ブリヂストン（BRIDGESTONE_GOLF）のゴルフ通販

ULTRA GRIPに夏用グローブ新登場。シリコーンの力で強力グリップ。『ULTRA GRIP COOL』は、水分が蒸発する際の気化熱を利用した冷感素材 「SUPER COOL(R)」を甲側メッシュ部分に採用し接触冷感効果に加え、UVカット（紫外線遮蔽率99．3％）抗菌・防臭機能もプラス。さらに、パンチング合成皮革を採用し通気性を確保することで、ムレを軽減し夏でも快適なプレーをサポートします。【商品特徴】■シリコーンプリント加工。手のひら部分には合成皮革にシリコーンプリントを施し強いグリップ力を追求。（ゴルフルール適合）■冷感素材「SUPER COOL(R)」採用。水分が蒸発する際の気化熱を利用した冷感素材SUPER COOL(R)を甲側に使用し、冷たさを持続。さらに糸自体に、冷感結晶体が練りこまれているため接触冷感機能もプラス。■抗菌・防臭、UVカット（※紫外線遮蔽率約99．3％）。■パンチング合成皮革使用。パンチング合成皮革を採用することで通気性を確保しムレを軽減します。

カーボンで実現する 『MAXやさしい』高機能アイアン。【245MAX IRON】■新技術Carbon Core Composite（CCC：カーボン コア コンポジット）が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデル。■1．85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現。■30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン。【245MAX ウエッジ】■スピン性能を向上させるため高重心化を狙った専用設計でウエッジにおけるMAX やさしい性能を追求。■グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状。

カーボンモノコックで 『MAXやさしい』つかまえて飛ばす ハイドロー設計。【B3MAX D DRIVER 独自設計】■ブリヂストン独自技術である「バイティングフェース」×「カーボンモノコックボディ」により、ブレずに真っすぐ飛ばす性能を追求。■最大40g超の高機能ウエイトを搭載した高 MOI（慣性モーメント）設計により、オフセンターヒットでの寛容性の追求。■スリップレスバイトミーリング搭載でスピン量を最適化。（1）カーボンモノコックボデ。ブリヂストン独自のモノコック構造がさらに進化。余剰重量を生み出し、最大40g超のウエイトを最適箇所に配置し、許容性の向上。（2）ボディ剛性コントロール。フェース/ボディにスリットを入れ、剛性をコントロールし、広反発化・高打出し化を追求。（3）選べる 3つのヘッド。ゴルファーのニーズに合わせてそれぞれ性能を変えた 3種類の高機能設計ヘッドをラインアップ、40g超の余剰重量によるブレに強い「MAX」とつかまりの「MAX D」。【B3MAX 9．5°】高慣性モーメント設計+やや低スピン。やや重心を前に移動させ、低スピン設計をプラスした 9．5°。【B3MAX 10．5°】ブレずにやさしく飛ばす。Bシリーズ最大の慣性モーメント。許容性と安定の10．5°。【B3MAX D 10．5°】スライサーの強い味方。程よい重心距離でアングルも最大化したMAX D。■ニューフェーステクノロジー。（1）「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）。ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。●フェース面をレーザーでクロスハッチングすることでミーリングの密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。クロスハッチング：細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成する方法。●フェースミーリングの効果。クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えようとする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。（2）SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。

カーボンモノコックで 『MAXやさしい』ブレずに飛ばす 高慣性モーメント設計。【B3MAX DRIVER 独自設計】■ブリヂストン独自技術である「バイティングフェース」×「カーボンモノコックボディ」により、ブレずに真っすぐ飛ばす性能を追求。■最大40g超の高機能ウエイトを搭載した高 MOI（慣性モーメント）設計により、オフセンターヒットでの寛容性の追求。■スリップレスバイトミーリング搭載でスピン量を最適化。（1）カーボンモノコックボデ。ブリヂストン独自のモノコック構造がさらに進化。余剰重量を生み出し、最大40g超のウエイトを最適箇所に配置し、許容性の向上。（2）ボディ剛性コントロール。フェース/ボディにスリットを入れ、剛性をコントロールし、広反発化・高打出し化を追求。（3）選べる 3つのヘッド。ゴルファーのニーズに合わせてそれぞれ性能を変えた 3種類の高機能設計ヘッドをラインアップ、40g超の余剰重量によるブレに強い「MAX」とつかまりの「MAX D」。【B3MAX 9．5°】高慣性モーメント設計+やや低スピン。やや重心を前に移動させ、低スピン設計をプラスした 9．5°。【B3MAX 10．5°】ブレずにやさしく飛ばす。Bシリーズ最大の慣性モーメント。許容性と安定の10．5°。【B3MAX D 10．5°】スライサーの強い味方。程よい重心距離でアングルも最大化したMAX D。■ニューフェーステクノロジー。（1）「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）。ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。●フェース面をレーザーでクロスハッチングすることでミーリングの密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。クロスハッチング：細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成する方法。●フェースミーリングの効果。クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えようとする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。（2） SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。

天然草素材のハットは暑い季節にはぴったりなおすすめアイテム。シンプルなデザインなのでどんなカラーとも合わせやすく、内側にはサイズ調整機能がついているのも嬉しいポイント。ハットでリゾート風コーディネート完成。サイズ調整機能付き。中国製。

ジュニアゴルファーの成長をサポートする新シリーズ誕生。ジュニアゴルファーの成長に寄り添った身長で選べる2タイププ（Type130/Type150）のクラブ。男女問わず持ちやすいユニセックスなデザイン。【特長】ジュニアゴルファーの成長をサポートする3つの機能を新搭載。（1）ボールを真ん中に構えやすいアライメントデザイン。自然とボールを真ん中に「ピタッ」と置けるボールと同じ長さのライン。（2）正しいアドレス姿勢をサポートするソール形状。アドレス時の接地面を意識した設計で「ピタッ」と真っすぐに座る形状。（3）成長に合わせて 握れるグリップ。成長に合わせて長く握ったり、短く握ったり「ピタッ」と調整可能。長さ調整の目印になるラインが1インチ刻みに。真っ直ぐ握れる目印マークが付き。●Type130：身長110～130cm/5～9歳目安。●Type150：身長130～150cm/9～13歳目安。

ジュニアゴルファーの成長をサポートする新シリーズ誕生。ジュニアゴルファーの成長に寄り添った身長で選べる2タイププ（Type130/Type150）のクラブ。男女問わず持ちやすいユニセックスなデザイン。【特長】ジュニアゴルファーの成長をサポートする3つの機能を新搭載。（1）ボールを真ん中に構えやすいアライメントデザイン。自然とボールを真ん中に「ピタッ」と置けるボールと同じ長さのライン。（2）正しいアドレス姿勢をサポートするソール形状。アドレス時の接地面を意識した設計で「ピタッ」と真っすぐに座る形状。（3）成長に合わせて 握れるグリップ。成長に合わせて長く握ったり、短く握ったり「ピタッ」と調整可能。長さ調整の目印になるラインが1インチ刻みに。真っ直ぐ握れる目印マークが付き。●Type130：身長110～130cm/5～9歳目安。●Type150：身長130～150cm/9～13歳目安。

ジュニアゴルファーの成長をサポートする新シリーズ誕生。ジュニアゴルファーの成長に寄り添った身長で選べる2タイププ（Type130/Type150）のクラブ。男女問わず持ちやすいユニセックスなデザイン。【特長】ジュニアゴルファーの成長をサポートする3つの機能を新搭載。（1）ボールを真ん中に構えやすいアライメントデザイン。自然とボールを真ん中に「ピタッ」と置けるボールと同じ長さのライン。（2）正しいアドレス姿勢をサポートするソール形状。アドレス時の接地面を意識した設計で「ピタッ」と真っすぐに座る形状。（3）成長に合わせて 握れるグリップ。成長に合わせて長く握ったり、短く握ったり「ピタッ」と調整可能。長さ調整の目印になるラインが1インチ刻みに。真っ直ぐ握れる目印マークが付き。●Type150：身長130～150cm/9～13歳目安。

ジュニアゴルファーの成長をサポートする新シリーズ誕生。ジュニアゴルファーの成長に寄り添った身長で選べる2タイププ（Type130/Type150）のクラブ。男女問わず持ちやすいユニセックスなデザイン。【特長】ジュニアゴルファーの成長をサポートする3つの機能を新搭載。（1）ボールを真ん中に構えやすいアライメントデザイン。自然とボールを真ん中に「ピタッ」と置けるボールと同じ長さのライン。（2）正しいアドレス姿勢をサポートするソール形状。アドレス時の接地面を意識した設計で「ピタッ」と真っすぐに座る形状。（3）成長に合わせて 握れるグリップ。成長に合わせて長く握ったり、短く握ったり「ピタッ」と調整可能。長さ調整の目印になるラインが1インチ刻みに。真っ直ぐ握れる目印マークが付き。●Type150：身長130～150cm/9～13歳目安。

ジュニアゴルファーの成長をサポートする新シリーズ誕生。ジュニアゴルファーの成長に寄り添った身長で選べる2タイププ（Type130/Type150）のクラブ。男女問わず持ちやすいユニセックスなデザイン。【特長】ジュニアゴルファーの成長をサポートする3つの機能を新搭載。（1）ボールを真ん中に構えやすいアライメントデザイン。自然とボールを真ん中に「ピタッ」と置けるボールと同じ長さのライン。（2）正しいアドレス姿勢をサポートするソール形状。アドレス時の接地面を意識した設計で「ピタッ」と真っすぐに座る形状。（3）成長に合わせて 握れるグリップ。成長に合わせて長く握ったり、短く握ったり「ピタッ」と調整可能。長さ調整の目印になるラインが1インチ刻みに。真っ直ぐ握れる目印マークが付き。●Type130：身長110～130cm/5～9歳目安。●Type150：身長130～150cm/9～13歳目安。

ジュニアゴルファーの成長をサポートする新シリーズ誕生。ジュニアクラブB-Jr Type150（身長130～150cm/9～13歳目安）に対応した軽量スタンドバッグ。背負いやすいダブルショルダーベルト仕様になっています。機能：セパレーター。※ネームプレートは手書きタイプになります。

ジュニアゴルファーの成長をサポートする新シリーズ誕生。ゴルフの楽しさを体感できるラインアップ。ジュニアクラブB-Jr Type130に対応した軽量小型のセルフクラブスタンドタイプ。ゴルフを始めるお子様（身長110～130cm/5～9歳目安）におすすめです。※ネームプレートは手書きタイプになります。

軽さと使いやすさにこだわったキャディバッグ『軽量ベーシックモデル』。口枠9型で合成皮革をメインに使用しながら重量2．9gの軽量設計です。背面は出し入れしやすいフルオープン仕様で使いやすさにもこだわっています。合成皮革とポリエステル素材を配色切替にしたデザインで、落ち着いた配色から明るい配色まで、豊富なカラーバリエーションで、選べる楽しさがあるのもこの商品の特徴です。※フードは全色ポリエステル素材になります。（サイド面中央Bマーク配置部分同素材）

『B』がデザインされた、シンプルで飽きのこないデザインのアイアンカバーです。アイアンを優しくカバーしてくれる、ストレッチ素材で仕立てています。ドローコードタイプになっているので、さっと被せてアイアンを纏められる手軽さが魅力です。

ブランドロゴ刺繍やワッペンがデザインされた、豊富なカラーバリエーションとリーズナブルな価格が魅力のプロモデルバイザー。撥水生地使用しているので急な少しの雨ならそのまま着用が可能です。背面の面ファスナーで手軽にサイズの調節が可能です。同デザインのキャップ(CPG24A)も展開しています。右ツバにTOUR B X/XSロゴ、左サイドにBRIDGESTONE GOLFロゴ、後ろサイドにBマーク。撥水生地使用。中国製。

ブランドロゴ刺繍やワッペンがデザインされた、豊富なカラーバリエーションとリーズナブルな価格が魅力のプロモデルキャップ。撥水生地使用しているので急な少しの雨ならそのまま着用が可能です。背面の面ファスナーで手軽にサイズの調節が可能です。同デザインのバイザー(CPG24B)も展開しています。右ツバにTOUR B X/XSロゴ、左サイドにBRIDGESTONE GOLFロゴ、後ろサイドにBマーク。撥水生地使用。中国製。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【スピンとソフトフィールのXS】打感はフェースに吸い付くソフトな打感。ドライバーショットは優れた飛距離性能。アプローチショットは非常に高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。 ※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【スピンとソフトフィールのXS】打感はフェースに吸い付くソフトな打感。ドライバーショットは優れた飛距離性能。アプローチショットは非常に高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。 ※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【スピンとソフトフィールのXS】打感はフェースに吸い付くソフトな打感。ドライバーショットは優れた飛距離性能。アプローチショットは非常に高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。 ※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【スピンとソフトフィールのXS】打感はフェースに吸い付くソフトな打感。ドライバーショットは優れた飛距離性能。アプローチショットは非常に高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。 ※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【風に強い飛びのX】打感は芯を感じるしっかりした打感。ドライバーショットは非常に優れた飛距離性能。アプローチショットは高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【風に強い飛びのX】打感は芯を感じるしっかりした打感。ドライバーショットは非常に優れた飛距離性能。アプローチショットは高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【風に強い飛びのX】打感は芯を感じるしっかりした打感。ドライバーショットは非常に優れた飛距離性能。アプローチショットは高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【風に強い飛びのX】打感は芯を感じるしっかりした打感。ドライバーショットは非常に優れた飛距離性能。アプローチショットは高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

機能性に優れたキャディバッグ『ツアーモデルシリーズ』新発売 ! 『ツアーレプリカモデル』は、2024年のツアー開幕より契約選手が使用を予定しているキャディバッグのレプリカモデルです。バッグ本体の右サイドには Bマーク、左サイドにはブリヂストンゴルフのロゴを大きくあしらった非対称のデザインで、ツアーモデルらしい重厚感のあるキャディバッグです。また、持ち運びに便利な口枠部分のハンドルや、担ぐ際の安定性を確保する 3点式のショルダーベルト、便利なグローブホルダーなど、プレーヤーの視点に立った機能が搭載されています。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【スピンとソフトフィールのXS】打感はフェースに吸い付くソフトな打感。ドライバーショットは優れた飛距離性能。アプローチショットは非常に高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。 ※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【スピンとソフトフィールのXS】打感はフェースに吸い付くソフトな打感。ドライバーショットは優れた飛距離性能。アプローチショットは非常に高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。 ※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【スピンとソフトフィールのXS】打感はフェースに吸い付くソフトな打感。ドライバーショットは優れた飛距離性能。アプローチショットは非常に高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。 ※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する『TOUR B XS』 フェースに吸い付くソフトな打感で、非常に高いスピン性能が魅力のTOUR B XS。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と非常に高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【スピンとソフトフィールのXS】打感はフェースに吸い付くソフトな打感。ドライバーショットは優れた飛距離性能。アプローチショットは非常に高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。 ※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【風に強い飛びのX】打感は芯を感じるしっかりした打感。ドライバーショットは非常に優れた飛距離性能。アプローチショットは高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【風に強い飛びのX】打感は芯を感じるしっかりした打感。ドライバーショットは非常に優れた飛距離性能。アプローチショットは高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【風に強い飛びのX】打感は芯を感じるしっかりした打感。ドライバーショットは非常に優れた飛距離性能。アプローチショットは高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

世界のトッププロの高い性能要求に応え続ける『TOUR B X/XS』。トッププロが勝利のために追及する、「飛んで、止まる」という性能。ブリヂストンの最新のテクノロジーが可能にした全体設計の最適化により、トータルパフォーマンスが更に進化。「イメージ通り」という性能が、あなたのスコアアップに貢献する。『TOUR B X』 芯を感じるしっかりした打感で、非常に優れた飛距離性能が魅力のTOUR B X。ドライバーショットでは、高初速と低スピンによる非常に優れた飛距離性能を追求。アプローチショットでは、低初速と高いスピン性能に加え、トッププロが好む「ディープ感」（乗り感＋軟らかい打音）が進化。「飛び」と「スピン」は、更なる高次元バランスへと進化し続けます。【構造の進化】■ハイドロ LS コア。コア中心と表面の硬度差を高めた、ハイドロ LS コアとハイスピードインナーカバーの働きで、ドライバーショットでの「飛距離」が向上。■ハイスピード・インナーカバー。■リアクティブiQ・ウレタンカバー。新規衝撃吸収材を配合し、耐久性（傷つき）に優れながら、アップローチショットでの「乗り感」が向上。【風に強い飛びのX】打感は芯を感じるしっかりした打感。ドライバーショットは非常に優れた飛距離性能。アプローチショットは高いスピン性能に加え「ディープ感」が進化。耐久性も非常に高い。※ご購入の際、ボールNo．の指定はできませんのでご了承ください。

口枠9．5型まで収納可能なトラベルカバー。サイズ調整ベルト付。コンパクトに収納可能なポケッタブル仕様。キャディバッグの配送時に重宝するアイテムです。●送り状入れ付。●キャディバッグ胴回り140cmまで収納可能。●収納ポケット付（ポケッタブル仕様）。

高グリップアウトソールを搭載した4Eタイプのスパイクレスシューズ。「幅広甲高でもスポーティなスパイクレスシューズを履きたい」というゴルファーのニーズに応えた、幅広甲高設計で高いグリップ力を追求したスパイクレスシューズ『ZSP-BITER WIDE』（SHG380）。ゆったりした履き心地を追求するとともに、前モデル（SHG080）同様にアウトソールは、高いグリップ性能を発揮し「ゼロ・スパイク バイター ツアー」の突起形状を踏襲しています。また幅広でもすっきりと見えるスポーティなアッパーデザインで、雨にも強い防水仕様となっています。【商品特長】ブリヂストンのタイヤテクノロジーとスイング時の接地圧解析により独自に設計した高グリップアウトソールを搭載。●防水仕様。

中古品の為、全体に小さなキズや小さな塗装欠けがあります。

中古品の為、全体に小さなキズや小さな塗装欠けがあります。

中古品の為、全体に小さなキズや小さな塗装欠けがあります。

中古品の為、全体に小さなキズや小さな塗装欠けがあります。

中古品の為、全体に小さなキズや小さな塗装欠けがあります。

中古品の為、全体に小さなキズや小さな塗装欠けがあります。

中古品の為、全体に小さなキズや小さな塗装欠けがあります。

中古品の為、全体に小さなキズや小さな塗装欠けがあります。

中古品の為、全体に小さなキズや小さな塗装欠けがあります。

中古品の為、全体に小さなキズや小さな塗装欠けがあります。

中古品の為、全体に小さなキズや小さな塗装欠けがあります。

中古品の為、全体に小さなキズや小さな塗装欠けがあります。

中古品の為、全体に小さなキズや小さな塗装欠けがあります。

中古品の為、全体に小さなキズや小さな塗装欠けがあります。

中古品の為、全体に小さなキズや小さな塗装欠けがあります。