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商品詳細
  • レフティ

キャロウェイ(Callaway)/ 【レフティ】2022 ローグ ROGUE ST MAX フェアウェイウッド VENTUS 5 for Callaway カーボン

[ メーカー ]キャロウェイ(Callaway)
[ 商品コード ]137727
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基本仕様

ヘッド「1」【フェース素材/構造】(W3、5)マレージング鋼C300/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ
ヘッド「2」【ボディ素材】(W3)17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードカートリッジ約29g
ヘッド「3」【ボディ素材】(W5)17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードカートリッジ約29g
シャフトVENTUS 5 for Callaway カーボンシャフト
シャフトスペック重量(W3):約49g、トルク:4.6°、キックポイント:中調子 (SR)
内容グリップ:GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー バックライン無し(口径60/約45g)
付属品専用ヘッドカバー付き

スペック・発送時期

番手フレックス長さ(インチ)総重量(g)ロフト(°)バランスヘッド体積発送時期数量購入手続
3番 SR 43 約319 15 D2 174cm3 1営業日
5番 SR 42.5 - 18 D2 148cm3 完売

【レフティ】2022 ローグ ROGUE ST MAX フェアウェイウッド VENTUS 5 for Callaway カーボン の商品コメント

確かな飛距離と安定性、幅広いゴルファーに応えるMAX。■AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化。「ROGUE ST MAXフェアウェイウッド」には、このモデル専用にAIが設計した、フェースカップ構造のFLASHフェースSS22を採用しています。FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。W#3〜5のフェースカップの素材には、肉薄化、軽量化が可能な強度の高い素材、C300マレージング鋼(W#7にはカーペンター455スチール、HVN、W#9、W#11には17-4スチール)を採用。ボール初速の向上に貢献しています。■AI JAILBREAK STにより、フェースカップの端までたわむ。ROGUE STフェアウェイウッドシリーズにおける最大のトピックが、AI JAILBREAK STの搭載です。従来のJAILBREAK AIベロシティブレードで見られたブレード形状から、三日月のような形状に進化。搭載位置も、2つがより離されて、フェース面近くのトウ・ヒール部へと変更になりました。これにより、フェースにエネルギーを集中させる効果は維持しつつ、フェースカップの端までしっかりとたわませることが可能となり、ボール初速が最大化。また、2つのAI JAILBREAK STによって、トウ・ヒールの慣性モーメントも高まっており、ヘッドの動きの安定性やミスヒットへの強さも向上しています。■NEW タングステン・スピードカートリッジを前方に設置し、低・浅重心化。ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、新たにタングステン・スピードカートリッジを採用し、ソールのフェース寄りの位置に配置しました。フェアウェイウッドで重心を深くした場合、インパクト時にヘッドがアッパー軌道となったり、ロフトが寝たりして、思うようにミートできない事象も起こります。そこで、ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、低・深重心のドライバーとは異なり、低・浅重心化。フェースでボールをしっかりと捉えやすくし、安定して充分なボール初速を出せるようにしています。またタングステン・スピードカートリッジは、フェース下部でヒットした場合のボールスピード向上にも貢献しています。■丸型でドローバイアスのヘッドから、ストレートなビッグボール。ROGUE STフェアウェイウッドシリーズのクラウンとソールのトウ側には、トライアクシャル・カーボンが採用されています。剛性が高く、とても軽量なため、余剰重量を生み出して重心の最適化を促進しています。「ROGUE ST MAXフェアウェイウッド」は、キャロウェイらしい丸いヘッド形状をしており、ややドローバイアスの設定。ストレートな弾道で、やさしく大きく飛ばすことが可能なモデルとなっています。

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