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プロギア(PRGR) RS JUST ドライバー VANQUISH 5 カーボンシャフト 2022
プロギア(PRGR) RS JUST ドライバー VANQUISH 5 カーボンシャフト 2022
ゴルフクラブ保証規定

[ブランド]プロギア(PRGR)

プロギア(PRGR) RS JUST ドライバー VANQUISH 5 カーボンシャフト 2022

商品番号 141056
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二木ゴルフ特別価格 ¥ 41,800 税込
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ロフト(°) フレックス

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PRGRはタイヤメーカー横浜ゴムのグループ会社で、そのブランド名「プロギア」は「ゴルフ道具作りのプロでありたい」「アマチュアゴルファーもプロのような飛距離、確率で打てるギアを作る」という思いを込めて、プロギア=PROFESSIONAL GEARと名付けられ、その精度の高さからトッププロからアベレージゴルファーまで愛されているブランドです。

基本仕様

ヘッド「1」【素材】フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)、クラウン:カーボン(CFRP)、ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)
ヘッド「2」【製法】フェース:CNC加工 、ボディ:真空精密鋳造、クラウン:プレス成型
シャフトVANQUISH 5 カーボンシャフト
シャフトスペック重量:57.3/55.8g、トルク:4.2/4.2°、キックポイント:ML (先中調子)(S/SR)
内容グリップ/重量:50g、径:60、コード:無、バックライン:無
付属品オリジナルヘッドカバー付、専用レンチ付

取扱い一覧

ロフト(°) フレックス 長さ(インチ) 総重量(g) バランス ヘッド体積
S(M43) 9.5 9.5 S(M43) 45.5 308 D1.5 460cm3
SR(M40) 10.5 10.5 SR(M40) 45.5 308 D1.5 460cm3

商品説明

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驚初速で、ぶっちぎれ。精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。

操作性を高めた、ストレートフェース。驚初速、強弾道で未知の飛距離へ。

精緻な4点集中フェース

フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。センター打点のたわみ率は、23%上昇※。打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。高初速を超えた、驚初速が出現した。
※PRGR調べ

RS JUST ドライバー

nabla neo face MAX

RSジャストは、nabla neo face MAXにより4点集中フェースを完成させ、驚初速を生み出した。

RS JUST ドライバー

Wクラウン&Wソール

フェース上下のたわみを最大化し、高初速エリアが拡大。

RS JUST ドライバー

新軸構造

ホーゼルとフェースの接合面積を削減。フェースのたわみエリアが拡大。

RS JUST ドライバー

ギリギリ管理

高初速を高いレベルに保つため、ギリギリ測定器で製品全数を徹底管理。

RS JUST ドライバー

ジャストスピン(最適重心設計)

数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。図で示したように、ボール初速60m/s 以上のゴルファー(H/S 40m/s以上)は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。球質でも飛距離を伸ばす。

RS JUST ドライバー

ヘッド内部の肉厚を精密に設計することで余剰重量を低重心化に集中

余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。

RS JUST ドライバー

RS JUST DRIVER ポジショニングマップ

RS JUST ドライバー

【RS JUST シリーズ】「RS ドライバー」驚初速で、ぶっちぎれ。精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。操作性を高めた、ストレートフェース。驚初速、強弾道で未知の飛距離へ。●精緻な4点集中フェース。フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。センター打点のたわみ率は、23%上昇(※メーカー調べ)。打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。高初速を超えた、驚初速が出現した。●nabla neo face MAX。RSジャストは、nabla neo face MAXにより4点集中フェースを完成させ、驚初速を生み出した。●ギリギリ&広初速。Wクラウン&Wソール、新軸構造によって、たわみエリアが大きくなり、高初速エリアが拡大。妥協を許さない高精度の追求が、新しい高初速を生み出す。●ジャストスピン(最適重心設計)。数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。ボール初速60m/s以上のゴルファー(H/S40m/s以上)は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。球質でも飛距離を伸ばす。●ヘッド内部の肉厚を精密に設計することで余剰重量を低重心化に集中。余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。●弾道コントロールシステム「Bacosy」。弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」搭載。ロフト可変機構により弾道コントロールが可能。ウェイトを変更すれば、クラブバランスも変えられる。※SLEルール適合品。

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プロギア(PRGR) RS JUST ドライバー Diamana For PRGR Black カーボンシャフト 2022

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二木ゴルフ特別価格 ¥ 38,500 税込
【RS JUST シリーズ】「RS ドライバー」驚初速で、ぶっちぎれ。精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。操作性を高めた、ストレートフェース。驚初速、強弾道で未知の飛距離へ。●精緻な4点集中フェース。フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。センター打点のたわみ率は、23%上昇(※メーカー調べ)。打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。高初速を超えた、驚初速が出現した。●nabla neo face MAX。RSジャストは、nabla neo face MAXにより4点集中フェースを完成させ、驚初速を生み出した。●ギリギリ&広初速。Wクラウン&Wソール、新軸構造によって、たわみエリアが大きくなり、高初速エリアが拡大。妥協を許さない高精度の追求が、新しい高初速を生み出す。●ジャストスピン(最適重心設計)。数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。ボール初速60m/s以上のゴルファー(H/S40m/s以上)は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。球質でも飛距離を伸ばす。●ヘッド内部の肉厚を精密に設計することで余剰重量を低重心化に集中。余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。●Diamana(TM) For PRGR Black シャフト。手元から先端までクセのないスムーズな剛性。走り感と操作性を兼ね備えたシャフト。●弾道コントロールシステム「Bacosy」。弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」搭載。ロフト可変機構により弾道コントロールが可能。ウェイトを変更すれば、クラブバランスも変えられる。※SLEルール適合品。
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プロギア(PRGR) RS F JUST ドライバー Tour AD For PRGR カーボンシャフト 2022

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二木ゴルフ特別価格 ¥ 39,930 税込
【RS JUST シリーズ】「RS F ドライバー」驚初速で、ぶっちぎれ。精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。叩ける、強弾道。フラットなライ角、つかまりを抑えた重心設計。左へのミス激減。●精緻な4点集中フェース。フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。センター打点のたわみ率は、23%上昇(※メーカー調べ)。打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。高初速を超えた、驚初速が出現した。●nabla neo face MAX。RSジャストは、nabla neo face MAXにより4点集中フェースを完成させ、驚初速を生み出した。●ギリギリ&広初速。Wクラウン&Wソール、新軸構造によって、たわみエリアが大きくなり、高初速エリアが拡大。妥協を許さない高精度の追求が、新しい高初速を生み出す。●ジャストスピン(最適重心設計)。数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。ボール初速60m/s以上のゴルファー(H/S40m/s以上)は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。球質でも飛距離を伸ばす。●ヘッド内部の肉厚を精密に設計することで余剰重量を低重心化に集中。余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。●Tour AD For PRGR シャフト。中から先端の剛性を高め、つかまりを抑えた設計。叩けるシャフト。●弾道コントロールシステム「Bacosy」。弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」搭載。ロフト可変機構により弾道コントロールが可能。ウェイトを変更すれば、クラブバランスも変えられる。※SLEルール適合品。
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プロギア(PRGR) RS D JUST ドライバー Diamana For PRGR Silver カーボンシャフト 2022

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二木ゴルフ特別価格 ¥ 38,500 税込
【RS JUST シリーズ】「RS D ドライバー」驚初速で、ぶっちぎれ。精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。驚初速、ハイドローで攻める。しっかりつかまえて、高弾道で飛ばす。●精緻な4点集中フェース。フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。センター打点のたわみ率は、23%上昇(※メーカー調べ)。打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。高初速を超えた、驚初速が出現した。●nabla neo face MAX。RSジャストは、nabla neo face MAXにより4点集中フェースを完成させ、驚初速を生み出した。●ギリギリ&広初速。Wクラウン&Wソール、新軸構造によって、たわみエリアが大きくなり、高初速エリアが拡大。妥協を許さない高精度の追求が、新しい高初速を生み出す。●ジャストスピン(最適重心設計)。数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。ボール初速60m/s以上のゴルファー(H/S40m/s以上)は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。球質でも飛距離を伸ばす。●ヘッド内部の肉厚を精密に設計することで余剰重量を低重心化に集中。余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。●Diamana(TM) For PRGR Silver シャフト。手元剛性を下げ、全体がしなり、走り感、つかまり感のあるシャフト。●弾道コントロールシステム「Bacosy」。弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」搭載。ロフト可変機構により弾道コントロールが可能。ウェイトを変更すれば、クラブバランスも変えられる。※SLEルール適合品。
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ライト(LITE) バランスアップ 微調整 0.15 G-164

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二木ゴルフ特別価格 ¥ 385 税込
1片が0.65g、厚みが0.15mmの薄い鉛なので微調整が出来ます。 ※予告なくパッケージが変更になり、ご注文のタイミングによっては新旧パッケージが混在する場合がございます。
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ライト(LITE) スーパーゴルフミスト G-7

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二木ゴルフ特別価格 ¥ 880 税込
材質を選ばず、汚れを落とし薄い皮膜をつくり、汚れや傷をつきにくく保護します。 汚れ落とし、保護ツヤだし、防汚。 ※予告なくパッケージが変更になり、ご注文のタイミングによっては新旧パッケージが混在する場合がございます。
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タバタ(Tabata) フェースブラシ GV-0697

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二木ゴルフ特別価格 ¥ 1,210 税込
・ナイロンブラシ(黒色)はドライバー・フェアウェイウッドに、金属ブラシ(金色)はアイアンにご使用いただけます。・リールが伸びる(約60cm)ので、キャディバッグやベルトのループに取り付けて用することができて便利です。※予告なくパッケージが変更になり、ご注文のタイミングによっては新旧パッケージが混在する場合がございます。
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