ウェッジ・チッパー | メンズゴルフクラブ | ゴルフクラブ

チタンフェース複合構造、高く伸びる弾道で大きな飛び
高強度薄肉チタンフェースの4ピース複合構造。徹底した低重心化と「REBOUND FRAME」により高い弾道で安定した飛距離と方向性を実現。

【美キャビティ】新バッジ構造により前作よりも低重心になったことで高MOIとなりやさしく狙えるヘッドに進化。さらにキャビティ構造により心地良い打感、打音を実現。キャビティの「やさしさ」をシャープなヘッドに凝縮するという革新、『美キャビティ』i240登場。かっこよさにも、やさしさにも、もう妥協したくないゴルファーへ。
【TECHNOLOGY】
（01）「新バッジ構造」で低重心化。高MOIでやさしく狙えるヘッドに
樹脂の複合素材とカーボン素材を組み合わせた新バッジ構造により、すべての番手のバッジ重量が前作比約60％※の大幅な軽量化に成功。さらに深・低重心になったことでMOIが向上し、やさしく狙えるアイアンへと進化。(※バッジのみの重量/ピンゴルフジャパン調べ)
（02）深低重心設計を実現した、「新キャビティ構造」。
理想的な重心位置に近づけるために、全番手のキャビティ部分にCTPエラストマーを搭載。ロング、ミドル、ショートアイアンそれぞれCTPのサイズを調整して装着。また、ヘッドのトゥ側には高比重ウェイトを搭載し、究極の重量周辺配分で高い寛容性を実現。
（03）ミスに強く、高弾道を実現。進化したロングアイアン
ロングアイアンに装着されているCTPのサイズを大きくしたことでMOIが大幅に向上。ミスヒットに強く、ロングアイアンが苦手な人でも安定した弾道を実現可能に。(※前作比/ピンゴルフジャパン調べ)
（04）インパクトの振動を極限まで抑え、極上の打感へと進化
「新キャビティ構造」により、最適な箇所へ配置されたCTPエラストマー・インサートが、インパクト時の衝撃を抑え、心地良い打感を実現。
CTPエラストマー・インサート(カスタム・チューニング・ポート)各番手でインサートのサイズや配置を調整し、余剰重量を周辺へ再配分。最適な重心設計と心地良い打感を両立させる振動吸収性に優れた樹脂素材。
（05）溝の本数を減らし、見た目の安心感が向上
構えた瞬間に安心感を与えるフェース＆溝設計を採用。アドレス時の緊張をやわらげ、プレーヤーの集中を助けることで、安定したショットを可能に。【シャフト】PING TOUR 2.0 CHROME I ：しっかりと叩ける中弾道用シャフト。

BunkRはバンカーショットに悩む全てのゴルファーを救うために開発されました。バンカーショットには多くの悩みが存在しますが、BunkRであれば、難しいことを考えずとも、簡単にバンカーを脱出することができます。

■伝統的なEYE2形状でバンカーから楽に脱出！
EYE2アイアンを踏襲したフェース設計により安心感のある構えやすいフェースと高い寛容性を実現。さらに、ハイバウンス＆ワイドソールが過度な潜り込みを防ぎます。
■滑るソールで、ただ打つだけ！
BunkRは、砂の上を滑るように抜けていく特別なソール設計。フェースを開かず、普通にスイングするだけでバンカーから一発脱出へ。迷いも、焦りも、難しいテクニックもすべて不要です。

【数量限定】高級感のあるGOLD仕様
ドルフィンの流れる形状にゴールドに輝くIPコーティングを施しました。光の加減で生まれる美しい陰影が高級感を演出します。また、バックフェースには「JAPAN MODEL」の刻印が入っています。

【美キャビティ】新バッジ構造により前作よりも低重心になったことで高MOIとなりやさしく狙えるヘッドに進化。さらにキャビティ構造により心地良い打感、打音を実現。キャビティの「やさしさ」をシャープなヘッドに凝縮するという革新、『美キャビティ』i240登場。かっこよさにも、やさしさにも、もう妥協したくないゴルファーへ。
【TECHNOLOGY】
（01）「新バッジ構造」で低重心化。高MOIでやさしく狙えるヘッドに
樹脂の複合素材とカーボン素材を組み合わせた新バッジ構造により、すべての番手のバッジ重量が前作比約60％※の大幅な軽量化に成功。さらに深・低重心になったことでMOIが向上し、やさしく狙えるアイアンへと進化。(※バッジのみの重量/ピンゴルフジャパン調べ)
（02）深低重心設計を実現した、「新キャビティ構造」。
理想的な重心位置に近づけるために、全番手のキャビティ部分にCTPエラストマーを搭載。ロング、ミドル、ショートアイアンそれぞれCTPのサイズを調整して装着。また、ヘッドのトゥ側には高比重ウェイトを搭載し、究極の重量周辺配分で高い寛容性を実現。
（03）ミスに強く、高弾道を実現。進化したロングアイアン
ロングアイアンに装着されているCTPのサイズを大きくしたことでMOIが大幅に向上。ミスヒットに強く、ロングアイアンが苦手な人でも安定した弾道を実現可能に。(※前作比/ピンゴルフジャパン調べ)
（04）インパクトの振動を極限まで抑え、極上の打感へと進化
「新キャビティ構造」により、最適な箇所へ配置されたCTPエラストマー・インサートが、インパクト時の衝撃を抑え、心地良い打感を実現。
CTPエラストマー・インサート(カスタム・チューニング・ポート)各番手でインサートのサイズや配置を調整し、余剰重量を周辺へ再配分。最適な重心設計と心地良い打感を両立させる振動吸収性に優れた樹脂素材。
（05）溝の本数を減らし、見た目の安心感が向上
構えた瞬間に安心感を与えるフェース＆溝設計を採用。アドレス時の緊張をやわらげ、プレーヤーの集中を助けることで、安定したショットを可能に。

【美キャビティ】新バッジ構造により前作よりも低重心になったことで高MOIとなりやさしく狙えるヘッドに進化。さらにキャビティ構造により心地良い打感、打音を実現。キャビティの「やさしさ」をシャープなヘッドに凝縮するという革新、『美キャビティ』i240登場。かっこよさにも、やさしさにも、もう妥協したくないゴルファーへ。
【TECHNOLOGY】
（01）「新バッジ構造」で低重心化。高MOIでやさしく狙えるヘッドに
樹脂の複合素材とカーボン素材を組み合わせた新バッジ構造により、すべての番手のバッジ重量が前作比約60％※の大幅な軽量化に成功。さらに深・低重心になったことでMOIが向上し、やさしく狙えるアイアンへと進化。(※バッジのみの重量/ピンゴルフジャパン調べ)
（02）深低重心設計を実現した、「新キャビティ構造」。
理想的な重心位置に近づけるために、全番手のキャビティ部分にCTPエラストマーを搭載。ロング、ミドル、ショートアイアンそれぞれCTPのサイズを調整して装着。また、ヘッドのトゥ側には高比重ウェイトを搭載し、究極の重量周辺配分で高い寛容性を実現。
（03）ミスに強く、高弾道を実現。進化したロングアイアン
ロングアイアンに装着されているCTPのサイズを大きくしたことでMOIが大幅に向上。ミスヒットに強く、ロングアイアンが苦手な人でも安定した弾道を実現可能に。(※前作比/ピンゴルフジャパン調べ)
（04）インパクトの振動を極限まで抑え、極上の打感へと進化
「新キャビティ構造」により、最適な箇所へ配置されたCTPエラストマー・インサートが、インパクト時の衝撃を抑え、心地良い打感を実現。
CTPエラストマー・インサート(カスタム・チューニング・ポート)各番手でインサートのサイズや配置を調整し、余剰重量を周辺へ再配分。最適な重心設計と心地良い打感を両立させる振動吸収性に優れた樹脂素材。
（05）溝の本数を減らし、見た目の安心感が向上
構えた瞬間に安心感を与えるフェース＆溝設計を採用。アドレス時の緊張をやわらげ、プレーヤーの集中を助けることで、安定したショットを可能に。

「飛び重心」設計で飛距離性能、打感・打音がさらに進化

■新フェース設計
フェースが前作より約9％薄く設計され、低重心となり「飛び重心」設計へ。高さと飛距離がさらに出るアイアンへと進化。(前作比/メーカー調べ)
■シャープに見えるシャロー設計
アドレス時にシャープに見えるシャロー設計により「飛び重心」設計へ。寛容性の高いヘッドに飛距離性能をプラス。
■新ピュアフレックス
バックフェースに、インパクト時の衝撃を吸収する「ピュアフレックス」バッジを搭載。前作とは異なる新設計で、たわみを失わずにさらなる心地よい打感、打音を実現。(前作比/メーカー調べ)

新たな溝と斬新な空洞が可能にした、スペシャルなボールコントロール
Callawayのウェッジに強力な製品がラインアップされることとなりました。開発者が高い数値を追い求める項目であるSpin Per degree（スピン/打ち出し角）の2つの頭文字を名前に取り入れた、「OPUS SPウェッジ」です。フェース面には狭いピッチで新たな17Vグルーブを導入し、ソール内部ではこれまでにない、空洞を設置するというスタイルを採用。さらに最適化された溝と重心位置により、大きなスピンとコントロールしやすい低めの弾道を実現しました。加えて、お馴染みのマイクロフィーチャーに代わり、網目状に粗さをつくり出しているディープフェーサーレーザーを初搭載。グリーン周りのスピン性能の向上に貢献しています。ヘッド形状は、ツアープロにも好評のシェイプ6を前作から継承し、仕上げはクロムとブラックの2タイプ。グラインドは、T、C、X、S、Wと豊富に5種類を採用しています。
■17Vグルーブと狭いピッチのSPIN GEN 2テクノロジー
従来の溝は37Vという鋭いエッジをキープしながら溝の体積を削減し、ピッチも狭くした結果、溝が2本増えることとなりました。これにより、とくにラフや濡れた芝のライにおいてスピン量が大幅に増加し、同時に打ち出し角も減少。ターゲットを狙っていく際のコントロール性が大きく向上しました。今回登場の「OPUSSPウェッジ」では、OPUSウェッジを超えるスピン性能を求めて、さらなる検証を実施。結果的に導き出されたのは、17Vグルーブ、OPUSウェッジよりも溝の角度をより鋭角にしており、「SPIN GEN 2テクノロジー」と呼ばれています。OPUSウェッジ以上に、乾いたコンディションではもちろんのこと、タフなライからのアプローチでも大きなスピンを生み出し、かつ、打ち出し角のバラつきを抑えるため、思いどおりにボールをターゲットへと運ぶことができます。
■「SPIN POCKET」によるかつてないギア効果
重心位置の最適化に向けて斬新な方法が採られていることも、「OPUS SPウェッジ」におけるトピックです。フェースを軟鉄S25Cの鍛造、ボディを軟鉄S20Cの鋳造で別々に製作し、溶接で組み合わせた2ピース構造となっていますが、注目はソール部分の内側に搭載された「SPIN POCKET」です。あえて空洞が構成されており、この空洞でできた余剰重量を、トップブレード側、そしてホーゼルに分配することでキャロウェイ史上最上級に高い位置に重心を配置することが可能となりました。結果、「OPUS SPウェッジ」は高いギア効果をもたらすことにより、17vグルーヴとあいまって、強烈なスピン性能を発揮します。
■OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム
「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。（54～60°）約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。
■粗い処理でスピンを増やすディープフェーサーレーザー
「OPUS SPウェッジ」のフェース面には、従来のマイクロフィーチャーに代わってディープフェーサーレーザーが採用されています。溝のない部分に、レーザーで網目状に凹凸を設けることで、マイクロフィーチャーを上回る摩擦力を発揮してスピン量の増加に貢献しています。もちろん、フェースを開いてアプローチショットを打つ際にも、効果を発揮します。
■新鮮な印象を与えるCALLAWAYのブロックロゴ
バックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。

新たな溝と斬新な空洞が可能にした、スペシャルなボールコントロール
Callawayのウェッジに強力な製品がラインアップされることとなりました。開発者が高い数値を追い求める項目であるSpin Per degree（スピン/打ち出し角）の2つの頭文字を名前に取り入れた、「OPUS SPウェッジ」です。フェース面には狭いピッチで新たな17Vグルーブを導入し、ソール内部ではこれまでにない、空洞を設置するというスタイルを採用。さらに最適化された溝と重心位置により、大きなスピンとコントロールしやすい低めの弾道を実現しました。加えて、お馴染みのマイクロフィーチャーに代わり、網目状に粗さをつくり出しているディープフェーサーレーザーを初搭載。グリーン周りのスピン性能の向上に貢献しています。ヘッド形状は、ツアープロにも好評のシェイプ6を前作から継承し、仕上げはクロムとブラックの2タイプ。グラインドは、T、C、X、S、Wと豊富に5種類を採用しています。
■17Vグルーブと狭いピッチのSPIN GEN 2テクノロジー
従来の溝は37Vという鋭いエッジをキープしながら溝の体積を削減し、ピッチも狭くした結果、溝が2本増えることとなりました。これにより、とくにラフや濡れた芝のライにおいてスピン量が大幅に増加し、同時に打ち出し角も減少。ターゲットを狙っていく際のコントロール性が大きく向上しました。今回登場の「OPUSSPウェッジ」では、OPUSウェッジを超えるスピン性能を求めて、さらなる検証を実施。結果的に導き出されたのは、17Vグルーブ、OPUSウェッジよりも溝の角度をより鋭角にしており、「SPIN GEN 2テクノロジー」と呼ばれています。OPUSウェッジ以上に、乾いたコンディションではもちろんのこと、タフなライからのアプローチでも大きなスピンを生み出し、かつ、打ち出し角のバラつきを抑えるため、思いどおりにボールをターゲットへと運ぶことができます。
■「SPIN POCKET」によるかつてないギア効果
重心位置の最適化に向けて斬新な方法が採られていることも、「OPUS SPウェッジ」におけるトピックです。フェースを軟鉄S25Cの鍛造、ボディを軟鉄S20Cの鋳造で別々に製作し、溶接で組み合わせた2ピース構造となっていますが、注目はソール部分の内側に搭載された「SPIN POCKET」です。あえて空洞が構成されており、この空洞でできた余剰重量を、トップブレード側、そしてホーゼルに分配することでキャロウェイ史上最上級に高い位置に重心を配置することが可能となりました。結果、「OPUS SPウェッジ」は高いギア効果をもたらすことにより、17vグルーヴとあいまって、強烈なスピン性能を発揮します。
■OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム
「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。（54～60°）約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。
■粗い処理でスピンを増やすディープフェーサーレーザー
「OPUS SPウェッジ」のフェース面には、従来のマイクロフィーチャーに代わってディープフェーサーレーザーが採用されています。溝のない部分に、レーザーで網目状に凹凸を設けることで、マイクロフィーチャーを上回る摩擦力を発揮してスピン量の増加に貢献しています。もちろん、フェースを開いてアプローチショットを打つ際にも、効果を発揮します。
■新鮮な印象を与えるCALLAWAYのブロックロゴ
バックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。

新たな溝と斬新な空洞が可能にした、スペシャルなボールコントロール
Callawayのウェッジに強力な製品がラインアップされることとなりました。開発者が高い数値を追い求める項目であるSpin Per degree（スピン/打ち出し角）の2つの頭文字を名前に取り入れた、「OPUS SPウェッジ」です。フェース面には狭いピッチで新たな17Vグルーブを導入し、ソール内部ではこれまでにない、空洞を設置するというスタイルを採用。さらに最適化された溝と重心位置により、大きなスピンとコントロールしやすい低めの弾道を実現しました。加えて、お馴染みのマイクロフィーチャーに代わり、網目状に粗さをつくり出しているディープフェーサーレーザーを初搭載。グリーン周りのスピン性能の向上に貢献しています。ヘッド形状は、ツアープロにも好評のシェイプ6を前作から継承し、仕上げはクロムとブラックの2タイプ。グラインドは、T、C、X、S、Wと豊富に5種類を採用しています。
■17Vグルーブと狭いピッチのSPIN GEN 2テクノロジー
従来の溝は37Vという鋭いエッジをキープしながら溝の体積を削減し、ピッチも狭くした結果、溝が2本増えることとなりました。これにより、とくにラフや濡れた芝のライにおいてスピン量が大幅に増加し、同時に打ち出し角も減少。ターゲットを狙っていく際のコントロール性が大きく向上しました。今回登場の「OPUSSPウェッジ」では、OPUSウェッジを超えるスピン性能を求めて、さらなる検証を実施。結果的に導き出されたのは、17Vグルーブ、OPUSウェッジよりも溝の角度をより鋭角にしており、「SPIN GEN 2テクノロジー」と呼ばれています。OPUSウェッジ以上に、乾いたコンディションではもちろんのこと、タフなライからのアプローチでも大きなスピンを生み出し、かつ、打ち出し角のバラつきを抑えるため、思いどおりにボールをターゲットへと運ぶことができます。
■「SPIN POCKET」によるかつてないギア効果
重心位置の最適化に向けて斬新な方法が採られていることも、「OPUS SPウェッジ」におけるトピックです。フェースを軟鉄S25Cの鍛造、ボディを軟鉄S20Cの鋳造で別々に製作し、溶接で組み合わせた2ピース構造となっていますが、注目はソール部分の内側に搭載された「SPIN POCKET」です。あえて空洞が構成されており、この空洞でできた余剰重量を、トップブレード側、そしてホーゼルに分配することでキャロウェイ史上最上級に高い位置に重心を配置することが可能となりました。結果、「OPUS SPウェッジ」は高いギア効果をもたらすことにより、17vグルーヴとあいまって、強烈なスピン性能を発揮します。
■OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム
「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。（54～60°）約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。
■粗い処理でスピンを増やすディープフェーサーレーザー
「OPUS SPウェッジ」のフェース面には、従来のマイクロフィーチャーに代わってディープフェーサーレーザーが採用されています。溝のない部分に、レーザーで網目状に凹凸を設けることで、マイクロフィーチャーを上回る摩擦力を発揮してスピン量の増加に貢献しています。もちろん、フェースを開いてアプローチショットを打つ際にも、効果を発揮します。
■新鮮な印象を与えるCALLAWAYのブロックロゴ
バックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。

新たな溝と斬新な空洞が可能にした、スペシャルなボールコントロール
Callawayのウェッジに強力な製品がラインアップされることとなりました。開発者が高い数値を追い求める項目であるSpin Per degree（スピン/打ち出し角）の2つの頭文字を名前に取り入れた、「OPUS SPウェッジ」です。フェース面には狭いピッチで新たな17Vグルーブを導入し、ソール内部ではこれまでにない、空洞を設置するというスタイルを採用。さらに最適化された溝と重心位置により、大きなスピンとコントロールしやすい低めの弾道を実現しました。加えて、お馴染みのマイクロフィーチャーに代わり、網目状に粗さをつくり出しているディープフェーサーレーザーを初搭載。グリーン周りのスピン性能の向上に貢献しています。ヘッド形状は、ツアープロにも好評のシェイプ6を前作から継承し、仕上げはクロムとブラックの2タイプ。グラインドは、T、C、X、S、Wと豊富に5種類を採用しています。
■17Vグルーブと狭いピッチのSPIN GEN 2テクノロジー
従来の溝は37Vという鋭いエッジをキープしながら溝の体積を削減し、ピッチも狭くした結果、溝が2本増えることとなりました。これにより、とくにラフや濡れた芝のライにおいてスピン量が大幅に増加し、同時に打ち出し角も減少。ターゲットを狙っていく際のコントロール性が大きく向上しました。今回登場の「OPUSSPウェッジ」では、OPUSウェッジを超えるスピン性能を求めて、さらなる検証を実施。結果的に導き出されたのは、17Vグルーブ、OPUSウェッジよりも溝の角度をより鋭角にしており、「SPIN GEN 2テクノロジー」と呼ばれています。OPUSウェッジ以上に、乾いたコンディションではもちろんのこと、タフなライからのアプローチでも大きなスピンを生み出し、かつ、打ち出し角のバラつきを抑えるため、思いどおりにボールをターゲットへと運ぶことができます。
■「SPIN POCKET」によるかつてないギア効果
重心位置の最適化に向けて斬新な方法が採られていることも、「OPUS SPウェッジ」におけるトピックです。フェースを軟鉄S25Cの鍛造、ボディを軟鉄S20Cの鋳造で別々に製作し、溶接で組み合わせた2ピース構造となっていますが、注目はソール部分の内側に搭載された「SPIN POCKET」です。あえて空洞が構成されており、この空洞でできた余剰重量を、トップブレード側、そしてホーゼルに分配することでキャロウェイ史上最上級に高い位置に重心を配置することが可能となりました。結果、「OPUS SPウェッジ」は高いギア効果をもたらすことにより、17vグルーヴとあいまって、強烈なスピン性能を発揮します。
■OPUSから引き継いだシェイプ6のフォルム
「OPUS SPウェッジ」のヘッドには、OPUSウェッジで導入されたシェイプ6と呼ばれる形状が継承されました。（54～60°）約19カ月をかけて、プロトタイプの製作とツアープレーヤーからのフィードバックの反映を何度も繰り返し、最終的に採用した形状です。6は、6番目に試作された形状であることを意味しています。シェイプ6の大きな特徴の1つはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。JAWS RAWウェッジなどのストレート寄りのものは、フェースを開いたときなどにまったく違う方向を向いているように見える一方、JAWS FORGEDウェッジの形状では丸みが強すぎるという意見もあり、それらを勘案してつくられた形状です。ヘッド全体としては、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面に繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。また48～52°ではPWからの流れが途切れないような見た目の工夫が施されております。リーディングエッジやトップブレードがややストレート気味になり、アイアンのような見た目に変わっている点も注目すべき点です。
■粗い処理でスピンを増やすディープフェーサーレーザー
「OPUS SPウェッジ」のフェース面には、従来のマイクロフィーチャーに代わってディープフェーサーレーザーが採用されています。溝のない部分に、レーザーで網目状に凹凸を設けることで、マイクロフィーチャーを上回る摩擦力を発揮してスピン量の増加に貢献しています。もちろん、フェースを開いてアプローチショットを打つ際にも、効果を発揮します。
■新鮮な印象を与えるCALLAWAYのブロックロゴ
バックフェースに入れられたCALLAWAYの8文字は、ユーザーに新鮮さを感じさせるものかもしれません。シェブロンマークと組み合わせて曲線的に文字を配置した従来のロゴに代わり、直線的にレイアウトされたブロックロゴを採用し、シェブロンマークはバンス部分に独立して入れられています。ヘッド仕上げには、クロムとブラックの2種類を用意。ロフトは48度から60度まで、2度刻みで計7種類です。ソール形状では、Xグラインドが復活し、T、C、X、S、Wグラインドと合わせて計5種類が導入されています。

オデッセイの新型お助けクラブはオデッセイの新型お助けクラブは、デザインを一新し、やさしさも大幅アップ
オデッセイのラインアップに、グリーン周りにおける新たな救世主的存在が加わりました。2021年に発売されたX-ACTの後継モデルとなる「ODYSSEY CHIPPER」です。パッティングのようなストロークをするだけで見事なアプローチショットを実現できる、とても重宝するクラブで、名前が変わったことでもわかるように、今回は単なるリニューアルに留まらず、さまざまなところで進化も果たしています。フェース面やネック形状などを見ると、ユーティリティを思わせるスタイルとなっており、構えやすさやイメージの出しやすさが向上。新たに採用したELYTEシリーズのフェアウェイウッドのようなステップ・ソールデザインは、ミスへの強さを大きく向上させています。ロフト37度のヘッドには、ソフトなフィーリングのポリマーインサートを装着。ラインアップには、長さ34.5インチのメンズ用と、33.5インチの「ODYSSEY CHIPPER ウィメンズ」の2種類を用意しました。
【Features＆Benefits】
■ユーティリティのようなネック形状に変化
「ODYSSEY CHIPPER」は、2021年に発売されたX-ACTの後継モデルとなり、随所に進化を果たしています。まず、見た目に大きく変わったと言えるのがネック形状で、前作では、パターにおけるショートスラントネックのように斜めに傾けてヘッドと繋げていましたが、「ODYSSEY CHIPPER」ではユーティリティのように、真っすぐヘッドに接続するつくりとなっています。より構えやすく、弾道や距離感のイメージも出しやすいネックと言えます。
■フェースの面積が増加し、よりボールを捉えやすく
また、フェースの形状も変わりました。フェース面側から見たときに、前作のものはトップラインとリーディングエッジのラインが平行でしたが、今回は、こちらもユーティリティのようにトップラインのトウ側が高いフォルムとなりました。これにより自ずとフェースの面積が増え、よりボールをやさしく捉えていけるようになっています。
■ELYTEシリーズのようなステップ・ソールデザイン
やさしさへの工夫は、ソールにも見ることができます。ELYTEシリーズのフェアウェイウッドのように、後ろ側が一段高くなっているステップ・ソールデザインの採用により、地面に当たった際のソールの余計な跳ね返りと、それに伴うミスヒットを防止してくれるようになっています。また、ヘッドの抜けも非常に良いため、グリーン周りのラフからでも、やさしくスムーズにストロークしていくことができます。
■メンズは長さ34.5インチで、ウィメンズは33.5インチ
「ODYSSEY CHIPPER」のクラブ長さは34.5インチとなっており、同時に女性ゴルファー向けの33.5インチ仕様となっている「ODYSSEY CHIPPER ウィメンズ」もラインアップしています。ロフトはいずれも37度の設定です。フェース面には、ソフトフィーリングのポリマーインサートを装着。距離感を揃えやすい、心地良い打感を生み出します。ヘッド後方のフランジ部分には、3本の白いアライメント用ラインを採用。ターゲットに対してスクエアに構えやすくなっています。

高反発+超ワイドソール+軽量設計。エボリューション高反発が、アイアンを変えた。egg IRONに、新たなぶっ飛び伝説誕生。egg IRONの、あの驚きと飛距離が、エボリューション高反発で戻ってきた。新SUPER egg IRONは、ぶっ飛び性能に加え、低深重心の超ワイドソール、大FP設計をプラス。飛んで、上がりやすく、ダフリに強い、強力なアイアンに仕上がった。#5、6、7はフェースのトウ側ハイトを落とし、ソール幅を太く、よりユーティリティライクなデザインへと進化した。高反発とは思えないシャープな領域へ、新たなぶっ飛び伝説が生まれた。【高強度マレー人ぐフェース＋中空構造】フェースと周辺部の薄肉化により、ルール適合外高反発を実現。【低深重心＆大FP 設計】ストロングロフトでも、低深重心＆大FP（フェースプログレッション）で、高弾道を実現。打ち込まなくても、やさしく上がる。【やさしいのに、シャープなヘッド】トウ側頂点の丸みを抑え、よりシャープな印象の顔へ。ワイドソールのやさしさはそのままに、2段ソールとすることで、見た目の太さを感じさせない。【角溝スコアライン設計】As、Sは角溝スコアライン（ルール適合外）を採用。ラフからも高いスピン性能を発揮。【SUPER egg 専用シャフト】軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。■SLEルール適合外品。※SUPER egg アイアンは、R＆A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。※商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。

軟鉄鍛造で操る、エグいスピン
ツアーからのフィードバックを元に誕生した全く新しい「MG5」ウェッジ。軟鉄鍛造がもたらすこれまでに無いソフトな打感と優れた操作性が、あなたの感覚を研ぎ澄ます。さらに新開発のグルーブカッターを採用し、従来よりも鋭く刻まれたミルドグルーブが「エグいスピン」を生み出す。ショートゲームの可能性を次なるレベルへ。
■軟鉄鍛造が生む、ソフトな打感
ショートゲームは、打感で差がつく。MG5は、軟鉄鍛造ならではのソフトな打感により、打った瞬間に手に伝わるクリアなフィードバックを可能にし、勝負の一打で、一貫した確かなフィーリングを提供します。
■ウェットコンディションでも優れた性能を発揮
MG5では新たに「スピントレッドデザイン」を採用。フェース面に一筆書きのように精密に刻まれたレーザーミーリングが、インパクト時のボールとの接地面を増やし、フェースとボールの間の水分や芝を効率的に逃がします。その結果、ウェット時でも安定して高いスピン性能を発揮。さらに「RAWフェース」との相乗効果により、あらゆるコンディションで安定したパフォーマンスを実現。
■「エグいスピン」で操る
MG5では新開発のグルーブカッターを採用。従来のフェースと比べて、より鋭く刻まれたミルドグルーブが「エグいスピン」を生み出し、あらゆるショットで高いコントロール性能を発揮。
■6種類のグラインドオプション
MG5のグラインドは、PGAツアー出場経験を持つクラフトマン「グレッグ・シーザー・シーザリオ」が監修。45年以上にわたりグラインディングに親しみ、歴代MGシリーズを手がけてきた彼が、世界中のトッププレーヤーの声をもとに6つのグラインドを設計。スイングやコンディションに応じて、あなたのショートゲームの可能性を引き出す最適なMG5が見つかります。

軟鉄鍛造で操る、エグいスピン
ツアーからのフィードバックを元に誕生した全く新しい「MG5」ウェッジ。軟鉄鍛造がもたらすこれまでに無いソフトな打感と優れた操作性が、あなたの感覚を研ぎ澄ます。さらに新開発のグルーブカッターを採用し、従来よりも鋭く刻まれたミルドグルーブが「エグいスピン」を生み出す。ショートゲームの可能性を次なるレベルへ。
■軟鉄鍛造が生む、ソフトな打感
ショートゲームは、打感で差がつく。MG5は、軟鉄鍛造ならではのソフトな打感により、打った瞬間に手に伝わるクリアなフィードバックを可能にし、勝負の一打で、一貫した確かなフィーリングを提供します。
■ウェットコンディションでも優れた性能を発揮
MG5では新たに「スピントレッドデザイン」を採用。フェース面に一筆書きのように精密に刻まれたレーザーミーリングが、インパクト時のボールとの接地面を増やし、フェースとボールの間の水分や芝を効率的に逃がします。その結果、ウェット時でも安定して高いスピン性能を発揮。さらに「RAWフェース」との相乗効果により、あらゆるコンディションで安定したパフォーマンスを実現。
■「エグいスピン」で操る
MG5では新開発のグルーブカッターを採用。従来のフェースと比べて、より鋭く刻まれたミルドグルーブが「エグいスピン」を生み出し、あらゆるショットで高いコントロール性能を発揮。
■6種類のグラインドオプション
MG5のグラインドは、PGAツアー出場経験を持つクラフトマン「グレッグ・シーザー・シーザリオ」が監修。45年以上にわたりグラインディングに親しみ、歴代MGシリーズを手がけてきた彼が、世界中のトッププレーヤーの声をもとに6つのグラインドを設計。スイングやコンディションに応じて、あなたのショートゲームの可能性を引き出す最適なMG5が見つかります。

軟鉄鍛造で操る、エグいスピン
ツアーからのフィードバックを元に誕生した全く新しい「MG5」ウェッジ。軟鉄鍛造がもたらすこれまでに無いソフトな打感と優れた操作性が、あなたの感覚を研ぎ澄ます。さらに新開発のグルーブカッターを採用し、従来よりも鋭く刻まれたミルドグルーブが「エグいスピン」を生み出す。ショートゲームの可能性を次なるレベルへ。
■軟鉄鍛造が生む、ソフトな打感
ショートゲームは、打感で差がつく。MG5は、軟鉄鍛造ならではのソフトな打感により、打った瞬間に手に伝わるクリアなフィードバックを可能にし、勝負の一打で、一貫した確かなフィーリングを提供します。
■ウェットコンディションでも優れた性能を発揮
MG5では新たに「スピントレッドデザイン」を採用。フェース面に一筆書きのように精密に刻まれたレーザーミーリングが、インパクト時のボールとの接地面を増やし、フェースとボールの間の水分や芝を効率的に逃がします。その結果、ウェット時でも安定して高いスピン性能を発揮。さらに「RAWフェース」との相乗効果により、あらゆるコンディションで安定したパフォーマンスを実現。
■「エグいスピン」で操る
MG5では新開発のグルーブカッターを採用。従来のフェースと比べて、より鋭く刻まれたミルドグルーブが「エグいスピン」を生み出し、あらゆるショットで高いコントロール性能を発揮。
■6種類のグラインドオプション
MG5のグラインドは、PGAツアー出場経験を持つクラフトマン「グレッグ・シーザー・シーザリオ」が監修。45年以上にわたりグラインディングに親しみ、歴代MGシリーズを手がけてきた彼が、世界中のトッププレーヤーの声をもとに6つのグラインドを設計。スイングやコンディションに応じて、あなたのショートゲームの可能性を引き出す最適なMG5が見つかります。

「飛び重心」設計で飛距離性能、打感・打音がさらに進化

■新フェース設計
フェースが前作より約9％薄く設計され、低重心となり「飛び重心」設計へ。高さと飛距離がさらに出るアイアンへと進化。(前作比/メーカー調べ)
■シャープに見えるシャロー設計
アドレス時にシャープに見えるシャロー設計により「飛び重心」設計へ。寛容性の高いヘッドに飛距離性能をプラス。
■新ピュアフレックス
バックフェースに、インパクト時の衝撃を吸収する「ピュアフレックス」バッジを搭載。前作とは異なる新設計で、たわみを失わずにさらなる心地よい打感、打音を実現。(前作比/メーカー調べ)

飛び、打感、精悍な形状、やさしさ、操作性、全てが進化した「狙える、ぶっ飛び系アイアン」

■恐るべき飛距離、群を抜く美しさ。03 IRONが、さらに進化して、生まれ変わった。ひとつひとつの機能、形状、精度を高めながら、驚くべき飛距離、目を奪われる機能美に磨きをかけた。持つ、自信。打つ、驚き。期待を上回る出会いが、待っている。シャープ、高精度、生まれ変わった。新03アイアン、登場。
■【Oval Cavity Designで重心最適化】Oval Cavity DesignとCNCミルド加工で重量配分を最適化した新03アイアンは、深い重心を維持しながら、さらに低重心とセンター重心を達成。ストロングロフト・シャープでありながら高弾道、許容性も高い。
■【進化したフェース設計で高初速化・打感向上】トップブレード側にかけて薄肉がすすむグラデーションフェース設計。上打点での反発性能を向上させ、低重心と打感向上を実現。
■【更なる飛びとイージーロング・コントローラブルショート】フェース裏溝の本数・配置を最適化した「番手別バッグフェースグループ」を搭載。飛びすぎ抑制。飛距離up。
■【さらにシャープに。機能を追求したヘッド形状】精悍さに磨きをかけ、機能をさらに追求したヘッド形状。ワイドソールを維持しながら面取りをかけ、抜けの良さが向上した。フェースをコンパクトにしたウエッジは、操作性が上がった。さらにバックフェース全体の余肉を取り、シャープさと重心最適化を両立。

フォーティーンが新たに提案する、ザ・スタンダード・ウェッジ。■THE STANDARD WEDGE ! 全てのウェッジにおいてスタンダードになれる「FR-5」。リニアな操作性が追求された「FRZ」、そして完全なるオートマチック機能の「DJ-6」。特徴が際立つ2 モデルのちょうど中間に位置する機能を目指したのが新作「FR-5」です。全てのゴルファーのニーズに対応できる汎用性を誇り、全てのウェッジにおいてスタンダードになれるユニバーサルなパフォーマンスを実現しています。■PERFORMANCE。やさしさをサポートし、テクニックも発揮できる万能ソールフォーティーンを代表するソール技術がアマチュアゴルファーのウェッジワークに使い勝手の良さをもたらすユニバーサルソールであり、「DJ-5」（2021年）以降にウェッジでの採用に至りました。やさしさの肝となるリーディングエッジのバンパー部分が、ボールへのインパクト条件に許容性を実現。さらにソール中央部へのほどよいバウンス効果へと導き抜群の抜け感をウェッジワークにもたらす、まさに汎用性に優れるスタンダードソールです。■構えやすさが微細に工夫されたグースネック形状。「FR-5」はほどよいグースネック形状を採用し、ボールの拾いやすさ、つかまえやすさが大切な「やさしさ」の一部として機能化されています。グースネック形状はオートマチック性が際立つため、ストレートネックに馴染んだプレーヤーにとっては感覚的に「邪魔」だと感じさせる要素でもありますが、グースの機能的やさしさを維持しつつ、ストレートの構えやすさを兼ね備えるためにこだわったのがネック形状の曲線です。ネック上部から下部に渡るまで限りなく緩やかな曲線を描いたネック形状を採用することで過度にグース感が気にならない形状としています。■FR PROJECT が進化させた。ハイスピンミラー鍛造フェース。フェースの平面精度、そしてルールギリギリの溝エッジまで、安定したスピンショットを供給できる大切な要素を大量生産品においても一貫した製造精度で実現できるハイスピンミラー鍛造フェースを採用。FR PROJECTによって導かれた横方向のレーザーミーリングによって基本スピン性能が向上、あらゆるライやウェットな状態からも、より安定したスピンショットを放つことができます。■ダイヤモンドブラック仕上げ。洗練された力強さを感じさせるダイヤモンドブラックサテン仕上げ。これまでのブラックメッキに比べて耐摩耗性に優れ、より長く美しい状態をキープします。シャフトカラーもヘッドに合わせ、ブラック仕上げを採用。クラブ全体としての存在感を引き立てます。

フォーティーンが新たに提案する、ザ・スタンダード・ウェッジ。■THE STANDARD WEDGE ! 全てのウェッジにおいてスタンダードになれる「FR-5」。リニアな操作性が追求された「FRZ」、そして完全なるオートマチック機能の「DJ-6」。特徴が際立つ2 モデルのちょうど中間に位置する機能を目指したのが新作「FR-5」です。全てのゴルファーのニーズに対応できる汎用性を誇り、全てのウェッジにおいてスタンダードになれるユニバーサルなパフォーマンスを実現しています。■PERFORMANCE。やさしさをサポートし、テクニックも発揮できる万能ソールフォーティーンを代表するソール技術がアマチュアゴルファーのウェッジワークに使い勝手の良さをもたらすユニバーサルソールであり、「DJ-5」（2021年）以降にウェッジでの採用に至りました。やさしさの肝となるリーディングエッジのバンパー部分が、ボールへのインパクト条件に許容性を実現。さらにソール中央部へのほどよいバウンス効果へと導き抜群の抜け感をウェッジワークにもたらす、まさに汎用性に優れるスタンダードソールです。■構えやすさが微細に工夫されたグースネック形状。「FR-5」はほどよいグースネック形状を採用し、ボールの拾いやすさ、つかまえやすさが大切な「やさしさ」の一部として機能化されています。グースネック形状はオートマチック性が際立つため、ストレートネックに馴染んだプレーヤーにとっては感覚的に「邪魔」だと感じさせる要素でもありますが、グースの機能的やさしさを維持しつつ、ストレートの構えやすさを兼ね備えるためにこだわったのがネック形状の曲線です。ネック上部から下部に渡るまで限りなく緩やかな曲線を描いたネック形状を採用することで過度にグース感が気にならない形状としています。■FR PROJECT が進化させた。ハイスピンミラー鍛造フェース。フェースの平面精度、そしてルールギリギリの溝エッジまで、安定したスピンショットを供給できる大切な要素を大量生産品においても一貫した製造精度で実現できるハイスピンミラー鍛造フェースを採用。FR PROJECTによって導かれた横方向のレーザーミーリングによって基本スピン性能が向上、あらゆるライやウェットな状態からも、より安定したスピンショットを放つことができます。■TS-114w Ver2。日本シャフト株式会社との共同開発により、「ちょうど良い振りやすさ」・「ウェッジとしての使いやすさ」を求めて機能、フィーリングを追求したウェッジ専用シャフト。ボールをフェースに乗せ易いフィーリングを追求しました。

フォーティーンが新たに提案する、ザ・スタンダード・ウェッジ。■THE STANDARD WEDGE ! 全てのウェッジにおいてスタンダードになれる「FR-5」。リニアな操作性が追求された「FRZ」、そして完全なるオートマチック機能の「DJ-6」。特徴が際立つ2 モデルのちょうど中間に位置する機能を目指したのが新作「FR-5」です。全てのゴルファーのニーズに対応できる汎用性を誇り、全てのウェッジにおいてスタンダードになれるユニバーサルなパフォーマンスを実現しています。■PERFORMANCE。やさしさをサポートし、テクニックも発揮できる万能ソールフォーティーンを代表するソール技術がアマチュアゴルファーのウェッジワークに使い勝手の良さをもたらすユニバーサルソールであり、「DJ-5」（2021年）以降にウェッジでの採用に至りました。やさしさの肝となるリーディングエッジのバンパー部分が、ボールへのインパクト条件に許容性を実現。さらにソール中央部へのほどよいバウンス効果へと導き抜群の抜け感をウェッジワークにもたらす、まさに汎用性に優れるスタンダードソールです。■構えやすさが微細に工夫されたグースネック形状。「FR-5」はほどよいグースネック形状を採用し、ボールの拾いやすさ、つかまえやすさが大切な「やさしさ」の一部として機能化されています。グースネック形状はオートマチック性が際立つため、ストレートネックに馴染んだプレーヤーにとっては感覚的に「邪魔」だと感じさせる要素でもありますが、グースの機能的やさしさを維持しつつ、ストレートの構えやすさを兼ね備えるためにこだわったのがネック形状の曲線です。ネック上部から下部に渡るまで限りなく緩やかな曲線を描いたネック形状を採用することで過度にグース感が気にならない形状としています。■FR PROJECT が進化させた。ハイスピンミラー鍛造フェース。フェースの平面精度、そしてルールギリギリの溝エッジまで、安定したスピンショットを供給できる大切な要素を大量生産品においても一貫した製造精度で実現できるハイスピンミラー鍛造フェースを採用。FR PROJECTによって導かれた横方向のレーザーミーリングによって基本スピン性能が向上、あらゆるライやウェットな状態からも、より安定したスピンショットを放つことができます。■「ちょうど良い」を狙ったミドル級重量帯のTS-101ｗ。「クラブとしての使いやすさ」を求めて日本シャフト株式会社と共同で開発したウェッジ専用スチールシャフトの、ミドル重量帯バージョン。 重すぎず軽すぎず、110g 台の適度な重量感で、より細かくプレイヤーの期待に応えます。

カーボンで実現する 『MAXやさしい』高機能アイアン。【245MAX IRON】■新技術Carbon Core Composite（CCC：カーボン コア コンポジット）が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデル。■1．85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現。■30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン。【245MAX ウエッジ】■スピン性能を向上させるため高重心化を狙った専用設計でウエッジにおけるMAX やさしい性能を追求。■グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状。

『CB12 WEDGE』 形状、構造はそのままに。使いやすさとパフォーマンスがグレードUP !
やさしさをとことん追求した2023年モデルのCBウェッジがリニューアルされ、新たに「CB12ウェッジ」の名で発売されることになりました。慣性モーメントを高めてくれる大きなヘッドサイズ、面取りが入れられたワイドなソール、内蔵のウレタン・マイクロスフィア、柔らかい素材の431ステンレススチールなど、好評だった前作の良い部分は踏襲しながら、もちろん進化を果たした部分も見てとることができます。ポイントは、鋭い角を持つ37Vグルーブの刻み方。キャロウェイの主力モデルであるOPUSウェッジのように、溝の体積を少なくしつつ、狭いピッチへと変更したことで溝の本数が増加し、スピン性能やボールのコントロール性がこれまで以上に高まりました。（54～60度）イメージカラーは従来のレッドからグリーンへと変更され、シャフトには重量帯の異なる2つのスチールを用意。ロフトは50～60度まで、2度刻みで6種類の設定となっています。
■溝の範囲も、フェース全面からスタンダードなものに
「CB12ウェッジ」は、2023年に登場したCBウェッジの後継モデルです。変化した部分でもっとも注目すべきは、フェース面に入れられた溝になります。昨年登場したOPUSウェッジのように、鋭い角を持つ37Vグルーブの溝の体積を小さくする一方、狭いピッチでフェース面に搭載したことで溝の本数が増加しています。これによりスピン性能が高まっており、とくにラフやウェットなライからのコントロール性が向上しています。なお、前作ではフェースのヒールからトウの先端までグルーブが入れられたスタイルとなっていましたが、今作ではトウ側に溝のない部分もある、一般的なスコアラインとなっているため、違和感を覚えることはありません。
■安心感とミスへの強さをもたらす大きめサイズ
ヘッドの設計は、好評だった前作からほぼ踏襲されています。やさしさを最優先したものとなっており、大きめのサイズや、バックフェースのキャビティ構造がプレーヤーに安心感をもたらす一方、大きな輪郭の外周部分に重量が配分されることで、慣性モーメントも非常に高くなっています。ミスヒットにとても強いモデルと言えます。ヘッド素材も前作で採用された、より高強度で柔らかい特徴を備えている431ステンレススチールを継承。心地良い打感のウェッジに仕上がっています。
■前後に面取りが施された、幅広でバンスも大きいソール
大きめのサイズとともに、「CB12ウェッジ」のやさしさの要因となっているのがソールです。多少ボールの手前から入っても芝の上を滑ってくれるよう、幅の広いソールと大きめのバンスが採用されており、リーディングエッジ側とトレーリングエッジ側には面取りも導入。芝に刺さることを防ぐ一方で、抜けの良さも実現しており、安定してナイスアプローチへと導いてくれます。
■ウレタン・マイクロスフィアで打感の良さを追求
前作は、単品ウェッジで初めてウレタン・マイクロスフィアが搭載されましたが、「CB12ウェッジ」でも引きつづき採用されました。インパクト時に余計な振動を吸収することで、前述の柔らかなヘッド素材、431ステンレススチールとともに、ソフトなフィーリングをプレーヤーの手に伝えます。
■ロフト設定は6種類で、2つのスチールシャフトを用意
「CB12ウェッジ」のロフトラインアップには、50度から60度まで2度刻みで6種類を用意。バンスは50、52、58、60度が12度で、54、56度は14度となっています。ヘッド仕上げはクロム。シャフトには、日本シャフト製の重量帯の異なる2種類のスチールモデルを用意しました。

やさしすぎる軟鉄鍛造
打感・やさしさ・飛距離を手に入れられる軟鉄アイアン
■極上の打感。やわらかさと弾き感の絶妙打感。相反する2つを両立させた制御バッジ。軟鉄鍛造ボディに加え、打球音の残響を抑える樹脂バッジを搭載。音の余韻を短くすることで、手に響くやわらかく繊細な打感を実現します。■打点反発向上。安定した出球を実現するセンター重心設計。センター重心設計とフェース構造の最適化により、打点と重心が一致。軟鉄ボディを精密加工で番手別に削り上げ、理想の重心を実現。反発効率が高まり、ねじれを抑えて安定した出球を実現します。■飛びとやさしさを生む、偏肉加工フェース。番手の役割に応じてフェース裏面を精密加工により偏肉化。ロング番手はフェースを最大限薄くし、飛びをサポート。ミドル番手は打点ブレに強く、グリーンを正確にとらえます。■スムーズな振り抜き。V字ソール採用によるスムーズな抜けの良さ。V字ソールの採用により、地面との接地抵抗を軽減。刺さりにくく、跳ねにくい設計で、スムーズな振り抜きと安定したショットをサポートします。DD2はソール幅が大きく易しいアイアン、かつ低重心を活かすためにバンス角は10度に設定しています。とにかくやさしく、でもしっかり飛ばしたいゴルファー向けの設計です。

未だ秘められていたウェッジのスピン性能をフォーティーンが解き放つ。FOURTEEN REVOLVE PROJECT から誕生した、新境地のルール適合スピンウェッジ。全てはアマチュアゴルファーのために。FOURTEEN REVOLVE PROJECT．【DETAIL】■これまでの検査基準の上をいく最上級の溝品質。フォーティーンが何より大切にしているポリシーは、一つとして妥協できない製品精度にあります。それは開発による設計意図通りの性能を、誤差なくゴルファーに届けたいため。これまでも厳しい検査基準を設けて、それを徹底してきました。「FRZ」はフェース面の平面精度、そして溝精度にさらなる品質基準を設け、製造工場による最新技術&徹底管理、そしてさらに厳重な社内検査を経て、「完璧な溝」のみを出荷。最上級の溝品質による最高レベルのスピンパフォーマンスをゴルファーにお届けします。■最大かつ安定のハイスピンを実現する「新レーザーミーリング技術。ハイスピンの条件はインパクトにおけるフェースとボールの摩擦条件を高めること、それを大きく担うのがフェース面の平面精度です。フォーティーンは「MT-28」から全てのスピンウェッジにおいて妥協なく平面精度にこだわってきました。スコアラインはルールギリギリのエッジ、形状、面積とハイスピンに有効な形状を追求。圧倒的な平面精度があるからこそ、最高の溝を実現できるのです。「FRZ」ではさらにスコアラインの間のレーザーミーリングを追加。細部にわたる微細な溝による排出効果は、ウェット、ラフ、砂などグリーン周りで訪れる悪条件でのスピン性能の低下を極限まで軽減させます。■ハイスピン設計を狙った新発想の肉厚形状「ミルドテーパーブレード」。FRZ の重心は実打点とあえて離した設計を採用しています。目的の一つはヒール側重心によりヘッドの操作性を高めること、プレーヤーの意図する様々なテクニックに対応するためです。もう一つはアグレッシブなスピン性能を高めること。重心を実打点エリアから外すことでテクニックに応じたスピンエネルギーをボールに与えることができるからです。狙ったヒール寄りの重心にするためにテーパーブレード形状のトゥ側をCNCミルドで精度よく加工。スピンを安定させる「逆テーパーブレード」を開発したフォーティーンは、新発想の「ミルドテーパーブレード」により、新境地のスピンパフォーマンスと洗練されたデザインの両立を実現させました。※FRZ の重心イメージ。重心をややヒール寄りに設計。実打点エリアと離すことで、ギア効果によるスピンパフォーマンスを期待できるほか、インパクトでボールにあえてエネルギーを与えないことで、ソフトな「死に球」などテクニックにも対応。意図したエリアにボールを止められる機能に特化されている。■スピンパフォーマンスを最大限にボールへ与える ソールアクション。フォーティーンはソールが地面（芝・砂面）に当たることで起きるヘッドの推進力（抜けのよさ・加速感）が、ボールにベストなスピンエネルギーを与えるウェッジパフォーマンスの要と考えています。「MT-28」誕生から22年に渡るスピンウェッジの変遷を経て培ってきた経験値から4種類のソールをラインナップ。ゴルファー一人ひとりがプレースタイル（フェースの開閉）やショットスタイル（ヘッドの入射角）に応じたベストなソールを選ぶことで、スピンパフォーマンスを最大化させることが可能です。【Sソール】スタンダードソール。丸みを帯びたラウンドソールは様々なショットスタイルへの順応できる。【Hソール】ヒルソール、最もバウンス効果を得られやすいソールタイプ。ヘッドの入射角が鋭角なタイプのゴルファーにマッチしやすい。【Tソール】ツインソール。ソール中央に山型の稜線を持った二面ソールは、フェースが開きやすく、最もテクニックを活かせる。【Wソール】ワイドソール。幅広な形状のソールで、地面をすべる力が強く、ヘッド入射角に対しての寛容性が高い。オートマチックにスピンをかけられるソール。

未だ秘められていたウェッジのスピン性能をフォーティーンが解き放つ。FOURTEEN REVOLVE PROJECT から誕生した、新境地のルール適合スピンウェッジ。全てはアマチュアゴルファーのために。FOURTEEN REVOLVE PROJECT．【DETAIL】■これまでの検査基準の上をいく最上級の溝品質。フォーティーンが何より大切にしているポリシーは、一つとして妥協できない製品精度にあります。それは開発による設計意図通りの性能を、誤差なくゴルファーに届けたいため。これまでも厳しい検査基準を設けて、それを徹底してきました。「FRZ」はフェース面の平面精度、そして溝精度にさらなる品質基準を設け、製造工場による最新技術&徹底管理、そしてさらに厳重な社内検査を経て、「完璧な溝」のみを出荷。最上級の溝品質による最高レベルのスピンパフォーマンスをゴルファーにお届けします。■最大かつ安定のハイスピンを実現する「新レーザーミーリング技術。ハイスピンの条件はインパクトにおけるフェースとボールの摩擦条件を高めること、それを大きく担うのがフェース面の平面精度です。フォーティーンは「MT-28」から全てのスピンウェッジにおいて妥協なく平面精度にこだわってきました。スコアラインはルールギリギリのエッジ、形状、面積とハイスピンに有効な形状を追求。圧倒的な平面精度があるからこそ、最高の溝を実現できるのです。「FRZ」ではさらにスコアラインの間のレーザーミーリングを追加。細部にわたる微細な溝による排出効果は、ウェット、ラフ、砂などグリーン周りで訪れる悪条件でのスピン性能の低下を極限まで軽減させます。■ハイスピン設計を狙った新発想の肉厚形状「ミルドテーパーブレード」。FRZ の重心は実打点とあえて離した設計を採用しています。目的の一つはヒール側重心によりヘッドの操作性を高めること、プレーヤーの意図する様々なテクニックに対応するためです。もう一つはアグレッシブなスピン性能を高めること。重心を実打点エリアから外すことでテクニックに応じたスピンエネルギーをボールに与えることができるからです。狙ったヒール寄りの重心にするためにテーパーブレード形状のトゥ側をCNCミルドで精度よく加工。スピンを安定させる「逆テーパーブレード」を開発したフォーティーンは、新発想の「ミルドテーパーブレード」により、新境地のスピンパフォーマンスと洗練されたデザインの両立を実現させました。※FRZ の重心イメージ。重心をややヒール寄りに設計。実打点エリアと離すことで、ギア効果によるスピンパフォーマンスを期待できるほか、インパクトでボールにあえてエネルギーを与えないことで、ソフトな「死に球」などテクニックにも対応。意図したエリアにボールを止められる機能に特化されている。■スピンパフォーマンスを最大限にボールへ与える ソールアクション。フォーティーンはソールが地面（芝・砂面）に当たることで起きるヘッドの推進力（抜けのよさ・加速感）が、ボールにベストなスピンエネルギーを与えるウェッジパフォーマンスの要と考えています。「MT-28」誕生から22年に渡るスピンウェッジの変遷を経て培ってきた経験値から4種類のソールをラインナップ。ゴルファー一人ひとりがプレースタイル（フェースの開閉）やショットスタイル（ヘッドの入射角）に応じたベストなソールを選ぶことで、スピンパフォーマンスを最大化させることが可能です。【Sソール】スタンダードソール。丸みを帯びたラウンドソールは様々なショットスタイルへの順応できる。【Hソール】ヒルソール、最もバウンス効果を得られやすいソールタイプ。ヘッドの入射角が鋭角なタイプのゴルファーにマッチしやすい。【Tソール】ツインソール。ソール中央に山型の稜線を持った二面ソールは、フェースが開きやすく、最もテクニックを活かせる。【Wソール】ワイドソール。幅広な形状のソールで、地面をすべる力が強く、ヘッド入射角に対しての寛容性が高い。オートマチックにスピンをかけられるソール。

未だ秘められていたウェッジのスピン性能をフォーティーンが解き放つ。FOURTEEN REVOLVE PROJECT から誕生した、新境地のルール適合スピンウェッジ。全てはアマチュアゴルファーのために。FOURTEEN REVOLVE PROJECT．【DETAIL】■これまでの検査基準の上をいく最上級の溝品質。フォーティーンが何より大切にしているポリシーは、一つとして妥協できない製品精度にあります。それは開発による設計意図通りの性能を、誤差なくゴルファーに届けたいため。これまでも厳しい検査基準を設けて、それを徹底してきました。「FRZ」はフェース面の平面精度、そして溝精度にさらなる品質基準を設け、製造工場による最新技術&徹底管理、そしてさらに厳重な社内検査を経て、「完璧な溝」のみを出荷。最上級の溝品質による最高レベルのスピンパフォーマンスをゴルファーにお届けします。■最大かつ安定のハイスピンを実現する「新レーザーミーリング技術。ハイスピンの条件はインパクトにおけるフェースとボールの摩擦条件を高めること、それを大きく担うのがフェース面の平面精度です。フォーティーンは「MT-28」から全てのスピンウェッジにおいて妥協なく平面精度にこだわってきました。スコアラインはルールギリギリのエッジ、形状、面積とハイスピンに有効な形状を追求。圧倒的な平面精度があるからこそ、最高の溝を実現できるのです。「FRZ」ではさらにスコアラインの間のレーザーミーリングを追加。細部にわたる微細な溝による排出効果は、ウェット、ラフ、砂などグリーン周りで訪れる悪条件でのスピン性能の低下を極限まで軽減させます。■ハイスピン設計を狙った新発想の肉厚形状「ミルドテーパーブレード」。FRZ の重心は実打点とあえて離した設計を採用しています。目的の一つはヒール側重心によりヘッドの操作性を高めること、プレーヤーの意図する様々なテクニックに対応するためです。もう一つはアグレッシブなスピン性能を高めること。重心を実打点エリアから外すことでテクニックに応じたスピンエネルギーをボールに与えることができるからです。狙ったヒール寄りの重心にするためにテーパーブレード形状のトゥ側をCNCミルドで精度よく加工。スピンを安定させる「逆テーパーブレード」を開発したフォーティーンは、新発想の「ミルドテーパーブレード」により、新境地のスピンパフォーマンスと洗練されたデザインの両立を実現させました。※FRZ の重心イメージ。重心をややヒール寄りに設計。実打点エリアと離すことで、ギア効果によるスピンパフォーマンスを期待できるほか、インパクトでボールにあえてエネルギーを与えないことで、ソフトな「死に球」などテクニックにも対応。意図したエリアにボールを止められる機能に特化されている。■スピンパフォーマンスを最大限にボールへ与える ソールアクション。フォーティーンはソールが地面（芝・砂面）に当たることで起きるヘッドの推進力（抜けのよさ・加速感）が、ボールにベストなスピンエネルギーを与えるウェッジパフォーマンスの要と考えています。「MT-28」誕生から22年に渡るスピンウェッジの変遷を経て培ってきた経験値から4種類のソールをラインナップ。ゴルファー一人ひとりがプレースタイル（フェースの開閉）やショットスタイル（ヘッドの入射角）に応じたベストなソールを選ぶことで、スピンパフォーマンスを最大化させることが可能です。【Sソール】スタンダードソール。丸みを帯びたラウンドソールは様々なショットスタイルへの順応できる。【Hソール】ヒルソール、最もバウンス効果を得られやすいソールタイプ。ヘッドの入射角が鋭角なタイプのゴルファーにマッチしやすい。【Tソール】ツインソール。ソール中央に山型の稜線を持った二面ソールは、フェースが開きやすく、最もテクニックを活かせる。【Wソール】ワイドソール。幅広な形状のソールで、地面をすべる力が強く、ヘッド入射角に対しての寛容性が高い。オートマチックにスピンをかけられるソール。

アプローチをやさしく簡単に、スコアアップにつながるウェッジ「フロッグス ランニング」。グリーン周りや花道からのアプローチショットが苦手なゴルファーにお勧めのウェッジです。■パターと同じライ角70度、ショートアイアンのロフト。太めのグリップとターゲットに向かって合わせやすい白いサイトラインの効果でパターのように構え、パターのように打てば簡単にピンに寄る設計です。ロフト角は42度。9番アイアンとPWの中間でミスに強く転がしをイメージしやすいロフトです。■ミスを軽減するスワイプソール。芝を掃くように打てば刺さらず滑る、オノフ独自のソール形状。■クランクネックを採用。ヒール部までフェース全面が使えるクランクネックを採用。■安定感抜群の太径グリップ。「FROG'S RUNNING」専用設計の太く、重いグリップでアプローチ時に力まず、更なる安定感を実現。■2本のお助けウェッジを使い分けて、アプローチをやさしく簡単に。オノフのウェッジ「フロッグス ランニング」と「フロッグス リープ」。アプローチやバンカーが苦手なゴルファーのため開発された、カエルのキャラクターがユニークなオノフが提案するやさしい2本のお助けウェッジ。「グリーン周りや花道からのアプローチショットが苦手」そんなゴルファーには、パターのように構えて芝を掃くように打てば簡単にピンに寄る設計の「フロッグス ランニング」がオススメです。■新溝ルール適合品。

「全芯主義」どこまでもまっすぐ飛ばせる。全てが芯のやさしくまっすぐ飛ばせるキャビティヘッド。「やさしくまっすぐ飛ばせる」を実現する、打点ブレに強い重心設計と高反発を実現した全芯ヘッド。フェース裏のトゥとヒール部に3本の溝を施し、左右の反発エリアを拡大。左右の打点ブレでも飛距離ロスを最小限に抑えます。■どこで打っても飛ぶ。ダイレクト リパルジョンフェース。フェースを2段階の肉厚に設定し、フェース下部のたわみをアップするパワートレンチにより、実打点の反発力を大幅にアップ。ボールを強く押し出し、更なる飛距離アップを実現。トップ気味のオフセンターヒットでの飛距離ロスも低減。トップ気味のオフセンターヒットでも初速のロスを抑える。トップ気味のオフセンターヒットでの初速のロスを減らし、飛距離のロスを低減。また、ヒール部の肉厚を削減し、ヒール側の高初速エリアを拡大した全芯設計を実現。■安心感をアップ。構えやすいヘッド形状のアイアン。飛び系アイアンに見られる構えたときに違和感を感じさせる機能性優先のヘッド形状ではなく、安心感のある構えやすい、オーソドックスなヘッド形状。ヒール部のふところをひろくしアドレス時の安心感をアップした、機能性とフィールを両立した飛び系アイアン。■ABS樹脂バッジがもたらす、心地よい打球感のアイアン。バックフェース部分にABS樹脂新バッジを採用。インパクト時の振動を抑えることで、軟らかい打球感と心地よい打球音を実現。■全芯設計ヘッドの飛びとやさしさを最大限に引き出すDAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたオリジナルシャフト。「SMOOTH KICK MP-524I」どこで打ってもまっすぐ飛ぶ「全芯ヘッド」とのマッチングを追求したスムースなしなり中調子のシャフト「SMOOTH KICK MP-524I」。番手ごとの振り心地が同じように、シャフト重量と番手毎のトルクを最適化した完全番手別設計シャフトです。■ヘッドの性能を最大限発揮できるラバーグリップ。ソフトなフィーリングながら、抜群のホールド感を実現。ONOFF PCラバー360（50g）バックラインなし。※R2シャフト時のみ45gとなります。●新溝ルール適合。

やさしすぎる軟鉄鍛造
打感・やさしさ・飛距離を手に入れられる軟鉄アイアン
■極上の打感。やわらかさと弾き感の絶妙打感。相反する2つを両立させた制御バッジ。軟鉄鍛造ボディに加え、打球音の残響を抑える樹脂バッジを搭載。音の余韻を短くすることで、手に響くやわらかく繊細な打感を実現します。■打点反発向上。安定した出球を実現するセンター重心設計。センター重心設計とフェース構造の最適化により、打点と重心が一致。軟鉄ボディを精密加工で番手別に削り上げ、理想の重心を実現。反発効率が高まり、ねじれを抑えて安定した出球を実現します。■飛びとやさしさを生む、偏肉加工フェース。番手の役割に応じてフェース裏面を精密加工により偏肉化。ロング番手はフェースを最大限薄くし、飛びをサポート。ミドル番手は打点ブレに強く、グリーンを正確にとらえます。■スムーズな振り抜き。V字ソール採用によるスムーズな抜けの良さ。V字ソールの採用により、地面との接地抵抗を軽減。刺さりにくく、跳ねにくい設計で、スムーズな振り抜きと安定したショットをサポートします。DD2はソール幅が大きく易しいアイアン、かつ低重心を活かすためにバンス角は10度に設定しています。とにかくやさしく、でもしっかり飛ばしたいゴルファー向けの設計です。

アスリートとアベレージのいいとこどり
打感・飛距離・寛容性 全てのこだわりに応える軟鉄アイアン
■極上の打感。やわらかい打感を伝える制御バッジ。軟鉄鍛造ボディに加え、打球音の残響を抑える樹脂バッジを搭載。音の余韻を短くすることで、手に響くやわらかく繊細な打感を実現します。■打点反発向上。安定した出球を実現するセンター重心設計。センター重心設計とフェース構造の最適化により、打点と重心が一致。軟鉄ボディを精密加工で番手別に削り上げ、理想の重心を実現。ねじれを抑えて安定した出球を実現します。■正確な飛距離ピッチをかなえる。番手別偏肉加工フェース。番手の役割に応じてフェース裏面を精密加工により偏肉化。ロング番手は高初速・高弾道化。ミドル番手は打点ブレに強く、グリーンを正確にとらえます。■スムーズな振り抜き。V字ソール採用による抜群の抜けの良さ。刺さりにくく、跳ねにくい設計で、スムーズな振り抜きと安定したショットをサポートします。DD-1 TOURMODELとDD-1は、抜けの良さを最大限に引き出す設計。20度のバンスで地面に刺さりにくく、ソール後方の形状によりインパクト後の接地面を減らすことで、あらゆるライでスムーズに振りぬくことができます。

アスリートとアベレージのいいとこどり
打感・飛距離・寛容性 全てのこだわりに応える軟鉄アイアン
■極上の打感。やわらかい打感を伝える制御バッジ。軟鉄鍛造ボディに加え、打球音の残響を抑える樹脂バッジを搭載。音の余韻を短くすることで、手に響くやわらかく繊細な打感を実現します。■打点反発向上。安定した出球を実現するセンター重心設計。センター重心設計とフェース構造の最適化により、打点と重心が一致。軟鉄ボディを精密加工で番手別に削り上げ、理想の重心を実現。ねじれを抑えて安定した出球を実現します。■正確な飛距離ピッチをかなえる。番手別偏肉加工フェース。番手の役割に応じてフェース裏面を精密加工により偏肉化。ロング番手は高初速・高弾道化。ミドル番手は打点ブレに強く、グリーンを正確にとらえます。■スムーズな振り抜き。V字ソール採用による抜群の抜けの良さ。刺さりにくく、跳ねにくい設計で、スムーズな振り抜きと安定したショットをサポートします。DD-1 TOURMODELとDD-1は、抜けの良さを最大限に引き出す設計。20度のバンスで地面に刺さりにくく、ソール後方の形状によりインパクト後の接地面を減らすことで、あらゆるライでスムーズに振りぬくことができます。

クリーブランドゴルフ ウエッジ史上、最高傑作RTZ ウエッジ誕生。混合、溶解、精錬のシミュレーションを繰り返し、ベストな配合方法を模索。ゴルフクラブの性能を大きく引き出す、新しい合金が完成。

クリーブランドゴルフ ウエッジ史上、最高傑作RTZ ウエッジ誕生。
混合、溶解、精錬のシミュレーションを繰り返し、ベストな配合方法を模索。ゴルフクラブの性能を大きく引き出す、新しい合金が完成。

クリーブランドゴルフ ウエッジ史上、最高傑作RTZ ウエッジ誕生。
混合、溶解、精錬のシミュレーションを繰り返し、ベストな配合方法を模索。ゴルフクラブの性能を大きく引き出す、新しい合金が完成。

バンカー脱出率91％のドルフィンウェッジにセミグースネックタイプ登場！

■苦手なバンカーが好きになる！
ドルフィンウェッジと一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。ドルフィンウェッジのバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。バンカーショット跡もドルフィンウェッジはクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。

■待望のセミグースネックタイプ
DW-125Gは、リーディングエッジをストレートネックタイプのDW-123より3.5mm後方に設計（FP値が小さい）。つかまりが良く、低めの弾道が打てます。グースネックタイプのアイアンを使用している方やグースネック形状が好みの方におすすめです。

■鍛造フェースの3ピース複合構造でさらなる低重心化を実現■大きなたわみを生み出す「MAINFRAME」：フェース周辺部に配した溝「スピードグルーブ」と最適なフェース肉厚設計により、フェースのたわみがさらに大きくなりボールスピードが向上。■スピードグルーブバックフェース周辺に配した溝（グルーブ）によりフェースがよりたわみやすくなることでボールスピードが向上。■大きめで安心感がありながらシャープさと操作性を感じるヘッド形状：ネック周りを落とし、トウ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状。■Vソール：レベルからややダウンブローのユーザータイプに合わせ、バンス角がやや大きいV字のソールにすることでさまざまなショットで抜けが向上。

2つのモデルに対応した専用ウェッジ■TYPE/D、TYPE/Sのアイアン双方に対応する専用ウェッジを、42度（AW）、48度（AS）、55度（SW）の3種ラインアップ。アイアンに合わせた専用のロフト設計だからこそオススメしたいウェッジです。

2つのモデルに対応した専用ウェッジ■TYPE/D、TYPE/Sのアイアン双方に対応する専用ウェッジを、42度（AW）、48度（AS）、55度（SW）の3種ラインアップ。アイアンに合わせた専用のロフト設計だからこそオススメしたいウェッジです。

チッピングの救世主 ! ウェッジ、チッピングが苦手な人、バンプ＆ランでピンを狙いたい人に。グリーン周りから、大きなミスを減らせて、パターと同じように、チョップショットが打てる『CHIPR』。●飛距離が合いやすい。ロフトが最適。パターと同じようにストローク。●ダフリ防止の形状。丸みを帯びたソール形状。シャローフェース。バウンスが多い（8度）●打感も良くて、ミスに強い。複合素材バッジ（アルミ+樹脂）。長いブレード（従来のアイアンより）。重量周辺配分設計。

クリーブランドゴルフ ウエッジ史上、最高傑作RTZ ウエッジ誕生。混合、溶解、精錬のシミュレーションを繰り返し、ベストな配合方法を模索。ゴルフクラブの性能を大きく引き出す、新しい合金が完成。

クリーブランドゴルフ ウエッジ史上、最高傑作RTZ ウエッジ誕生。
混合、溶解、精錬のシミュレーションを繰り返し、ベストな配合方法を模索。ゴルフクラブの性能を大きく引き出す、新しい合金が完成。

安定したスピン性能で確実に止まる「FORGED WEDGE」。●どんな状況下でも安定したスピン量をもたらす「フェースレーザーミーリング仕上げ」。新フェースレーザーミーリングでウェットなライからでも圧倒的に安定したスピンでピンを狙う。打点ブレ、天候に左右されにくく、スピン性能を安定させるレーザーミーリングをフェースに採用。100ヤード以内での低ヘッドスピードとなるアプローチショットでのスピン性能がアップ。また、ラフからのショットや雨天などの水滴に左右されにくいので、安定したスピン量を実現し、ピンをデッドに狙って、攻めるアプローチショットを可能にします。フェースレーザーミーリングには「隠れONOFF」をデザイン。ヒール上部のオー「O」はSS位置を示しているので、「O」より下で打点することでスピン量確保。●安定したスピンを生む高重心設計。スピン性能をアップする「グラビティコントロール設計」。厚めのトップブレードで、構えやすく、振り抜けがよく、操作性を感じさせるヘッド形状。スピン性能をアップするために上下の打点ブレに強く、飛距離とスピン性能が安定する高重心設計を採用することで、深く、強いラフにも負けない安定性で精度の高いアプローチショットを実現します。●3つのホール。56度と58度と60度はバック面ソール側に3つのホール（孔）を設け、ソール側に偏りがちの過度な重量配分を最適化することでスピン性能の向上を実現。※60度は今作から標準ラインナップに追加。●ロフト別最適ソール設計でピンをデッドに狙う。ロフト別に最適な2種類のソール形状をラインアップ。48度・50度・52度はフルショットをはじめスクエアなインパクトに対応したオールラウンドなソール形状。56度・58度・60度は、コントロールショットなどフェースの開きやすさに対応したマルチロケーションソール形状。ロフト別にソール形状を変化させることで、どんなライからでもイメージする弾道でピンをデッドに狙える高性能軟鉄鍛造ウェッジです。●ウェッジシャフトに採用。オノフフォージドウェッジとの相性が最も良いMODUS3 115シャフトを採用。●新溝ルール適合。

世の中のザックリを撲滅させる。ウェッジの命、ソールのリーディングエッジに物理的にザックリを排除できる丸みを帯びた「Tankソール」を搭載。どんなにザックリしようとも芝上を戦車のごとく突き進んでボールが拾える圧倒的なパフォーマンスを発揮する「TK」が、求める弾道によって選べる53°と59°の2つのロフトで新登場です。ランニングアプローチで寄せる『TK-53』。キャリー5、ラン5の割合でランニングアプローチで寄せる。ピッチエンドランで寄せる『TK-59』。キャリー7、ラン3の割合でピッチエンドランで寄せる。【DETAIL】■とにかくザックリミスに強いTankソール。ダフリ気味なゴルファーは、ミスへの不安からボールに対し鋭角にヘッドを当てに行きがちですが、それは通常のウェッジショットにおいてザックリをより助長してしまう事になります。だから「TK」はリーディングエッジ側の形状を鋭角な入射角に対応できるよう、緻密に計算した丸み形状としてザックリミスへの強さを極限まで高めました・・・と言いますか、恐ろしいほどに刺さりません。■ザックリ防止を突き詰めたクラブバランス。通常、ゴルフクラブはグリップ側が軽くヘッド側が重たいため切り返しでタメが入りやすく、ヘッド入射角が鋭角になりやすいことがザックリの原因を作り出しています。「TK」はヘッドを軽量化させてバランスポイントを手元側に移動させることで、ヘッド入射角が鋭角になる現象を抑制します。■デュアルマテリアル複合鍛造ヘッドの優位性。TKはボリュームあるソール形状をフルに活かすための大型ヘッドとなっていますが、同時に重量も増えてしまうと扱いにくさという機能的デメリットが出てしまいます。そんな懸念を解消するための新技術が「デュアルマテリアル複合鍛造」。ソール内部にセラミック系の軽比重素材（CMCコア）を埋め込んだ鍛造製法は大型ヘッドでありながら狙った重量と重心の実現を可能にしました。重心を低くなりすぎない最適な高さに保ち、ショットの安定性を高めています。■よりボールを拾えるリーディングエッジ。前作よりリーディングエッジを丸くし、よりボールを拾いやすいフェース形状に進化。アプローチのイメージを出しやすくさらに実戦においてウェッジとしての使いやすさを向上させました。

世の中のザックリを撲滅させる。ウェッジの命、ソールのリーディングエッジに物理的にザックリを排除できる丸みを帯びた「Tankソール」を搭載。どんなにザックリしようとも芝上を戦車のごとく突き進んでボールが拾える圧倒的なパフォーマンスを発揮する「TK」が、求める弾道によって選べる53°と59°の2つのロフトで新登場です。ランニングアプローチで寄せる『TK-53』。キャリー5、ラン5の割合でランニングアプローチで寄せる。ピッチエンドランで寄せる『TK-59』。キャリー7、ラン3の割合でピッチエンドランで寄せる。【DETAIL】■とにかくザックリミスに強いTankソール。ダフリ気味なゴルファーは、ミスへの不安からボールに対し鋭角にヘッドを当てに行きがちですが、それは通常のウェッジショットにおいてザックリをより助長してしまう事になります。だから「TK」はリーディングエッジ側の形状を鋭角な入射角に対応できるよう、緻密に計算した丸み形状としてザックリミスへの強さを極限まで高めました・・・と言いますか、恐ろしいほどに刺さりません。■ザックリ防止を突き詰めたクラブバランス。通常、ゴルフクラブはグリップ側が軽くヘッド側が重たいため切り返しでタメが入りやすく、ヘッド入射角が鋭角になりやすいことがザックリの原因を作り出しています。「TK」はヘッドを軽量化させてバランスポイントを手元側に移動させることで、ヘッド入射角が鋭角になる現象を抑制します。■デュアルマテリアル複合鍛造ヘッドの優位性。TKはボリュームあるソール形状をフルに活かすための大型ヘッドとなっていますが、同時に重量も増えてしまうと扱いにくさという機能的デメリットが出てしまいます。そんな懸念を解消するための新技術が「デュアルマテリアル複合鍛造」。ソール内部にセラミック系の軽比重素材（CMCコア）を埋め込んだ鍛造製法は大型ヘッドでありながら狙った重量と重心の実現を可能にしました。重心を低くなりすぎない最適な高さに保ち、ショットの安定性を高めています。■よりボールを拾えるリーディングエッジ。前作よりリーディングエッジを丸くし、よりボールを拾いやすいフェース形状に進化。アプローチのイメージを出しやすくさらに実戦においてウェッジとしての使いやすさを向上させました。

ダフっていい ! のその先へ !! 「DJ-6」に特別なライトブラックメッキ仕上げを施した「BLACK Edition」が登場。発売からDJシリーズはアマチュアゴルファーが「道具でスピンをかけられる、そしてよりやさしく寄せられる」ウェッジを追求してきました。その最新作「DJ-6」はこれまでのDJ史上もっとも「ダフりに強い」を追求した新キャニオンソールで、「100切り」を目指すアマチュアゴルファーのベストスコア更新を助けたい思いで作りました。DJはこれからもアマチュアゴルファーの上達を実現していきます。【DETAIL】●グランドキャニオンソール（大渓谷）。アマチュアのミスの種類は大きく2つ、トップかダフリかのどちらかですが、今回のDJ-6はダフリのミスに強さを発揮する、Gキャニオンソールを新開発しました。バンパーソールとキャニオンバンスの高低差の組み合わせをテストにテストを重ね、最適に設計することで、この2つのソール面が相乗効果によりバランス良く機能します。バンパーソールが適度にヘッドを地面に入り込ませながら、キャニオンバンスがしっかり地面を受け止め、深く潜らせずボールを前に押し出します。まさにクラブ任せのフルオートマチックなやさしさ、打ちやすさをもたらします。●最適重量配分設計。「W逆テーパーブレード」と「シアターブレード構造」を組み合わせヘッドの重量配分を最適化。ブレードトップトゥ側、ソール後部に重量を配置しインパクト時の安定性をさらに高めました。●シアターブレード構造。キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。●ヘッド素材。ヘッド材料の中でも柔らかいS20C（軟鉄）を採用した鍛造ヘッドです。インパクトで吸い付くような打球感をゴルファーにもたらしてくれます。●プレシジョン・フォージング加工。バックフェース面を精密に鍛造し、下地を綺麗に整えてから、細かいショットで仕上げることで、傷に強く美しさを持続できます。●新ハイスピンミラー鍛造フェース。ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。●ブラックエディション専用『DS-91ｗBK』。「ちょうど良い振りやすさ」と「クラブとしての使いやすさ」を求めて開発した96gのウェッジ専用スチールシャフト『DS-91ｗ』を、ヘッドに合わせ専用のブラック仕上げにしました。クラブの存在感を、より引き立てます。●精悍なライトブラックメッキ仕上げ。通常のメッキ厚よりも極薄に管理されたブラックメッキ仕上げは、下地の金属感を損なうことなく、太陽光の反射も適度に抑えられ、プレミアムな風合いを演出します。

ダフっていい ! のその先へ !! アマチュアゴルファーがよりやさしく、より楽しくプレーする為のブランド「DJ」。発売からDJシリーズはアマチュアゴルファーが「道具でスピンをかけられる、そしてよりやさしく寄せられる」ウェッジを追求してきました。その最新作「DJ-6」はこれまでのDJ史上もっとも「ダフりに強い」を追求した新キャニオンソールで、「100切り」を目指すアマチュアゴルファーのベストスコア更新を助けたい思いで作りました。DJはこれからもアマチュアゴルファーの上達を実現していきます。【DETAIL】●グランドキャニオンソール（大渓谷）。アマチュアのミスの種類は大きく2つ、トップかダフリかのどちらかですが、今回のDJ-6はダフリのミスに強さを発揮する、Gキャニオンソールを新開発しました。バンパーソールとキャニオンバンスの高低差の組み合わせをテストにテストを重ね、最適に設計することで、この2つのソール面が相乗効果によりバランス良く機能します。バンパーソールが適度にヘッドを地面に入り込ませながら、キャニオンバンスがしっかり地面を受け止め、深く潜らせずボールを前に押し出します。まさにクラブ任せのフルオートマチックなやさしさ、打ちやすさをもたらします。●最適重量配分設計。「Ｗ逆テーパーブレード」と「シアターブレード構造」を組み合わせヘッドの重量配分を最適化。ブレードトップトゥ側、ソール後部に重量を配置しインパクト時の安定性をさらに高めました。●シアターブレード構造。キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。●ヘッド素材。ヘッド材料の中でも柔らかいS20C（軟鉄）を採用した鍛造ヘッドです。インパクトで吸い付くような打球感をゴルファーにもたらしてくれます。●プレシジョン・フォージング加工。バックフェース面を精密に鍛造し、下地を綺麗に整えてから、細かいショットで仕上げることで、傷に強く美しさを持続できます。●新ハイスピンミラー鍛造フェース。ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。●ウェッジ専用オリジナルカーボンシャフト『FT-62ｗ』。軽量カーボンシャフトが装着されたアイアンセットに、ベストマッチするウェッジセッティングを求めて開発した65gのオリジナルカーボンシャフト。アイアンショットと同様のリズム感で打ち易く、違和感のないアイアン～ウェッジセッティングを可能としています。

ダフっていい ! のその先へ !! アマチュアゴルファーがよりやさしく、より楽しくプレーする為のブランド「DJ」。発売からDJシリーズはアマチュアゴルファーが「道具でスピンをかけられる、そしてよりやさしく寄せられる」ウェッジを追求してきました。その最新作「DJ-6」はこれまでのDJ史上もっとも「ダフりに強い」を追求した新キャニオンソールで、「100切り」を目指すアマチュアゴルファーのベストスコア更新を助けたい思いで作りました。DJはこれからもアマチュアゴルファーの上達を実現していきます。【DETAIL】●グランドキャニオンソール（大渓谷）。アマチュアのミスの種類は大きく2つ、トップかダフリかのどちらかですが、今回のDJ-6はダフリのミスに強さを発揮する、Gキャニオンソールを新開発しました。バンパーソールとキャニオンバンスの高低差の組み合わせをテストにテストを重ね、最適に設計することで、この2つのソール面が相乗効果によりバランス良く機能します。バンパーソールが適度にヘッドを地面に入り込ませながら、キャニオンバンスがしっかり地面を受け止め、深く潜らせずボールを前に押し出します。まさにクラブ任せのフルオートマチックなやさしさ、打ちやすさをもたらします。●最適重量配分設計。「Ｗ逆テーパーブレード」と「シアターブレード構造」を組み合わせヘッドの重量配分を最適化。ブレードトップトゥ側、ソール後部に重量を配置しインパクト時の安定性をさらに高めました。●シアターブレード構造。キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。●ヘッド素材。ヘッド材料の中でも柔らかいS20C（軟鉄）を採用した鍛造ヘッドです。インパクトで吸い付くような打球感をゴルファーにもたらしてくれます。●プレシジョン・フォージング加工。バックフェース面を精密に鍛造し、下地を綺麗に整えてから、細かいショットで仕上げることで、傷に強く美しさを持続できます。●新ハイスピンミラー鍛造フェース。ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。●ウェッジ専用オリジナル軽量スチールシャフト『DS-91ｗ』。「ちょうど良い振りやすさ」と「クラブとしての使いやすさ」を求めて、開発した96gのウェッジ専用スチールシャフト。確実にグリーンをキャッチする定番のウェッジとして、幅広いゴルファーへの対応を可能としています。

バンカーなんて簡単だ ! 潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる。「ドルフィンウェッジDW-123（ワン・ツー・スリー）」。■『91％ SUCCESS RATE』 苦手なバンカーが好きになる。ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。■『QUAD SOLE X』徹底的に抜けの良さにこだわった新ソール。トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。※特許出願中。■『HEEL FIN』潜らない ! バンカーから楽々脱出。独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。■『PYRAMID SHAPE』●刺さらない ! ザックリミスを防ぐ。リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。●跳ねない ! トップやホームランを防ぐ。トゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。■『CUT OFF TOE』抜けの良さを向上。不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。■『DUAL GROOVE』やさしさ向上。波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。また、打球部を肉厚にして打感も追及しました。■『FACE GROOVE』キュキュッと止まるスピン性能を追求。●スコアライン設計。スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。また、スコアラインの間隔を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。【46°～52°】ボールのつぶれる量が大きいフルショットやハーフショットを多用するアプローチウェッジは、ボールとの接触面積がより大きくなるようエッジのRを大きくしスピン性能を高めた。【54°～64°】ボールのつぶれる量が小さいアプローチやバンカーショットでは、ボールをひっかけることで食いつきを良くするためにエッジのRを小さくしスピン性能を高めた。●ファインループミーリング。フェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。

バンカーなんて簡単だ ! 潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる。打感が軟らかく、使い込むほど味が出る銅メッキ仕上げ。「ドルフィンウェッジDW-123（ワン・ツー・スリー） Copper」。■『91％ SUCCESS RATE』 苦手なバンカーが好きになる。ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。■『QUAD SOLE X』徹底的に抜けの良さにこだわった新ソール。トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。※特許出願中。■『HEEL FIN』潜らない ! バンカーから楽々脱出。独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。■『PYRAMID SHAPE』●刺さらない ! ザックリミスを防ぐ。リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。●跳ねない ! トップやホームランを防ぐ。トゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。■『CUT OFF TOE』抜けの良さを向上。不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。■『DUAL GROOVE』やさしさ向上。波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。また、打球部を肉厚にして打感も追及しました。■『FACE GROOVE』キュキュッと止まるスピン性能を追求。●スコアライン設計。スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。また、スコアラインの間隔を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。【46°～52°】ボールのつぶれる量が大きいフルショットやハーフショットを多用するアプローチウェッジは、ボールとの接触面積がより大きくなるようエッジのRを大きくしスピン性能を高めた。【54°～64°】ボールのつぶれる量が小さいアプローチやバンカーショットでは、ボールをひっかけることで食いつきを良くするためにエッジのRを小さくしスピン性能を高めた。●ファインループミーリング。フェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。