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基本仕様
ヘッド | 【素材】ハイマレージングプラスフェース、17-4PHステンレスボディ |
シャフト | SMOOTH KICK MP-522F |
シャフトスペック | 重量:54/50/47/45g、トルク:5.6/5.1/4.7/4.5°、キックポイント:先中調子(S/SR/R/R2) |
内容 | グリップ:ONOFF PCラバー 360(45g) バックラインなし |
付属品 | 専用ヘッドカバー付き |
取扱い一覧
|
番手 |
フレックス |
長さ(インチ) |
総重量(g) |
ロフト(°) |
バランス |
ヘッド体積 |
S 3番/15 |
3番 |
S |
43 |
314 |
15 |
D1 |
184cm3 |
SR 3番/15 |
3番 |
SR |
43 |
310 |
15 |
D0.5 |
184cm3 |
R 3番/15 |
3番 |
R |
43 |
308 |
15 |
D0 |
184cm3 |
R2 3番/15 |
3番 |
R2 |
42.5 |
303 |
15 |
C7 |
184cm3 |
S 5番/18 |
5番 |
S |
42.25 |
319 |
18 |
D1 |
170cm3 |
SR 5番/18 |
5番 |
SR |
42.25 |
315 |
18 |
D0.5 |
170cm3 |
R 5番/18 |
5番 |
R |
42.25 |
313 |
18 |
D0 |
170cm3 |
R2 5番/18 |
5番 |
R2 |
41.75 |
309 |
18 |
C7 |
170cm3 |
S 7番/21 |
7番 |
S |
41.5 |
325 |
21 |
D1 |
164cm3 |
SR 7番/21 |
7番 |
SR |
41.5 |
321 |
21 |
D0.5 |
164cm3 |
R 7番/21 |
7番 |
R |
41.5 |
319 |
21 |
D0 |
164cm3 |
R2 7番/21 |
7番 |
R2 |
41 |
316 |
21 |
C7 |
164cm3 |
商品説明
「全芯ヘッド」で安定してやさしく飛ばせるオートマチックなフェアウェイウッド。■AKA専用パワートレンチで、まっすぐ飛ばせるフェアウェイウッド。たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減し、飛びとやさしさを実現するトレンチ(溝)構造。3本のトレンチが反発力をアップし、最速ボールスピードで、どこで打ってもまっすぐ飛ばせるフェアウェイウッドを実現。■飛距離と方向安定性をもたらすオノフ独自のツインカットソール。ソール面リーディングエッジからセンター方向に凹形状にしたオノフ独自のツインカットソール。抜けの良いソール形状にすることでミスヒットに強く、ヘッドスピードダウンを抑制し、最速ボールスピードで、まっすぐ飛ばせるフェアウェイウッドを実現。■最適なフェース肉厚構造による反発エリア拡大。FWの打点位置に合わせて、最適なフェース肉厚構造を採用し、全芯設計にふさわしい反発エリアの拡大を実現。■新次元の調整機能「クロス バランステクノロジー」。グリップ側重量を調整できる独自のクロス バランス テクノロジー。バランスを簡単 にカスタムできる今までにない調整システム。 別売のウエイトスクリューとCBTグリップで、よりそれぞれのゴルファーに最適な パフォーマンスをもたらすカスタムも可能です。■全芯設計ヘッドの飛びとやさしさを最大限に引き出す、DAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたオリジナルシャフト。つかまりがよく、ボールが上がりやすい全芯設計のAKAフェアウェイウッド アームズのヘッドとのマッチングを追及し、最速ボールスピードでまっすぐ飛ばすために開発されたDAIWAのカーボンテクノロジーが生み出すオリジナルシャフト「SMOOTH KICK MP-522F」。ヘッド側の剛性を高め、地面からのナイスショットが求められるフェアウェイウッドのインパクト時の衝撃によるあたり負けや打点ブレによるフェース面のブレを抑え、まっすぐ飛ばすフェアウェイウッドを実現するシャフト。■SLEルール適合。
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「全芯ヘッド×クロス バランス テクノロジー」が生み出す最速ボールスピードで自由自在にまっすぐ飛ばせるドライバー。独自のパワートレンチ、カーボンクラウンを採用し、すべてが芯のまっすぐ飛ばせる高慣性モーメントヘッドを実現。さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロス バランス テクノロジーで、ヘッドバランスが重いクラブにありがちな振りにくさを軽減し、振りやすさを最適化。ヘッドスピードがアップし、理想的な弾道と最速ボールスピードでまっすぐ、飛ばせるオノフAKAドライバー。■DAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたオリジナルシャフト。全芯設計のAKAドライバーヘッドとのマッチングを追及し、最速ボールスピードでまっすぐ飛ばすために開発されたDAIWAのカーボンテクノロジーが生み出すオリジナルシャフト「SMOOTH KICK MP-522D」。ヘッド側の剛性を高め、インパクト時の衝撃によるあたり負けや打点ブレによるフェース面のブレを抑え、まっすぐ飛ばすドライバーを実現するシャフト。■SLEルール適合。
「全芯ヘッド」であらゆるライkじゃらやさしく狙えるオートマチックなユーティリティ。。■AKA専用パワートレンチで、まっすぐ飛ばせるフェアウェイウッド。たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減し、飛びとやさしさを実現するトレンチ(溝)構造。3本のトレンチが反発力をアップし、最速ボールスピードで、どこで打ってもまっすぐ飛ばせるユーティリティを実現。■飛距離と方向安定性をもたらすオノフ独自のツインカットソール。ソール面リーディングエッジからセンター方向に凹形状にしたオノフ独自のツインカットソール。抜けの良いソール形状にすることでミスヒットに強く、ヘッドスピードダウンを抑制し、最速ボールスピードで、まっすぐ飛ばせるユーティリティを実現。■最適なフェース肉厚構造による反発エリア拡大。UTの打点位置に合わせて、最適なフェース肉厚構造を採用し、全芯設計にふさわしい反発エリアの拡大を実現。■新次元の調整機能「クロス バランステクノロジー」。グリップ側重量を調整できる独自のクロス バランス テクノロジー。バランスを簡単 にカスタムできる今までにない調整システム。 別売のウエイトスクリューとCBTグリップで、よりそれぞれのゴルファーに最適な パフォーマンスをもたらすカスタムも可能です。■全芯設計ヘッドの飛びとやさしさを最大限に引き出す、DAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたオリジナルシャフト。つかまりがよく、ボールが上がりやすい全芯設計のAKAユーティリティ ウイングスのヘッドとのマッチングを追及し、最速ボールスピードでまっすぐ飛ばすために開発されたDAIWAのカーボンテクノロジーが生み出すオリジナルシャフト「SMOOTH KICK MP-522U」。ヘッド側の剛性を高め、あらゆるライからのナイスショットが求められるユーティリティのインパクト時の衝撃によるあたり負けや打点ブレによるフェース面のブレを抑え、まっすぐ飛ばすユーティリティを実現するシャフト。■新溝ルール適合。
高弾道の飛びで自由自在に、ピンをやさしく狙える、「全芯ヘッド」高機能キャビティアイアン。■どこで打っても飛ぶダイレクトリパルジョンフェース。フェースを2段階の肉厚に設定し、フェース下部のたわみをアップするパワートレンチとLカップフェース構造により、実打球点の反発力を大幅にアップ。ボールを強く押し出し、さらなる飛距離アップを実現。トップ気味のオフセンターヒットでの飛距離ロスも低減。■打点ブレに強く、心地よい打球感のヘッド。左右のミスヒットでも飛距離ロスが少なくなるように、全モデルの1.8倍の比重をもったタングステンウエイトをソール・トゥ側に配置した高慣性モーメントヘッド。どこで打ってもまっすぐ飛ぶアイアンを実現。■新次元の調整機能「クロス バランステクノロジー」。グリップ側重量を調整できる独自のクロス バランス テクノロジー。バランスを簡単 にカスタムできる今までにない調整システム。 別売のウエイトスクリューとCBTグリップで、よりそれぞれのゴルファーに最適な パフォーマンスをもたらすカスタムも可能です。■全芯設計ヘッドの飛びとやさしさを最大限に引き出す、DAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたオリジナルシャフトSMOOTH KICK MP-522I。どこで打ってもまっすぐ飛ぶ、飛び系高機能アイアンヘッドとのマッチングを追及し、番手ごとの振り心地が同じになるようにシャフト重量と、番手ごとにトルクを最適化した、完全番手別設計シャフト「先端部は、ねじれを抑えるシャフトにすることで、様々な状況から正確なショットが求められるアイアンのインパクト時のあたり負けなどによる方向のブレを抑え、方向安定性にすぐれ、そのほかにも、シャフト先端にタングステンを含有させた素材を使用することでボールがあがりやすく、トゥダウンを抑制し、心地よい振り心地を実現。さらに、不快な打球時の振動を抑えるなど、クラブの振り心地にもこだわった、気持ちよく振り抜けるアイアン専用のシャフト。■新溝ルール適合。
高弾道の飛びで自由自在に、ピンをやさしく狙える、「全芯ヘッド」高機能キャビティアイアン。■どこで打っても飛ぶダイレクトリパルジョンフェース。フェースを2段階の肉厚に設定し、フェース下部のたわみをアップするパワートレンチとLカップフェース構造により、実打球点の反発力を大幅にアップ。ボールを強く押し出し、さらなる飛距離アップを実現。トップ気味のオフセンターヒットでの飛距離ロスも低減。■打点ブレに強く、心地よい打球感のヘッド。左右のミスヒットでも飛距離ロスが少なくなるように、全モデルの1.8倍の比重をもったタングステンウエイトをソール・トゥ側に配置した高慣性モーメントヘッド。どこで打ってもまっすぐ飛ぶアイアンを実現。■新次元の調整機能「クロス バランステクノロジー」。グリップ側重量を調整できる独自のクロス バランス テクノロジー。バランスを簡単 にカスタムできる今までにない調整システム。 別売のウエイトスクリューとCBTグリップで、よりそれぞれのゴルファーに最適な パフォーマンスをもたらすカスタムも可能です。■全芯設計ヘッドの飛びとやさしさを最大限に引き出す、DAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたオリジナルシャフト「SMOOTH KICK MP-522I」。どこで打ってもまっすぐ飛ぶ、飛び系高機能アイアンヘッドとのマッチングを追及し、番手ごとの振り心地が同じになるようにシャフト重量と、番手ごとにトルクを最適化した、完全番手別設計シャフト「先端部は、ねじれを抑えるシャフトにすることで、様々な状況から正確なショットが求められるアイアンのインパクト時のあたり負けなどによる方向のブレを抑え、方向安定性にすぐれ、そのほかにも、シャフト先端にタングステンを含有させた素材を使用することでボールがあがりやすく、トゥダウンを抑制し、心地よい振り心地を実現。さらに、不快な打球時の振動を抑えるなど、クラブの振り心地にもこだわった、気持ちよく振り抜けるアイアン専用のシャフト。■新溝ルール適合。
高弾道の飛びで自由自在に、ピンをやさしく狙える、「全芯ヘッド」高機能キャビティアイアン。■どこで打っても飛ぶダイレクトリパルジョンフェース。フェースを2段階の肉厚に設定し、フェース下部のたわみをアップするパワートレンチとLカップフェース構造により、実打球点の反発力を大幅にアップ。ボールを強く押し出し、さらなる飛距離アップを実現。トップ気味のオフセンターヒットでの飛距離ロスも低減。■打点ブレに強く、心地よい打球感のヘッド。左右のミスヒットでも飛距離ロスが少なくなるように、全モデルの1.8倍の比重をもったタングステンウエイトをソール・トゥ側に配置した高慣性モーメントヘッド。どこで打ってもまっすぐ飛ぶアイアンを実現。■新次元の調整機能「クロス バランステクノロジー」。グリップ側重量を調整できる独自のクロス バランス テクノロジー。バランスを簡単 にカスタムできる今までにない調整システム。 別売のウエイトスクリューとCBTグリップで、よりそれぞれのゴルファーに最適な パフォーマンスをもたらすカスタムも可能です。■全芯設計ヘッドの飛びとやさしさを最大限に引き出す、DAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたオリジナルシャフト「SMOOTH KICK MP-522I」。どこで打ってもまっすぐ飛ぶ、飛び系高機能アイアンヘッドとのマッチングを追及し、番手ごとの振り心地が同じになるようにシャフト重量と、番手ごとにトルクを最適化した、完全番手別設計シャフト「先端部は、ねじれを抑えるシャフトにすることで、様々な状況から正確なショットが求められるアイアンのインパクト時のあたり負けなどによる方向のブレを抑え、方向安定性にすぐれ、そのほかにも、シャフト先端にタングステンを含有させた素材を使用することでボールがあがりやすく、トゥダウンを抑制し、心地よい振り心地を実現。さらに、不快な打球時の振動を抑えるなど、クラブの振り心地にもこだわった、気持ちよく振り抜けるアイアン専用のシャフト。■新溝ルール適合。
高弾道の飛びで自由自在に、ピンをやさしく狙える、「全芯ヘッド」高機能キャビティアイアン。■どこで打っても飛ぶダイレクトリパルジョンフェース。フェースを2段階の肉厚に設定し、フェース下部のたわみをアップするパワートレンチとLカップフェース構造により、実打球点の反発力を大幅にアップ。ボールを強く押し出し、さらなる飛距離アップを実現。トップ気味のオフセンターヒットでの飛距離ロスも低減。■打点ブレに強く、心地よい打球感のヘッド。左右のミスヒットでも飛距離ロスが少なくなるように、全モデルの1.8倍の比重をもったタングステンウエイトをソール・トゥ側に配置した高慣性モーメントヘッド。どこで打ってもまっすぐ飛ぶアイアンを実現。■新次元の調整機能「クロス バランステクノロジー」。グリップ側重量を調整できる独自のクロス バランス テクノロジー。バランスを簡単 にカスタムできる今までにない調整システム。 別売のウエイトスクリューとCBTグリップで、よりそれぞれのゴルファーに最適な パフォーマンスをもたらすカスタムも可能です。■KBS TOUR LITE 10:エネルギー伝導効率を最大化することで、スムーズなフィーリングと飛距離アップをもたらすKBS TOURの性能をそのままに、軽量シャフトを求めるプレーヤー向けに開発された、高弾道、高スピン、飛距離の最大化をもたらすスチールシャフト。■新溝ルール適合。
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