、打ち出し角と打点位置の最適化をテーマに開発がスタート。前作「ELYTEフェアウェイウッド」で採用された、ソール内部に浮かせて配置するスピードウェーブ構造をさらに進化した新形状スピードウェーブ2.0をユーティリティに初採用。フェース下部でのインパクト時でもたわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、ロフト角とライ角の組み合わせのバリエーションが多い最新のアジャスタブルホーゼル「オプティフィット4」を採用し、ゴルファーひとりひとりの要望に合わせ、弾道を調整することができるようになりました。さらに、以前にも増して抜けが良くなったステップ・ソールデザインも導入。あらゆる方面で完成度が高まりました。
■スピードウェーブ2.0をソール内に接着。「QUANTUM」のユーティリティシリーズにおいても、フェアウェイウッドシリーズ同様、さらなるスピードを求めて、ヘッド内部にスピードウェーブ2.0が搭載されました。ELYTEのフェアウェイウッドで登場したタイプに改良を加えたものと同様で、トウ・ヒール方向の全体の幅は狭くしつつ、その分、前後の距離を長く設定。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これにより、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計で、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。なお、ユーティリティシリーズにおいては、スピードウェーブ2.0をビスで固定せず、ソール内面に接着する方式を採っています。
■ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載。ELYTEのユーティリティと同様に、オプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルを搭載。各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。
■進化したステップ・ソールデザインを採用。「QUANTUM」のフェアウェイウッドと同様、ブラッシュアップされたステップ・ソールデザインも新たに採用されました。ステップの中央部分は、従来の台形型というよりは、より三角形に近い形状を採用。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。■AI設計も継続導入。フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
■MAXとMAXFAST、それぞれに特長のあるヘッド形状。
「QUANTUMMAXユーティリティ」は、ヘッド後方の膨らみが少なめで、全体的にスリムな印象のシェイプとなっています。よりアイアンのようにコントロールしやすくなっていると言えます。番手は3H（ロフト19度）、4H（21度）、5H（24度）、6H（27度）、7H（30度）の5種類を用意し、オプティフィット4ホーゼル全番手に採用。ソール後端のトウとヒールには台形を湾曲させたようなウェイト（約3gと約13g）も搭載しています。
「QUANTUMMAXFASTユーティリティ」は、ヘッド後方の膨らみがやや大きめで、トウ・ヒールもこれまでより箱型の形状になっており、シャローなフォルムとなっています。より安心感をもたらすヘッドと言えます。また、フェース面にはQUANTUMMAXユーティリティとは異なるスタイルのスコアラインが入れられている点も要注目で、アドレス時によりセットしやすいスタイルとなっています。番手はQUANTUMMAXユーティリティより多く、3H、4H、5H、6H、7H、8Hの6種類を用意していますが、ロフト角はQUANTUMMAXユーティリティよりも各番手で1度多い設定で、ボールが上がりやすい設計となっています。オプティフィット4ホーゼルは全番手に採用。ソール後端のトウとヒールには台形型のウェイト（約3gと約9g）も搭載しています。
※トルクレンチは付属いたしません。

ボール初速、操作性、抜けの良さ幅広い進化で高まった完成度『QUANTUMフェアウェイウッドシリーズ』。
「QUANTUM」フェアウェイウッドは、打ち出し角と打点位置の最適化をテーマに開発がスタート。前作「ELYTE」で採用された、ソール内部に浮かせて配置するスピードウェーブ構造をさらに進化。新形状スピードウェーブ2.0のネジ止め位置をヘッド後方に配置することで、フェース下部でのインパクト時でもたわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、ロフト角とライ角の組み合わせのバリエーションが多い最新のアジャスタブルホーゼル「オプティフィット4」を採用し、ゴルファーひとりひとりの要望に合わせ、弾道を調整することができるようになりました。さらに、以前にも増して抜けが良くなったステップ・ソールデザインも導入。あらゆる方面で完成度が高まりました。
■第2世代に進化したスピードウェーブ。「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。ウェイトの総重量は変えずに、新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計で、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。
■ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載。「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。
■ステップ・ソールデザインが三角型に。ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。
■キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入。フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
■【QUANTUM MAXフェアウェイウッド】シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAX フェアウェイウッド」です。ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7、Heaven、W#9、W#11の7種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。クラウンは、W#3からHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。
■【QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド】「QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド」は、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長がやや長めでドローバイアスの特性となっており、シリーズのなかでもっとも体積が大きく、フェースもややディープに仕上げられています。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。W#3、W3HL、W#5はカーボンクラウンで、W#7はステンレススチール製クラウンとなっています。
■【QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド】「QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド」は、シリーズでもっとも軽量で、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長が長めで、ドローバイアス。ELYTE MAX FASTフェアウェイウッドと比較すると、フェースがさらにシャローで、トウとヒールの下部が少し箱型の形状になりボリュームもアップしています。アドレス時にフェース面が広く見え、ボールが簡単に拾えそうな安心感があります。番手はW#3、W#5、W#7、W#9の4種類を用意し、MAX FASTモデルとして初めてオプティフィット4がW#3、W#5に採用されています。W#3、W#5、W#7まではカーボンクラウンで、W#9はステンレススチール製クラウンとなっています。特徴的なのはロフト設定で、W#3においては、ボールの上がりやすさを重視した16.0度を採用しています。
※トルクレンチは付属いたしません。

ボール初速、操作性、抜けの良さ幅広い進化で高まった完成度『QUANTUMフェアウェイウッドシリーズ』。
「QUANTUM」フェアウェイウッドは、打ち出し角と打点位置の最適化をテーマに開発がスタート。前作「ELYTE」で採用された、ソール内部に浮かせて配置するスピードウェーブ構造をさらに進化。新形状スピードウェーブ2.0のネジ止め位置をヘッド後方に配置することで、フェース下部でのインパクト時でもたわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、ロフト角とライ角の組み合わせのバリエーションが多い最新のアジャスタブルホーゼル「オプティフィット4」を採用し、ゴルファーひとりひとりの要望に合わせ、弾道を調整することができるようになりました。さらに、以前にも増して抜けが良くなったステップ・ソールデザインも導入。あらゆる方面で完成度が高まりました。
■第2世代に進化したスピードウェーブ。「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。ウェイトの総重量は変えずに、新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計で、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。
■ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載。「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。
■ステップ・ソールデザインが三角型に。ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。
■キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入。フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
■【QUANTUM MAXフェアウェイウッド】シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAX フェアウェイウッド」です。ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7、Heaven、W#9、W#11の7種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。クラウンは、W#3からHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。
■【QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド】「QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド」は、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長がやや長めでドローバイアスの特性となっており、シリーズのなかでもっとも体積が大きく、フェースもややディープに仕上げられています。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。W#3、W3HL、W#5はカーボンクラウンで、W#7はステンレススチール製クラウンとなっています。
■【QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド】「QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド」は、シリーズでもっとも軽量で、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長が長めで、ドローバイアス。ELYTE MAX FASTフェアウェイウッドと比較すると、フェースがさらにシャローで、トウとヒールの下部が少し箱型の形状になりボリュームもアップしています。アドレス時にフェース面が広く見え、ボールが簡単に拾えそうな安心感があります。番手はW#3、W#5、W#7、W#9の4種類を用意し、MAX FASTモデルとして初めてオプティフィット4がW#3、W#5に採用されています。W#3、W#5、W#7まではカーボンクラウンで、W#9はステンレススチール製クラウンとなっています。特徴的なのはロフト設定で、W#3においては、ボールの上がりやすさを重視した16.0度を採用しています。
※トルクレンチは付属いたしません。

ボール初速、操作性、抜けの良さ幅広い進化で高まった完成度『QUANTUMフェアウェイウッドシリーズ』。
「QUANTUM」フェアウェイウッドは、打ち出し角と打点位置の最適化をテーマに開発がスタート。前作「ELYTE」で採用された、ソール内部に浮かせて配置するスピードウェーブ構造をさらに進化。新形状スピードウェーブ2.0のネジ止め位置をヘッド後方に配置することで、フェース下部でのインパクト時でもたわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、ロフト角とライ角の組み合わせのバリエーションが多い最新のアジャスタブルホーゼル「オプティフィット4」を採用し、ゴルファーひとりひとりの要望に合わせ、弾道を調整することができるようになりました。さらに、以前にも増して抜けが良くなったステップ・ソールデザインも導入。あらゆる方面で完成度が高まりました。
■第2世代に進化したスピードウェーブ。「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。ウェイトの総重量は変えずに、新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計で、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。
■ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載。「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。
■ステップ・ソールデザインが三角型に。ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。
■キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入。フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
■【QUANTUM MAXフェアウェイウッド】シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAX フェアウェイウッド」です。ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7、Heaven、W#9、W#11の7種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。クラウンは、W#3からHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。
■【QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド】「QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド」は、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長がやや長めでドローバイアスの特性となっており、シリーズのなかでもっとも体積が大きく、フェースもややディープに仕上げられています。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。W#3、W3HL、W#5はカーボンクラウンで、W#7はステンレススチール製クラウンとなっています。
■【QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド】「QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド」は、シリーズでもっとも軽量で、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長が長めで、ドローバイアス。ELYTE MAX FASTフェアウェイウッドと比較すると、フェースがさらにシャローで、トウとヒールの下部が少し箱型の形状になりボリュームもアップしています。アドレス時にフェース面が広く見え、ボールが簡単に拾えそうな安心感があります。番手はW#3、W#5、W#7、W#9の4種類を用意し、MAX FASTモデルとして初めてオプティフィット4がW#3、W#5に採用されています。W#3、W#5、W#7まではカーボンクラウンで、W#9はステンレススチール製クラウンとなっています。特徴的なのはロフト設定で、W#3においては、ボールの上がりやすさを重視した16.0度を採用しています。
※トルクレンチは付属いたしません。

高く大きな飛びと操作性を両立させた、スピードウェーブ2.0の威力『QUANTUM ユーティリティシリーズ』。
「QUANTUM」ユーティリティは、打ち出し角と打点位置の最適化をテーマに開発がスタート。前作「ELYTEフェアウェイウッド」で採用された、ソール内部に浮かせて配置するスピードウェーブ構造をさらに進化した新形状スピードウェーブ2.0をユーティリティに初採用。フェース下部でのインパクト時でもたわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、ロフト角とライ角の組み合わせのバリエーションが多い最新のアジャスタブルホーゼル「オプティフィット4」を採用し、ゴルファーひとりひとりの要望に合わせ、弾道を調整することができるようになりました。さらに、以前にも増して抜けが良くなったステップ・ソールデザインも導入。あらゆる方面で完成度が高まりました。
■スピードウェーブ2.0をソール内に接着。「QUANTUM」のユーティリティシリーズにおいても、フェアウェイウッドシリーズ同様、さらなるスピードを求めて、ヘッド内部にスピードウェーブ2.0が搭載されました。ELYTEのフェアウェイウッドで登場したタイプに改良を加えたものと同様で、トウ・ヒール方向の全体の幅は狭くしつつ、その分、前後の距離を長く設定。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これにより、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計で、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。なお、ユーティリティシリーズにおいては、スピードウェーブ2.0をビスで固定せず、ソール内面に接着する方式を採っています。
■ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載。ELYTEのユーティリティと同様に、オプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルを搭載。各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。
■進化したステップ・ソールデザインを採用。「QUANTUM」のフェアウェイウッドと同様、ブラッシュアップされたステップ・ソールデザインも新たに採用されました。ステップの中央部分は、従来の台形型というよりは、より三角形に近い形状を採用。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。■AI設計も継続導入。フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
■【QUANTUMMAXFASTユーティリティ】「QUANTUMMAXFASTユーティリティ」は、ヘッド後方の膨らみがやや大きめで、トウ・ヒールもこれまでより箱型の形状になっており、シャローなフォルムとなっています。より安心感をもたらすヘッドと言えます。また、フェース面にはQUANTUMMAXユーティリティとは異なるスタイルのスコアラインが入れられている点も要注目で、アドレス時によりセットしやすいスタイルとなっています。ロフト角はQUANTUMMAXユーティリティよりも各番手で1度多い設定で、ボールが上がりやすい設計となっています。
※トルクレンチは付属いたしません。

ボール初速、操作性、抜けの良さ幅広い進化で高まった完成度『QUANTUMフェアウェイウッドシリーズ』。
「QUANTUM」フェアウェイウッドは、打ち出し角と打点位置の最適化をテーマに開発がスタート。前作「ELYTE」で採用された、ソール内部に浮かせて配置するスピードウェーブ構造をさらに進化。新形状スピードウェーブ2.0のネジ止め位置をヘッド後方に配置することで、フェース下部でのインパクト時でもたわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、ロフト角とライ角の組み合わせのバリエーションが多い最新のアジャスタブルホーゼル「オプティフィット4」を採用し、ゴルファーひとりひとりの要望に合わせ、弾道を調整することができるようになりました。さらに、以前にも増して抜けが良くなったステップ・ソールデザインも導入。あらゆる方面で完成度が高まりました。
■第2世代に進化したスピードウェーブ。「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。ウェイトの総重量は変えずに、新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計で、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。
■ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載。「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。
■ステップ・ソールデザインが三角型に。ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。
■キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入。フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
■【QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド】「QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド」は、シリーズでもっとも軽量で、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長が長めで、ドローバイアス。ELYTE MAX FASTフェアウェイウッドと比較すると、フェースがさらにシャローで、トウとヒールの下部が少し箱型の形状になりボリュームもアップしています。アドレス時にフェース面が広く見え、ボールが簡単に拾えそうな安心感があります。番手はW#3、W#5、W#7、W#9の4種類を用意し、MAX FASTモデルとして初めてオプティフィット4がW#3、W#5に採用されています。W#3、W#5、W#7まではカーボンクラウンで、W#9はステンレススチール製クラウンとなっています。特徴的なのはロフト設定で、W#3においては、ボールの上がりやすさを重視した16.0度を採用しています。
※トルクレンチは付属いたしません。

【SPEED IS EVERYTHING ― スピードがすべて】
キャロウェイ 2026年モデル「QUANTUM（クアンタム）」シリーズ登場！

飛距離こそがスコア改善の鍵。その信念のもと、圧倒的なボールスピードを追求した新次元のドライバーです。

■ 業界初「3層構造フェース」が常識を変える
従来のチタンフェースの限界を突破するため、チタン・ポリマー・カーボンの3層を重ねた「TRI-FORCE（トライフォース）フェース」を新開発。打球面のチタンを前作より14％薄肉化することで、ルール限界ギリギリの反発力と、かつてないボール初速を実現しました。

■ 227万回のシミュレーションから生まれたAI設計
最新のAI設計により、ミスショットへの強さがさらに進化。フェースのどこで打っても最適なスピン量を維持し、打点がズレても飛距離が落ちにくい「弾道補正効果」を発揮します。ヒールでの吹き上がりやトウでの飛距離ロスを劇的に軽減します。

■ プレースタイルで選べる3つのラインアップ
・QUANTUM MAX（スタンダードモデル）
安定感抜群の丸形形状。ウェイトの入れ替えでドロー・ニュートラルを切り替え可能な主力モデル。
・QUANTUM MAX D（つかまり重視モデル）
つかまりの良さと高弾道を追求。スライスを抑えて力強く飛ばしたい方へ。
・QUANTUM MAX FAST（シリーズ最軽量モデル）
360°カーボンシャーシ採用。驚きの軽さで振り抜きを良くし、ヘッドスピードを最大化させます。

■ 豊富なシャフトバリエーション
幅広い方向けの「ATHLEMAX」、軽量で飛ばす「SPDSTAR」、鋭い弾き感の「TENSEI GRAY」をご用意。あなたにぴったりの1本が見つかります。

※本製品にトルクレンチは付属いたしません。

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■ プレースタイルで選べる3つのラインアップ
・QUANTUM MAX（スタンダードモデル）
安定感抜群の丸形形状。ウェイトの入れ替えでドロー・ニュートラルを切り替え可能な主力モデル。
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■ 豊富なシャフトバリエーション
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※本製品にトルクレンチは付属いたしません。

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■ プレースタイルで選べる3つのラインアップ
・QUANTUM MAX（スタンダードモデル）
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・QUANTUM MAX D（つかまり重視モデル）
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・QUANTUM MAX FAST（シリーズ最軽量モデル）
360°カーボンシャーシ採用。驚きの軽さで振り抜きを良くし、ヘッドスピードを最大化させます。

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※本製品にトルクレンチは付属いたしません。

ゼロトルク＋ハーフボール（ボールの半分）アライメントで、パッティングのすべてを真っすぐに。
いま大人気のゼロトルクモデルにも、セットアップのズレがはっきりとわかる最新アライメントが搭載されました。「Ai-DUAL Square 2 Square ハーフBALL パター」は、後部が大きな扇の形をしたMAXタイプのヘッドをチョイスし、黒のラインが入った白いハーフボール（ボールの半分）アライメントを上面前方に配置。シャフトはそのすぐ後ろの重心位置に装着されており、ストローク中もトウアップをキープする特性を実現しています。もちろんフェース面には、2つの樹脂をAIが設計した複雑な曲面で重ね合わせた最新のAi-DUAL・インサートを採用。■半円が直線と曲線でできていることによる大きな効果：「Ai-DUAL Square 2 Square ハーフBALL パター」は、Ai-DUAL ハーフBALL パターのゼロトルクバージョンと言えます。もちろんヘッド上面の前方には、半分のボールのアライメントが描かれています。■ボールを打つ表面は柔らかく内側は硬い、2種類のウレタン樹脂：「Ai-DUAL・インサート」は、名前にAiの文字があることからわかるように、AIがインサートの設計を行っています。ただし、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、ウレタン樹脂のみでつくられており、ボールを打つ表面に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という2層構造となっています。■ボールスピードの安定性だけでなく、より多くのフォワードスピンを生み出すインサート：Ai-DUAL・インサートでは、2層の樹脂の境目部分がAi-ONE・インサートの裏側のように複雑に曲がりくねった形状となっています。これは、どこで打ってもボールスピードが安定するAi-ONE・インサートのような性能はもちろんのこと、ボールに与えられる回転にも着目してAIが開発したものです。■二等辺三角形のような断面の溝も、フォワードスピンによる転がりの良さに貢献：Ai-DUALインサートでは、新たに採用された溝、F.R.D（ForwardRollDesign）グルーブも転がりの良さに貢献しています。■よりWHITEHOTインサートに近い打感・打音を実現：「Ai-DUAL・インサート」は、打感や打音にもさらに配慮がなされています。「Ai-DUAL・インサート」はウレタン樹脂のみでつくられているため、打感は柔らかく、Ai-ONE・インサートよりもホワイト・ホットインサートに近い打音となるように設計されてもいます。■グリップには、傾けずに装着できるタイプを採用：「Ai-DUAL Square 2 Square ハーフBALL パター」のヘッドには、後部が大きな扇の形状をしているMAXタイプが用意されました。このヘッドに組み合わされるのはすべてスチールでつくられたSTROKELABシャフトのブラック仕様で、重量は120g台となっています。従来どおりトルクは少なく、パター全体の慣性モーメントも高めてくれます。注目すべきはグリップです。装着されているのは、断面が三角形で、手元側からヘッド側に向かって徐々に太くなっている「S2S Reverse Taper 2.0 OSグリップ」です。

ゼロトルク＋ハーフボール（ボールの半分）アライメントで、パッティングのすべてを真っすぐに。
いま大人気のゼロトルクモデルにも、セットアップのズレがはっきりとわかる最新アライメントが搭載されました。「Ai-DUAL Square 2 Square ハーフBALL パター」は、後部が大きな扇の形をしたMAXタイプのヘッドをチョイスし、黒のラインが入った白いハーフボール（ボールの半分）アライメントを上面前方に配置。シャフトはそのすぐ後ろの重心位置に装着されており、ストローク中もトウアップをキープする特性を実現しています。もちろんフェース面には、2つの樹脂をAIが設計した複雑な曲面で重ね合わせた最新のAi-DUAL・インサートを採用。■半円が直線と曲線でできていることによる大きな効果：「Ai-DUAL Square 2 Square ハーフBALL パター」は、Ai-DUAL ハーフBALL パターのゼロトルクバージョンと言えます。もちろんヘッド上面の前方には、半分のボールのアライメントが描かれています。■ボールを打つ表面は柔らかく内側は硬い、2種類のウレタン樹脂：「Ai-DUAL・インサート」は、名前にAiの文字があることからわかるように、AIがインサートの設計を行っています。ただし、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、ウレタン樹脂のみでつくられており、ボールを打つ表面に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という2層構造となっています。■ボールスピードの安定性だけでなく、より多くのフォワードスピンを生み出すインサート：Ai-DUAL・インサートでは、2層の樹脂の境目部分がAi-ONE・インサートの裏側のように複雑に曲がりくねった形状となっています。これは、どこで打ってもボールスピードが安定するAi-ONE・インサートのような性能はもちろんのこと、ボールに与えられる回転にも着目してAIが開発したものです。■二等辺三角形のような断面の溝も、フォワードスピンによる転がりの良さに貢献：Ai-DUALインサートでは、新たに採用された溝、F.R.D（ForwardRollDesign）グルーブも転がりの良さに貢献しています。■よりWHITEHOTインサートに近い打感・打音を実現：「Ai-DUAL・インサート」は、打感や打音にもさらに配慮がなされています。「Ai-DUAL・インサート」はウレタン樹脂のみでつくられているため、打感は柔らかく、Ai-ONE・インサートよりもホワイト・ホットインサートに近い打音となるように設計されてもいます。■グリップには、傾けずに装着できるタイプを採用：「Ai-DUAL Square 2 Square ハーフBALL パター」のヘッドには、後部が大きな扇の形状をしているMAXタイプが用意されました。このヘッドに組み合わされるのはすべてスチールでつくられたSTROKELABシャフトのブラック仕様で、重量は120g台となっています。従来どおりトルクは少なく、パター全体の慣性モーメントも高めてくれます。注目すべきはグリップです。装着されているのは、断面が三角形で、手元側からヘッド側に向かって徐々に太くなっている「S2S Reverse Taper 2.0 OSグリップ」です。

転がりがさらに進化。安定した順回転とボールスピード、ソフトフィーリングを生み出す最新AIインサート搭載。
新登場の「Ai-DUAL Square 2 Squareパター」に搭載されたのは、硬さの異なる2種類のウレタン樹脂を不均一で複雑な曲面で貼り合わせ、NewF.R.D.(ForwardRollDesign)グルーブを装備したAi-DUAL・インサート。Ai-ONEインサートのようにオフセンターヒットでもボールスピードが低減しにくいことに加え、打点位置に関わらず安定してフォワードスピン(順回転)がさらに加わるように開発されたものです。■ボールを打つ表面は柔らかく内側は硬い、2種類のウレタン樹脂：「Ai-DUAL・インサート」は、名前にAiの文字があることからわかるように、AIがインサートの設計を行っています。ただし、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、ウレタン樹脂のみでつくられており、ボールを打つ表面に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という2層構造となっています。■安定したボールスピードだけでなく、質の良いフォワードスピン(順回転)を生み出す：「Ai-DUAL・インサート」は、2層の樹脂の境目部分が、不均一で複雑な曲がりくねった断面となっており、新たに採用された溝、F.R.D(ForwardRollDesign)グルーブによって、オフセンターヒットしても、ボールスピードが安定する性能はもちろんのこと、ボールに与えられる回転にも着目してAIが開発したものです。■よりWHITEHOTインサートに近い打感・打音を実現：「Ai-DUAL・インサート」は、打感や打音にもさらに配慮がなされています。「Ai-DUAL・インサート」はウレタン樹脂のみでつくられているため、打感は柔らかく、Ai-ONE・インサートよりもホワイト・ホットインサートに近い打音となるように設計されてもいます。■斜めになっていないグリップで、自然なストロークが可能に：グリップも、注目すべきポイントです。装着されているのは、断面が三角形で、手元側からヘッド側に向かって徐々に太くなっている「S2SReverseTaper2.0OSグリップ」です。■ラインアップはツノ型の#7とJAILBIRD：「Ai-DUAL Square 2 Squareパター」のヘッドラインアップは、ツノ型の#7と、黒と白のストライプでできたアライメントを持つJAILBIRDの2種類です。「Ai-DUAL Square 2 Squareパター」はカスタムも可能です。

転がりがさらに進化。安定した順回転とボールスピード、ソフトフィーリングを生み出す最新AIインサート搭載。
新登場の「Ai-DUAL Square 2 Squareパター」に搭載されたのは、硬さの異なる2種類のウレタン樹脂を不均一で複雑な曲面で貼り合わせ、NewF.R.D.(ForwardRollDesign)グルーブを装備したAi-DUAL・インサート。Ai-ONEインサートのようにオフセンターヒットでもボールスピードが低減しにくいことに加え、打点位置に関わらず安定してフォワードスピン(順回転)がさらに加わるように開発されたものです。■ボールを打つ表面は柔らかく内側は硬い、2種類のウレタン樹脂：「Ai-DUAL・インサート」は、名前にAiの文字があることからわかるように、AIがインサートの設計を行っています。ただし、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、ウレタン樹脂のみでつくられており、ボールを打つ表面に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という2層構造となっています。■安定したボールスピードだけでなく、質の良いフォワードスピン(順回転)を生み出す：「Ai-DUAL・インサート」は、2層の樹脂の境目部分が、不均一で複雑な曲がりくねった断面となっており、新たに採用された溝、F.R.D(ForwardRollDesign)グルーブによって、オフセンターヒットしても、ボールスピードが安定する性能はもちろんのこと、ボールに与えられる回転にも着目してAIが開発したものです。■よりWHITEHOTインサートに近い打感・打音を実現：「Ai-DUAL・インサート」は、打感や打音にもさらに配慮がなされています。「Ai-DUAL・インサート」はウレタン樹脂のみでつくられているため、打感は柔らかく、Ai-ONE・インサートよりもホワイト・ホットインサートに近い打音となるように設計されてもいます。■斜めになっていないグリップで、自然なストロークが可能に：グリップも、注目すべきポイントです。装着されているのは、断面が三角形で、手元側からヘッド側に向かって徐々に太くなっている「S2SReverseTaper2.0OSグリップ」です。■ラインアップはツノ型の#7とJAILBIRD：「Ai-DUAL Square 2 Squareパター」のヘッドラインアップは、ツノ型の#7と、黒と白のストライプでできたアライメントを持つJAILBIRDの2種類です。「Ai-DUAL Square 2 Squareパター」はカスタムも可能です。

ハーフボール（ボールの半分）だからこそズレが見やすい。円のアライメントに新タイプ誕生。
オデッセイの円を活用したアライメントに、全く新しいタイプが誕生です。新登場の「Ai-DUAL ハーフ BALLパター」では、2-BALLのように複数を並べたりするのではなく、逆にボール1個をカットして半分に。中央に入れられた黒い線も含めた曲線と直線の組み合わせが効果を発揮して、アドレス時にはボールのラインやターゲットに対するフェースのズレを簡単に認識できます。■半円が直線と曲線でできていることによる大きな効果：「Ai-DUAL ハーフBALL パター」は、構えた瞬間、他のモデルとの違いを感じることができます。その理由は、ヘッド上面の前方に描かれた、名前のとおりの半分のボール。オデッセイが新たに投入したアライメントです。半円で、前側が直線、後ろが曲線になっていることもあり、完全な円以上に構えた際のフェース面とボールのズレを感じやすく、中央に入れられたアライメントラインとボールのアライメントを合わせるように利用すれば、さらに正確なセットアップが可能となります。■ボールを打つ表面は柔らかく内側は硬い、2種類のウレタン樹脂：「Ai-DUAL・インサート」は、名前にAiの文字があることからわかるように、AIがインサートの設計を行っています。ただし、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、ウレタン樹脂のみでつくられており、ボールを打つ表面に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という2層構造となっています。■ボールスピードの安定性だけでなく、より多くのフォワードスピンを生み出すインサート：Ai-DUAL・インサートでは、2層の樹脂の境目部分がAi-ONE・インサートの裏側のように複雑に曲がりくねった形状となっています。これは、どこで打ってもボールスピードが安定するAi-ONE・インサートのような性能はもちろんのこと、ボールに与えられる回転にも着目してAIが開発したものです。。Ai-DUAL・インサートは、フェースの上側や下側など、ヒットした場所に関わらず、安定してフォーワードスピン(順回転)がかかるように設計されています。■二等辺三角形のような断面の溝も、フォワードスピンによる転がりの良さに貢献：Ai-DUALインサートでは、新たに採用された溝、F.R.D（ForwardRollDesign）グルーブも転がりの良さに貢献しています。■よりWHITEHOTインサートに近い打感・打音を実現：「Ai-DUAL・インサート」は、打感や打音にもさらに配慮がなされています。「Ai-DUAL・インサート」はウレタン樹脂のみでつくられているため、打感は柔らかく、Ai-ONE・インサートよりもホワイト・ホットインサートに近い打音となるように設計されてもいます。■ラインアップはCRUISERタイプで2種類。パター長さは38インチの設定で、通常CRUISERモデルは右用のみでしたが、今回はJAILBIRDを左用としてラインアップしています。なお、「Ai-DUAL ハーフBALL CRUISER パター」は、数量限定でカスタム対応不可となっています。

ハーフボール（ボールの半分）だからこそズレが見やすい。円のアライメントに新タイプ誕生。
オデッセイの円を活用したアライメントに、全く新しいタイプが誕生です。新登場の「Ai-DUAL ハーフ BALL パター」では、2-BALLのように複数を並べたりするのではなく、逆にボール1個をカットして半分に。中央に入れられた黒い線も含めた曲線と直線の組み合わせが効果を発揮して、アドレス時にはボールのラインやターゲットに対するフェースのズレを簡単に認識できます。■半円が直線と曲線でできていることによる大きな効果：「Ai-DUAL ハーフBALL パター」は、構えた瞬間、他のモデルとの違いを感じることができます。その理由は、ヘッド上面の前方に描かれた、名前のとおりの半分のボール。オデッセイが新たに投入したアライメントです。半円で、前側が直線、後ろが曲線になっていることもあり、完全な円以上に構えた際のフェース面とボールのズレを感じやすく、中央に入れられたアライメントラインとボールのアライメントを合わせるように利用すれば、さらに正確なセットアップが可能となります。■ボールを打つ表面は柔らかく内側は硬い、2種類のウレタン樹脂：「Ai-DUAL・インサート」は、名前にAiの文字があることからわかるように、AIがインサートの設計を行っています。ただし、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、ウレタン樹脂のみでつくられており、ボールを打つ表面に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という2層構造となっています。■ボールスピードの安定性だけでなく、より多くのフォワードスピンを生み出すインサート：Ai-DUAL・インサートでは、2層の樹脂の境目部分がAi-ONE・インサートの裏側のように複雑に曲がりくねった形状となっています。これは、どこで打ってもボールスピードが安定するAi-ONE・インサートのような性能はもちろんのこと、ボールに与えられる回転にも着目してAIが開発したものです。。Ai-DUAL・インサートは、フェースの上側や下側など、ヒットした場所に関わらず、安定してフォーワードスピン(順回転)がかかるように設計されています。■二等辺三角形のような断面の溝も、フォワードスピンによる転がりの良さに貢献：Ai-DUALインサートでは、新たに採用された溝、F.R.D（ForwardRollDesign）グルーブも転がりの良さに貢献しています。■よりWHITEHOTインサートに近い打感・打音を実現：「Ai-DUAL・インサート」は、打感や打音にもさらに配慮がなされています。「Ai-DUAL・インサート」はウレタン樹脂のみでつくられているため、打感は柔らかく、Ai-ONE・インサートよりもホワイト・ホットインサートに近い打音となるように設計されてもいます。■ラインアップはCRUISERタイプで2種類。「Ai-DUAL ハーフ BALL　CRUISER パター」は、数量限定でカスタム対応不可となっています。

ハーフボール（ボールの半分）だからこそズレが見やすい。円のアライメントに新タイプ誕生。
オデッセイの円を活用したアライメントに、全く新しいタイプが誕生です。新登場の「Ai-DUAL ハーフBALL パター」では、2-BALLのように複数を並べたりするのではなく、逆にボール1個をカットして半分に。中央に入れられた黒い線も含めた曲線と直線の組み合わせが効果を発揮して、アドレス時にはボールのラインやターゲットに対するフェースのズレを簡単に認識できます。■半円が直線と曲線でできていることによる大きな効果：「Ai-DUAL ハーフBALL パター」は、構えた瞬間、他のモデルとの違いを感じることができます。その理由は、ヘッド上面の前方に描かれた、名前のとおりの半分のボール。オデッセイが新たに投入したアライメントです。半円で、前側が直線、後ろが曲線になっていることもあり、完全な円以上に構えた際のフェース面とボールのズレを感じやすく、中央に入れられたアライメントラインとボールのアライメントを合わせるように利用すれば、さらに正確なセットアップが可能となります。■ボールを打つ表面は柔らかく内側は硬い、2種類のウレタン樹脂：「Ai-DUAL・インサート」は、名前にAiの文字があることからわかるように、AIがインサートの設計を行っています。ただし、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、ウレタン樹脂のみでつくられており、ボールを打つ表面に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という2層構造となっています。■ボールスピードの安定性だけでなく、より多くのフォワードスピンを生み出すインサート：Ai-DUAL・インサートでは、2層の樹脂の境目部分がAi-ONE・インサートの裏側のように複雑に曲がりくねった形状となっています。これは、どこで打ってもボールスピードが安定するAi-ONE・インサートのような性能はもちろんのこと、ボールに与えられる回転にも着目してAIが開発したものです。。Ai-DUAL・インサートは、フェースの上側や下側など、ヒットした場所に関わらず、安定してフォーワードスピン(順回転)がかかるように設計されています。■二等辺三角形のような断面の溝も、フォワードスピンによる転がりの良さに貢献：Ai-DUALインサートでは、新たに採用された溝、F.R.D（ForwardRollDesign）グルーブも転がりの良さに貢献しています。■よりWHITEHOTインサートに近い打感・打音を実現：「Ai-DUAL・インサート」は、打感や打音にもさらに配慮がなされています。「Ai-DUAL・インサート」はウレタン樹脂のみでつくられているため、打感は柔らかく、Ai-ONE・インサートよりもホワイト・ホットインサートに近い打音となるように設計されてもいます。■ラインアップはCRUISERタイプで2種類。「Ai-DUAL ハーフBALL CRUISER パター」は、数量限定でカスタム対応不可となっています。

ハーフボール（ボールの半分）だからこそズレが見やすい。円のアライメントに新タイプ誕生。
オデッセイの円を活用したアライメントに、全く新しいタイプが誕生です。新登場の「Ai-DUAL ハーフBALL パター」では、2-BALLのように複数を並べたりするのではなく、逆にボール1個をカットして半分に。中央に入れられた黒い線も含めた曲線と直線の組み合わせが効果を発揮して、アドレス時にはボールのラインやターゲットに対するフェースのズレを簡単に認識できます。■半円が直線と曲線でできていることによる大きな効果：「Ai-DUAL ハーフBALL パター」は、構えた瞬間、他のモデルとの違いを感じることができます。その理由は、ヘッド上面の前方に描かれた、名前のとおりの半分のボール。オデッセイが新たに投入したアライメントです。半円で、前側が直線、後ろが曲線になっていることもあり、完全な円以上に構えた際のフェース面とボールのズレを感じやすく、中央に入れられたアライメントラインとボールのアライメントを合わせるように利用すれば、さらに正確なセットアップが可能となります。■ボールを打つ表面は柔らかく内側は硬い、2種類のウレタン樹脂：「Ai-DUAL・インサート」は、名前にAiの文字があることからわかるように、AIがインサートの設計を行っています。ただし、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、ウレタン樹脂のみでつくられており、ボールを打つ表面に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という2層構造となっています。■ボールスピードの安定性だけでなく、より多くのフォワードスピンを生み出すインサート：Ai-DUAL・インサートでは、2層の樹脂の境目部分がAi-ONE・インサートの裏側のように複雑に曲がりくねった形状となっています。これは、どこで打ってもボールスピードが安定するAi-ONE・インサートのような性能はもちろんのこと、ボールに与えられる回転にも着目してAIが開発したものです。。Ai-DUAL・インサートは、フェースの上側や下側など、ヒットした場所に関わらず、安定してフォーワードスピン(順回転)がかかるように設計されています。■二等辺三角形のような断面の溝も、フォワードスピンによる転がりの良さに貢献：Ai-DUALインサートでは、新たに採用された溝、F.R.D（ForwardRollDesign）グルーブも転がりの良さに貢献しています。■よりWHITEHOTインサートに近い打感・打音を実現：「Ai-DUAL・インサート」は、打感や打音にもさらに配慮がなされています。「Ai-DUAL・インサート」はウレタン樹脂のみでつくられているため、打感は柔らかく、Ai-ONE・インサートよりもホワイト・ホットインサートに近い打音となるように設計されてもいます。■ラインアップはスタンダードモデル3種類。「Ai-DUAL ハーフBALL パター」はカスタムも可能です。

ハーフボール（ボールの半分）だからこそズレが見やすい。円のアライメントに新タイプ誕生。
オデッセイの円を活用したアライメントに、全く新しいタイプが誕生です。新登場の「Ai-DUAL ハーフBALL パター」では、2-BALLのように複数を並べたりするのではなく、逆にボール1個をカットして半分に。中央に入れられた黒い線も含めた曲線と直線の組み合わせが効果を発揮して、アドレス時にはボールのラインやターゲットに対するフェースのズレを簡単に認識できます。■半円が直線と曲線でできていることによる大きな効果：「Ai-DUAL ハーフBALL パター」は、構えた瞬間、他のモデルとの違いを感じることができます。その理由は、ヘッド上面の前方に描かれた、名前のとおりの半分のボール。オデッセイが新たに投入したアライメントです。半円で、前側が直線、後ろが曲線になっていることもあり、完全な円以上に構えた際のフェース面とボールのズレを感じやすく、中央に入れられたアライメントラインとボールのアライメントを合わせるように利用すれば、さらに正確なセットアップが可能となります。■ボールを打つ表面は柔らかく内側は硬い、2種類のウレタン樹脂：「Ai-DUAL・インサート」は、名前にAiの文字があることからわかるように、AIがインサートの設計を行っています。ただし、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、ウレタン樹脂のみでつくられており、ボールを打つ表面に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という2層構造となっています。■ボールスピードの安定性だけでなく、より多くのフォワードスピンを生み出すインサート：Ai-DUAL・インサートでは、2層の樹脂の境目部分がAi-ONE・インサートの裏側のように複雑に曲がりくねった形状となっています。これは、どこで打ってもボールスピードが安定するAi-ONE・インサートのような性能はもちろんのこと、ボールに与えられる回転にも着目してAIが開発したものです。。Ai-DUAL・インサートは、フェースの上側や下側など、ヒットした場所に関わらず、安定してフォーワードスピン(順回転)がかかるように設計されています。■二等辺三角形のような断面の溝も、フォワードスピンによる転がりの良さに貢献：Ai-DUALインサートでは、新たに採用された溝、F.R.D（ForwardRollDesign）グルーブも転がりの良さに貢献しています。■よりWHITEHOTインサートに近い打感・打音を実現：「Ai-DUAL・インサート」は、打感や打音にもさらに配慮がなされています。「Ai-DUAL・インサート」はウレタン樹脂のみでつくられているため、打感は柔らかく、Ai-ONE・インサートよりもホワイト・ホットインサートに近い打音となるように設計されてもいます。■ラインアップはスタンダードモデル3種類。「Ai-DUAL ハーフBALL パター」はカスタムも可能です。

ハーフボール（ボールの半分）だからこそズレが見やすい。円のアライメントに新タイプ誕生。
オデッセイの円を活用したアライメントに、全く新しいタイプが誕生です。新登場の「Ai-DUAL ハーフBALL パター」では、2-BALLのように複数を並べたりするのではなく、逆にボール1個をカットして半分に。中央に入れられた黒い線も含めた曲線と直線の組み合わせが効果を発揮して、アドレス時にはボールのラインやターゲットに対するフェースのズレを簡単に認識できます。■半円が直線と曲線でできていることによる大きな効果：「Ai-DUAL ハーフ BALLパター」は、構えた瞬間、他のモデルとの違いを感じることができます。その理由は、ヘッド上面の前方に描かれた、名前のとおりの半分のボール。オデッセイが新たに投入したアライメントです。半円で、前側が直線、後ろが曲線になっていることもあり、完全な円以上に構えた際のフェース面とボールのズレを感じやすく、中央に入れられたアライメントラインとボールのアライメントを合わせるように利用すれば、さらに正確なセットアップが可能となります。■ボールを打つ表面は柔らかく内側は硬い、2種類のウレタン樹脂：「Ai-DUAL・インサート」は、名前にAiの文字があることからわかるように、AIがインサートの設計を行っています。ただし、Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、ウレタン樹脂のみでつくられており、ボールを打つ表面に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という2層構造となっています。■ボールスピードの安定性だけでなく、より多くのフォワードスピンを生み出すインサート：Ai-DUAL・インサートでは、2層の樹脂の境目部分がAi-ONE・インサートの裏側のように複雑に曲がりくねった形状となっています。これは、どこで打ってもボールスピードが安定するAi-ONE・インサートのような性能はもちろんのこと、ボールに与えられる回転にも着目してAIが開発したものです。。Ai-DUAL・インサートは、フェースの上側や下側など、ヒットした場所に関わらず、安定してフォーワードスピン(順回転)がかかるように設計されています。■二等辺三角形のような断面の溝も、フォワードスピンによる転がりの良さに貢献：Ai-DUALインサートでは、新たに採用された溝、F.R.D（ForwardRollDesign）グルーブも転がりの良さに貢献しています。■よりWHITEHOTインサートに近い打感・打音を実現：「Ai-DUAL・インサート」は、打感や打音にもさらに配慮がなされています。「Ai-DUAL・インサート」はウレタン樹脂のみでつくられているため、打感は柔らかく、Ai-ONE・インサートよりもホワイト・ホットインサートに近い打音となるように設計されてもいます。■ラインアップはスタンダードモデル3種類。「Ai-DUAL ハーフBALL パター」はカスタムも可能です。

ボールスピードの安定性と質の良いフォワードスピンは最先端。挙動やデザインはスタンダード。
「Ai-DUALパター」は、オデッセイのなかでも人気の高いヘッドに、新開発のAi-DUAL・インサートを組み合わせた製品です。Ai-ONEインサートのようにオフセンターヒットでもボールスピードの安定性を維持しつつ、かつ、従来と比べても打点位置に関わらずより多くのフォーワードスピン(順回転)がかかるようになっており、芝目や傾斜から受ける影響が減らすことで、より薄めのライン（曲がり幅を少なく読む）でカップを狙えるようになりました。■ボールを打つ表面は柔らかく内側は硬い、2種類のウレタン樹脂： Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、ウレタン樹脂のみでつくられており、ボールを打つ表面に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という2層構造となっています。■ボールスピードの安定性だけでなく、より多くのフォワードスピンを生み出すインサート： Ai-DUAL・インサートでは、2層の樹脂の境目部分がAi-ONE・インサートの裏側のように複雑に曲がりくねった形状となっています。これは、どこで打ってもボールスピードが安定するAi-ONE・インサートのような性能はもちろんのこと、ボールに与えられる回転にも着目してAIが開発したものです。■二等辺三角形のような断面の溝も、フォワードスピンによる転がりの良さに貢献： Ai-DUAL・インサートでは、新たに採用された溝、F.R.D（ForwardRollDesign）グルーブも転がりの良さに貢献しています。■よりWHITEHOTインサートに近い打感・打音を実現：「Ai-DUAL・インサート」はウレタン樹脂のみでつくられているため、打感は柔らかく、Ai-ONE・インサートよりもホワイト・ホットインサートに近い打音となるように設計されてもいます。■ラインアップは6種類で、カスタムにも対応。

ボールスピードの安定性と質の良いフォワードスピンは最先端。挙動やデザインはスタンダード。
「Ai-DUALパター」は、オデッセイのなかでも人気の高いヘッドに、新開発のAi-DUAL・インサートを組み合わせた製品です。Ai-ONEインサートのようにオフセンターヒットでもボールスピードの安定性を維持しつつ、かつ、従来と比べても打点位置に関わらずより多くのフォーワードスピン(順回転)がかかるようになっており、芝目や傾斜から受ける影響が減らすことで、より薄めのライン（曲がり幅を少なく読む）でカップを狙えるようになりました。■ボールを打つ表面は柔らかく内側は硬い、2種類のウレタン樹脂： Ai-ONE・インサートやAi-ONEチタン・インサートとは違い、ウレタン樹脂のみでつくられており、ボールを打つ表面に柔らかい樹脂、内側に硬い樹脂という2層構造となっています。■ボールスピードの安定性だけでなく、より多くのフォワードスピンを生み出すインサート： Ai-DUAL・インサートでは、2層の樹脂の境目部分がAi-ONE・インサートの裏側のように複雑に曲がりくねった形状となっています。これは、どこで打ってもボールスピードが安定するAi-ONE・インサートのような性能はもちろんのこと、ボールに与えられる回転にも着目してAIが開発したものです。■二等辺三角形のような断面の溝も、フォワードスピンによる転がりの良さに貢献： Ai-DUAL・インサートでは、新たに採用された溝、F.R.D（ForwardRollDesign）グルーブも転がりの良さに貢献しています。■よりWHITEHOTインサートに近い打感・打音を実現：「Ai-DUAL・インサート」はウレタン樹脂のみでつくられているため、打感は柔らかく、Ai-ONE・インサートよりもホワイト・ホットインサートに近い打音となるように設計されてもいます。■ラインアップは6種類で、カスタムにも対応。