レディースゴルフクラブ | ゴルフクラブ

『HER MAJESTY』現代アーティストとマジェスティのコラボにより、個性あふれる世界観を演出するシリーズブランド。「あなただけのMAJESTY」。今回は、世界中で作品を発信する書道家 万美氏とのコラボレーションが実現。プレミアムな数量限定モデルです。※特殊ネームプレートの為、無料彫刻希望の方は納期がかかります。

もっと飛ばせて、よりカッコ良く
おしゃれにゴルフを始めたい貴方に、使ってほしいパッケージセット

「初心者向けから卒業したい」「ビギナーだけど、これから本気でゴルフを続けていきたい」「もうちょっと上質な見た目のものが欲しい」など、少しグレードが高く、かつリーズナブルなギアを求める女性ゴルファーに向けて2020年に登場したのが、「REVAパッケージセット」。それから4年のときを経て、初めてのリニューアルが施されることとなりました。クラブは、シャフト・グリップ含めてアジアバージョンとなっており、デザインもブラッシュアップ。なかでも、注目すべきはドライバーで、キャロウェイの主力モデルでも使用されているカーボン素材をクラウンに初採用。よりボールが上がりやすくなり、大きな飛びをこれまで以上にやさしく実現できるようになりました。パターは、前作のセット同様に、オデッセイパターがバックイン。カラーはグローバル展開されるブラックに加え、日本ではアジア限定のピンクもラインアップ。さらにブラックとピンクの両カラーともにゴルフバッグとヘッドカバーはアジア仕様を採用しています。雰囲気を刷新し、デザイン性と使いやすさをバランスよく融合させた、長く愛用したくなるような仕上がりです。

世界初採用の新素材から生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」搭載。
初速性能と安定性が進化し、楽に飛ばしてやさしく狙えるアイアン。
【新開発「ULTiFLEX」により、楽にボールが上がって大きな飛びを実現。】■「ULTiFLEX」：高強度の新素材「VR-チタン」により、フェースのトウ側を大幅に薄肉化し、余剰重量を創出。■新キャビティ構造：ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化により、余剰重量を創出。■高比重タングステンニッケルウエイト：従来モデルからさらにボディ下部に、高比重タングステンニッケルウエイトを配置し、低重心＆センター重心化。さらなる高弾道・高初速を実現。【Iron版「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し初速性能が向上。】■Iron版「REBOUND FRAME」：剛性の低いボディ下部の「L字グループ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。■新溝ルール適合モデル。

世界初採用の新素材から生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」搭載。
初速性能と安定性が進化し、楽に飛ばしてやさしく狙えるアイアン。
【新開発「ULTiFLEX」により、楽にボールが上がって大きな飛びを実現。】■「ULTiFLEX」：高強度の新素材「VR-チタン」により、フェースのトウ側を大幅に薄肉化し、余剰重量を創出。■新キャビティ構造：ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化により、余剰重量を創出。■高比重タングステンニッケルウエイト：従来モデルからさらにボディ下部に、高比重タングステンニッケルウエイトを配置し、低重心＆センター重心化。さらなる高弾道・高初速を実現。【Iron版「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し初速性能が向上。】■Iron版「REBOUND FRAME」：剛性の低いボディ下部の「L字グループ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。■新溝ルール適合モデル。

360°アンダーカット構造でさらに引き上げたやさしさとスピン量『QUANTUM アイアンシリーズ』。
「QUANTUM」のアイアンシリーズにおいては、アベレージゴルファーに多く見られる打点位置のミスに着目して開発が行われました。AIによるモデル別・番手別設計は従来どおり行いながら、新たに360°アンダーカット構造を導入。ヘッドの周りすべてが、アルファベットのJのような断面となっており、また、フェースの溶接個所をよりフェースから離れた後方の位置に配置することで、ミスとして多く見られるフェース下部からトウ側でのボールヒットでもこれまで以上に広範囲でフェースがたわみやすくなり、高い打ち出し角を実現。グリーンにボールを乗せる確率を高めています。また、ウレタン・マイクロスフィアを搭載することで、質の高い打球音と打球感が得られます。新形状のトライソールは、あらゆるインパクトでも、地面に刺さりにくく抜けが良くなっています。さらに、AIによるフェース設計も引きつづき導入されており、コントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果も大きく高まっています。
■周囲すべてがアルファベットのJのような断面に。「QUANTUM」のアイアンシリーズにおける最大の進化ポイントは、360°アンダーカット構造です。ヘッドの周りはすべて、アルファベットのJのように折り曲げられた断面を形成しています。また、フェースの溶接個所をよりフェースから離れた後方の位置に配置することで、従来のフェースカップ構造以上にフェース下部からトウ側の広い範囲でしっかりとたわみやすくなり、ボールの打ち出し角を高め、ボールスピードも向上。アベレージゴルファーに多いフェース下部でのミスヒットであっても、ボールが上がって充分な飛距離が得られ、適正なスピン量ももたらすことで、グリーンにボールを乗せる確率を高めています。
■心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィア。フェース裏側の下部には、心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアや適切な重量配分のためのボディウェイトが配置されていますが、注目すべきはその搭載方法です。今回の「QUANTUM」のアイアンシリーズでは360°アンダーカットという構造が採用されていますが、ウレタン・マイクロスフィアはフェース下部のアンダーカットとウェイトとの間にL字型で挟まっているような状態となっています。ウェイトとフェース下部が直に接する部分を可能な限り少なくし、アンダーカット部分のたわみ効果を充分に発揮させるための措置です。
■AI設計も継続導入。フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
■ソールの面取りは、打点位置を考慮して最適化。最近のキャロウェイのアイアンでは、ソールの面取りが高い評価を得ていますが、今回の「QUANTUM」のアイアンシリーズでは形状が少し変更されました。従来のリーディングエッジに施されていたものは櫛型をしていましたが、「QUANTUM」ではトウからヒールにかけて同じような幅で薄く面取りされています。打点が多少バラついても抜けの良さを実現するべく採用されたスタイルです。一方、トレーリングエッジ側は従来同様で、こちらもトウからヒールにかけて面取りが施されています。

【SPEED IS EVERYTHING ― スピードがすべて】
キャロウェイ 2026年モデル「QUANTUM（クアンタム）」シリーズ登場！

飛距離こそがスコア改善の鍵。その信念のもと、圧倒的なボールスピードを追求した新次元のドライバーです。

■ 業界初「3層構造フェース」が常識を変える
従来のチタンフェースの限界を突破するため、チタン・ポリマー・カーボンの3層を重ねた「TRI-FORCE（トライフォース）フェース」を新開発。打球面のチタンを前作より14％薄肉化することで、ルール限界ギリギリの反発力と、かつてないボール初速を実現しました。

■ 227万回のシミュレーションから生まれたAI設計
最新のAI設計により、ミスショットへの強さがさらに進化。フェースのどこで打っても最適なスピン量を維持し、打点がズレても飛距離が落ちにくい「弾道補正効果」を発揮します。ヒールでの吹き上がりやトウでの飛距離ロスを劇的に軽減します。

■ プレースタイルで選べる3つのラインアップ
・QUANTUM MAX（スタンダードモデル）
安定感抜群の丸形形状。ウェイトの入れ替えでドロー・ニュートラルを切り替え可能な主力モデル。
・QUANTUM MAX D（つかまり重視モデル）
つかまりの良さと高弾道を追求。スライスを抑えて力強く飛ばしたい方へ。
・QUANTUM MAX FAST（シリーズ最軽量モデル）
360°カーボンシャーシ採用。驚きの軽さで振り抜きを良くし、ヘッドスピードを最大化させます。

■ 豊富なシャフトバリエーション
幅広い方向けの「ATHLEMAX」、軽量で飛ばす「SPDSTAR」、鋭い弾き感の「TENSEI GRAY」をご用意。あなたにぴったりの1本が見つかります。

※本製品にトルクレンチは付属いたしません。

最新のフェースとソール形状を採用した、女性専用シリーズにしてこの完成度
女性ゴルファーが抱えているモヤモヤの1つが、「パッケージセットなどの初心者用を卒業したあとに、ちょうど良いクラブがない」というもの。ウィメンズ仕様の軽量モデルでは物足りない、かといってメンズモデルではハードすぎる。そんな女性ゴルファーの希望を満たしたい──。新シリーズの「REVA RISE」が製作された最大の理由がここにあります。アイアンでは、最新のAi 10x FACEに加えて、キャロウェイの最近のモデルでとても評価の高い、ヘッドの抜けを良くするソール形状も採用。内部にはキャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも注入されており、心地良い打感を実現しています。番手ラインアップは、I#7～9、PW、AW、SWの6本となっています。

飛ぶ、あがる、かんたん。ゴルフがたのしくなるアイアン。

クリスタルエッグのアイアンは、やや広めのソールでミスヒットにも強く、どの番手もしっかり飛ばせます。

■ミスヒットに強い
やや広めのソール幅でミスヒットに強く、どの番手もしっかり飛ばせます。
■再現性の高いアドレスが可能に
「ここに当てよう」のアシスト機能で再現性の高いアドレスが可能に。
■高い反発性能と安定した飛距離
女性ゴルファーに多いスウィープなスイング（払い打ち）に対応したグラデーションフェースを搭載。フェースの下打点にかけて徐々に薄肉化し、打点がバラついても高い反発性能を発揮。また、裏面にバックフェースグルーブを搭載し、たわみ効果をUP。どの番手も安定した距離を打つことができます。
■クリスタルシャフト
余分な動きをおさえることで、タイミングがとりやすくボールに当てやすい新設計シャフト
■コーチンググリップ
ガイドに合わせるだけで安定したアドレスを実現する新開発のコーチンググリップ

飛んで曲がらず音がいい。世界初採用の新素材「VR-チタン」から生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」搭載。ミスにやさしい高い安定性と大きく飛ばせる初速性能を発揮。■新開発「ULTiFLEX」により、ゼクシオ史上最大の高初速エリア。「VR-チタン」を活かしたフェースの薄肉化とボディ設計の最適化によって、初速性能が飛躍的に向上。■ショットの安定性を高める「New ActivWing」。クラウン側の突起だけでなく、ソール側にも段差を設けることで空力性能がさらに進化。空力がダウンスイング前半の「遠心力」によるヘッドのブレを抑制し、芯を捉える安定したインパクトを実現。■気持ちよく振り抜ける、高く伸びのある爽快な打球音。打球音と感性を科学した設計。サウンドリブ設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地良い打球音を実現。

飛んで曲がらず音がいい。世界初採用の新素材「VR-チタン」から生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」搭載。ミスにやさしい高い安定性と大きく飛ばせる初速性能を発揮。■新開発「ULTiFLEX」により、ゼクシオ史上最大の高初速エリア。「VR-チタン」を活かしたフェースの薄肉化とボディ設計の最適化によって、初速性能が飛躍的に向上。■ショットの安定性を高める「New ActivWing」。クラウン側の突起だけでなく、ソール側にも段差を設けることで空力性能がさらに進化。空力がダウンスイング前半の「遠心力」によるヘッドのブレを抑制し、芯を捉える安定したインパクトを実現。■気持ちよく振り抜ける、高く伸びのある爽快な打球音。打球音と感性を科学した設計。サウンドリブ設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地良い打球音を実現。

シャフトのみホワイトのカスタム仕様です。ヘッド、グリップはパープルの標準仕様です。

キャリーが出せてやさしく飛ばせる女性専用設計アイアン

■純度の高いタングステン（比重17）をソール部に配置し、さらなる低重心化でボールがやさしく上がって飛ばせるヘッド。
■フェース裏の左右に溝3本が入った「フルコアグルーブ」によって反発エリアを拡大。打点ブレにも強く飛距離ロス低減。
■厚みのある樹脂バッジを採用したことで、心地よい打感と打球音を実現。
■ウェッジ番手別設計。使用頻度の高いAW・SWのサイズを大きくしました。（SW5.5%面積アップ）フェース面が大きくなったことにより構えた時の安心感が増しました。
■女性専用設計DAIWAのカーボンテクノロジー搭載。軽量ニーズに応えつつ、インパクト時のブレを抑えた直進性の高いシャフト。

キャリーが出せてやさしく飛ばせる女性専用設計

■純度の高いタングステン（比重17）をソール部に配置し、さらなる低重心化でボールがやさしく上がって飛ばせるヘッド。
■フェース裏の左右に溝3本が入った「フルコアグルーブ」によって反発エリアを拡大。打点ブレにも強く飛距離ロス低減。
■厚みのある樹脂バッジを採用したことで、心地よい打感と打球音を実現。
■ウェッジ番手別設計。使用頻度の高いAW・SWのサイズを大きくしました。（SW5.5%面積アップ）フェース面が大きくなったことにより構えた時の安心感が増しました。
■女性専用設計DAIWAのカーボンテクノロジー搭載。軽量ニーズに応えつつ、インパクト時のブレを抑えた直進性の高いシャフト。

ゴルフを始めようという女性や初心者のレディースゴルファーを強力にサポートするSolaire（ソレイル）が、リニューアルされて登場。ドライバーからパターまでの8本セットに、ヘッドカバー、キャディバッグを組み合わせた、すぐにラウンドに飛び出せるパッケージ。キャディバッグは、シンプルなデザイン、使い勝手の良さを追求してます。

クリスタル弾道でたのしく飛ばそう
ドローボールで打たれたボールは、飛距離が伸びるといわれています。PRGRは、ヘッドとシャフトに独自の設計を加えて、「やさしくドローボールが打てる」ドライバーを完成させました。クリスタル弾道とは、クリスタルエッグから打ち出される飛距離の出るドローボールのことなのです。

たのしく飛ばせるわけ。
実はフェースのヒール側で打ってしまうことが、スライスボールが出るひとつの理由でした。クリスタルエッグは、新開発のヘッド形状とフェースを採用。自然にセンターからトウ側でインパクトし、ドローボールが打てるようにデザインしています。

[たのしく飛ばせる4つのポイント]
■クリスタルフェース
センターからトウ側でボールを当てやすくした新デザイン。ルールギリギリの反発性能でかんたんに飛ばせます。
■クリスタルヘッド
ボールに当てやすく、球があがりやすい新開発ヘッド。自然なドロー回転を生み出します。
■クリスタルマーク
テークバックの時に、CRYSTALマークが上を向くことを意識すると、フェースが開かず真っ直ぐインパクトすることができます。
■クリスタルサウンドリブ
いくつもの試作から誕生した最も爽快感のある打音を生むCRYSTAL SOUND RIBを搭載。

「女性の悩みにコミット」する女性専用設計。ミスに強く楽に狙える、やさしく飛ばせるアイアン。■『B-LD シリーズ IRON』 ●SP-COR（サスペンションコア）がオフセンター性能を向上し飛距離のバラつき低減。●低深重心設計で弾道の安定化を追求・抜けが良くダフリに強いソール設計。（1）オフセンターヒット時の性能の向上キャビティ内に薄肉エリアを配置し SP-COR（サスペンションコア）で反発コントをロールしながら広反発化し飛距離のバラつきを低減、ミスヒットに悩む女性ゴルファーでも安定した飛びを追求。（2）やさしく、高弾道で飛ばす低深重心設計高い許容性を生む 360度ポケットで弾道の安定化を図り、薄肉+ポケット構造で許容性の高い飛びを追求、弾道が安定しない女性ゴルファーでもやさしく、安定した高弾道で飛ばせる。（3）ダフリに強いソール形状抜け、滑りの良さを重視する、2種類のラウンドで構成された抜けの良いソール形状により、ダフリに悩む女性ゴルファーでも安心して振り抜ける専用設計。

やさしい女性専用モデル。ラウンドで使える8本セット。■ドライバー：大型ヘッドでミスに強い。ラクに飛ばせる。■アイアン：大型キャビティヘッドでラクにボールが上がる。■キャディバッグ：軽くて、運びやすい。好みに合わせて選べる2色のラインアップ。■パター：マレットタイプ。

シャフトのみホワイトのカスタム仕様です。ヘッド、グリップはパープルの標準仕様です。

ONOFF LADY 史上最大のつかまりと飛び

■逆アーチ型パワートレンチを採用し、フェース全体の反発力アップ。前作よりも打点ブレに強くなり安定感も向上し、最大飛距離を可能とします。
■ヘッド後方に重量を配置させONOFF LADY 史上最大の重心アングルでつかまり感アップ。
■女性ゴルファーが感じる「振りやすさ＝打ちやすさ」に着目し、ウエイト調整機能を搭載。1、3、5gの中からウエイトを変えることでより気持ちよく振り抜け、飛ばすことができます。
■高音設計で、どこで打っても女性ゴルファー好みの爽快な打球音を実現。
■女性専用設計DAIWAのカーボンテクノロジー搭載。軽量ニーズに応えつつ、インパクト時のブレを抑えた直進性の高いシャフト。

ONOFF LADY 史上最大のつかまりと飛び

■逆アーチ型パワートレンチを採用し、フェース全体の反発力アップ。前作よりも打点ブレに強くなり安定感も向上し、最大飛距離を可能とします。
■ヘッド後方に重量を配置させONOFF LADY 史上最大の重心アングルでつかまり感アップ。
■女性ゴルファーが感じる「振りやすさ＝打ちやすさ」に着目し、ウエイト調整機能を搭載。1、3、5gの中からウエイトを変えることでより気持ちよく振り抜け、飛ばすことができます。
■高音設計で、どこで打っても女性ゴルファー好みの爽快な打球音を実現。
■女性専用設計DAIWAのカーボンテクノロジー搭載。軽量ニーズに応えつつ、インパクト時のブレを抑えた直進性の高いシャフト。

女性の振りやすさを追求。広範囲での高初速を実現。安心感のあるヘッドで大きく飛ばす。■高初速のための極薄フェース。独自の図心リブ構造により、フェース厚の薄肉化に成功。ヤマハ史上で最も薄いフェース厚1.4mmを実現いたしました。これによりアイアンの打点部分の反発性能が向上し、圧倒的な飛距離を生み出します。■女性でも簡単に高弾道を。フェース薄肉化によって生まれた余剰重量をヘッド後方下部に配置し更なる低重心、深重心を実現（前モデル比：重心高さ-1.0mm、重心深さ＋1.2mm）。アイアンで球を上げるのが苦手な女性でも簡単に高弾道でピンを狙うことができます。■ダフりに強いSKATING RAIL SOLE（スケーティングレールソール）。ヤマハが独自開発したレールが段階的に接地し、地面接触時の衝撃を軽減。レール効果によりダフってもソールが滑り、ミスを大幅に軽減します。■機能性と感性のベストバランスを女性にも。INPRESシリーズの初速性能に加えて、ヤマハならではのアプローチで女性の振りやすさを追求。「ヘッドは重く」「シャフトは軽く」「グリップはやや太く」「クラブ長さは短く」など細かい改良を重ねました。INPRES DRIVESTAR For Ladiesはゴルフを楽しむあなたのプレーを後押しします。INPRESぶっ飛びキャンペーン

ボール初速、操作性、抜けの良さ幅広い進化で高まった完成度『QUANTUMフェアウェイウッドシリーズ』。
「QUANTUM」フェアウェイウッドは、打ち出し角と打点位置の最適化をテーマに開発がスタート。前作「ELYTE」で採用された、ソール内部に浮かせて配置するスピードウェーブ構造をさらに進化。新形状スピードウェーブ2.0のネジ止め位置をヘッド後方に配置することで、フェース下部でのインパクト時でもたわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、ロフト角とライ角の組み合わせのバリエーションが多い最新のアジャスタブルホーゼル「オプティフィット4」を採用し、ゴルファーひとりひとりの要望に合わせ、弾道を調整することができるようになりました。さらに、以前にも増して抜けが良くなったステップ・ソールデザインも導入。あらゆる方面で完成度が高まりました。
■第2世代に進化したスピードウェーブ。「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。ウェイトの総重量は変えずに、新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計で、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。
■ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載。「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおける前作からの大きな変化は、ホーゼル部分にもあります。今回から、ELYTEのユーティリティで初採用となったオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルが搭載されました。従来のアジャスタブルホーゼルよりも、ロフト角とライ角の設定バリエーションが増えているもので、各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。
■ステップ・ソールデザインが三角型に。ELYTEのフェアウェイウッドシリーズで登場したステップ・ソールデザインが、ブラッシュアップ。前作では、ステップの中央部分が台形型をしていましたが、今回は三角型にチェンジ。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。
■キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入。フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
■【QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド】「QUANTUM MAX FASTフェアウェイウッド」は、シリーズでもっとも軽量で、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。ヘッドは前後長が長めで、ドローバイアス。ELYTE MAX FASTフェアウェイウッドと比較すると、フェースがさらにシャローで、トウとヒールの下部が少し箱型の形状になりボリュームもアップしています。アドレス時にフェース面が広く見え、ボールが簡単に拾えそうな安心感があります。番手はW#3、W#5、W#7、W#9の4種類を用意し、MAX FASTモデルとして初めてオプティフィット4がW#3、W#5に採用されています。W#3、W#5、W#7まではカーボンクラウンで、W#9はステンレススチール製クラウンとなっています。特徴的なのはロフト設定で、W#3においては、ボールの上がりやすさを重視した16.0度を採用しています。
※トルクレンチは付属いたしません。

進化した初速性能と寛容性で、飛距離と方向安定性が向上。フェアウェイから気持ちよく、高く大きく飛ばせるフェアウェイウッド。
【高初速・高弾道を生み出す、「New CANNON SOLE」と「Edge Cup Face」】■「New CANNON SOLE」：フェース下部をくり抜き大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで、大きなたわみを実現。従来よりトウ・ヒールの厚肉部を拡大し、さらに低重心化。■「Edge Cup Face」：カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み初速性能が向上。【「ActivWing」でインパクトが安定し、「High Grip Milled Pattern」により優れた方向安定性を実現。】■「ActivWing」：段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。「High Grip Milled Pattern」：トウ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウエットコンディションにおいても滑りを抑制し、ギア効果を発揮。さらに打ちやすく、安定したショットを実現。●新溝ルール適合モデル。

進化した初速性能と寛容性で、飛距離と方向安定性が向上。フェアウェイから気持ちよく、高く大きく飛ばせるフェアウェイウッド。
【高初速・高弾道を生み出す、「New CANNON SOLE」と「Edge Cup Face」】■「New CANNON SOLE」：フェース下部をくり抜き大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで、大きなたわみを実現。従来よりトウ・ヒールの厚肉部を拡大し、さらに低重心化。■「Edge Cup Face」：カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み初速性能が向上。【「ActivWing」でインパクトが安定し、「High Grip Milled Pattern」により優れた方向安定性を実現。】■「ActivWing」：段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。「High Grip Milled Pattern」：トウ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウエットコンディションにおいても滑りを抑制し、ギア効果を発揮。さらに打ちやすく、安定したショットを実現。●新溝ルール適合モデル。

「女性の悩みにコミット」する女性専用設計。スコアアップに繋がるB-LDシリーズ。高く、まっすぐ、遠くへ、やさしく飛ばせるドライバー。【B-LD シリーズ（WOOD）テクノロジー】●新搭載の SLIPLESS BITE MILLING（スリップレスバイトミーリング）でミスへの許容性を追求。●SP-COR（サスペンションコア）がオフセンター性能を向上し飛距離のバラつき低減。●最大化した重心アングルでスライス抑制効果を追求。●ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計。（1）「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。■フェースミーリングの効果。クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えようとする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。（2）SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減、打点のばらつく女性ゴルファーでも安定した飛びを追求。（3）ドローバイアスデザイン。トゥ側を高剛性化しヒール部に加重する、重心アングルの最大化を追求したドローバイアス設計により、スライスで飛距離ロスをする女性の悩みに対し、しっかりとつかまった弾道で飛距離アップを追求。（4）高弾道の飛びを追求した薄肉クラウン。クラウンを薄肉化することで重心を低く設計。ボールが上がらない女性の悩みに対し打出し角を上げキャリーで飛ばせる高弾道の飛びを追求。■SPEEDER NX BS40LDw シャフト：女性のスイングに合わせた女性専用シャフト。力まず振りぬける軽量設計のシャフト。しなりすぎを防ぎ、適度にタメが作れる中調子。Lフレックス：43．5インチ/軽くて短めの振りやすいスペック設定。Aフレックス：44．25インチ/程よい長さでヘッドが加速、しっかり振りたい女性向け。

「女性の悩みにコミット」する女性専用設計。スコアアップに繋がるB-LDシリーズ。高く、まっすぐ、遠くへ、やさしく飛ばせるドライバー。【B-LD シリーズ（WOOD）テクノロジー】●新搭載の SLIPLESS BITE MILLING（スリップレスバイトミーリング）でミスへの許容性を追求。●SP-COR（サスペンションコア）がオフセンター性能を向上し飛距離のバラつき低減。●最大化した重心アングルでスライス抑制効果を追求。●ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計。（1）「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。■フェースミーリングの効果。クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えようとする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。（2）SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減、打点のばらつく女性ゴルファーでも安定した飛びを追求。（3）ドローバイアスデザイン。トゥ側を高剛性化しヒール部に加重する、重心アングルの最大化を追求したドローバイアス設計により、スライスで飛距離ロスをする女性の悩みに対し、しっかりとつかまった弾道で飛距離アップを追求。（4）高弾道の飛びを追求した薄肉クラウン。クラウンを薄肉化することで重心を低く設計。ボールが上がらない女性の悩みに対し打出し角を上げキャリーで飛ばせる高弾道の飛びを追求。■SPEEDER NX BS40LDw シャフト：女性のスイングに合わせた女性専用シャフト。力まず振りぬける軽量設計のシャフト。しなりすぎを防ぎ、適度にタメが作れる中調子。Lフレックス：43．5インチ/軽くて短めの振りやすいスペック設定。Aフレックス：44．25インチ/程よい長さでヘッドが加速、しっかり振りたい女性向け。

高く大きな飛びと操作性を両立させた、スピードウェーブ2.0の威力『QUANTUM ユーティリティシリーズ』。
「QUANTUM」ユーティリティは、打ち出し角と打点位置の最適化をテーマに開発がスタート。前作「ELYTEフェアウェイウッド」で採用された、ソール内部に浮かせて配置するスピードウェーブ構造をさらに進化した新形状スピードウェーブ2.0をユーティリティに初採用。フェース下部でのインパクト時でもたわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、ロフト角とライ角の組み合わせのバリエーションが多い最新のアジャスタブルホーゼル「オプティフィット4」を採用し、ゴルファーひとりひとりの要望に合わせ、弾道を調整することができるようになりました。さらに、以前にも増して抜けが良くなったステップ・ソールデザインも導入。あらゆる方面で完成度が高まりました。
■スピードウェーブ2.0をソール内に接着。「QUANTUM」のユーティリティシリーズにおいても、フェアウェイウッドシリーズ同様、さらなるスピードを求めて、ヘッド内部にスピードウェーブ2.0が搭載されました。ELYTEのフェアウェイウッドで登場したタイプに改良を加えたものと同様で、トウ・ヒール方向の全体の幅は狭くしつつ、その分、前後の距離を長く設定。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これにより、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計で、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。なお、ユーティリティシリーズにおいては、スピードウェーブ2.0をビスで固定せず、ソール内面に接着する方式を採っています。
■ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載。ELYTEのユーティリティと同様に、オプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルを搭載。各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。
■進化したステップ・ソールデザインを採用。「QUANTUM」のフェアウェイウッドと同様、ブラッシュアップされたステップ・ソールデザインも新たに採用されました。ステップの中央部分は、従来の台形型というよりは、より三角形に近い形状を採用。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。■AI設計も継続導入。フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
■【QUANTUMMAXFASTユーティリティ】「QUANTUMMAXFASTユーティリティ」は、ヘッド後方の膨らみがやや大きめで、トウ・ヒールもこれまでより箱型の形状になっており、シャローなフォルムとなっています。より安心感をもたらすヘッドと言えます。また、フェース面にはQUANTUMMAXユーティリティとは異なるスタイルのスコアラインが入れられている点も要注目で、アドレス時によりセットしやすいスタイルとなっています。ロフト角はQUANTUMMAXユーティリティよりも各番手で1度多い設定で、ボールが上がりやすい設計となっています。
※トルクレンチは付属いたしません。

飛距離やミスへの強さとともに、ボールが高く上がる楽しさも重視
女性ゴルファーが抱えているモヤモヤの1つが、「パッケージセットなどの初心者用を卒業したあとに、ちょうど良いクラブがない」というもの。ウィメンズ仕様の軽量モデルでは物足りない、かといってメンズモデルではハードすぎる。そんな女性ゴルファーの希望を満たしたい──。新シリーズの「REVA RISE」が製作された最大の理由がここにあります。フェアウェイウッドでも注目すべきは、ドライバー同様に採用された最新のAi 10x FACE。もちろん、インプットしたスイングデータは女性のもののみとなっています。ラインアップは、W#3、W#5、W#7の3種類で、それぞれのロフトを多めに設定。低重心のヘッド設計とともに、ボールを上げやすくしているところも特徴の1つです。

これからゴルフをはじめる女性へ。バンカーから楽に出るサンドウェッジ付き6本セット。「Niino」はイタリア語でかわいいを意味するninoの造語。女性らしいキュートなデザインで、初心者に優しい打ちやすいクラブセットになっています。バンカーに入れたくなくても入ってしまう、練習する機会が少ない、なかなか上達しないなど、ゴルファーのバンカーショットの悩みを解消するため、砂に潜り難いソール形状をサンドウェッジに取り入れました。初心者が苦手なバンカーから楽に出せます。
【DRIVER】ソール面には美しく輝くラインストーンをあしらった、450mlのチタン製大型ヘッドは安心感があります。ロフト角14°でボールが上がりやすく、クラブ長さも43.5inchと短めで振りやすいため、芯で打ちやすい優しい設計となっています。
【FAIRWAY WOOD】ソール面に美しく輝くラインストーンをあしらったヘッドは、ソールに丸みが付いているので、芝の抵抗が少なく振りきれます。ロフト角21°で、フェースが薄く、重心位置が低いので、女性でもボールが上がりやすくなっています。
【IRON】バックフェース面に凹凸加工でキラキラ感をプラスしたヘッドは、ヘッド外周部分を厚くしたキャビティバック構造で、ミスに強くボールも上がりやすくなっています。ネック部はグースネック形状で、ボールをしっかりと捕まえやすく、非常に打ちやすいです。
【WEDGE】バンカーから打つ為のクラブに、「砂に潜りにくい」ソール形状を採用しました。バンカーから打つという難しい状況でも、楽に脱出できるようになります。
【PUTTER】構えやすい、マレットタイプのパター。操作性とオートマチック性でバランスが良く、ミスヒットにも強く、ターゲットに対して距離感が合わせやすいのが特徴です。ターゲットラインに合わせて、まっすぐにストロークしやすいので、自信を持ってパットする事ができます。
※SLEルール適合。

進化した初速性能と寛容性で、飛距離と方向安定性が向上。あらゆるシーンで気持ちよく、高く大きく飛ばせるハイブリッド。
【高初速・高弾道を生み出す、「WING CANNON SOLE」と「Edge Cup Face」】■「WING CANNON SOLE」：フェースの下部をボディに延伸し、薄肉領域を拡大することで、大きなたわみを実現。従来より、さらにトウ・ヒールの厚肉部をフェース側に増大し、低重心化。■「Edge Cup Face」：カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み初速性能が向上。【「ActivWing」でインパクトが安定し、「High Grip Milled Pattern」により優れた方向安定性を実現。】■「ActivWing」：段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。■「High Grip Milled Pattern」：トウ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウエットコンディションにおいても、滑りを抑制し、ギア効果を発揮。●新溝ルール適合モデル。

進化した初速性能と寛容性で、飛距離と方向安定性が向上。あらゆるシーンで気持ちよく、高く大きく飛ばせるハイブリッド。
【高初速・高弾道を生み出す、「WING CANNON SOLE」と「Edge Cup Face」】■「WING CANNON SOLE」：フェースの下部をボディに延伸し、薄肉領域を拡大することで、大きなたわみを実現。従来より、さらにトウ・ヒールの厚肉部をフェース側に増大し、低重心化。■「Edge Cup Face」：カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み初速性能が向上。【「ActivWing」でインパクトが安定し、「High Grip Milled Pattern」により優れた方向安定性を実現。】■「ActivWing」：段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。安定したインパクトを実現。■「High Grip Milled Pattern」：トウ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。オフセンターショットやウエットコンディションにおいても、滑りを抑制し、ギア効果を発揮。●新溝ルール適合モデル。

芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばすゼクシオ 13 レディス。■気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、グリップのすべてが女性専用設計■レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計、460ccながら大きく見え過ぎない丸みのある形状、つかまり良く振りぬける最適重心設計、レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地良い打球音、手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト■オフセンターショットでも大きな飛距離「BiFLEX FACE」トウ～ヒールにかけてヘッドの剛性設計を最適化。インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。■打点のバラつきを軽減し高初速を実現「New ActivWing」「飛びの翼」が2段式の新形状に進化。空力性能がさらに向上し、インパクトの精度を高めることでボールスピードアップ。■やさしく楽にボールが上がるライトウエイトクラウン■フェースとボディのたわみで大きく飛ばすREBOUND FRAME■フェースのたわみで大きく飛ばすフラットカップフェース■方向安定性を高める6分割バルジ＆ロール設計

シャローデザインでラクに上がる 池もバンカーも飛び越える

■ラクに上がる、シャローで大きめのヘッド。
従来モデルよりヘッドの厚みを薄く、フェース面を前に出した新形状。フェアウェイからかんたんにボールを上げてくれます。
■ラクに上がるシャローデザイン
トウ側にボリュームを持たせ、シャロー感をアップ。フェース面を前に出した新形状で、上がりやすさを追求。深いラフ、あごの高いバンカー、池越えといったイレギュラーな場面でも強い味方に。
■クリスタルシャフト
余分な動きをおさえることで、タイミングがとりやすくボールに当てやすい新設計シャフト
■コーチンググリップ
ガイドに合わせるだけで安定したアドレスを実現する新開発のコーチンググリップ

女性の振りやすさを追求8軸カーボンフェース搭載 高初速＋高MOIドライバー■カーボンフェースドライバーの常識を覆すOCTA ANGLE CARBON FACE（オクタアングルカーボンフェース）。三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。■カウンターウェイトシステムによる飛距離と方向安定性。カーボンクラウン＆カーボンフェースの採用で生み出した余剰重量を飛びとやさしさのために最大限活用しました。レディースモデル最大級の慣性モーメントを実現し、インパクト時の打点ブレに圧倒的な強さを発揮。安定したショットをもたらします。■機能と感性のベストバランスを女性にも。INPRESシリーズの初速性能に加えて、ヤマハならではのアプローチで女性の振りやすさを追求。「ヘッドは重く」「シャフトは軽く」「グリップはやや太く」「クラブ長さは短く」など細かい改良を重ねました。INPRES DRIVESTAR For Ladiesはゴルフを楽しむあなたのプレーを後押しします。■フェース面積アップでやさしい顔。左右上下と全体的にフェース形状を拡張（前モデル比121％）。構えたときにフェースが大きく見えて安心感を与えるやさしい顔に仕上げています。■心地よい打感。ヤマハ独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音の懸念を解消。音の質を徹底的に追及し感性に訴えかける心地よい打感に到達しています。INPRESぶっ飛びキャンペーン

シャフトのみホワイトのカスタム仕様です。ヘッド、グリップはパープルの標準仕様です。

振りやすさを追求したフェアウェイウッド

■逆アーチ型パワートレンチを採用し、フェース全体の反発力アップ。前作よりも打点ブレに強くなり安定感も向上し、最大飛距離を可能とします。
■女性ゴルファーが感じる「振りやすさ＝打ちやすさ」に着目し、ウエイト調整機能を搭載。1、3、5gの中からウエイトを変えることでより気持ちよく振り抜け、飛ばすことができます。
■ソールの前側に丸みを設け、抵抗を減らすことにより、どんなライからでも滑らかに振り抜くことができます。
■番手別設計を採用し、（W3、4、5）はボールが上がりやすいようシャロー形状、（W7）はラフからでもヘッドが浮かず、しっかりとボールをとらえられるようにディープ形状にしました。
■女性専用設計DAIWAのカーボンテクノロジー搭載。軽量ニーズに応えつつ、インパクト時のブレを抑えた直進性の高いシャフト。

振りやすさを追求したフェアウェイウッド

■逆アーチ型パワートレンチを採用し、フェース全体の反発力アップ。前作よりも打点ブレに強くなり安定感も向上し、最大飛距離を可能とします。
■女性ゴルファーが感じる「振りやすさ＝打ちやすさ」に着目し、ウエイト調整機能を搭載。1、3、5gの中からウエイトを変えることでより気持ちよく振り抜け、飛ばすことができます。
■ソールの前側に丸みを設け、抵抗を減らすことにより、どんなライからでも滑らかに振り抜くことができます。
■番手別設計を採用し、（W3、4、5）はボールが上がりやすいようシャロー形状、（W7）はラフからでもヘッドが浮かず、しっかりとボールをとらえられるようにディープ形状にしました。
■女性専用設計DAIWAのカーボンテクノロジー搭載。軽量ニーズに応えつつ、インパクト時のブレを抑えた直進性の高いシャフト。

アジャスタブルホーゼルで、数ある選択肢からより自分にフィットしたセッティングを
女性ゴルファーが抱えているモヤモヤの1つが、「パッケージセットなどの初心者用を卒業したあとに、ちょうど良いクラブがない」というもの。ウィメンズ仕様の軽量モデルでは物足りない、かといってメンズモデルではハードすぎる。そんな女性ゴルファーの希望を満たしたい──。新シリーズの「REVA RISE」が製作された最大の理由がここにあります。ドライバー、フェアウェイウッドと同様にAi 10x FACEを搭載したユーティリティでは、ロフト角とライ角のコンビネーションを、7つのパターンから選べるようになった最新のアジャスタブルホーゼルも全番手に採用。現在の自分のセッティングのなかでいま一つ合っていないと思うものと入れかえたり、ギャップができているところに1本入れて、飛距離の階段を整えたりする場合にもピッタリです。

シャローデザインでラクに上がる 池もバンカーも飛び越える

■ラクに上がる、シャローで大きめのヘッド。
従来モデルよりヘッドの厚みを薄く、フェース面を前に出した新形状。フェアウェイからかんたんにボールを上げてくれます。
■ラクに上がるシャローデザイン
トウ側にボリュームを持たせ、シャロー感をアップ。フェース面を前に出した新形状で、上がりやすさを追求。深いラフ、あごの高いバンカー、池越えといったイレギュラーな場面でも強い味方に。
■クリスタルシャフト
余分な動きをおさえることで、タイミングがとりやすくボールに当てやすい新設計シャフト
■コーチンググリップ
ガイドに合わせるだけで安定したアドレスを実現する新開発のコーチンググリップ

やさしく飛ばせる機能が満載。芝の上から、さらに高く、もっと遠くへ
「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、飛びややさしさに加え、とくにこのカテゴリーを難しく感じさせている大きな2つのミスにも着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様に弾道を最適化してくれる場所が増加した最新フェースが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ウェイトの設置方法とソールのデザインも新たなものとなりました。女性ゴルファー向けの「ELYTE MAX FAST ウィメンズ フェアウェイウッド」は、クラウンだけでなく、ソールの一部にもカーボン素材を使用していることや、接着型ホーゼル、40g台のシャフトの採用などで軽量化を推し進めたモデル。筋力があまりない人でも鋭くスイングできるため、ヘッドスピードやインパクト時のボールスピードを最大化し、大きな飛距離を得ることができるようになっています。

やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオ レディス ウッド■気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、グリップのすべてが女性専用設計■レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計、レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地良い打球音、手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト、楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計■オフセンターショットでも大きな飛距離「BiFLEX FACE」トウ～ヒールにかけて剛性設計を最適化。インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。■ブレのないインパクトで高初速を実現「ActivWing」■低重心化と直打ち性能向上「New CANNON SOLE」ソール内部のフェース側付近下部をくり抜いて大砲型に設計。フェース下部のたわみが大きくなることでボールスピードがさらに向上。■フェースのたわみで大きく飛ばすフラットカップフェース■やさしく楽にボールが上がるライトウエイトクラウンステップクラウン■フェースとボディのたわみで大きく飛ばす「REBOUND FRAME」

やさしく高弾道で大きく飛ばせるゼクシオ レディス ウッド■気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、グリップのすべてが女性専用設計■レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計、レディスゴルファーのヘッドスピードに合わせた心地良い打球音、手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト、楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計■オフセンターショットでも大きな飛距離「BiFLEX FACE」トウ～ヒールにかけて剛性設計を最適化。インパクトのエネルギーを効果的に伝達して高初速エリア拡大。■ブレのないインパクトで高初速を実現「ActivWing」■低重心化と直打ち性能向上「New CANNON SOLE」ソール内部のフェース側付近下部をくり抜いて大砲型に設計。フェース下部のたわみが大きくなることでボールスピードがさらに向上。■フェースのたわみで大きく飛ばすフラットカップフェース■やさしく楽にボールが上がるライトウエイトクラウンステップクラウン■フェースとボディのたわみで大きく飛ばす「REBOUND FRAME」

UFO AIR UT by POWER TORNADOは、上から攻める、あらゆるライから抜けるUFOのテクノロジーを継承しつつ、グリーンまでの最短ルートを可能にするユーティリティクラブに進化。150ヤードの目標飛距離をアイアンと打ち比べたテストでは、目標地点の直径15ヤード以内に入る確率がアイアン22.0％に対し、UFO AIR UT by POWER TORNADOは 38.5％と、1.75倍になりました。※キャスコ調べ

シャフトのみホワイトのカスタム仕様です。ヘッド、グリップはパープルの標準仕様です。

抜けの良さを追求したユーティリティ

■逆アーチ型パワートレンチを採用し、フェース全体の反発力アップ。前作よりも打点ブレに強くなり安定感も向上し、最大飛距離を可能とします。
■ソールの前側に丸みをつけ、抵抗を減らすことにより、どんなライからでも滑らかに振り抜くことができます。
■番手が変わっても抜けの良さをキープする為にフェースの高さを維持し、どんなライからでも楽に打てます。
■アイアンとのつながりを重視した番手設計により、飛距離とやさしさを追求した形状となっています。
■女性専用設計DAIWAのカーボンテクノロジー搭載。軽量ニーズに応えつつ、インパクト時のブレを抑えた直進性の高いシャフト。

抜けの良さを追求したユーティリティ

■逆アーチ型パワートレンチを採用し、フェース全体の反発力アップ。前作よりも打点ブレに強くなり安定感も向上し、最大飛距離を可能とします。
■ソールの前側に丸みをつけ、抵抗を減らすことにより、どんなライからでも滑らかに振り抜くことができます。
■番手が変わっても抜けの良さをキープする為にフェースの高さを維持し、どんなライからでも楽に打てます。
■アイアンとのつながりを重視した番手設計により、飛距離とやさしさを追求した形状となっています。
■女性専用設計DAIWAのカーボンテクノロジー搭載。軽量ニーズに応えつつ、インパクト時のブレを抑えた直進性の高いシャフト。

自分史上、最も信じられるフェアウェイウッドへ
世界中のゴルファーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。前作を凌駕する直進性と高弾道で、あなたのパフォーマンスを解放する「Qi35」フェアウェイウッドが登場。

BunkRが、バンカーの常識を変える。バンカー脱出の救世主「BunkR」
BunkRが砂のプレッシャーから、あなたを解放します。BunkRはバンカーショットに悩む全てのゴルファーを救うために開発されました。バンカーショットには多くの悩みが存在しますが、BunkRであれば、難しいことを考えずとも、簡単にバンカーを脱出することができます。
【TECHNOLOGY】
■伝統的なEYE2形状でバンカーから楽に脱出 !
EYE2アイアンを踏襲したフェース設計により安心感のある構えやすいフェースと高い寛容性を実現。さらに、ハイバウンス＆ワイドソールが過度な潜り込みを防ぎます。
■滑るソールで、ただ打つだけ !
BunkRは、砂の上を滑るように抜けていく特別なソール設計。フェースを開かず、普通にスイングするだけでバンカーから一発脱出へ。迷いも、焦りも、難しいテクニックもすべて不要です。
■打ち方のポイント
アドレス時もインパクト時も、フェースは開かずにスクエアに、スタンスもスクエアにするのがポイント。ハイバウンス設計だからそのまま振り抜くだけで一発脱出へ。

過去最大の飛距離性能。「ラク飛び」フェアウェイウッド。●新ロフト設計でキャリーが大幅に進化して「ラク飛び」を実現。●フェースをソールからクラウン部分まで包み込む フェース・ラップ・テクノロジー設計で初速アップ＆最大の飛び。●スピンシステンシー・テクノロジーでインパクト時の上下打点ブレによる飛距離ロスを抑えて安定した飛距離を実現。●前作よりもさらに低い重心設計により高い打ち出しでラクに球が上がる。●ラウンとソール形状が最適化された新ヘッド設計で心地良い打感と打音に。●新標準クラブ長で速く振れる、高く上がる。

構えやすくて、タッチが合うから打つのが楽しい「G LE 3パター」 ! 安定感抜群の大型マレット「KETSCH G（ケッチ G）」。●安心感のあるヘッド重量。●複合素材で低重心設計、抜群の転がりを実現。●センターに構えやすい、ボール幅で施された2本のサイトライン。●ボールの中心に合わせやすい、フェースまで伸びた長いサイトライン。●重量周辺配分で高い寛容性を実現。●屈まずにボールが拾えるソール形状。●ストロークタイプ：ストレート。

自分史上、最も信じられるレスキューへ
優れた寛容性で、多彩なパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのレスキュー。ヘッドの重心位置を最適化し、これまでにない直進性と再現性を実現。あなたのパフォーマンスを解放する「Qi35」レスキューが登場。

「女性の悩みにコミット」する女性専用設計。2打目が得意になる。やさしく飛ばせる フェアウェイウッド。【B-LD シリーズ（WOOD）テクノロジー】●新搭載の SLIPLESS BITE MILLING（スリップレスバイトミーリング）でミスへの許容性を追求。●SP-COR（サスペンションコア）がオフセンター性能を向上し飛距離のバラつき低減。●最大化した重心アングルでスライス抑制効果を追求。●ボールが上がりやすくキャリーで飛ばせる低深重心設計。（1）「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。■フェースミーリングの効果。クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えようとする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。（2）SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減、打点のばらつく女性ゴルファーでも安定した飛びを追求。（3）ドローバイアスデザイン。トゥ側を高剛性化しヒール部に加重する、重心アングルの最大化を追求したドローバイアス設計により、スライスで飛距離ロスをする女性の悩みに対し、しっかりとつかまった弾道で飛距離アップを追求。（4）高弾道の飛びを追求した薄肉クラウン。クラウンを薄肉化することで重心を低く設計。ボールが上がらない女性の悩みに対し打出し角を上げキャリーで飛ばせる高弾道の飛びを追求。■SPEEDER NX BS40LDw シャフト：女性のスイングに合わせた女性専用シャフト。力まず振りぬける軽量設計のシャフト。しなりすぎを防ぎ、適度にタメが作れる中調子。Lフレックス：43．5インチ/軽くて短めの振りやすいスペック設定。Aフレックス：44．25インチ/程よい長さでヘッドが加速、しっかり振りたい女性向け。

世界初採用の新素材から生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」搭載。
初速性能と安定性が進化し、楽に飛ばしてやさしく狙えるアイアン。
【新開発「ULTiFLEX」により、楽にボールが上がって大きな飛びを実現。】■「ULTiFLEX」：高強度の新素材「VR-チタン」により、フェースのトウ側を大幅に薄肉化し、余剰重量を創出。■新キャビティ構造：ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化により、余剰重量を創出。■高比重タングステンニッケルウエイト：従来モデルからさらにボディ下部に、高比重タングステンニッケルウエイトを配置し、低重心＆センター重心化。さらなる高弾道・高初速を実現。【Iron版「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し初速性能が向上。】■Iron版「REBOUND FRAME」：剛性の低いボディ下部の「L字グループ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。■新溝ルール適合モデル。

世界初採用の新素材から生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」搭載。
初速性能と安定性が進化し、楽に飛ばしてやさしく狙えるアイアン。
【新開発「ULTiFLEX」により、楽にボールが上がって大きな飛びを実現。】■「ULTiFLEX」：高強度の新素材「VR-チタン」により、フェースのトウ側を大幅に薄肉化し、余剰重量を創出。■新キャビティ構造：ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化により、余剰重量を創出。■高比重タングステンニッケルウエイト：従来モデルからさらにボディ下部に、高比重タングステンニッケルウエイトを配置し、低重心＆センター重心化。さらなる高弾道・高初速を実現。【Iron版「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し初速性能が向上。】■Iron版「REBOUND FRAME」：剛性の低いボディ下部の「L字グループ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。■新溝ルール適合モデル。