ピン PING 【レディース】G LE 4 ジー エルイー フォー ドライバー ALTA J LE シャフト 2026

軽やかに振れて、まっすぐ飛ぶ。
「カーボン×重心設計」のG LE 4が叶える、レディースのための「飛び重心」設計で飛びを変える。
■「レディースのための飛び重心設計」で飛ぶ!
安定した飛びと弾き感のよい心地良い打感を生み出した高強度フェースと、ボールを上がりやすくするために低重心化。
【カーボンフライ・ラップテクノロジー】 G LEシリーズ初のカーボンクラウンを採用し、前作比約34％の軽量化に成功。余剰重量をヘッド後方ウェイトへ配分することで、レディースモデルにも「飛び重心」を実現。
【新フリーホーゼルデザイン】 ヘッド内部のホーゼル部分を軽量化することで低重心化し、レディースモデルも「飛び重心」へ。高弾道で最大飛距離を実現。
【新・極薄フェース】 さらに薄くした「新・極薄フェース」の採用により、たわみが向上。スピンシステンシー・テクノロジーも反映され、高初速・高弾道で最大キャリーを実現。
■ミスに強い! ブレない!
ヘッド後方に「新・高比重ウェイト」を配置したG LEシリーズ史上最高MOIヘッド。前作比でMOIが15％UPし、ミスヒットに強くブレない飛びを見せる。
【新・高比重ウェイト】 クラウンやホーゼル内部の軽量化により、総重量の軽さは維持しつつも、ヘッド後方のウェイトに重量を配分。これによってインパクト時にブレづらいヘッド構造に。
■爽快な打感・打音で飛ぶ!
インパクト時の振動を抑えるために、ヘッド内部のソールとクラウン部分にリブを搭載。心地よい打音と打感を実現。
【新・サウンドリブ】 ヘッド内部のクラウンとソール双方のリブ構造を最適化させ、女性のヘッドスピードでも、必要以上に高い音が鳴らない仕様に。